فرمول یک ایرانچارلز لکلرک قصد ندارد که هیچ نظر احمقانه ای درباره ی دستور تیمی فراری در مسابقه چین بدهد و فقط به دنبال یک توضیح کامل از طرف تیم خواهد بود.

راننده ی موناکویی در شروع مسابقه توانست از سباستین فتل عبور کند اما در میانه راه به دستور تیم راه را برای فتل باز کرد تا راننده آلمانی برای رقابت با مرسدس ها جلو بکشد. فتل از رسیدن به خودرو های مرسدس باز ماند و تنها نتیجه این دستور تیمی از دست دادن جایگاه چهارم برای تیم و لکلرک بود. لکلرک گفت:

من شروع خوبی داشتم اما بخش اول مسابقه کمی بهم ریخته بود. در مورد سباستین هم من باید با مهندسین صحبت کرده و علت تصمیم آن ها را بفهمم. من مطمئن هستم که توضیحی پشت این تصمیم وجود دارد و من آن را خواهم فهمید، در هر صورت اتفاقی است که افتاده…

در کل تمام آخر هفته ام به اندازه ی تعیین خط قوی نبود و در هر صورت مسابقه دادن بدون طی کردن مسافتی با سوخت کامل (در تمرینات) ایده آل نیست و مسابقه ی خوبی برای من نبوده اما قوی تر بازخواهیم گشت.

چارلز لکلرک - چین 2019

چارلز لکلرک – چین 2019

لکلرک همچنین درباره ی سریع تر بودنش در این مسابقه نسبت به فتل و استراتژی فراری افزود:

نمی دانم، باید به اطلاعات نگاهی بیاندازم و اول از همه با مهندسین صحبت کنم. نمی خواهم قبل این کار نظر احمقانه ای بدهم.

اگر شما به مسابقه ی من نگاه کنید، به نظرم باید زودتر برای پیت استاپ (تعویض لاستیک) اقدام می کردیم. اگر شما به مسابقه تیمی نگاه کنید، می بینید که تیم کار درستی را برای کم کردن سرعت مرسدس ها و جلو آمدن فتل انجام داد.

این استراتژی کار نکرد اما هدف این بود و حداقل ما برایش تلاش کردیم.

این نوشته را به اشتراک بگذارید:

28 دیدگاه

  1. Ezk1980

    14

    16

    کی گفته یکیشون عقب می افتاد ، اگه لکرک هم همزمان با فتل پیت استاپ انجام میداد اینجوری نمیشد اصلا نیازی به دستور اول نبود لکرک از فتل سریعتر بود ، لکرک پنجم شد چون دیر اوردنش توی پیت ، عوضش مرسدس ها با ۲ تا پیت هم زمان رده رو نگه داشت ، فراری خودش چهارمی فتل رو با پنجمی لکرک عوض کرد

    • mehdivettel

      0

      0

      موقعی میشه دوتا راننده رو با هم آورد پیت که حداقل چهار پنج ثانیه با هم فاصله داشته باشن

      اگه لکلرک رو با سب میاوردن پیت موقعی که میخواستن لاستیک های سب رو عوض کنن حدود دو سه ثانیه از دست می‌داد و اصلا امکان نداشت که فراری یه همچین کاری بکنه

    • saeedsl1

      13

      4

      اکبر واقعا ی سوال رو نتونستم بهش جواب بدم

      حالا ک مرسدس سه مسابقه یک دو کرده برا چی انقد میپرن ب دستور فراری؟

      کاش یکی بهشون میگف سرتون ب کار خودتون باشه

      • Ali71

        0

        1

        چرا پارسال شما سرتون به کار خودتون نبود؟

    • S5

      10

      5

      ناراحتی دلواپسا از اینه که امیدشون ناامید شده. اونها انتظار داشتن این مسابقه هم مثل بحرین که تا از فتل جلو افتاد گازشو گرفت و رفت ، تو چین هم بعد از استارت، حسابی فاصله بندازه که نتونست تا معلوم بشه دو مسابقه اول ماشین فتل مشکل داشته که لکرک اینقدر سریعتر از اون بوده

