فرمول یک ایرانوالتری بوتاس، راننده تیم مرسدس یک تعیین خط فوق العاده را در چین تجربه کرد و با ثبت زمان 1:31.547، مسابقه شانگهای را از رده اول استارت خواهد زد.

هم تیمی او، لوئیس همیلتون با اختلاف اندک 0.023 ثانیه ای در مکان دوم قرار گرفت. راننده های فراری، سباستین فتل و چارلز لکلرک نیز مسابقه را از جایگاهای بعدی استارت خواهند زد.

لوئیس همیلتون و سباستین فتل - چین 2019

لوئیس همیلتون و سباستین فتل – چین 2019

مرحله اول تعیین خط چین (Q1)

10:23 پس از گذشت دو مسابقه از فصل 2019 فرمول یک، هنوز سوالات زیادی در ذهن ماست! فراری SF90 واقعا می تواند سریع تر از مرسدس باشد؟ باید دید…

10:24 و خبر بزرگ ابتدای تعیین خط، عدم شرکت الکساندر آلبون، راننده ی تورو روسو به دلیل تصادف در تمرین سوم است.

10:30 پرچم سبز و وقت نمایشه!

10:32 راننده های ویلیامز، جورج راسل و رابرت کوبیتسا اولین رانندگانی هستند که وارد پیست می شوند.

10:35 فتل و لکلرک با لاستیک های سافت بر روی فراری شان وارد پیست می شوند.

10:38 لکلرک سریع ترین زمان؛ 1:34.069

10:39 حالا همیلتون سریع ترین زمان این آخر هفته تا به الان را ثبت می کند؛ 1:33.115

10:40 بوتاس جدید برگشته است؛ 1:32.658

10:40 ورشتپن به رده سوم می رود.

10:42 لکلرک از ترافیک جلویش گلایه می کند، راننده ی فراری در رده یازدهم قرار دارد.

10:45 سریع ترین زمان های هر سکتور؛ سکتور اول؛ فتل ، دوم؛ ورشتپن ، سوم؛ بوتاس

10:47 جیوویناتزی هم هیچ زمانی را به ثبت نرساند و به نظر می رسد که مشکل پاور یونیت داشته است.

10:48 پرچم شطرنجی

10:50 حذف شدگان: 16 استرول، 17 راسل، 18 کوبیتسا، 19 جیوویناتزی، 20 آلبون.

10:50 1- بوتاس 2-لکلرک 3-همیلتون 4-ورشتپن 5- فتل

مرحله دوم تعیین خط چین (Q2)

10:56 مرحله دوم تعیین خط نیز در راه است…

10:58 راننده های مرسدس و فراری با لاستیک مدیوم وارد پیست می شوند! آیا برای استارت مسابقه فردا، شاهد استراتژی متفاوتی خواهیم بود؟

10:59 ورشتپن هم با مدیوم به پیست آمده، اما هم تیمی اش، گسلی با لاستیک سافت است.

11:02 پیرلی می گوید که اختلاف زمانی لاستیک سافت و مدیوم، 1.1 ثانیه است اما راننده های مرسدس تا به الآن نسبت به راننده های دیگر با سافت سریع تر بوده اند!

11:04 بوتاس با لاستیک های مدیوم و زمان 1:31.658 در صدر 2-فتل 3-لکلرک

11:07 بوتاس با لاستیک های سافت وارد پیست می شود اما همیلتون مسابقه فردا را با مدیوم آغاز خواهد کرد.

11:10 پرچم شطرنجی

11:10 همیلتون به تیمش اعلام می کند که کمی با لاستیک هایش مشکل دارد.

11:11 همیلتون سریع ترین زمان را با مدیوم ثبت می کند: 1:31.637

11:12 تمام این رانندگان مسابقه را با مدیوم شروع خواهند کرد؛ 1-همیلتون 2-بوتاس 3-فتل 4-لکلرک 5- ورشتپن

11:12 حذف شدگان: 11 کویات، 12 پرز، 13 رایکونن، 14 ساینز، 15 نوریس.

11:13 رایکونن به تیمش می گوید که قدرت موتور را در مستقیمی از دست داده و مهندسش از هیچ چیز خبر ندارد!

