فرمول یک ایران – توتو ولف می گوید که راننده اش، والتری بوتاس خارج از رقابت قهرمانی نیست اما باید برای شکست دادن لوئیس همیلتون، استایل رانندگی اش را تغییر دهد.

تیم مرسدس برنده هر هشت مسابقه فصل 2019 فرمول یک بوده که سهم همیلتون شش مسابقه و بوتاس دو مسابقه بوده است. همین باعث شده تا اختلاف بین این دو راننده به 36 امتیاز برسد و بسیاری رقابت قهرمانی فصل جاری را تمام شده بدانند اما مدیر مرسدس اینگونه فکر نمی کند:

با چند شروع خوب در چند مسابقه گذشته، او توانسته دو پیروزی بدست آورد بنابراین من خوشبینم که والتری برای نزدیک شدن به لوئیس، فقط به یک آخر هفته خوب نیاز دارد و اجازه ندهد او بیشتر از این در جدول قهرمانی دور شود.

توتو ولف و والتری بوتاس

توتو ولف و والتری بوتاس

ولف معتقد است که بوتاس شاید به تغییر استایل رانندگی اش نیاز داشته باشد:

والتری در تک دورها (تعیین خط) سرعت فوق العاده ای را نشان داده و به نظر من او از فصل گذشته تا به الان، سطحش را فوق العاده بالا کشیده است.

حالا دومین ضعفی که او باید با آن برخورد کند، مدیریت لاستیک ها است و او به خوبی آگاه است که در کجاها نیاز به بهبود دارد. پیست هایی وجود دارد که او به اندازه لوئیس قوی بوده یا حتی قویتر از او است و آنجا جاییست که محدودیتی وجود ندارد.

در پیست هایی که [مدیریت لاستیک] یک فاکتور مهم است، او نیاز به تغییر استایل رانندگی اش دارد. این برای یک راننده مسابقه مسئله بی اهمیتی نیست اما او توانایی کامل برای انجام این کار را داراست.

این نوشته را به اشتراک بگذارید:

23 دیدگاه

  1. SPARTAN

    15

    7

    حس میکنم ازین حرفا مشخصه که دیگه باید بیخیال رقابت لویس و بوتاس شد
    همونطور که همه انتظار داشتن
    فکرنمیکنم بوتاس با وجود حضور در این مرسدسه امسال بازم اخر فصل دومین نفر باشه توی جدول راننده ها
    و هنوزم پیج توییتر و یوتوب فورمول یک بوتاس رو بهترین راننده 2019 میدونن حتی اگر بحث پیشرفت هم باشه مکس خیلی کامل تر شده

      • SPARTAN

        8

        2

        با این حساب شما پیشرفت بوتاس هم فقط و فقط بخاطر ماشین مرسدس و برتری ماشین مرسدسه

      • Kh.n

        21

        5

        بوتاس رو با مکس مقایسه نکنید.
        من طرفدار مکس نیستم ولی به جرات میتونم بگم مکس سریعترین راننده اف یک هست شک ندارم.
        اگر مکس همتیمی همیلتون بود اوضاع زمین تا آسمان فرق میکرد دیگه از این آرامش همیلتون خبری نبود.
        هیچ راننده ای دوست نداره با مکس همتیمی بشه.
        حتی وتل که عشق آتشین خودمه.

      • آریو رابتسون

        6

        12

        Kh.n
        همیلتون، با برارین راننده ها هم تیمی بوده و در مجموع تعداد سالهایی که باهم بودن لوییس همیشه برده هم تیمیش را. از الونسو، که بعنوان مدافع عنوان قهرمانی بود، تا باتن، تا روزبرگ، تا والتری.

        دوستانی که میگن همیلتون دل و جرات ریسک ندارد بد نیست بروند کلیپ های سقوط ازاد لوییس یا چتر بازیهای او را ببینن، تا یکسری مسائل دستشان بیاد.