    • Amin

      10

      6

      بنده خدا چی بگه آخه ؟؟؟
      اصلا چی میتونه بگه؟؟؟
      اول فصل مشخص شد اولویت فتله!
      فقط ی جواب برا اونایی که میگن لکلرک از قتل کند تر بود
      فتل ۴-۵دور پشت لکلرک بود اونم با دی ار اس نمیتونس رد بشه آخرش دستور تیمی دادن!
      یعنی لکلرک بدون دی آر اس داشت تایم فتل رو میزد اگه غیر این بود فاصلشون همش رو ۹ دهم نبود!
      اما جواب اونایی ک میگن لکلرک نتونس با فتل بره و تو فاصله دی آر اسی بمونه!آخه دوستان مگه میشه کسی با دستور تیمی کنار بکشه بعد دوباره بیاد فشار بیاره که سبقت بگیره؟؟؟

      • akbar

        4

        5

        بله میشه
        اوکون و پرز پارسال یادت بیاد

      • Amin

        0

        1

        پارسال مدیر فورس ایندیا نگفته بود اولویت با کی هستش!
        تو سوچی بود فک کنم،گفتن اگه نمیتونی نزدیک بشی بکش کنار ولی اونجا اختلاف ۱ ثانیه بود تقریبا نه اینقدر ب علاوه بعد از اینکه اکون نتونس نزدیک بشه،رده پرز رو برگردوندن،مثل لوئیز مجارستان ۲۰۱۷ که گفت اگه نتونستم نزدیک بشم رده رو ب بوتاس برمیگردونم!
        ای کاش با فتل هم همین کارو میکردن و میگفتن اگه نتونستی باید رده رو پس بدی
        هرچند ک همه میدونن نه قصد فراری و نه قصد فتل از اول هم این نبوده و نیست

  2. INDECENT

    19

    4

    اینکه لکلرک تو زمانی که بهش دادن نتونست خودشو از فتل جدا کنه نشون میده دستور تیمی که بهش دادن غیرمنصفانه نبوده , ولی در مورد پیت استاپ ها خب فراری یه استراتژی داشت که شکست خورد .

    • Mr.FoX

      5

      2

      پست تو مجارستان دو سال پیش چون فتل نمیتونست خودش رو از رایکونن جدا کنه باید به فتل دستور تیمی میدادن که رد شه. چرا ندادن؟ کامنت ها رو میخونم می‌خوام سرمو بکوبم به دیوار

      • akbar

        2

        5

        مشکل سب نبود
        مشکل فنی بود
        چرا باید رده میداد در حالیکه سربع تر بود؟

  3. akbar

    26

    2

    همین منطقی بودن و شخصیتت باعث شده روزانه و به سرعت محبوب تر میشی…
    اینده از ان توست شارل فارغ از نتیجه ای که امسال بگیری…
    عالیه این بشر عالی…
    حیفه که اومد کنار فتل دو راننده محبوبم هم تیمی شدن یکی از نسل قدیم یکی از نسل جدید…
    فورتزا سب
    فورتزا شارل
    فورتزا فراری
    دم فراری گرم با سلیقه و نگرشش در انتخاب راننده… همه ی راننده های فراری محبوبن

  4. REZA.M

    12

    4

    “من شروع خوبی داشتم اما بخش اول مسابقه کمی بهم ریخته بود. در مورد سباستین هم من باید با مهندسین صحبت کرده و علت تصمیم آن ها را بفهمم. من مطمئن هستم که توضیحی پشت این تصمیم وجود دارد و من آن را خواهم فهمید، در هر صورت اتفاقی است که افتاده…”واقعا نفهمیدی دلیلش چیه؟توی تمام دور های ابتدایی مسابقه فتل سریعتر و توی محدوده دی ار اس بود.اگه سریعتر بودی باید فاصله مینداختی که نتونستی.فراری اشتباه کرد.باید همون دور 4 یا 5 دستور تیمی میداد ولی وقتی دستور داد که لاستیک های فتل پشت لکلرک از بین رفته بود.

