فرمول یک ایرانلوئیس همیلتون، راننده تیم مرسدس با ثبت زمان 1:28.319، در رده نخست تعیین خط گرندپری فرانسه قرار گرفت. هم تیمی او، والتری بوتاس با اختلاف 0.286 ثانیه ای در رده دوم قرار گرفت و راننده های مرسدس پر کننده خط استارت مسابقه فردا هستند.

چارلز لکلرک و مکس ورشتپن نیز باید مسابقه را از رده های سوم و چهار استارت بزنند. نکته جالب تعیین خط، عملکرد فوق العاده تیم مک لارن بوده و نوریس و ساینز در مکان های بعدی قرار گرفتند.

سباستین فتل در ابتدای تعیین خط با مشکل بالا بردن دنده هایش مواجه شد و پس از مراجعه به پیت، دوباره به پیست بازگشت اما رده ای بهتر از هفتمی کسب نکرد.

خلاصه ای از اتفاقات مرحله اول و دوم تعیین خط (Q1 و Q2) پل ریکارد

17:29 دمای هوا 26 درجه و دمای پیست نیز 55 درجه سانتی گراد بوده و می توان گفت که تا به الآن یکی از گرم ترین گرندپری های تقویم در حال برگزاری است. اما چه کسی پول پوزیشن را کسب می کند؟  مرسدس مانند فصل 2019 بر تمرینات پل ریکارد سلطه داشته اما نشانه هایی از چارلز لکلرک را در تمرین سوم دیده ایم….

17:29 بوتاس قبل از ورود به خودرویش، قهوه ای را می نوشند، به نظر می رسد که قهوه، فرنی و البته ریش، سه عامل اصلی موفقیت راننده فنلاندی باشد.

17:30 پرچم سبز و شروع مرحله اول تعیین خط…

17:31 دنیل کویات، جلوتر از سرجیو پرز و جورج راسل به عنوان اولین راننده وارد پیست می شود.

17:34 راننده های مرسدس و ردبول هنوز وارد پیست نشده اند.

17:35 کارلوس ساینز با زمان 1:32.010 به رده نخست می رود، الکساندر آلبون و لندو نوریس دوم و سوم هستند. آیا مک لارن در ادامه می تواند هر دو خودرویش را به مرحله سوم تعیین خط امروز برساند؟ باید دید…

17:37 بوتاس اجازه نمی دهد که برتری راننده های فراری زیاد ادامه داشته باشد و با زمان 1:31.378 به رده اول می رود. چارلز لکلرک دوم و لوئیس همیلتون سوم هستند.

17:40 بوتاس در رادیو اش اعلام می کند که کمی پیست لغزنده است و این مورد را می شد در عبور همیلتون از پیچ آخر پیست دید که کمی چپ و راست شدن را تجربه کرد. البته اکثر راننده ها این مورد را در پیچ های با شعاع طولانی تر پیست تجربه کرده اند.

17:41 راننده های بالای جدول بار دیگر زمانشان را بهبود می دهند؛ 1والتری بوتاس 2همیلتون 3لکلرک 4فتل 5ورشتپن

17:44 همیلتون در سکتور اول پیست سریع ترین بوده و چارلز لکلرک نیز سریع ترین زمان را در سکتور دوم و سوم ثبت کرده است.

لندو نوریس - فرانسه 2019

لندو نوریس – فرانسه 2019

17:46 حالا راننده های مک لارن، لندو نوریس و کارلوس ساینز به رده های چهارم و پنجم صعود می کنند.

17:50 حذف شدگان مرحله اول تعیین خط: 16 کویات، 17 گروژان، 18 استرول، 19 راسل، 20 کوبیتسا.

17:50 1بوتاس 2همیلتون 3لکلرک 4هالکنبرگ 5ریکاردو … 10فتل 11گسلی…14ورشتپن

17:52 حادثه بین رایکونن و ریکاردو و خروج راننده آلفا رومئو از پیست و همچنین بازگشتش به پیست و حادثه با رومن گروژان تحت بررسی داوران قرار گرفت.

