فرمول یک ایران – گرهارد برگر اذعان کرد که لوئیس همیلتون تنها راننده ی فرمول یک است که او می تواند با هم تیمی سابقش در مک لارن، ایرتون سنا در یک سطح قرار دهد.

مدیر حال حاضر مسابقات دی تی ام، بین سال های 1990 تا 92 در کنار سنا برای مک لارن رانندگی کرده است اما همیلتون، قهرمان پنج دوره مسابقات را بالاتر از بسیاری از هم تیمی های خود و قهرمانان فرمول یک قرار می دهد:

خیلی ها همیشه از من سوال می پرسند”رقابت در برابر ایرتون را چطور دیدی؟” و من همیشه در طول این سال ها گفته ام که”هیچ کس را حتی نزدیک ایرتون ندیده ام.” اما لوئیس اولین راننده ای است که من او را در سطح مشابه ایرتون می بینم.

این پسر فوق العاده سریع است. او اشتباه کمتری را نسبت به راننده های دیگر مرتکب می شود و چیزی که مرا درباره ی او حیرت زده می کند این است که وقتی شما به اندازه ی او پیروزی در مسابقات را کسب می کنید شاید با خود فکر می کنید “الان دوم هستم، یا از روی سرش رد خواهم شد و پیروز می شوم و یا از مسابقه کنار می روم”.

او چنین کاری نمی کند و فقط در آن جایگاه می ماند و صبر می کند، “خب، من دوم شدم و امتیاز کسب کردم” و به نظر می رسد که او چنین بازی هایی را به روش خوبی انجام می دهد و به همین دلیل در حال حاضر او شکست ناپذیر است.

من قهرمانی های زیادی را در چند سال گذشته دیدم که توسط مرسدس و لوئیس بدست آمده است و به خاطر لوئیس و موتور [مرسدس] بوده است. بله، درست است که موتور نقش برجسته ای دارد اما لوئیس چه در باران، چه در پیست سریع و یا خیابانی و چه در تعیین خط، همیشه مدعی است.

او پنج بار قهرمان جهان شده و یکی از پس دیگری پیروزی در مسابقات را بدست آورده است. بله او در بهترین خودرو با بهترین موتور قرار دارد اما او نیز بهترین است و با فاصله بهترین در حال حاضر است.

گرهارد برگر و ایرتون سنا

برگر در ادامه افزود که همیلتون حتی می تواند رکوردهای مایکل شوماخر را به چالش بکشد:

به نظر من لوئیس اگر اتفاقی برایش رخ ندهد و به همین طریق در دو سه سال آینده ادامه دهد، همیشه در رقابت قهرمانی حاضر خواهد بود و قطعا شانس خواهد داشت.

همچنین با اتفاقی که برای مایکل رخ داد، از طرفی دوست دارم که موفقیت هایش حفظ شود زیرا بسیار تراژدی است اما وقتی از این فکرها بیرون می آیید با خود می گویید، بگذارید ببینم، لوئیس همیلتون راننده ی بسیار ویژه ای است که من در تمام دوران فرمول یک تماشا کرده ام.

لوئیس همیلتون و مایکل شوماخر

لوئیس همیلتون و مایکل شوماخر

مرد اتریشی همچنین درباره ی مقایسه همیلتون و شوماخر گفت:

این نظر شماست که چگونه افراد را بسنجید، از طرفی می توانید فقط به سراغ آمار و ارقام بروید، مثلا چه کسی بیشترین مسابقه را برنده شده یا چیزی شبیه به این و نتیجه مشخص است.

اما کمی به عمق ماجرا می روید و سپس می گویید که چه کسی به نسبت مسابقاتی که شرکت کرده، بیشترین پیروزی را دارد (شوماخر: 308مسابقه،91پیروزی؛29.55% | همیلتون: 232مسابقه،75پیروزی؛32.33%) آنوقت است که شما به کیفیت پی می برید. من بیشتر به سراغ احساسم و آنچه تماشا می کنم می روم.

برای من همیشه قهرمانان بزرگی وجود داشته اند مانند نلسون پیکه، نیکی لائودا، آلن پراست، و مایکل، اما همیشه یکی بالای آن ها وجود داشته و او نیز ایرتون بوده و حالا من لوئیس را مانند او می بینم.