  5. amin.mohammadi

    11

    0

    سلام
    بی زحمت درباره مشکل هالک هم پست بزارین
    تو چند مسابقه ک گذشت رنو کلا ناامید کننده بود در بخش فنی
    مکلارن هم میشه شاملش کرد اونم با اتفاق اولین ریس

    این همه گفتیم این فصل رنو میترکونه و جذاب میشه مسابقات اما….،واقعا هم ترکوند😒

    • VB77

      4

      0

      در موردمکلارن هم دیدیم چی شد.کویات تا حدی تقضیر رو گردن گفت اما گفت که یه زنجیره اتفاقات باعث اون قضیه شد.یه جلسه هم در موردبرخورد با استیوارتها داشتن که ظاهرا تا حدی باهم توافق داشتن در مورد قضایا

  6. نیما

    2

    1

    وتل نه زیاد ولی در حد شاید چند دهم ثانیه در هر دور از لکلرک سریعتر بود و البته ست اول تایر هر دو تا فراری خوب کار نکرد فتل زیاد قفل می کرد و لکلرک هم پشت سب تایراش داغ کرد
    مشکل شاید دستور تیمی فرار نبود و می شد که استراتژی بهتری داشت.درستش این بود که لکلرک درست یک دور بعد فتل پیت استاپ انجام می داد تا بتونه ورشتپن تحت فشار بزاره و چهارم بگیره و شاید بره واسه سومی فتل ولی مثل سال قبل رایکونن با تیر کهنه مقابل بوتاس قرار گرفت و نتونست دفاع زیادی انجام بده
    اینطوری رتبه 3 و 4 در دسترس بود که میشد 27 امتیاز
    ولی فراری رفت واسه رتبه 2 واسه وتل و 5 لکلرک که می شد 28 امتیاز
    ولی اخرش 3 و 5 نصیبشون شد که حتی واسه سریع ترین دور هم اقدام نکردن که شد 25 امتیاز
    فراری از بحرین درس نگرفت و فقط نسبت به استراتژی ردبول واکنش نشون می داد اینم در نظر بگیرین اگه به جای گسلی ، ریکاردو تو ردبول بود لکلرک ششم می شد

  7. Sajadi

    1

    4

    بنده خدا لکلرک! حیف شد… اگر همین طوری این ماجرا ها پیش بیاد فراری شاید کنترلشو رو رانندهاش از دست بده! اوایل فک میکردیم بوتاس و مرسدس یک همچین ماجراهایی داشته باشن که تا الان خوب مدیریت کردن… ولی باید دید چی در ادامه پیش میاد… رقابت ها جذاب تر میشه… مخصوصا با اون یه امتیازه فاستس لب!! (لوییس مون! چقد جوش زد بوتاس چن دور فاستس لپو داش)
    ولی از حق نگذریم ردبول ابتکار عمل رو خوب دست گرف و مرسدس خوب جواب داد ولی فراری … (؟)

  8. just.jeep

    7

    4

    قبلا هم گفتم فتل نهایتا میتونه با بوتاس رقابت کنه و اصلا در سطح همیلتون نیست.این فصل هم در حد بوتاس نیست که احتمالا بخاطر فشار زیاد و تا حدودی هم سن و سالش باشه و در این سه تا ریس هم معلوم شد باید با لکرک هم رقابت کنه که بعید میدونم بتونه.احتمالا فصل بعد یا نهایتا دو فصل بعد راننده دیگه ای جای فتل به فراری میاد.

  9. Hamed

    4

    0

    خیلی ریسکه بخوای یه عنوان دار جهان با 5 فصل سابقه تیمی کنار بزنی رو بیاری به یه جوون مستعد بالاخره تو دستور تیمی چه درست چه غلط یکی باید فدا بشه ولی این سناریویی هم که اجرا شد حق این جوون نبود همه دیدیم چجوری تو بحرین همه رو رنده کرده بود اینجا هم قرار بود رو دنده لج بیفته و راه نده همین پودیومی که فتل گرفت رو خودشم میتونست بگیره فتل همچین سرعت بیشتری هم نداشت به نسبت . به نظرم کاملن چند دور اضافه تو پیست موند باید زودتر میومد پیت تا اینقدر احمقانه با 10 ثانیه اختلاف اندرکات نشه دلیلشم واضح بود کند کردن رقبای فتل.
    بازم میگم اگر آخر فصل امتیاز همین دستور تیمی سرنوشت قهرمان رو مشخص کنه کار فراری کاملن توجیه داره ولی فعلن تو این نقطه از فصل فقط یه تصمیم زشته

دیدگاه خود را بیان کنید