فرمول یک ایرانمکس ورشتپن از تیم خود می خواهد که چسبندگی بیشتری را به RB15 اضافه کنند و همینطور از هوندا می خواهد که قدرت بیشتری را در اختیار تیم قرار دهد.

ورشتپن که در مسابقه فرمول یک فرانسه رده چهارم را کسب نمود در مصاحبه خبری خود اعلام کرد که:

شما باید همیشه تلاش کنید و بدانید که تا کجا می توانید پیش بروید. من هنوز می خواهم بدانم که چقدر سریع می توانم بروم.

در بخش دوم مسابقه خودم، ما شرایط خوبی را داشتیم ولی وقتیکه 6 یا 7 دور به پایان مسابقه مانده بود عملا چسبندگی عقب خودرو از بین رفت و من تصمیم گرفتم که خودرو را به پیت ببرم، من نمی توانستم روی تایرهای عقبم دیگر حساب کنم. اما همینکه جلوی یکی از فراری ها مسابقه را به اتمام رساندم خودش نشانه خوبیست.

مکس ورشتپن و پیر گسلی - چین 2019

مکس ورشتپن و پیر گسلی 

او در ادامه افزود:

همیشه محدودیت هایی وجود دارد ولی شما باید با آنها کنار بیایید. هر راننده ای دوست دارد که چسبندگی بیشتری را داشته باشد ولی موضوع ما الان فقط چسبندگی نیست موضوع ما سرعت هم هست.

شرایط برای دفاع و حمله کردن برای ما ردبولی ها اصلا مناسب نیست. اگر شما به شروع مسابقه نگاه کنید متوجه این مسئله می شوید. ما باید به این دو عامل دقت بیشتری کنیم تا بتوانیم عملکرد بهتری را داشته باشیم.

این نوشته را به اشتراک بگذارید:

29 دیدگاه

  1. SPARTAN

    14

    10

    کی چسبندگی و سرعت بیشتر نمیخواد؟ 🙂

    و البته تو پشت فراری ای مسابقه رو تموم کردی که مشکلات داشت و با این وجود 2 رتبه هم اومده بود
    بالاتر از استارتش
    فکر نمیکنم برای یه راننده این خوشحال کننده باشه

      • Saeed

        8

        0

        اقای حسینی ویدئو تحلیلی رو سریعتر پست کنین ولی کیفیتش به تاخیر ترجیح بدین قبلی فوق العاده بود👌💎
        ممنون✋

      • سید علی حسینی

        13

        0

        عزیزی، سعی می کنم این دفعه به جاش مقاله تحلیلی بدم و سریع برسونمش چون ویدئو تا بخواد ادیت بشه و کارا انجام بشه سریع گرندپری بعدی میرسه، بعد خیلی از مردم هم پیام دادن که خدایی مارو یاد این گرندپری فرانسه دوباره ننداز(بچه های طرفدار مرسدس هم بودن) واسه همین میخوام سریع جمع و جورش کنم بعد ایشالا واسه گرندپری بعدی ویدئو میرسونم حتما

      • SPARTAN

        9

        2

        درسته ولی همینطور که میگید توی هر دو تیم این وضعیت هست

        از اوضاع صحبت ها با پیرلی خبری دارید؟ چشمم اب نمیخوره تا قبل از نیم فصل اصلا بخوان به فکر تغیری توی لاستیک باشن
        بعد نیم فصل هم مطمئن نمیشه بود
        ولی حقیقتا اوضاع لاستیک ها خیلی بد شده
        دیگه لاستیک سافت توی مسابقه معنایی نداره
        اواخر فصل بهتر میشه مثلا توی روسیه این لاستیک سافت تو مسابقه هم استفاده میشه
        اما اصلا رضایت رو جلب نمیکنن و از نظرم اصلا لاستیک نباید چیزی باشه که باعث بشه بین دو تیم اختلاف بیوفته و تیم ها درگیر موضوع لاستیک باشن و به دما رسوندنش
        اگر یک تیم مشکل داشت میشد گفت که این تیم توی عملکردش با لاستیک مشکل داره ولی کلا لاستیک چیزی که تیم ها میخوان نیست
        فتل بعد انداختن هارد کلا performance از دست داد البته مکس هم همین بود

      • سید علی حسینی

        15

        0

        منم چشمم آب نمیخوره تغییر کنه ولی فعلا اوضاع فرمول یک خیلی درامه، میزان بیننده به پایین ترین حد خودش رسیده و شدیدا از این لحاظ تحت فشار هستند که یه رقابتی رو ایجاد کنند هر طور شده.