برای من سخت خواهد بود که بگویم جیم کلارک و فانجو را در چه سطحی قرار می دهم. من یک روز مستندی درباره ی فانجو دیدم و فهمیدم که چقدر قوی بوده است.

این نوشته را به اشتراک بگذارید:

68 دیدگاه

  1. McLaren F1

    64

    27

    ای کاش روزی برسه تا رقابت های فرمول یک در شرایط مساوی و عادلانه برگزار بشه تا معلوم بشه راننده های برتر کیا هستن.
    همیلتون راننده ی بزرگیه اما نه اینقدری که ایشون گفتن.

  2. Kh.n

    46

    26

    خلاصه خواسته بگه یوقت فکرنکنیداین قهرمانیهای پی درپی بخاطر موتور مرسدس بوده.
    لوییس اگه پشت ویلیامز هم بشینه بازم توبارون پول میزنه واول میشه.

  3. hamilton

    25

    35

    این یعنی هیچ راننده ای هم سطح همر تایم نیست درسته خودرو نقش داره ولی سه فصله خودرو سریع زیر پای کی هست و چشم هارو باید باز کرد و دید چه کرده این راننده هست که باید از ماشین نعایت استفاده رو بکنه …….

  4. Silver Arrows

    33

    15

    اگر از جنبه فردی و اخلاقی به همیلتون علاقه‌ای نداشته باشید و در مسابقات هم طرفدارش نباشید (مثل شخص خودم که طرفدار هیچ یک از رانندگان حال حاضر نیستم)، نمی‌تونید منکر رانندگی درجه یک همیلتون باشید. رانندگی همیلتون عالیه. خونسردی و دقت بالاش در رانندگی کاملا در مسابقات مشخص هست.
    کسانی هم که دلیل اصلی موفقیت همیلتون رو ماشینش می‌دونند، کافی هستش که نگاهی به رایکونن و جیوویناتزی (با صفر امتیاز) تا به اینجای فصل بندازن. ببینند که رایکونن پشت آلفارومئو هم می‌درخشه… رانندگی مهمه…!

    • Silver Arrows

      37

      7

      یکی از نمونه‌های خونسردی همیلتون رو می‌تونید تو سنگاپور ۲۰۱۸ ببینید. زمانی که گروژان و سیروتکین درگیر هم بودند و همیلتون که داشت اونها رو لپ می‌کرد برای این که ماشینش صدمه نبینه ازشون رد نشد و اونقدر سرعت کم کرد که تقریبا دیگه داشت می‌ایستاد اون هم در حالی که مکس پشت سرش بود. اما خودش رو کنترل کرد تا توی مستقیمی از اون دو تا سبقت گرفت و اجازه سبقت هم به مکس نداد!

    • soroush_sh_11

      14

      9

      بله دقیقا و خوشبختانه یکی دیگه هم با این ویژگی داره رشد مبکنه چارلز لکرلک واقعا همه چیز تمام امیدوارم سریعتر بیاد و رکورد ها رو از همیلتون و شوماخر بگیره . بعد از جیمز کلارک و بعد فانچو نوبت میرسه به سنا و همیلتون و لکرلک
      وتل مکس وبر ریکیاردو حتی هالکنبرگ راننده های بشدت قابلی هستن و با استعداد اما اون پنج تای اول مثل قلب برای فرمول یکن

      • امید نورمحمدی

        2

        0

        دو سه سال پیش هم همینهارو درباره مکس میگفتند دوستان و از 17 سالگیش شروع کردند و تا 17 سال دیگه هم ادامه خواهند داد. الانم نوبت لکرک شده. نوریس و راسل و اکون بیچاره و … حقشون از بین میره و …

    • akbar

      2

      0

      جیوو به تازگی تجربش به انگشتان یک دست رسیده در حالیکه کیمی جزو با سابقه ترین های تاریخه
      بعد از نیم فصل بهتر میشه مقایسه اشون کرد الان یکم زوده

  5. Hammer

    29

    29

    بالاخره یه نفر پیدا شد حرف دل خیلیا رو بزنه… برگر نه انگلیسیه نه رابطه دوستی با همیلتون داره و سابق مدیر برنامه های رزبرگ هم بوده… بیشتر از هر راننده دیگه ای هم تیمی سنا هم بوده و این نظرش بدون تعصب هست…
    G.O.A.T