17:56 آغاز مرحله دوم تعیین خط…

17:57 راننده های مرسدس و فراری با لاستیک مدیوم وارد پیست می شوند که قابل پیش بینی بود اما ورشتپن و ساینز نیز با مدیوم هستند! آیا برای رسیدن به مرحله سوم تعیین خط مطمئن هستند؟

17:59 لوئیس همیلتون با زمان 1:29.520 در رده اول قرار می گیرد و بوتاس نیز دوم، ساینز 1.2 ثانیه با لاستیک مدیوم کندتر است.

17:59 ورشتپن نیز به رده سوم رفته اما نزدیک به یک ثانیه ای کندتر است.

18:01 تلاش راننده های فراری آن ها را در بین چهار رده برتر قرار داده اما فاصله زیادی با مرسدس دارند.

سباستین فتل و چارلز لکلرک - فرانسه 2019

سباستین فتل و چارلز لکلرک – فرانسه 2019

18:02 حالا بوتاس با مدیوم خود سریع ترین دور را ثبت می کند؛ 1:29.437

18:05 قطعا هیچ کدام نمی خواهند مسابقه را با سافت شروع کنند زیرا فقط یک پیت استاپ زودهنگام را بدنبال خواهد داشت اما رسیدن به مرحله سوم تعیین خط و کسب جایگاه بهتر، یک مسئله دیگر و مهم است!

18:06 حالا راننده های بیشتری با مدیوم دوباره وارد پیست می شوند. در بین ده رده برتر فقط پیر گسلی با لاستیک سافت زمان ثبت کرده که در رده دهم نیز قرار دارد!!!!

18:10 پرچم شطرنجی…نوریس به رده چهارم رسید.

18:11 حذف شدگان مرحله دوم تعیین خط: 11 آلبون، 12 رایکونن، 13 هالکنبرگ، 14 پرز، 15 مگنوسن.

18:12 1بوتاس 2فتل 3همیلتون 4لکلرک 5نوریس

جدول تعیین خط فرمول یک فرانسه 2019

ردهرانندهتیمزمان
1لوییس همیلتونمرسدس1:28.319
2والتری بوتاسمرسدس+0.286
3چارلز لکلرکفراری+0.646
4مکس ورشتپنردبول+1.090
5لندو نوریسمکلارن+1.099
6کارلوس ساینزمکلارن+1.203
7سباستین فتلفراری+1.480
8دنیل ریکاردورنو+1.599
9پیر گسلیردبول+1.865
10آنتونیو جیوویناتزیآلفارومئو+5.101
11الکساندر آلبونتورو روسو1:30.461
12کیمی رایکوننآلفارومئو1:30.533
13نیکو هالکنبرگرنو1:30.544
14سرجیو پرزریسینگ پوینت1:30.738
15کوین مگنوسنهاس1:31.440
16دنیل کویاتتورو روسو1:31.564
17رومن گروژانهاس1:31.626
18لنس استرولریسینگ پوینت1:31.726
19جورج راسلویلیامز1:32.789
20رابرت کوبیتساویلیامز1:33.205
این نوشته را به اشتراک بگذارید:

101 دیدگاه

    • (h.n) lewis.44

      23

      16

      میترسم تا آخر فصل فراری لپ بشه..
      بینتو داداش تا بیشتر از این فاجعه ب بار نیاوردی برو فقط برو…
      صدای ما مرسدسیا در اومد.
      تو یه تنه ندای فورزا فراری رو از زبون همه برداشتی.😂

