فرمول یک ایرانلوئیس همیلتون می گوید که او می تواند تا پنج سال دیگر در فرمول یک بماند و از بر باد رفتن فرصت هایش با بازنشستگی آگاه است.

راننده مرسدس 13مین فصل فرمول یکش را پشت سر می گذارد و تا به الآن پنج عنوان قهرمانی جهان را کسب کرده که 4تای آن در دوارن سلطه پیکان های نقره ای بر فرمول یک بوده و یک قهرمانی را نیز با مک لارن در 2008 بدست آورده است. همیلتون که تا پایان فصل 2020 با مرسدس قرارداد دارد، در مصاحبه با دیوید لترمن درباره بازنشستگی خود گفت:

مایکل شوماخر وقتی 38 ساله بود، بازنشست شد و در حال حاضر من 33 سال سن دارم و در ذهن من اینگونه است که قطعا می توانم تا پنج سال دیگر باشم.

من این فرصت را دارم و می توانم به راحتی همین الان بروم اما احساس می کنم که با این کار، فرصتم را بر باد خواهم داد اگر به پیشرفت، رشد کردن و جلو رفتن ادامه ندهم.

تا حدی که می توانم ادامه خواهم داد، وقتی دست از کار می کشم، که دیگر از آن لذت نبرم.

لوئیس همیلتون و نیکو روزبرگ - فرمول یک مکزیک 2016

لوئیس همیلتون و نیکو روزبرگ – فرمول یک مکزیک 2016

همیلتون همچنین درباره آمادگی ذهنی و تاثیرات روانی شکست ها گفت:

سال سختی بوده و از لحاظ ذهنی شما باید در سطح بالایی باشید. پیروزی ها و موفقیت های زیادی را کسب کرده اید اما به یکباره با چنین ناامیدی رو برو می شوید.

این چیزی است که من هیچوقت درباره آن صحبت نمی کنم اما شما اغلب از لحاظ ذهنی آسیب می بینید و اگر خوش شانس باشید دوباره می توانید نیرویتان را بازیابی کنید و همه چیز به این بستگی دارد که چگونه خود را دوباره بالا بکشید.

این نوشته را به اشتراک بگذارید:

17 دیدگاه

  1. Amin

    15

    29

    ما باورت داریم پسر سریع
    وقتی ۴_۱ تو قهرمانی سال عقب بودی و امیدت رو از دست ندادی و الان ۵_۴ جلویی یعنی لیاقت قرار گیری بین اسطوره ها رو داری پس همین طوری ب تاریخ سازیت ادامه بده ب امید شکستن رکورد های برد و قهرمانی سال تو اف۱!

    • THE MINDBLOWER

      4

      1

      راستی امین جان شما گفتین که 8 تا برنده 2012 شانسی بوده بعضی هاشون درحالی اصلا اینطوری نیست دوست عزیز.(اونایی که چنتا برد داشتن یکیش رو مینویسم)
      1.باتن:استرالیا رو کاملا مدیریت کرد و یه برد عالی داشت
      2.آلونسو:الونسو مسابقه اروپا(والنسیا) رو درسته بخاطر مشکل سب و بعدش گروژان برد ولی از 11 تا اول مثل یه گلادیاتور جنگید و تو پیستی که خیلیا میگفتن سبقت توش سخته چنیدین بار سبقت گرفت و بنظرم شاید بهترین برد کریرش رو داشت.(شب قبل اون مسابقه اسپانیا رفته بود فینال یورو الونسو دوتا گل زده بود که کرافتی گفت این روزا خیلی خوبه که یه اسپانیایی و بخصوص الونسو باشی)
      3.رزبرگ:چین کلا مال مرسدس بود و تعیین خط یک رو کردن و شومی بخاطر مشکل از مسابقه کنار رفت و رزبرگ با فاصله 20 ثانیه یا بیشتر باتن رو برد(هرچند مکلارن تو پیت اشتباه کرد ولی ریس پیس مرسدس از مکلارن بیشتر بود)
      4.سب:تو بحرین کلا مسابقه رو مدیریت کرد هرچند لوتوس شانس داشت توش ولی نتونستن ببرن
      5.لرد مالدونادو:اسپانیا رو کلا ویلیامز مدیریت کرد و ماشینش اونقدر خوب بود که مالدونادو بتونه ناندو رو مدیریت کنه.
      6.همیلتون:کانادای اون سال تعیین خط ردبول بهتر بود ولی مکلارن ریس پیس بهتری داشت و لوییس با یه رانندگی عالی تونست ببره
      7.وبر:انگلیس اون سال تیما نمیدونستن تایرهای خشک کدومشون بهترن چون تمام اخر هفته بجر مسابقه بارونی بود و ردبول با یه استراتژی بهتر تونست تو استینت اخر با وبر ناندو رو بگیره و ببره.
      8.کیمی:این یکی شاید یکم شانس توش باشه چون لوییس اون اخر هفته رو پوکونده بود متاسفانه موتورش تو مسابقه خراب شد و کیمی رفت اول ولی یه مسابقه عالی رو داشت و خیلی خوب مدیریت کرد و برد.
      شرمنده طولانی شد.