    • david7

      6

      5

      صرفا بگم که نظر شخصی ایشون بوده و قابل احترام،
      هرچند قطعا مخالف زیاد داره
      همونطور که خیلی ها جیم کلارک و خیلی ها فانجیو و مایکل رو بهترین میدونن،
      چون هیچوقت از هم تیمی ها شکست نخوردن، سنا و پراست 2 تا از بزرگترین ها بودن که رقابتشون سطحشونو نشون داد، اما همیلتون چی؟! شکست از باتن و رزبرگ! واسه کسی که ادعای بهترین بودن تو تاریخو داره! همین الانش آلونسو مستعد تره برای گرفتن این عنوان.
      در ضمن وقتی بحث ملیت رو مطرح میکنی اینم در نظر بگیر که اولین کشوری که توسط هیتلر و نازی ها اشغال شد همین اتریش بوده…

    • امید نورمحمدی

      2

      0

      همینکه یک نفر حرف دل شماهارو بزنه براتون کافیه؟! دیدگاه جالبیه. به هر کس و هر حرف و هر چیزی برای اثبات همر استناد میکنید. مهم هم نیست که یارو کیه و چند سالشه و توی چه وضعیتیه و …

      • Nohed81

        6

        6

        جون هر که دوست دارید، به شوماخر چیزی نگید، خدایی تو اف ۱ شوماخر یه دونه هست، سنا و فتل و الن و بقیه هم خوبن، ولی شومی یه چیز دیگه ایی هست. موفق باشید. الا اینجوری کامنت بزاری یالا تایید بشه، نمیدونم کامنتای قبلی چشون بود که تایید نشد، فکر نکنم به کسی بی احترامی کردم، اگرم کردم معذرت میخوام.

  6. Kh.n

    31

    15

    داداش خونسردیش مال اینه از بابت سرعت ماشینش خیالش راحته.
    این دور نشد دوربعد رد میشه میره برای خودش.
    لوییس حمایت کل تیمش روداره خیالش راحته رانندگیشو میکنه کاری که سباستین توی ردبول کرد نتیجش هم همه دیدید.
    خداوکیلی اختلاف الان ماشین مرسدس بابقیه ماشینهای الان رو مقایسه کنید با ماشین ردبول اون موقع با بقیه ماشینها اون زمان.
    اون سالها تا نفر دهم دوازدهم به زور لپ میشدند.
    الان بخدا فشار بیارن ردبول را هم لپ میکنن.

  7. REZA.M

    33

    14

    هفته قبل میاد و میگه فتل رو دوست دارم اما دستور تیمی اشتباهه و الان هم میگه همیلتون و سنا در یه سطح هستن.واقعا خنده داره.واقعا.
    “اما کمی به عمق ماجرا می روید و سپس می گویید که چه کسی به نسبت مسابقاتی که شرکت کرده، بیشترین پیروزی را دارد (شوماخر: 308مسابقه،91پیروزی؛29.55% | همیلتون: 232مسابقه،75پیروزی؛32.33%) آنوقت است که شما به کیفیت پی می برید. من بیشتر به سراغ احساسم و آنچه تماشا می کنم می روم.”نه تنها چیزی که ما بهش پی میبریم اینه که ایشون از وقتی وارد فرمول یک شدن ماشین در حد قهرمانی داشتن ولی شوماخر اینطوری نبوده .همین.همه دارن فتل رو تحت فشار قرار میدن.ولی وقتی فتل و فراری به رقابت برگردن همه ساکت میشن.درست مثل وقتی که مرسدس با یه دستور تیمی یه برد حتمی رو از بوتاس گرفت ولی کسی چیزی نگفت.

    • Hammer

      16

      34

      😁 جناب المانی… شما نه تنها چیزی از کریر راننده مورد علاقت نمیدونی بلکه از کریر شوماخرم چیزی نمیدونی… هشت فصل ماشین دومینیت داشت شوماخر… فصول قهرمانیش بعلاوه 1999… سال 2006 هم رقابتی بود

      • REZA.M

        6

        6

        جناب انگلیسی.اول کامنت رو درست بخون بعد بیا جواب بده.من گفتم شوماخر ماشین دومینیت نداشته؟من گفتم شوماخر از لحظه ورود به اف وان ماشین دامینیت نداشته.در ضمن ماشین هایی که شوماخر داشته هیچوقت به اندازه ماشین های همیلتون دامینیت نبوده.شوماخر کسیه که در 40 سالگی توی موناکو پل گرفته و از نظر من حتی سنا هم در حد شوماخر نیست همیلتون که بماند.