    • محمدرضا

      12

      2

      خااااااااااااااک عالم توسرتون بااین دمو دسگاهتون .بابا جم کنین برین توروخدا. مرسدس بامدیریت درست داره اقایی میکنه .اونوقت اینا فقط ادعا و بهونه وترس از تغییر دارن . فتل اگه قراره سال بعد بااین شرایط بمونه به عاقبته ناندو دچارمیشع . اونم بااون همه استعداد ناب بعلت انتخاب تیم نادرست درزمان نامناسب دیدیم باچه وضعی رفت . فراری تنه مارکیونه فقیدو هم داره توگور میلرزونه بااین کاراش . قهرمان چهار دوره جهانو به علت مشکل دنده هفتم کردن اونم با نبوغه خودش بود بیچاره، . فراری قراره کی اوکی بشه ؟احتمال که گزاشتن مرسدس بره از اف یک و ردبولو باقی تیماهم درجابزنن که اونا اقایی کنن،مگه اینجوری قهرمان جهان بشن با این وضعیتشون…بخدا الان که دارم تایپ میکنم فشار خونم رفته بالا از دسته این همه بی عرضگیه فراری تو تمامه قسمتاش . فتل خودشو به فنا داد با اومدن به فراری . دیگه رویایه رسیدن به رکورد شوماخرم باید توخواب ببینه . و تبریک جانانه به مرسدس از مکانیکا تا مهندسا و مدیرا و رانندها. بخاطر این همه درایت . نوشه جونتون پیروزی، حقه تیمتونه ،فقط پیشرفت و پیشرفت.. پیشاپیش تبریک به هواداراشون .. امسال فقط رقابته بوتاس و لوییسه . نه فراری و فتل وباقی تیما…فقط افسوس واسه سبببببببببببببببببببببب….😔😔😔

      • THE MINDBLOWER

        5

        1

        بزرگترین دشمن خودشون خودشونن.همین فراری بیشتر داره به اسمش میبازه تا مرسدس و این وسط کریر سب خراب شد

      • akbar

        0

        3

        # سلطان “حقه” موردی نداشت که حذف شد
        همه اف1 فنا دیگه میدونن

      • cfz

        1

        3

        توی تلاش اولش پول رو رزرو کرد اون تلاش دومش بود که دوتا سکتور زرد زد ولی بازم با این حال انقدر اختلاف اون دوتا سکتور ناچیز بود که تونست با یه سکتور بنفش تایمشو بهتر کنه

        و اینم بگم جز لوییس هیییییییییییچکس توی تلاش دومش تایمش بهتر نشد

        الان میگن باد هم به نفع لوییس وزیده توی پیست

    • Hassan Mohebbi

      48

      11

      و اما راننده های فراری😂😂😂
      دوست عزیز این برای چی بود؟ کجاش خنده داره؟
      به طرفداران لوئیس و مرسدس تبریک میگم.
      عشقست نوریس😍😍😍
      و حیف که کیمی به کیو سه نرسید.

      • Hassan Mohebbi

        24

        5

        نه دوست عزیز این شماها بودید که عجله کردید.
        آیا ندیدید که نوشته درحال تکمیل؟
        صبر کنید تکمیل بشه بعد اگر اشکالی بود بگید.
        خیلی خیلی خجالت

  1. m.amin

    35

    54

    به دلیل بودن ژان تاد در کنار توتو ولف و مافیا و داورها و همه و همه عواملی بودن ک فتل هفتم شد.مدیونید فکر دیگر بکنید.
    خسته نباشی قهرمان :)))))))))))))))))))))))))))))))))

    • josef6565

      22

      36

      امروز رو حسابی خوشحالی کنید چون فردا بوتاس تو استارت جا می مونه و همیلتون هم اینقدر تایر قفل می کنه که لکلرک بهش می رسه. فتل اگه استارت خوب و تعویض به موقعه تایر داشته باشه می تونه مرسدس ها رو تحت فشار قرار بده تازه شاید فراری سرعت مسابقه ای بیشتری داشته باشه ؟
      همیلتون باید از ششم استارت می زد به خاطر 5 رده پنالتی. راستی مصائب مکس رو یادم رفت بگم. امتیازات رو یکشنبه تقسیم می کنند. تمرینات و زمان گیری سرگرمیه و این تا به حال بارها تکرار شده.