      • Hassan Mohebbi

        12

        4

        دوست عزیز آریو
        ۲۰۰۹ و ۲۰۱۶ هم به همینا شکست خرده و همون الونسو هم هم امتیاز بودن.
        لوئیس یکی از بهترین‌هاست نه بهتر از همه.
        در مورد دل و جراتشم اسپانیا ۲۰۱۶ برای ما یادگار مونده. اینایی هم که میگه همه‌ی ما دل انجام دادنش رو داریم.

      • Hammer

        3

        6

        حسن محبی: سال 2009 لویس از هم تیمیش شکست خورده؟ 😁 اخه مگه مجبورت کردن…

      • Hassan Mohebbi

        14

        3

        دوست عزیز همر
        از کجای کامنت من، شما اینو متوجه شدی؟
        من میگم همونایی که میگه شکستشون داده از همونا هم شکست خرده.
        در کل، بحث با شما بی فایده است.
        خوش باش

  2. نیما

    13

    8

    این خودشو بکشه هم به سطح لوئیس نمی رسه
    اگه مرسدس انقدر به ماشین خودش مطمئن نبود، بوتاس واسه این فصل نگه نمیداشت چون ممکن بود قهرمانی تیمی از دست بده
    درست مثل گسلی که با شاهکار هاش ردبول از فراری عقب انداخته
    ترکیب فراری متعادل تره ولی اشتباهات راننده هاشم بیشتر بوده
    تو تعیین خط
    لوئیس 5-3 ، فتل 6-2 و مکس 7-1
    تو مسابقات
    لوئیس 6-2، فتل 6-2 و مکس 8-0
    شاید یدونه اینور اونور باشه ولی نشون میده کی نفر اول تیمه و کی نفر دوم و میتونی مطمئن باشی وقتی نفر دوم تیمی از نفرات اول دو تیم دیگه جلو تره، اون نقش ماشینه نه خود راننده

  3. Mekaeel

    17

    2

    والتری اصلا در سطح لویس نیست و نمیتونه رقابت کنه شاید اگه روی صندلی والتری کسانی مثل فتل، مکس یا ریکاردو بودن شاهد رقابت در همه مسابقه ها بودیم

    • lewis.44

      8

      25

      والا فتل هم دو فصل قبل ماشین رقابتی داشت چیشد????فصل قبلو که همه یادشونه چه شاهکارهایی میدیدیم ……خب تو کانادا هم دیدیم تو بحرین هم دیدیم فراری رقابتی بود چیشد ?????مشکل خود رانندس ن ماشین اگه امسال فراری رو لکلرک حساب میکرد الان نتیجه بهتر بود ….مشکل اصلی فراری و فتل یک نفره….لوئیس همیلتون …..

      • Mekaeel

        6

        1

        دوست عیز شما که همیل فن هستی دلیل نمیشه که بیای این جوری در مورد قهرمان چهار دوره جهان حرف بزنی بیا و واقع بین باش من نمیگم که فتل اشتباه نداره ولی این ماشینی که فراری ساخته رو نمیشه کنترل کرد خودت هم میدونی با این حال چشمت رو بستی و میگی که تقصیر فتله

  4. Silver Arrows

    15

    2

    به نظرم مشکل بوتاس این هست که به اندازه همیلتون یا فتل هجومی نیست و در نتیجه نمی‌تونه از حداکثر تواناییش بهره ببره. با ولف موافقم که اگر استایل رانندگیش رو تغییر بده خیلی نتایج بهتری میگیره. والتری راننده با روحیه و خوبی هستش.

    • آریو رابتسون

      7

      10

      آقای مهدی،چرا شما اینقدر زود فراموش میکنید که سال قبل مشخص شد، منتهی فکر میکنم شما هوادار فتل هستید که دوباره اینرا مطرح کردید. تعیین خط مجارستان مشخص کرد کی راننده است.
      در المان مشخص کرد.
      اما برای اینکه شما ببینی رانندگی در بارون را حتما بروید مسابقه اسپا 2008 را ببینید، همه این رانندگان الان اون موقع بودن، بعدش میتوانید ببینید رانندگی در باران وحشتناک اسپا را. جایی که الونسو دور اخر، پیچ اخر بینظیر جلوتر از فتل ماند. مستبقه باران کم نداشتیم دوست گرامی، عیار این راننده ها را که هر سال نمی ایند در باران بسنجن.
      البته شاید شما امسال دارید دنبال میکنید من ازتون معذرت میخوام یا پارسال را یادتان رفته. تعیین خط مجارستان عالی بود.
      اما واقعا تشریف ببرید اسپا 2008 را ببینید، رقابت بی نظیر لوییس و کیمی. اللن من بگم جریاناتش را دیگه بدرد نمیخوره. حتما ببینید.
      مسابقه اندوه و افسوس را مثلا چین سال 2007 که لوییس اگر در ورودی پیت لین روی سنگریزه نمیرفت در چین قهرمان جهان شده بود در همان اولین سال ورودش.