      • david7

        6

        4

        یا عجبا!!!
        داداش شما میخوای همیلتونو بالا ببری دیگه چرا مایکلو پایین میاری؟!؟!
        بنتون dominate بود؟! حالا چرا فارسی نمیگی مسلط؟! یا ماشین برتر؟! دومینیت آخه؟! ضمنا دامینیت تلفظ میشه.
        برو تو گوگل یه سرچ بزن ببین مایکل تو تیمایی که بود چند امتیاز گرفت همتیمیش چندتا؟!
        بنتون ببین چیکار کرد، رنو با دیمن هیل چیکار میکرد.
        ببین فصل 94 95 چجوری بود.
        فصل 99 که گفتی مرسدس مثل همیشه بهترین موتور بود،ولی مشکل قابلیت اطمینان (reliability) داشت که همش موتور میترکوند، که اگه اون داستانا نبود اصلا فراری در حد مکلارن نبود اون سال
        برای شفاف شدن همین بس که ببینی دیوید کولتارد اون سال چکار کرد.
        یه حرفایی نزنید که به معلوماتتون شبهه واردشه.

    • amir.h.n997

      9

      5

      همیلتون با ماشین دومینیت قهرمان شد عامل صددرصدیش شد ماشین شوماخر و مخصوصا فتل
      هم که همه میدونن با گاری همه قهرمانیاشونو اووردن !!!
      والا جوری که شماها پدرکشتگی دارید با همیلتون انگار حقتونو خورده!!
      اقا ماشین خوب زیر پاشه میتونه ازش استفاده میکنه قهرمان میشه نوش جونش بقیه هم اگ میتونن کار کنن بهتر بشن قهرمان بشن کسی جلوشونو نگرفته!!!
      همیلتون حق کسیو نخورده زحمت کشیده به اینجا رسیده از کارتینگ گرفته تا تمام رده های پایه قهرمانی اوورده الانم داره از بیش از یک دهه تجربش استفاده و تحسین همه کارشناسان و بزرگان قرمول یک رو داره !!
      کنار اومدن با این حقایق برای کسانی که طرفدار واقعی فرمول باشن سخت نیست!!!

  8. Amin

    17

    31

    به به حرف حق جواب نداره
    کافیه تو مسابقه به تایم هایی که میزنه دقت کنین!مثلا تو همین ریس چین والتری بعد از پیت دور سریع زد در حالیکه ۳ ثانیه از لوییز عقبتر بود ولی تا آخر مسابقه اختلافش بیشتر شد ولی کمتر نشد!رانندگی تو یه سطحه که مهمه نه اینکه تو یه دور سریع باشی و دور بعد کند تر و کندتر بشی!قبول دارم تو ثبت دور سریع همه چی مثل میزان باتری و ترافیک تاثیر داره اما لوییز هم تو همین دور هایی با اختلاف تایم کمتر و البته سریعتر نسبت ب هم تیمیش میزد!
    (مثل مقایسه گسلی و مکس)
    به امید شکستن رکورد شومی ادامه پسررر💪💪

  9. just.jeep

    26

    20

    این گرهارد برگر هم‌ چیزی سرش نمیشه.طرف مگه کیه حالا یه چند سالی راننده فرمول یک بوده و هم‌تیمی سنا و الانم‌مدیر دی تی ام ولی دلیل نمیشه چیزی بارش باشه.ما همینجا اساتید و کارشناس فرمول یک داریم که
    گرهارد برگر در مقابل اینها اصلا عددی نیست.شوماخر و فتل با گاری قهرمان شدن و اوییس با غول مرسدس.ایشالا روزی برسه که فیا از این کارشناسان وطنی استفاده کنه.