جدول تعیین خط فرمول یک چین 2019

ردهرانندهتیمزمان
1والتری بوتاسمرسدس1:31.547
2لوئیس همیلتون مرسدس+0.023
3سباستین فتلفراری+0.301
4چارلز لکلرکفراری+0.318
5مکس ورشتپنردبول+0.542
6پیر گسلیردبول+1.383
7دنیل ریکاردورنو+1.411
8نیکو هالکنبرگرنو+1.415
9کوین مگنوسنهاس+-
10رومن گروژانهاس+-
11دنیل کویاتتورو روسو1:33.236
12سرجیو پرزریسینگ پوینت1:33.299
13کیمی رایکوننآلفا رومئو1:33.419
14کارلوس ساینزمک لارن1:33.523
15لندو نوریسمک لارن1:33.967
16لنس استرولریسینگ پوینت1:34.294
17جورج راسلویلیامز1:35.253
18رابرت کوبیتساویلیامز1:35.281
19آنتونیو جیوویناتزیآلفا رومئو-
20الکساندر آلبونتورو روسو-
این نوشته را به اشتراک بگذارید:

61 دیدگاه

  1. Amin

    28

    60

    وای ک چقد حیف شد
    تو کل کیو۳ لوئیز سکتور سه سریع تر بودا
    لامصب دور تعیین خط یکم دیر ترمز کرد سکتور ۱ و ۲ عالیشو خراب کرد 😏
    این بوتاس هم اومده که بجنگه
    فراری ها ب نظرم برا مسابقه برنامه دارن
    ب امید برد لوئیز تو ۱۰۰۰ مسابقه فرمول یک

      • Amin

        17

        36

        دوست عزیز من از همون اول هم گفتم فراری تو کفی سریعه
        اما ب خاطر این که سکتور دو رو از دست ندن مجبور شدن از ستاپی استفاده کنن که داونفورس بیشتری داشته باشه در نتیجه اختلاف سرعتشون تو کفی نمایان نشد

      • Majiiiiid

        10

        34

        چون راننده تیم ماشین سریع دادنی بهش اسپین میشه ، واسه همین غول رو کمی از غول بودن انداختن

      • Amin

        15

        33

        اختلافاشون رو تو بحرین دیدیم!
        اگه اینجا مرسدس تونسته جلوتر بیاد ب خاطر اختلاف شاسیه،همون طور که ردبول اختلافشو کمتر کرد
        اینارو فراری فن ها خوب میدونن اما نمیدونم چرا درموردش حرفی نمیزنن!

      • Ali n

        36

        2

        درست میگن فراری هنوزم تو مستقیمی سریع تره با اختلاف ، اما پیست شانگهای یه مستقیمی طولانی داره تو سکتور ۳ و در عوض تو سکتور ۱و۲ پیست پیچ های سریع تا متوسط داره که فراری توش ضعیفه و زمان از دست میده.
        من زمان سکتورهای راننده ها رو ندیدم ولی باید اینجور باشه که فراری داره بدلیل دانفورس کم تو پیچ های سرعت بالا تا متوسط زمان از دست میده.
        اختلاف زمانی اینجا کمه و حدود ۰.۳ ثانیس برعکس ملبورن که یه اختلاف وحشتناکه ۰.۸ ثانیه ای وجود داشت که این بدلیل همون مزیت فراری تو سکتور ۳ و مستقیمی هست.
        اگه فراری ها نتونن تو دور اول و مخصوصن پیچ ۱ یا ۳ از مرسدس ها عبور کنن کار براشون سخت میشه چون در اون صورت تو سکتور های ۱ و ۲ بقیه دورها مرسدس فاصله باز میکنه در حدی که تو drs zone فراری نباشن و اونوقت فراری نمیتونه از مزیتش تو سکتور ۳ استفاده کنه. اونوقت باید به فکر حفظ فاصله و استفاده از تاکتیک آندرکات بیفتن.