      • m.amin

        18

        21

        ما همیشه در حال خوشحالی هستیم داداش.
        فک کنم شما تمرینات رو ندیدی ک سرعت مسابقه ای فراری هم حدود هفت دهم کمتر از مرسدس بوده.😂😂😂
        عاشق این ارزوهای دوست فراری فنمون هستم ک بوتاس استارتش خوب باشه.لوییس قفل کنه.و از مصائب مکس میگه.😂😂😂
        ولی من ارزو میکنم شما تیمتون و رانندتون بهتر شن تا رقابت کنن.بجای ارزوی خنده دار برای رقییب

      • josef6565

        4

        2

        آرزویی نکردم. همه احتمالاتی بر اساس این چند فصل بوده . همیلتون تایر زیاد قفل می کنه – بوتاس تو استارت می مونه – مکس همیشه خطریه – تنها رقیب فتل هم اشتباهات خودشه و گرنه سب در طول مسابقه فوق تهاجمیه و به کسی رحم نمی کنه و در مسابقه اتریش 2018 فکر می کنم از ششم استارت زد در ادامه از همیلتون سبقت گرفت.
        سرعت مسابقه ای هم به عوامل خیلی خیلی زیادی بستگی داره و ممکنه فردا فراری اینقدری که در زمان گیری بد بود در مسابقه بد نباشه. در کل امیدوارم حکمت و مصلحتی پشت خرابی ماشین فتل باشه.

    • Nohed81

      5

      1

      نه داداش امیر تقصیر فیا نیست، تقصیر تیمش بود،نمیتونست دنده عوض کنه، فیا تقصیرشو تو کانادا ثابت کرد، تیکه ننداز برادر، منطقی باش، موفق باشید

  2. McLaren F1

    47

    1

    حیف صندلی ردبول که دست گسلیه
    امیدوارم که مک لارن امید واهی نداده باشه و پیشرفتش ادامه دار باشه
    واقعا دیدن اسمش تو بالای جدول هیجان انگیزه
    فراریم که دیگه خدا کمکش کنه

  3. iman88

    48

    3

    چه سکتور دویی زد لوییس.تبریک به هواداراش.بوتاس هم لحضه اخر تمرکزش رو از دست داد .ولی خط یکو گرفتن تبریک به مرسدس و طرفداراش.و بزرگترین تبریک به خودم و همه طرفدارای ف1 بخاطر عملکرد مکلارن.بالای یه رد بول و یه فراری قرار گرفتن و گل کاشتن واقعا بینظیر بود.
    چارلزم تایم خوبی زد.امیدوارم تو ریس به عنوان اولویت اول حمایتش کنن و بلای عجیبو غریبی سرش نیارن و بهترین استراتژی رو براش انتخاب کنن.
    به امید یه ریسه رقابتی و جذاب

      • iman88

        23

        2

        Muhammad-sv#5
        نمیتونم بگم طرفدار یه راننده خاصم.اما فراریرو قلبن دوست دارم.نسبت به بقیه راننده ها و تیمها تعصب خاصی ندارم.بیشتر سعی میکنم از رقابتها لذت ببرم.وقتی رو یه راننده خاص تعصب داشته باشی تا و قتی اون خوب باشه و نتیجه بگیره رقابتها میتونه برات جذاب باشه اما اگر شرایطش خوب نباشه از بهترین رقابتها هم ادم نمیتونه خیلی لذت ببره.امسال هم مکس ونوریس بعضی وقتها چارلزرو کارشون رو واقعا دوست داشتم.ناندو هم دوست دارم برگرده چون با وجود سنش هنوز انگیزه یه جوون20 ساله رو داره و هرجای جدول باشه میتونه اونجارو هیجان انگیز کنه

    • REZA.M

      27

      6

      اگه قصدت تیکه انداختن و مسخره کردن که من جوابی ندارم که بهت بدم.ولی اگه واقعا نمیدونی باید بگم که لکلرک هم اون پدال رو داشته و داره.از ابتدای فصل