  10. iman

    32

    15

    در اینکه همیلتون راننده بزرگیه هیچکس فکر نمیکنم تردیدی داشته باشه ولی دیگه در این حد مبالغه آمیزه، لوییز دو بار از همتیمیهای خودش شکست خورده ویه بار هم با آلونسو مساوی شده، به اعتقاد من مقایسه همیلتون با سنا مبالغه آمیزه ضمن اینکه به اعتقاد من در پنج سال گذشته هر راننده حتی متوسطی هم با خودروی فوق العاده مرسدس قهرمان میشد

    • Hammer

      6

      6

      اون دوباری که فرمودی شکست خورده همین سنا هم پشت اون ماشین بود شکست میخورد… در واقع تو فرمولا وان اگه بدشانسی بیاری شکست خوردنت قطعی هست ولو اینکه یه سروگردن بهتر از هم تیمیت باشی… نمونشم همین سنا رقابتش با پراست تو 1989…راجع به قهرمانی های همیلتون هم که گفتی با ماشین خوب بوده… ولی یه روزی هم هست میبینی که ماشین رقبا ازش سریع ترن ولی بازم کاری نمیتونن بکنن… با این دیدگاه باید تمامی قهرمانی های رانندگان فرمول یک رو زیر سوال ببری… ولی وقتی بیای ببینی که کدوم راننده از امکاناتش بهتر استفاده کرده میفهمی کدوم راننده بهتره… در ضمن تو سال 2008 از 18 مسابقه حداقل تو 10تاش فراری سریعتر بود و قهرمان تیمی هم شدن فراری ها ولی در اخر قهرمان راننده ها کی شد؟ اگه عقیده داری با شانس بوده من همینجا تمام بدشانسی هلی ماسا و همیلتون رو برات میشمرم خودت قضاوت کن

    • soroush_sh_11

      14

      5

      عزیز یک ماشین رو راننده قهرمان میکنه بعد هر مسابقه این راننده ست که با سبک مسابقه و تحلیل هاش به پیشرفت قدم به قدم یه ماشین کمک میکنه به طور مثال مکلارن با ورود آلونسو از بعد از فاجعه جاسوسی پیشرفت خوب اما کمی کرد یا فراری با ورود فتل از یه تیم اصیل اما ضعیف تبدیل به تیم رقابتی شده پس فکر نکنید توی ژنتیک مرسدسه که بهترین ماشین داره چندین سال و چندین مسابقه با کمک و ارتباط و تفکر راننده ها و مهندسین تبدیل به این غول ترسناک شده

      • Hassan

        6

        5

        “این راننده ست که با سبک مسابقه و تحلیل هاش به پیشرفت قدم به قدم یه ماشین کمک میکنه”
        دوست عزیز منظورتون کیه؟ احتمالا همیلتون که نیست؛ چون همه میدونن این شوماخر (و تا حدی رزبرگ) بود که مرسدس رو مرسدس الان کرد.
        تو این دو سال هم اگه رزبرگ میموند قهرمانی های راحت و تا حدی آبکی همیلتون به دست نمیومد و همیلتون نشون داده با فشار از طرف همتیمی او هم اشتباه میکنه (اسپانیا 2016 بارزترینش هست). امسال هم من هنوز امید دارم بوتاس به خودش بیاد و همه اش به دو مسابقه بعدی بستگی داره.

    • soroush_sh_11

      9

      7

      پس فکر نکن اگه مرسدس راننده متوسطی داشت قهرمانی میورد میشد مثل ویلیامز که هر سال بدتر از سال قبله . حالا شما به عنوان مثال آینده تیم آلفارومئو ببین که قراره چقدر پیشرفت کنه با داشتن کیمی و رنو با داشتن ریکیاردو

      • Hassan

        6

        3

        دوست عزیز اگر همیلتون نبود به نظر من بوتاس میتونست برای قهرمانی این سال ها رقابت کنه (نمونه اش امسال) و همه میدونن بوتاس راننده درجه یکی نیست پس ماشین خیلی مهمه.

    • Mohammad44

      5

      3

      شما درست میگی.فکر کنم قبول داشته باشید بوتاس متوسط به بالاست ولی سال گذشته توفیقی کسب نکرد. اگه میخوای بحث دستور تیمی را پیش بکشید مسخره است چون بدون دستور تیمی هم همیلتون خیلی بالاتر از بوتاس می بود

  11. pouya

    21

    2

    همیلتون و وتل هر دوتاشون راننده های بزرگین
    و جایگاه خوبی تو تاریخ این رشته خواهند داشت

    اما اینجوری نمیشه مقایسه بین راننده هارو انجام داد
    اینکه یکی درصد پیروزیش بیشتره دلیل بر خوبی راننده بهتر بودن نیست

    بنظرم هم وتل هم همیلتون جزو بهترین راننده های فرمول یکن
    و تازه فرصت زیادیم برای ادامه تاریخسازی خودشون دارن