  2. soroush_sh_11

    12

    2

    من تنها فقط برای دیدن فرمول یک تلویزیون روشن میکنم . اما دقیقا بعد پیت استاپ ها تلویزیون بسام چون میدونستم همین ترتیب میرن جلو

    خدایی مسابقه ای که حداقل ۵ نفر dnf نشن یعنی هیچ کس نه به ماشین فشار اورده نه به رقیباش
    تنها یه سبقت کویات بدون drs بود
    واقعا کسل کننده شده واقعا واقعا
    بقول ویدیو تحیللی قبلی که میگفت راننده ها میگن ما اومدیم فرمول یک بخاطر هیجانش
    ما بیننده ها هم تماشاگرش هستیم چون عاشق دیدن خطر و ریسک و مهارتیم

    الان مسابقات چه فرقی با روبوکار ها داره؟ هر کی لاستیک بهتر و ماشین بهتر داشته باشه برنده ست

    • سید علی حسینی

      18

      1

      دقیقا، من دیروز دیگه رفتم والیبال ببینم، بعد اونم باختیم آخه :))))

      ولی ایندی کار جذاب هستش واقعا، من خیلی حال می کنم نه قوانین دست و پا گیر داره نه چیز دیگه، رقابت خیلی بالاست، فرمول ای هم خوبه و فقط نبود صدا یخورده روو اعصابه. خلاصه هاش رو داخل کانال آپاراتمون میزارم همیشه، ببین چیز باحالیه، این مسابقه این دفعه

      Road America 2019

      • SPARTAN

        5

        1

        من یکبار به ادمین کانال سایت توی تلگرام پیام دادم و خواستار شدم تا توی یک پست تیم ها و تامین کننده ها و راننده های فورمول ای رو هم قرار بدید تا بقیه بیشتر باهاشو اشنا بشن چون واقعا رقابت های جذابی دارن اما خبری نشد ازین پست
        و اینکه خواهشا به فرستادن خلاصه فورمول ای ادامه بدید

      • سید علی حسینی

        5

        0

        تلگرام یخورده داستان فرق داره وگرنه اینکارو میکردیم، شرایط بهتر بشه میزاریم. خلاصه هاش رو میزارم همیشه آپارات. سعی میشه بعضی از فول ریس هارو هم بزاریم

      • SPARTAN

        5

        1

        منظورم این بود پیام دادم و گفتم اگر میشه داخل سایت پست بزارید
        چون رقابت سازنده ها و راننده های توی فورمول ای داره بی نظیر پیش میره
        توی مسابقه پاریس 10 نفر برای برد رقابت داشتن و پر از برخورد مسابقه ای و جذابیت بالا بود
        اما ممنون کارتون عالیه اینها فقط پیشنهادات هستن
        موضوع این نیس ک اشکال دارید
        عالی هستید اینا فقط پیشنهادات عادی ما هستن

      • soroush_sh_11

        5

        1

        ممنون
        اما میدونید چیه قضیه فرمول یک و طرفداراش مثل قضیه بچه و مادرشه
        الان فرمول یک شده یه بچه یبس و بی مزه و طرفدارا تحملش میکنن فقط
        وگرنه سایر مسابقات اعم از موتو جی پی موتو ۲ رالی ناسکار ایندی کار لمانژ فرمول e فرمول ۲ دریفت همه بشدت جذابن مخصوصا رالی اما
        فقط فقط فرمول یک که فاصله ها در حد صدم ثانیه ست یه اشتباه میتونه موقعیت ها رو عوض کنه
        الان فرمول یک مثل اینه مردی که قبلا برق کاری آسمان خراش انجام میداده الان زده توی کار منجوق دوزی
        ویلیامز که اصلا منجوق دوزی خالص شده

