فرمول یک ایران – مشاور تیم ردبول، دکتر هلموت مارکو معتقد است که تصمیم ناظران مسابقه موناکو نسبت به مکس ورشتپن، ناعادلانه بوده اما لوئیس همیلتون از دریافت پنالتی فرار کرد، فقط به خاطر اینکه به احترام نیکی لائودا، کلاهی قرمز بر سر داشت.

ورشتپن به دلیل برخورد با والتری بوتاس پس از خروج ناایمن از پیت استاپ، دو امتیازی منفی در لایسنس خود دریافت کرد. او همچنین برای پایان مسابقه موناکو، 5 ثانیه جریمه شد که او را از رده دوم و سکو به جایگاه چهارم تنزل داد. مارکو گفت:

ما جلوتر از بوتاس بودیم اما ظاهرا مکس آنچنان در چشم ناظران فرمول یک خوب نیست. من درک می کنم که آن ها اصلا طرفدار او نیستند.

والتری بوتاس و مکس ورشتپن - موناکو 2019

والتری بوتاس و مکس ورشتپن – موناکو 2019

اما این تنها برخورد ورشتپن با راننده های مرسدس نبود. راننده هلندی پس از انجام پیت استاپ، در رده دوم و پشت لوئیس همیلتون پیشتاز قرار گرفت. راننده مرسدس با لاستیک های مدیوم خود در تقلا بود و همین باعث شد تا ورشتپن با لاستیک هارد پا به پای او پیش رود.

در چند دور آخر، ورشتپن در شیکین مونت کارلو سعی در سبقت گیری از همیلتون داشت که در نهایت با یکدیگر برخورد کردند و همیلتون پیچ را برید. مارکو معتقد بود که همیلتون باید پنالتی دریافت می کرد و در ادامه افزود:

همیلتون به احترام نیکی لائودا، کاسکت قرمز به سر کرد و به همین دلیل چیزی در نظر گرفته نشد.

این نوشته را به اشتراک بگذارید:

19 دیدگاه

  1. soroush_sh_11

    25

    11

    بنظرم این حمایت های بیخودی مارکو باعث میشه مکس با سر بخوره زمین
    توی پیت جلو تر بود اما پیچید سمت بوتاس
    و پیچی که همیلتون شکوند جایی برای موندن داخل پیچ نبود البته باید سرعت عبور همیلتون موقع شکوندن پیچ رو دید که شتاب گرفت یا نه البته حال فرض بر ابن بزاریم که پیست و پیت لین پهن تر بود توی هر دو مورد مرسدس ها حق کامل رو داشتن و جریمه مکس کاملا منطقی بود
    امیدوارم توی پیست های دیگه مخصوصا مجارستان یا اتریش دوباره این شرایط پیش بیاد ببینیم چی میشه

    • Mohammad

      10

      7

      مکس هم پیچ رو برید. برو فیلم برخورد رو نگاه کن. پس به مکس هم باید پنالتی میدادن دیگه.
      اگه همیلتون جا داشت و می‌تونست شیکین رو طی کنه و پیچ رو میبرید قطعا پنالتی داشت. ولی دیدیم که همیلتون جا نداشت

  2. INDECENT

    8

    28

    برخورد سلیقه ای کاملا مشخصه , با مکس با کج سلیقگی و با بقیه پیشتازها با مهربونی .

    سکوی قهرمانی مکس بخاطره سلیقگی رفتار کردن ناظران از دست رفت ( پنالتی مزخرف و جریمه نشدن همیلتون ) و به رتبه ی چهارمی تبدیل شد . رانندگی همیلتون که دورهای زیادی تونست مکسو پشت خودش نگه داره حتی میشه گفت سزاوار قهرمانی بود رو بی ارزش نمیکنم ولی کافی بود فقط این اتفاقات برعکس بشه اونوقت بدون شک رفتار ناظران هم فرق میکرد .

    • محمد.ج

      19

      5

      ببین اخوای، پنالتی که محرز هست. خروج از پیت لین شرایط و ضوابط خودش رو داره. شما باید مطمئن باشی که در موقع خروج برخوردی به وجود نمیاد. تقصیر مکس هم نبود. مکش چراغ سبز رو دید و گاز داد. این مهندسان ردبول بودند که چراغ سبز رو زودتر از موعد نشون دادند. جریمه ی ثانیه هم درست بود چون این اشتباه ردبول ها باعث شد ورشتپن رده کسب کنه. حالا اینکه هلموت به جای پذیرفتن اشتباه خودشون که باعث ضربه خوردن ورشتپن هم شد میاد و تقصیر ها رو میندازه گردن دیگران مشکل دیگران نیست.
      .
      توی برخورد مکس با همیلتون هم الان دقیق یادم نیست اما نکته اینجاست که همیلتون فضایی برای حرکت نداشت و برای عبور از پیچ ناگذیر به تصادف بود یا اینکه پیچ رو بشکونه و از خارج بره. نکته اینه که باید دقیق نگاه کرد که آیا این کار همیلتون باعث کسب رده شده یا نه. مثل عبور چند خودرو توی دور اول از خارج همون پیچ که بنا بر اعلام ناظران چون باعث کسب رده نشده بود و فضا برای راننده ها مجدود بود به هیچکسی هیچ جریمه ای تعلق نمیگیره. دومین نکته اینه که همیلتون داخل پیچ بود و طبیعتا حق تقدم داشت برای عبور از پیچ.
      .
      من به مکس حق میدم که انقدر برای رسیدن به اولین پیروزیش عجول باشه. چون بارها تا مرز اولین پیروزی رفته و نتونسته بهش برسه و باید از هر فرصتی به هرشکلی برای شکستن این طلسم استفاده کنه. اما این مسابقه کسی پیروزی رو ازش نگرفت. این ردبول بود که با اجازه ی خروج نا ایمن از پیت لین پنج ثانیه پنالتی رو به مکس هدیه دادند.