  4. THE MINDBLOWER

    33

    7

    تبریک به لوییس و مرسدس.
    اقای حسینی اون رادیوی سب و مهندس مسابقه ایش چی بود؟؟؟سب کلا از کانادا خیلی عصبیه ولی ایا صرف تایمش همین بود یا ماشینش بالانس نیست یا مشکل دیگه ای داره؟؟؟

    • 5red16

      26

      1

      من دارم پستها رو چک میکنم
      ولی بیشتر به نظرم همون اتفاق مشابه کانادا و بوتاس بود
      محافظه کارانه تایم زد
      اگر بار اول تایم میزد و بعد به پیت میرفت بار دوم با ریسک بیشتری اقدام میکرد
      در مورد ماشین و دنده ها دارم سرچ میکنم

  5. Mahmoud

    40

    1

    فراری بدبخت یه سرعت در مستقیمی بزور داشت که اونم برباد رفت. برای این تیم آلمانی واقعا باید ایستاده دست زد.یه مسابقه ی کسالت بار دیگه.
    فتل چی شد منم نفهمیدم. خلاصه امیدوارم مشکلش برا فردا حل بشه.
    برای مکلارنم واقعا خوشحالم. داره آروم آروم میاد بالا. جدی جدی بیاد بالا این فراری رو داغونش کنه ما راحت شیم😐

  6. 5red16

    25

    4

    قصد ندارم به کسی توهین بشه اما بعضی دوستان واقعا مثل افراد نابالغ صحبت میکنند.
    حداقل قبل از نظر دادن به طور کامل تایمگیری رو میدیدید یا تحلیلهایی که بلافاصله بعد مسابقه منتشر میشه رو بخونید بعد نظر بدید تا شبیه افراد مبتدی به نظر نرسید
    بعد از انتشار ویدئو تحلیلی فرانسه از همین سایت بعضی از دوستان باید به خاطر کلام نسنجیده و ناپخته شون معذرت خواهی کند
    سپاس از f1iran

  7. Ferrari .Italy

    30

    14

    اینجا کسایی هستن که معتقدن فتل باید با گیربوکس مشکل دار پول پوزیشن میگرفت یا همتیمیش رو شکست میداد کی تموم میشه این فصل بی روح کسل کننده
    کشتن این ورزشو با تصمیمات افتضاح و قوانین افتضاح

    • Muhammad-sv#5

      16

      15

      به نظرم از سال 2014 فرمول یک دیگه بی معنی شده دیگه فرض کنید تراکتور های روستایی 8 سیلندرن این ماشینا وی 6 توربو شارژ این وسط چی میگفت و میگه ؟! به نظرم v10 تنفس طبیعی هیبریدی بهترین موتوره که فیا نمیذاره

      • mojtaba

        13

        1

        دوران تنفس طبیعی در سوپراسپورت ها هم رو به پایانه انتظار نداشته باشید اینجا از توربو استفاده نشده هرچند خودم هم با موتورهای حجیم تر موافقم

  8. Saeed

    18

    10

    این مافیایی که فن های تعصبی فراری ازش میگن در برابر مافیای گسلی اوباشی بیش نیست
    الله وکیلی پوکوند ردبول با این وضع عملا هیچ شانسی برای رقابت تیمی با فراری حتی نمیزاره به وجود بیاد
    چرا فتل تا این حد وضعش خرابه ؟(داشت بنفش میزد سکتور ۱)
    تو این سطح از حرفه ای بودن منطقی نمیاد اگه هنوز افکارش رو پنالتی باشه و تمرکز داخل پیستشو خراب کرده باشه اتفاق کانادا

      • Saeed

        5

        0

        از نظر من که غیر ممکنه اما تیم باید شرایط روانی راننده رو اوکی کنه تو تمرین ها هم آماده نبود انگار یا من بد فهمیدم
        ولی مثل اینکه ماشینش مشکل پیدا کرده و امیدوارم مثل کانادا رو فرم باشه و هیجان بده با سبقتها