      • H.farahani

        21

        1

        امین خان
        جدا از توان ماشین بعضی تیم‌ها تو بعضی پیستها عملکرد بهتری دارند و سرعت بیشتری از ماشین میگیرن.این برمیگرده به شناخت بهتر مهندسان تیم از اون پیست.
        مثل فراری تو بحرین
        مرسدس تو استرالیا و ردبول تو موناکو

  2. Ahmad VETTEL

    41

    10

    ماشالله فراری.
    امروزم تو Q3 فتلو انداختن پشت رنوها و مکس.
    خوب شد قبل از شروع دورش ازشون رد شد.
    فردا به امید یه استارت عالی و برد فتل و فراری تو 1000مین گرندپری فرمول یک

      • Majiiiiid

        14

        35

        البته بجز اون مشکلات اگرم گاراژ کارشو خوب انجام بده اقا اسپین میشه ☹🤣🤣🤣

      • Amin

        8

        2

        دقیقا همین طوره
        وقتی داخل پیت ی رنو اومد بینشون تو پیچ یک فتل آروم کرد تا فاصلش بیشتر بشه

  3. وحید

    25

    7

    نکنه این تعیین خط اینه که تیم ها تقریبا راننده یکسان دارن ، لوییس و والتری، سب و چالرز، هالک و دنیل
    به جز ردبول
    گسلی جایی در ردبول نداره و کویات داره عملکرد بهتری تو تیم دوم ردبول نشون میده
    به امید پیروزی فراری ها در روز مسابقه

  4. نیما

    38

    0

    هر دفعه که بوتاس می بره یا پول پوزیشن بدست میاره یکی از جون های اکون کم میشه
    مرسدس با اقتدار اول بود و فاصله فراری با ورشتپن کم بود
    رنو هم بلاخره خودی نشون داد
    و والتری 2.0 انگار نمی خواد عقب بکشه

  5. Farid

    38

    8

    همون چیزی که انتظارش میرفت !! آفرین بوتاس . دو دور عالی زد . سباستین و لکلرک هم خوب بودن و بدون اشتباه. انصافا زور فراری به مرسدس نرسید . این دیگه واضحتر از هر زمان دیگه ای بود . امیدوارم فردا سب با یه استارت فوق العاده و مدیریت خوب مسابقه توسط تیم ( اصلا روش حساب نمیکنم ) بتونه مرسدسو به چالش بکشه . فورزا سب

  6. Mahmoud

    33

    1

    باریکلا بوتاس. خیلی جالب اختلاف دوتا راننده ی مرسدس و فراری خیلی کمه. ما آخرش نفهمیدیم فراری سریع تره یا مرسدس. اختلاف فراری با مرسدس تقریبا مثل اختلاف مرسدس با فراری توی بحرینه!!!
    مکلارن خیلی بد بود و البته عجیب که ردبول اینقدر خوب بود اگه وشتپن یه دور دیگه میزد خیلی میتونست نزدیک فراری باشه و البته این گسلی چقدر بد هست. آخه آدم با همتیمیش میشه حدود یک ثانیه اختلاف داشته باشه؟؟؟
    ما هم چاره ندارم جز امیدوار بودن به فردا تا شاید فرجی بشه فراری بهتر باشه.

  7. EnzO

    31

    7

    گاری مرسدس اول شد !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
    باز میان مصاحبه میکنن فراری قویه فراری اینجوره ردبول اونجوره اینجوره
    ولی در اخر باز گاری مرسدس اول میشه !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
    خدا کنه فراری ها تو مسابقه اصلی یکیشون اول بشه
    سال 2016 داره تکرار میشه ؟؟!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  8. داریوش

    9

    10

    فراری چیزی جز نا امیدی برای عرضه نداشت
    نه در مستقیمی ، نه در پیچ و نه در هیچ
    تنها نقطه امید برای فراری ، مشکل همیلتون با ماشینش بود ، در غیر اینصورت ۱ و ۲ مرسدس قطعی هست

    • Mehdi

      29

      7

      واقعا فکر کردی همیلتون با ماشینش مشکل داشت؟ بابا همش فیلمه هروقت عقب میوفته هزارتا بهانه الکی میاره که خودشو توجیح کنه. چطور با ماشینش مشکل داشت و بعد با 0.023 ازدستش داد!؟ واقعا حرفاش خنده داره

  9. Farid

    23

    6

    راستی جا داره بازم تشکر کنیم از گاراژ فراری !!! یه شاهکار دیگه رو کردن امروز !! سب آخر تایم گیری گفت : we had it !! که منظورش بازم اشتباه تیم بود که اینبار هر دو راننده رو تو ترافیک بیرون فرستادن !! البته هر دو قبل از استارت از ورشتپن رد شدن ولی نتونستن خوب شتاب گیری کنن قبله رسیدن به خط استارت . واسه همین سب گفت پول رو داشتیم …. ای باباااا خدایا این منگولای گاراژ فراری از کدوم درپیت آبادی استخدام شدن !!!!