      • SPARTAN

        4

        1

        این دیگه چه حرفی بود
        مسابقه قورمول ای سوئیس رو برو خلاصشو ببین
        ماشین اول و دوم با صدم ثانیه از خط گذشتن و سوم و چهارم هم در فاصله زیر یک ثانیه باهاشون بودن و این توی ماسبقس که اینطوریه توی فورمول یک که الان مسابقه دو دور بیشتر بود لوئیس لندو هم لپ میکرد به این میگی فاصله زیر ثانیه؟

        موتو جی پی هم که واقعا عالیه و فاصله ها خوبه و مسباقه های جذابی توش دیده میشه حداقل چند برابر فورمول یک

        پس این شرایط که گفتی احتمالا فقط برای خودت صدق میکنه اونم شاید مسابقات دیگه رو نمیبینی در اصل

  3. Mahmoud

    7

    1

    آقای حسینی اینا براشون هوادارا مهم نیست. اگه مهم بود که وضع این نبود. مگه فقط امسال اینجوریه آخه که الان به فکرشن.
    چیکار میخوان بکنن مثلا از مرسدس اطلاعات بگیرن بدن به فراری؟؟ اصلا نمیشه کاریش کرد امسال و تا 2021.
    مشکل فراری هست که نمیتونه خودشو برسونه به مرسدس اگه بحث تبانی و اینا نباشه.
    اگه به فکر بودن همون قوانین پارسالو میزاشتن چرا هی تغییر میدن قوانینو. 2017 تغییر دادن خوب بود دیگه بزارین یه چند سال بمونه بعد تغییرش بدین!!!

    • سید علی حسینی

      10

      0

      صد در صد ضعف بقیه هستش ولی خب فرمول یک وقتی مدعی باشی با چالشگر خیلی فرق داره، مرسدس مدعیه فراری و ردبول و بقیه همه میشن چلنجر به قول معروف، فقط مدعی ها هستند داخل اون دوره ای که قوانین رو بهتر درک کردند میتونند ماشین بهتری بسازند. چالشگر ها عموما با مشکلات زیادی مواجه میشن

  4. Alchemist

    4

    0

    اقای حسینی به نظرتون امکانش هست رنو با هالک تمدید نکنه؟ چون امکانش هست هالکم بره ردبول سر کل کل ردبول و رنو .اگه از اونطرف م اوکون بیاد رنو و مکسم بره مرسدس چه شووود.

    • سید علی حسینی

      6

      0

      امکانش هست که رنو با هالک تمدید نکنه چون خود مدیرش چنین حرفی رو رده، مکس مرسدس و فراری نمیره چون فعلا تنها بازیکن به قول معروفه ردبول هستش و هلموت مارکو گفته که من مکس رو به پیشنهاد 100 میلیون یورویی هم نمیدم، مکس داخل ردبول موندنیه، این چند روز هم مدیر برنامه های کویات خیلی با مارکو داره صحبت میکنه، احتمال جایگزینی دنیل کویات و پیر گسلی وجود داره. اگه این اتفاق صورت بگیره که احتمال اومدن هالک به ردبول تقریبا منتفی میشه، میمونه صندلی مثلا مرسدس. بوتاس نتونسته اونقدر چالش برانگیز باشه برای همیلتون، هنوز هم مرسدس باهاش تمدید نکرده از اون سمت استبان اکون و جورج راسل و هالک یا حتی فتل امکان صندلی مرسدس دارن. به نظرم اگر بحث تعویض هالک باشه، تعویض هالک و اکون هم دور از ذهن نیست واقعا.

      • Alchemist

        5

        4

        ممنون . یه سوال دیگه . مثل فوتبال اگه خود راننده درخواست خروج بده چی ؟ بازم مارکو میتونه جلوی مکس و بگیره که نره؟ یه اتفاقی خیلی منتظرشم عوض شدن جای فتل و همیلتونه . به نظرم دور از دسترس نیست این انتقال. مرسدسدم البته خیلی شلوغ کرده دوره خودشو با اکون و راسل و تازگی هم که نیک د وریس هم قرار داد بسته باهاشون و حتی استبان گوتیرز.
        یه نکته دیگه به نظرم به جذابیت فرمول ۱ میتونه کمک کنه همین شایعات و نقل و انتقالات هست که میتونه توجه رسانه ها رو جلب کنه . چون تیمای بالای جدول خیلی کم تغییر میدن ترکیبشونو.