      • H.farahani

        12

        0

        اولین پیروزی؟؟؟پنج بار برد داشته.
        این فصل هم لکلرک نزدیک پیروزی بوده غیر از رانندگان مرسدس

    • THE MINDBLOWER

      6

      2

      دوست عزیز شخصا قبلا رانندگی تهاجمی مکس رو که داره به نمایش میزاره ستایش کردم و شاید از بعضی از دوستان سب و فراری فن خودم دیسلایک گرفتم ولی جدا از بحث پیت مکس با تصادف هایی که در گذشته کرده باید قبول کرد استوارت ها نگاه دیگه ای بهش دارن تا راننده ای که کمتر تصادف میکنه.ولی در اینکه نظرات استوارت ها به یه سمتی تمایل بیشتری داره شکی نیست.

    • Saeedsl1

      15

      5

      منم با هلموت موافقم

      تو مکزیک 2016 هم جایی نداشت!؟

      سه پیچ با هم برید اونجا

      هوکنهایم سال پیش چطور!؟

      اونجا پیست شلوغ بود ک از پیت لین رف!؟؟؟؟؟؟

      • Mahmood.gh

        1

        4

        موافقی چون با لوییز بود
        یعنی اگه همین اتفاق با سب بود هم موافق بودین؟
        و فقط با المان پارسال بنظرم حق دارین
        اونم چون اطلاعاتم خیلی پایینه بنظرم میتونست جریمه بهش بدن
        ولی خب ناظرها از من بیشتر قوانین میدونن

  3. نیما

    21

    4

    حمایت فرق داره با دروغ گفتن
    تو پیت لین کوچیک موناکو ، مکس تقریبا خبر داره بوتاس کجاست و فرمون به سمتش میگیره که باعث برخورد میشه
    با توجه به قوانین و اینکه جون مکانیک ها و مارشال ها به خطر انداخته حداقل 10 ثانیه باید پنالتی میگرفت و یا باید پیت و میرفت که میشد 16،17 ثانیه تو موناکو
    تو صحنه سبقت هم مشکلی واسه دو تا راننده پیش نیومد پس ادامه بدن و حادثه مسابقه ای بود
    مکس احتمالا بهترین راننده فصل و 100% گرند پری موناکو بود ولی لازم نیست مدیرا اینجوری دروغ بگن براش

  4. iman

    13

    4

    با وجود اینکه هیچ علاقه ای به همیلتون و مرسدس ندارم ولی خصوصا توی برخورد دوم اصلا با مارکو موافق نیستم و اگرم کسی مقصر بود مکس بود نه لوییس، ضمنا اکثر راننده ها در طول مسابقه شیکین رو بریدن ولی چون رده ای کسب نکردن کسی پنالتی نگرفت

  5. Hesam

    4

    14

    مثل اینکه ردبول ناراحته که نتونستن فتل رو اول بکنن…

    فراری فن های عزیز ناراحت نشن ولی میدونیم که این فصل ماشین ردبول از فراری بهتره(حداقل تا الان) + موناکو پیستی مناست برای سبقت نیست بخاطر همین نظر من اینه که اگه برخورد پیت استاپ برای مرسدس تحمیل نمیشد رده های استارت تا پایان مسابقه ثابت میموندن

  6. mehdivettel

    10

    3

    مشکل دقیقا شیکین بعد از تونل موناکو هست

    دقیقا باید مثل شیکین اول مونزا، یه مسیر دومی تعیین کنن که هر کس که شیکین رو برید از اون مسیر بره و نسبت به حالت اصلی تایم از دست بده

    به نظرم همیلتون مقصر نیست بلکه استوارت ها مقصرن که همچین مسیری تعیین نکردن و تمام راننده ها هم از این قضیه سو استفاده میکنن

    الان همیلتون با خیال راحت اصلا وارد شیکین نشد چون میدونست اگه شیکین رو ببره هیچ مسیر تنبیهی وجود نداره و خیلی راحت از این قضیه سو استفاده کرد

    فک کنم پرز هم نسبت به این قضیه اعتراض کرده بود چون مگنوسن هم شیکین رو برید

دیدگاه خود را بیان کنید