  12. جنون سرعت

    19

    9

    واقعانمیدونم چی باید گفت به بعضی از این طرفداران اقای همیلتون،این که همیل راننده خوبیه کاملا درسته ولی اینکه کسی شوماخر رو زیر سوال ببره و با سنامقایسه بشه واقعاکار بیخود و بیهوده ایه و مطمئنایه دلیل میشه گفت سیاسی پشتشه.منطقی فکرکنید اره همیل راننده خوبیه ولی نه در حد شومی و سنا.شرایط f1 دوره شومی و سنا فرقش مثل فاصله زمین تا اسمونه با دوره همیلتون و در اخرفقط به یه چیز فکر کنید اینکه در دوره سناوشوماخر ماشینهای تیمها ودرواقع موتور همه تیمها فوقالعاده به هم نزدیک بودن یعنی باید یه راننده با همه راننده هامیجنگید نه مثل الان که مدعی فقط بایک راننده میجنگه.اگر هم توجه کنید در طول قهرمانیهای همیلتون همیشه درحال جنگ با یک راننده بوده و باتوجه به قدرت غیرقانونی مرسدس(به نظرمن)خیلی کارسختی نداشته ولی بااین حال بازم نمیشه رانندگی خوب همیلتون رو زیر سوال برد،من واقعا براش احترام قائلم پس خواهش میکنم بقیه اسطوره هایی که این ورزش فوق العاده رو برامون انقدزیبا کردن زیرسوال نبرین بخصوص کسانی مثل شوماخر و سنا

  13. Parsa911

    17

    10

    این حرفا خیلی درست نیست چون زمانی که نیکو بود اگر با بد شانسی هایی که نیکو اورد ۲۰۱۴ و ۲۰۱۵ هم ممکن بود ببازه و ۲۰۱۶ هم که شکست خورد اگر انقدر قوی بود نباید از نیکو میباخت الان واقعا بوتاس ضعیف تره برای همین مشکل درون تیمی نیست و تمرکز روی تیم های خارجیه و اشتباهاتش کمتر شده وگرنه زمان نیکو تصادف داشت استارت های بد و …

  14. THE MINDBLOWER

    15

    4

    لوییس خدایی ش خیلی کم‌خطا هست.و مقایسش نکنین با سنا یا شومی.هر گلی بوی خودشو داره سب لوییس یا طرفدار هر کس دیگه‌ای که باشیم سنا و شوماخر آشنایی هستن که نمیشه الکی به زبون اوردشون.
    ولی فقط انبورد پول ژاپن سنا رو ببینید که مفهوم واقعی پرواز رو توش آشکار میکنه.
    برای من یکی سنا بهترین تاریخه‌ و تکرارنشدنی.

  15. hossein46

    7

    3

    ای کاش ادمین های محترم قبلش یه مقاله درمورد گرهارد برگر میذاشتن.
    طبق ویکی پدیا خودش از 210 مسابقه 10 تا رو برده و 48 سکو اورده، بعد اومده از شوماخر حرف زده. تو تیم های ATS, Arrows, Benetton, فراری, مک‌لارن بوده. بعد همیلتون رو با سنا یکی کرده. ای خِداااااااا.

  16. Hassan

    8

    4

    بازم یک گرندپری و بازهم جو روانی. تیترهای اینده
    تیتر اول
    توتو ولف: ما توسط ویلیامز لپ میشویم (تو متن؛ گاری ما توسط کره خرهای قبرسی کشیده می شود.)
    تیتر دوم
    لوئیس همیلتون: فراری 800 اسب بخار بیشتر از مرسدس دارد (تو متن؛ من از بس خوبم و بهترین راننده تاریخ فرمول یک هستم، اول میشم).
    تیتر سوم
    یک راننده ناشناس از دهه 80: همیلتون اگر سوار ماشین کارتینگ هم بشود باز هم همه را لپ میکنتد (از بس رانندگیش خوبه).

  17. Hassan

    8

    3

    ماشین خیلی مهمه، به گفته راننده های فرمول یک 90 تا 95 درصد ماشینه که راننده ها رو قهرمان میکنه. حال بستگی داره تو زمان قهرمانی راننده ها چندتا ماشین در حد هم باشند و چند تا مدعی. مثلا همین کیمی سال قبل اغلب اوقات تو تعیین خط جزء چهارتای اول بود ولی امسال چی به زور به کیو سه میرسه. پس اگر قهرمانی یک راننده رو همه اش از خودش بدونیم این از کج فهمی ماست.