  9. Mahmood.gh

    17

    8

    بازم ی مشکل دیگه واسه رانندهای فراری
    اینا چیکار میکنن
    اگه فراری مهندسهاش اخراج میکرد بجاش از سایپا و ایرانخودرو مهندس میاورد رانندهاش بیشتر امتیاز داشتن چندتا سکو بیشترم میگرفتن
    ب امید ی یک و دو دیگه از مرسدس
    ولی اینطوری بی رقیب بودن هیچ لذتی نداره

    • سید علی حسینی

      24

      0

      قدرتمندترین رکن یک تیم فرمول یک چندین ساله که افرادی هستند که در منابع انسانی کار میکنند، چند وقته پیش داشتم با چندتا از مهندسای رنو صحبت می کردم اونم مهندس های مرتبط با پاوریونیت وقتیکه حرفام باهاشون تموم شد تازه فهمیدم مرسدس واقعا چقدر خوبه، حالا یه پادکست میگیرم راجب رنو همین روزا هر وقت که وقت کردم ولی در کل فک کن که فروردین امسال مرسدس یه مهندس بررسی سیالات داخل پیست میخواست، 7 هزار نفر کاندید کردن خودشون رو و فقط یک نفر پذیرفته و استخدام شد. مدیرای منابع انسانی خیلی مهم شدند برای این تیم ها، چون عملا تمام مصاحبه های استخدامی با این افراد هست و این ها چراغ سبز نشون میدن به استخدام

      • Hassan Mohebbi

        17

        1

        سلام
        میگم سید جان این موضوع ریکیاردو، کیمی و گروژان چی شد؟ به کیمی پنالتی میدن؟

      • سید علی حسینی

        28

        1

        سلام عزیز، نمیدونم هنوز من حتی نرسیدم تعیین خط رو ببینم تازه خلاصه رو دیدم، فقط مصاحبه ریکاردو رو دیدم که گفت دارم روو چهره خودم کار میکنم که مظلوم به نظر برسم پیش داورا :)))

      • Hassan Mohebbi

        22

        4

        😂😂😂 خیلی باحاله این ریکاردو. ولی وقتی مسابقه رو میبره و از تو کفشش اون نوشیدنیه رو میخوره، حالم بهم میخوره.
        با این مصاحبه‌اش یه تیکه‌ای هم به داورا انداخته.

  10. H.farahani

    15

    1

    اول باید تبریک گفت به مرسدس بابت این ماشین و عملکرد و همچنین به همیلتون بابت پول پوزیشن و انتخاب تیم.البته که اختلاف حدود چهار دهمی بوتاسی رده دومی که دورش پر از ایراد بود با نفر سوم خیلی معنا داره.
    اما فتل اگر مشکل فنی نداشته باشه که به نظرم نداشت(تو رادیو اخر فقط عذرخواهی کرد و گفت هیچ چسبندگی نداشتم)مشکل اساسی با تایرها داره.این ربطی به رانندگی نداره وقتی تایم کیو دو فتل سه دهم سریعتر از تایم کیو سه(و فقط چهارده صدم کندتر از کیو دو همیلتون) بوده.اونم با مدیومی که اصولا باید هفت هشت دهم کندتر باشه.باز جای شکرش باقیه که لکلرک این مشکل رو نداره.ولی اینکه فراری چیکار میکنه نمیدونیم.جا موندن از مک لارن دیگه نوبره.منظورم میزان پیشرفت از اول فصله.فراری از اول فصل چند تا سینی کف اورده و چند تغییر جزیی.شما که فصل رو از دست دادید حداقل تغییرات رو کلی تر کنید شاید نتیجه داد.یه دستی به تعلیق بزنید یه کاری کنید.اخه خیلی مضحکه هشت مسابقه گذشته هنوز تایر رو درک نکردین.فرضا فتل تایمش هم خوب بود.نهایت سوم میشد.نیم ثانیه تو تایم گیری که تو ریس بیشتر هم میشه که فاجعه است.باید قهرمانی فصل رو قبل نیم فصل به مرسدس و همیل تبریک گفت.