      • Amin

        2

        4

        دوست عزیز تو دو تا از شش تا ریس امسال هم این شرایط ک گفتی حاکم بوده
        بحرین که با اختلاف زیاد برای فراری بود
        آذربایجان ب راحتی میتونستن پول رو بگیرن
        اما ۱۰ سال دیگه هیچکس نمیگه فراری میتونس تو بحرین ۱_۲ کنه یا اینکه پول پوزیشن تو آذربایجان رو ب خاطر تصادف لکلرک و عدم اسلیپ استریم برای فتل از دست دادن،همه خواهند گفت مرسدس ۵ تا ریس اول رو یک دو کرد
        ۲۰۱۲ هم دقیقا ب همین شکل از هشت تایی ک شما گفتی تو والنسیا قهرمانی آلونسو ب خاطر برخورد لوئیز و مالدونا هم بود
        تو چین رایکونن داشت نزدیک میشد ب نیکو

      • Amin

        2

        4

        اما ب خاطر لاستیک هاش رفت پایین
        مالدونا اسپانیا رو ب خاطر جریمه ای ک برا لوئیز پیش اومد برد
        نمیخوام کل اون فصل رو بگم برات
        ولی اون سال لوئیز و آلونسو ب خاطر مهارت خودشون تو کورس قهرمانی بودن و ب خاطر بدشانسی نتونستن قهرمان بشه تعداد برخورد هاشون خیلی زیاد بود ب علاوه جریمه ها و مشکلات دیگه
        قبول دارم اختلاف نسبت ب سال پیش کمتربود اما هشت برنده ب خاطر نزدیکی ماشین ها نبوده اینو مطمعن باش
        اون سال هم بهترین پکیج رو ردبول داشت ب همین دلیل هم قهرمان تیمی شد

  2. Kh.n

    30

    6

    وقتی ماشین خوب داشته باشی، تیم خوب داشته باشی، توی اوج باشی، چرا باید بازنشست کنی خودتو.
    طفلک سباستین هیچ کدوم رو نداره چی باید بگه حق بهش میدم اگه بخواد بازنشسته بکنه خودشو.
    یاد مسابقه مکزیک پارسال افتادم سب با کلی امید وآرزو بعدازتبریک به لوییس گفت بمون تا ۲۰۱۹ باهم دوباره رقابت کنیم😔

  3. Farid_Lambo

    22

    3

    فتل با اون شرایطش نمیخواد بره و میگه هنوز لذت بخشه. اونوقت لوئیس با وجود بهترین تیم و ماشین چرا باید به فکر بازنشستگی باشه وقتی میتونه افتخارات بیشتری کسب کنه؟

دیدگاه خود را بیان کنید