    • H.farahani

      21

      3

      فرید جان
      درست گفتی.تو q1هم لکلرک رو مورد نوازش قرار دادن.البته پول که بعید میدونم ولی اختلاف میتونست کمتر باشه که مهم نیست.
      باید امیدوار باشیم اختلاف تو ریس کمتر باشه اگر سریعتر باشن که چه بهتر.
      ولی خدایی مرسدس خیلی ترسناکِ.سکتور به سکتور بنفش میکردن

      • Farid

        25

        4

        دقیقا داش گل . وجدانا همین خرابکاریا و اشتباهات مهلک باعث میشن که راننده به شدت استرس داشته باشه و وقتی نتونی با اعصاب آروم و بدون استرس رانندگی کنی درصد اشتباهات بالا میره . سباستین تو ردبول کاملا ریلکس بود چون یه تیم کاربلد پشتش بود ولی گاراژ فراری خیییییلی داغانه…داغاااااان!!! (همون داغون بخونین) . اینو فلیپه ماسا هم پارسال تایید کرد .

  10. akbar

    26

    5

    راننده ها رنو با این مقدار حساسیت در رقابت باید تو مرسدس میبودن حیف رنو تو میدفیلد داره دست و پا میزنه وگرنه خیلی هیجان انگیز میشد

  11. نیما

    14

    3

    اینو یادم رفت بگم ورشتپن رفته بود رو تنظیمات کارخانه و تبدیل به مد مدکش شده بود آخرا
    خب می خوای بری به دور برسی گاز بده یکم چیه پشت سریا وتل و گسل کند کردی

  12. Silver Arrows

    22

    2

    جا داره از هاس هم تشکر کنم که همیشه تو فانتزی فرمول یک از خجالت ما در میاد!
    از هاس راننده میاری تو تیم… هاس خراب میکنه!
    راننده ازش نمیاری… خوب کار میکنن!
    مگنوسن رو میاری… گروژان بهتر نتیجه میگیره!
    گروژان رو میاری… مگنوسن بهتر نتیجه میگیره!
    تو دورهای تمرینی اصلا خوب نبودن… تو تعیین خط خوب شدن!
    من تشکر میکنم 😐

  13. Sebvettel5

    28

    8

    فردا مثل همیشه نیاز به یه استارت خوب داره فتل که همیل رو بگیره و بره سراغ بوتاس.
    و درضمن تو ماشین برابر لکرک هیچوقت نمیتونه با فتل رقابت کنه😏

  14. mehdivettel

    21

    4

    تبریک به بوتاس فنا سایت
    امروز فراری عملکرد خیلی خوبی نداشت که به نظرم به خاطر فلسفه آیرودینامیکی ماشین فراری بوده چون فراری تقریبا کلی تایم تو پیچ 11 و پیچ آخر از دست داد

    فقط امیدوارم عملکرد ماشین روی تایر های سخت تر بهتر باشه تا شانسی برا برد داشته باشیم

    • Nohed81

      16

      3

      تبریک به مرسدس و بوتاس. من اول فصل گفتم والانم باز تکرار میکنم. امسال هم فراری در حد مرسدس نیست و نخواهد بود. جدای از راننده های فراری که خیلی خوب هستن، موتور و گاراژ فراری نمیتونه با مرسدس رقابت کنه، بعد از چند مسابقه و آرام آرام پی خواهید برد که این مرسدس اراده کنه مانند موشک پرواز خواهد کرد. وبازم به خودم امیدواری میدم. به امید قهرمانی سب در چین. چکار کنیم دیگه؟

  15. McLaren F1

    16

    4

    خدایی خیلی بامزس مرسدس
    سرعت فراری بیشتره
    ماشین اونا بهتره
    و …
    هزار بهانه و دروغ دیگه
    شما بهترین ماشین دارین
    مبارکتون باشه
    دیگه این قصه و داستانارو بیخیال شین دیگه

  16. Behrooz

    0

    12

    نکته عجیب اینکه همیل و لکلرک اگر اشتباه نکنم باید با سافت استارت بزنن که نشون میده احتمالا میخوان با یک پیت استاپ مسابقه رو تموم کنند ، مگر اینکه هوا خیلی گرم باشه مثل پارسال و قضیه دنی ریک .

دیدگاه خود را بیان کنید