      • مهدی کوپایی

        1

        7

        استاد گرامی
        اول تشکر از شما بابت اشاره به بلژیک ۲۰۰۸
        و چین ۲۰۰۷ ک همه لوئیسی ها با دیدن اون لحظه
        پیت لین، یاد مالزی ۲۰۱۶ زنده می شه براشون
        اما ۲۰۰۸ نیست
        ۲۰۱۹ هست
        کیمی ب آلفا رفته
        ناندو هم نیست

        تعیین خط هم سبقت نداره
        تلاش برای flying lap هست
        مسابقه یک شنبه اصل کار هست
        که اونجا باید دید بهترین کی هست
        هوای کثیف و اسپری ماشین جلو کی عملکرد بهتری داره
        از این ۶ نفر که گفتم

      • Hassan Mohebbi

        14

        2

        آریو داداش تو که آمار تو دستت هست ۲۰۰۹ رو بیاد بیار، کی با تورروسو برنده میشه و اونی که شما میگید با ماشین حداقل یک ثانیه سریع‌تر چندم.
        ببین تو که میگی المان ۲۰۱۸ منم میگم اسپانیا ۲۰۱۶
        اون پیت لینم خوب اشاره کردی تو میگی سنگریزه و بدشانسی ما میگیم اوج مهارت یه راننده، در کل اون سال‌هایی که چند تا تیم رقابتی وجود داشت این آقای همیلتون کجا بود ۲۰۱۲ رو بیاد بیار. کلا سال‌های ۲۰۰۹ تا ۲۰۱۳ و حتی همون ۲۰۱۶ رو بیاد بیاری واست خوبه. حالاهم اگه همیلتون تو این ماشین نبود بوتاس ۶ برد داشت و تو جدول قهرمانی اول بود پس نشون میده این ماشین خیلی خوبه که یه راننده درجه دو هم باهاش برد و سکو کسب می‌کنه. اختلاف سرعت مسابقه‌ای مرسدس ۰.۷ یعنی اگه دوتا اشتباهم کردی تو هر دور و یکی دو دهم هم از داست دادی بازم نیم ثانیه سریع‌تری؛ نمیخوام ارزش لوئیس رو پایین بیارم ولی دیگه والا ازش خدا نسازید. راننده خوبیه ولی نه خدای رانندگی نیست.
        خوش باشید

      • مهدی کوپایی

        2

        5

        بله
        برای ما مشخصه
        برا عده ای که می گن دوست عاطفی
        بنیاد شهید و سهمیه و….
        باید مشخص بشه

  5. SPARTAN

    11

    6

    جدا از اینها بوتاس وقتی استرالیا رو برد یه نمایشی از خودش نشون داد و رادیوی تیمی نسبتا خشن و…
    که همه گفتن امسال لوییس وینگ منشه!!!
    اول اینکه همش جو و هیجان بود دوم اینکه مشخص شد ماشین مرسدس اوایل خیلی به سبک و سیاق لویس نمیخورد همون چیزی که از اول فصل تا الان در مورد فتل هست
    بعد که لوییس ایده ها و سبک خودشو با ماشین یکی کرد واقعا بوتاس در مقابلش هیچیه
    لوییس از مهنداس هم کار خوبی میگیره و اون نیروی محرک رو به گاراژش میده و همیشه اون “بهترین” رو میخواد و این تیم رو هم در اون جهت سوق میده

دیدگاه خود را بیان کنید