  11. Mr.Abed

    14

    0

    بنظرم مسابقات امسال اونقدرا هم که بعضی دوستان میگن خسته کننده نیست(حداقل این چندتای آخر) تعیین خط امروز که خیلی باحال بود حتی همین مشکل فتل اگه تا فردا حل بشه کلی مسابقه رو جذاب میکنه، منم با آقای iman88 موافقم که باید از کلِ مسابقه لذت برد.
    شخصا از دیدن سبقت ماشین رده 19 از 18 هم لذت میبرم مخصوصا از دید دوربین رو ماشین.
    مسابقه همش چندتا ماشین اول نیست

  12. Alchemist

    15

    2

    مرسی لوییز. چه میکنه مکلارن . امیدوارم همین فرمشو حفظ کنه.(اینستا ی نوریس رو از دست ندین) . این گسلی هم عصمت ردبول و برد زیر سوال. همه با مدیوم تایم زدن تو کیو2 این با سافت. دنیل هم اونور داره میترکونه ، عالیه این بشر. فراری هم که مثل همیشه . یه مسابقه بدون مشکل باشن میمیرن. فک کنم هدفشون از ساخت این ماشین فقط مونزا بوده . که البته همینم دستکاری کردن گند زدن توش. امیدوارم ریس فردا با حضور لکرک اون جلو یه ذره جذاب بشه.

  13. MERC

    15

    4

    نمیخوام از ارزش کار مکلارن کم کنم, ولی با این تایمی که زدن احساس میکنم که پیشرفت مرسدس اونقدرا هم فوق العاده نبوده
    مرسدس از بقیه فاصله نگرفته , این ضعف عملکرد فراری و هوندا هستش که از مرسدس فاصله گرفتن و خودشونو به تیمهای وسط جدول نزدیک کردن

  14. iman88

    9

    0

    یه چیز دیگه که احتمالا مسابقه فردارو جذاب میکنه همین هفتم بودن فتله (که صد در صد به خاطر مشکلات ماشینه و اصلا نمیشه باور کرد فتل انقدر از چارلز کندتر باشه مگر اینکه ایراد فنی وجود داشته باشه).
    دوتا مکلارن اماده و مکسی جلوشن که باید ازشون رد بشه و مطمئنا رقابت جالبی میشه.فقط امیدوارم تو استارت همه چی تموم نشه

  15. iman

    9

    8

    نمیدونم فتل مشکلی داشت یا نه چون واقعا تو رادیو حرفی از مشکل نزد و اون دریفتش هم تو q3 که باعث خراب شدن دورش شد ربطی به گیربکس نداشت،امیدوارم فردا تیم کامل از لکرک حمایت کنه

    • josef6565

      4

      1

      تو رادیو اون طور که من شنیدم گفت : ” I got misfunction” که همون طور که میدونی یعنی چیزی عملکردش رو از دست داد و دور آخرش رو هم فقط برای چند رده بهتر زد.

    • akbar

      1

      1

      ایمان جان نمیدونی؟ ازت سوال دارم پس چرا تئوری پردازی میکنی؟! چرا اون دریفت رو فک میکنی حتما از راننده است مشکلش؟ یکم مطالعه کن اخبار دنیای اف1 رو ببین مشکل داشته یا نه بعدش بیا نفرتت رو نشون بده مثل همیشه
      A suspected gearbox glitch forced Vettel to abandon his first Q3 lap

      • iman

        1

        0

        akbar عزیز جان من گفتم نمیدونم مشکلی داشت یا نه، ولی الانم میگم دریف کردن و لیز خوردن ماشین ربطی به مشکل موتور نداره، حالا اگه به نظر شما داره من حرفی ندارم، ضمنا این اسمش تئوری پردازی نیست

  16. حامد

    11

    6

    تبریک ویژه به همه طرفدارای مک لارن. امروز فقط روز اوناست هر چند جایگاه اصلیشون باید خیلی بالاتر از اینا باشه. به شخصه هیچ چیز برای من اندازه دیدن مرسدس و مک لارن اون بالا لذت بخش نیست. به امید برگشت مک لارن به روزهای اوجش.