      • iman88

        7

        0

        مکس اگر خودش بخواد و توی قراردادش بندی برا جداسازی براساس عملکرد وجود داشته باشه(همونطور که شایعش هست)مارکو بخواد هم نمیتونه حفظش کنه.معمولا ورزشکاری که نمیخواد بمونه رو نمیشه زیاد نگه داشت.مخصوصا اگر به شکل علنی تمایلش به جدایی رو اعلام کنه.اصلا وجهه خوبی برایه یه تیمه بزرگ نداره و در نهایت این تیمه که متضرر میشه.
        این دادو قال هایی هم که مارکو راه انداخته از شایعه تماس مرسدس با مکس و نمیدونم عنوان کردن رقم های نجومی و غیره بخاطر اینه که میدونه بدجور برا مکس کمین کردن.اگر به مصاحبه های اخیر مکسم دقت کرده باشین میتونین نوعی از ادبیات هشدارگونه و امرانه نسبت به تیم رو توش حس کنین.
        فکر میکنم شرایط واقعا داره برای مکس خسته کننده میشه.یه نگاه به عملکرد گسلی نشون میده واقعا مکس داره با نهایت توانش مایه میذاره.یه جورایی شرایط گسلی داره نشون میده هم مکس هم دو تا راننده فراری رو مرزین که اگر ذره ای از خودشون ضعف نشون بدن حتی مکلارن و رنو هم میتونن جایگاهشون رو تهدید کنن.
        جناب حسینی دوست دارم نظر شما رو هم در این موارد بدونم.

      • سید علی حسینی

        6

        0

        ایمان جان من مادربورد لپتاپم سوخته، با موبایل میام پست میزارم و کامنت هارو جواب میدم، یخورده سخته واقعا، الان هم واقعا نمیدونم ویدئو تحلیلی اینارو چطور بسازم بی لپتاپ :))) ، کامنت هم طولانیه من داخل گوشی تا میرسم وسطش بالا رو گم میکنم 😂😑 تونستم بخونم بهت جواب میدم حتما❤️

      • iman88

        6

        0

        سید جان درک میکنم.چیزه مهمی نیست پس اصلا به خودت زحمت نده

  5. iman

    6

    4

    iman88دوست عزیز دیگه انقدر فراری رو ذلیل توصیف نکن، جنازه فراری به راحتی تو همین فرانسه مکلارن و رنو رو له کرد، تو مونترآل و بحرین عملا فراری سریعترین بود و تو باکو چارلز اگر تو q2 تصادف نمیکرد احتمال پول وجود داشت، در کل درسته مرسدس در کل برتری داره ولی فراری تو خیلی از پیستها دست و پا بسته نیست

  6. iman88

    4

    0

    iman جان بنده اصلا چنین قصدی ندارم.بحث من شرایط تیمها و اختلاف راننده هاست.ردبول و فراری شرایط تقریبا مشابهی دارن و فراری برتری نه چندان زیادی نسبت به ردبول داره.چیزی که من میگم اینه که راننده های فراری با مشکلات زیادی دارن دست و پنجه نرم میکنن که تویه این شرایط یه راننده متوسط اگر بود حتی ممکنه بود تو مسابقاتی مثل فرانسه به مکلارن ببازن.من فقط میخوام بگم عملکرد این دوراننده بد نبوده.حالا اینکه یه راننده دیگه میتونه تو این شرایط بهتر نتیجه بگیره یه بحث دیگست.
    در نهایت هم میخواستم بگم من خودم به عنوان طرفدار فراری از طرفدارای فتل میخوام همونطور که وقتی فتل بخاطر اشتباه تیم یه بردو ازدست میده تیمو سرزنش میکنن و همیشه ارزوی بهترین رو برای راننده محبوبشون دارن،به طرفدارای فراری هم وقتی تیم به خاطر اشتباهات راننده اش متضرر میشه همین حقو بدن که انتقاد کنن و عملکرد بهتری رو برای تیمشون بخوان.

دیدگاه خود را بیان کنید