    در مورد این فرد هم که اومده گفته همیلتون در حد سنا است و سنا هم بهترین تاریخ هست یه خرده مبالغه کرده و ادم تو کهولت سن یه چیزایی رو میگه. چون همین همیلتون از هم وطنش (باتن) و از رزبرگ با ماشین برابر شکست خرده پس مشخص هست که همیلتون یکی از بهترین هاست نه بهترینه همه. (با الونسو هم با ماشین برابر مساوی کرده)
    قبلا هم گفتم ما یک طیف از بهترین ها داریم که حتی بعضی از راننده هایی که حتی قهرمان هم نشدند مثل ریکاردو جزء اونا قرار میگریند پس اصلا این که بخوایم یک نفر رو از همه بهتر بدونیم یک کار اشتباه و بیهوده ای هست.

    از مسابقات لذت ببرید.

  18. Nohed81

    4

    4

    آدمین عزیز. لطفا کامنتای بچه گانه و بدور از علم و تجربه، و صرفا فقط در حد کل کل کردن، و تو خالی رو تایید نکن، از خودم گرفته تا بقیه، البته من نظرم گفتم، شاید شما بخواهید تایید کنید، ممنون

  19. mehdivettel

    4

    6

    اتفاقا چند وقت پیش داشتم مسابقه مونزا 2008 رو میدیدم
    هاردبرگر که به خاطر برد سب تو مونزا با یه تیم میانه جدولی مثل تورروسو اومده بود رو سکو و بعد مسابقه تا میتونست از راننده جوونش که اولین سکو و اولین پول پوزیشن تاریخ تیم تورروسو رو بدست آورده بود تمجید می‌کرد در حالیکه اون طرف همین راننده ای که الان در حد سنا ازش تعریف میکنه با مک‌لارن مرسدس اون موقع ششم شده بود

    خواستم بگم اولا این تعریف ها تا موقعی که میبری هست و به محض اینکه نتیجه نگیری ازت انتقاد میکنن، مثل تعریف و تمجید هایی که پله و مارادونا هر چند وقت یکبار با توجه به موفقیت رونالدو یا مسی ازشون میکنن

    ولی در نهایت هنوزم معتقدم کاری که سب تو مونزا 2008 کرد تو تاریخ دیگه تکرار نمیشه و جاودانه میمونه، شاید براتون جالب باشه ولی همون اولی تنها سکو تاریخ تیم تورروسو هست

    راجب آمار برد های همیلتون هم همه میدونن به جز یه نیم فصل اول سال 2009 و نیم فصل اول سال 2013 تقریبا همیشه یه ماشین در حد بردن مسابقه رو داشته که این هم تو تاریخ این ورزش بی سابقه اس که یه نفر تقریبا همیشه یه ماشین رقابتی داشته باشه پس خیلی نمیشه رو آمار بردن همیلتون حساب کرد

  20. mehdivettel

    7

    5

    یکی از بچه ها حرف جالبی میزد

    میگفت ورشتپن نزدیک همیلتون میشه همیلتون ماشین رو بغل پارک میکنه تا یه وقت برخورد نکنن، چون خیالش راحته اگه این مسابقه رو از دست بده دوباره مسابقه بعدی بازم ماشین شانس بردن داره

    ولی این قضیه راجب مکس و فتل صدق نمیکنه
    اونا باید تو مسابقه هایی که شانس بردن دارن ازش استفاده کنن وگرنه احتمال داره تو مسابقه بعدی همچین شانسی نداشته باشن و برا همینه که ریسک بیشتری میکنن

    اتفاقا خونسرد بودن با داشتن همچین ماشین و گاراژی برای همیلتون آسون ترین کار ممکنه

    اون موقع که ماشینا برابر بودن و گاراژ مک‌لارن سوتی میداد چرا خونسرد نمی‌بود و هر مسابقه تو شکم ماشین فلیپه ماسا بود :)))

  21. Ferrari .Italy

    7

    5

    این دیگه اخرش بود مقایسه شومی با لوییس خنده داره این کجا و آن کجا قوانین موتوری باعث گنده شدن این مرسدس شدن و نتیجش جو رسانه ای شده که لوییس رو بزرگتر نشون میده

دیدگاه خود را بیان کنید