  17. soroush_sh_11

    4

    9

    چه کوالی عجیب غریبی!
    آفرین به همیلتون ، ریکاردو و مکلارن ها
    اوف بر پیر گسلی که اینقدر ضعیفه نسبت به هم تیمیش (استعداد مکس هم نشون میده)

    بنظر میاد آپدیت فراری اونقدر موًثر نبوده و با سبک رانندگی فتل منطبق نبود

    و دقت کنیم واقعا حیفه بعد دو سه سال فراری جوینانتزی نیاره واقعا ضرر کرده
    بنظرم بعد ۲۰۲۲ باید منتظر قهرمانی های فراری باشیم
    مکلارن خیلی خوب شده امیدوارم نوریس و اکون هم بعد ۲۰۲۲ بیان مرسدس و ردبول بشه مکس و آلبون رقابت( جوان های با استعداد و کم تجربه و کله خر ببینیم )

    صد در صد بعد ۲۰۲۲ آینده درخشانی هست اگه ماشینا رو از اینا پت و پهن تر و پیچیده تر نکنن

    • Hassan Mohebbi

      9

      1

      “و دقت کنیم واقعا حیفه بعد دو سه سال فراری جوینانتزی نیاره واقعا ضرر کرده”
      دوست عزیز هنوز زوده برای قضاوت در مورد جوینانتزی. صبر کن دو سه تا ریس عملکرد خوبی نشون بده.
      اگه به حیف بودنه کسانی مثل اریکسون، مگناسن و پرز و حتی وندورن هم میشه تو لیست گذاشت.

  18. yaser

    13

    0

    یعنی اختلاف سریعترین فراری با مکلارن ۴ دهم وای خدا مگه میشه مکلارن نسبت به پارسال تو همین پیست ۳.۵ ثانیه سریعتر شده و چقدر فراری کند شده، ای کاش آلونسو می موند الان باید خیلی پشیمان شده باشه اینا یکم تلاش شون بیشتر کنن راحت واسه مجارستان و سنگاپور مدعی سکو هستن، واقعا اتفاق خوبی هست برای فرمول یک

      • akbar

        1

        1

        مگه باید بیاد تک تک مسایل رو توی مصاحبه بگه؟!!

      • بهزاد زمانی

        2

        1

        نه ولی شما از کجا فهمیدی که مشکل داشته؟ اعلام شده یا به شما الهام شده؟

      • akbar

        1

        1

        الهام شدن مخصوص ماها نیس، همیلتونه با اون ژست جیسوس وارش موقع بارون پارسال که سخره همه شد… الهام لازم نیست همه سایتهای معتبر خیلی سریع بهش پرداختن ضمنا توی انبوردش هم میشد حدس زد صدای موتورش مشکوک بود یه لحظه قبل از از دست رفتن لحظه ای کنترل ماشین.

  19. Nohed81

    4

    1

    جدای مشکل چسبندگی و پاوریونیت ماشین فتل ،بنظرم فراری با آوردن قضیه کانادا تو فرانسه مرتکب بزرگترین اشتباه شد، با علم به اینکه فراری به هیچ نتیجه ایی نخواهد رسید، و با این کارشون فقط روحیه و تمرکز فتل رو به باد دادن، یه جاهایی وقتی میدونی دستت به هیچی نمیرسه، باید کوتاه بیای بخاطر صلاح راننده و تیم، ودر آخر تبریک ویژه به این غول آلمانی و راننده هاش بابت یک و دو تو تعین خط، موفق باشید

دیدگاه خود را بیان کنید