فرمول یک ایراننیکو روزبرگ، قهرمان فصل 2016 فرمول یک معتقد است که هم تیمی سابقش، لوئیس همیلتون نیز لحظه های ضعیفی دارد و همین می تواند والتری بوتاس را به قهرمانی نزدیک کند.

روزبرگ و همیلتون در جریان سال ها رقابت و رفاقت خود و شرایطی که در خیلی از اوقات به نفع همیلتون تمام می شد، روزبرگ بالاخره توانست در سال آخر حضور خود هم تیمی قدرتمند خود را شکست دهد و قهرمانی جهان را از آن خود کند اما چند روز بعد از این قهرمانی اعلام بازنشستگی کرده و از فرمول یک خداحافظی نمود.

والتری بوتاس جایگزین روزبرگ در تیم مرسدس شد و پس از دو فصل  نه چندان خوب، توانست در اولین مسابقه ی فصل 2019 فرمول یک با اختلاف 20 ثانیه ای نسبت به همیلتون پیروزی را از آن خود کند. نیکو روزبرگ گفت:

والتری اگر بتواند ذهنیت مثبت خود را حفظ کند، می تواند تبدیل به قهرمان جهان شود زیرا پس از آن (مسابقاتی مانند ملبورن) دوره های ضعف لوئیس شروع خواهد شد.

بوتاس امسال در حالت مبارزه است و شما نمی توانید بعد روانی حاکم بر فرمول یک را دست کم بگیرید. این همان چیزی است که ما سال گذشته درباره ی سباستین فتل مشاهده کرده ایم.

Hamilton-2015-Canadian-GP

بوتاس، همیلتون و روزبرگ – گرندپری کانادا 2015

روزبرگ همچنین با اشاره به تمرین بی وقفه ی بوتاس افزود که راننده ی فنلاندی شباهت زیادی به او در دوران حرفه ایش و رقابت با همیلتون دارد:

والتری مانند خود من در  تمام طول آخر هفته با کلاچ خود تمرین می کند؛ يك بار، دو بار، سه بار، صدها بار.

و لوییس یک بار نه ولی حداکثر پنج بار تمرین می کند. مشکل اصلی والتری این است که لوئیس همیشه در تعیین خط ها بسیار قوی است اما احتمال این وجود دارد که ما یک دوئل واقعی بین آن ها ببینیم.

این نوشته را به اشتراک بگذارید:

38 دیدگاه

  1. Aminnb

    27

    34

    یه مسابقه لوئیز مشکل داشته این بشر هم بوی کباب ب دماغش رسیده
    به نظر نیکو کامبکی که ۲۰۱۵ از لوییز خورد رو یادش رفته…
    “مشکل اصلی والتری این است که لوئیس همیشه در تعیین خط ها بسیار قوی است”
    نقطه قوت لوئیز دقیقا همینجاست که اکثرا تو تعیین خط ها جلوتر از هم تیمیشه!

    • yas

      41

      1

      «والتری مانند خود من در تمام طول آخر هفته با کلاچ خود تمرین می کند؛ و لوییس یک بار نه ولی حداکثر پنج بار تمرین می کند»
      واسه همینه كه خیلی از اوقات لوییس استارت قوی نداره و در برخی موارد رتبه‌اش رو از دست میده

      • علی شفیعی | کاربر متخلف

        25

        2

        دقیقا.
        اما تعجب من از این است که وقتی میداند و میبیند که حالا همه هم دارند میگویند ، واقعا چرا این مورد را تمرین نمیکند؟

        به نظر منطقی نمیاد.
        من فکر میکنم کلا همیلتون در این قسمت نقطه ضعفش است یعنی تلاش هم میکند اما نمیتواند بهتر از این در استارت شود.
        وگرنه شما فکر کنید، بشه با تمرین رفعش کرد و اما انجامش نده، این خیلی دور از منطق است.
        نمیدونم شاید من اشتباه فکر میکنم. اما چیزیکه مشخص است، لوییس استارت هایش اصلا حالت مشخصی ندارند، بگیر و نگیر دارد و در کل در استارت مشکل دارد. و اگر فراری مشکلش را برطرف کند که میکند، لوییس در کنارش فتلی هَتش کا میدانیم استارت های سریعی دارد.

      • Hammer

        11

        15

        Hossein 46:خب ب بقیه بگو استفاده کنن از این فرصت

      • hossein46

        20

        4

        خب بوتاس امسال، سال قبل فتل و قبل تر هم رزبرگ استفاده کردن نیاز نبود من بهشون بگم

      • Hammer

        5

        13

        Hossein 46:پس بخاطر همین بود که اخر فصل یه سبد موز نصیبشون میشد.

  2. mehdivettel

    35

    11

    فک کنم رزبرگ تا سال 2100 هرسال این داستان شکست لوئیس همیلتون رو بگه
    باشه بابا فهمیدیم تو یه سال لوئیس رو شکست دادی، شما اگه راه بردن لوئیس رو بلد بودی یه سال دیگه میموندی تا از عنوان قهرمانیت دفاع میکردی

    ولی یه نکته درستی گفته، اگه رقابت بین دوتا هم تیمی باشه استارت مسابقه خیلی تعیین کننده میشه و اونجا اونی برنده میشه که استارت بهتری بزنه

    • Mjyz

      32

      9

      فکر کن رزبرگ نمی رفت و این دوتا بازم باهم جنگ داشتن بعد اون وقت فتل و فراری چه سودی میبرد از جنگ این دوتا چون اون موقع دیگه وینگمنی وجود نداشت😅

      • mehdivettel

        25

        6

        دقیقا من شک ندارم اگه 2017 می‌بود سب شانسش برا قهرمانی خیلی زیادتر میشد ولی حیف که نبود
        حالا ببینیم بوتاس میتونه طول فصل هم یه همچین عملکردی مثل استرالیا داشته باشه یا فقط یه جرقه بوده

      • hossein46

        15

        6

        من برای فتل و طرفدارانش احترام زیادی قائلم ولی متاسفم که امیدتون به این هست که دوتا همتیمی باهم رقابت کنن تا فتل برد کسب کنه. اگه ماشین خوبی داشته باشه حتما میتونه بدون رقابت هم تیمی ها برد کسب کنه.

    • hossein46

      15

      4

      وقتی تو یه تیم مدیر اصلی تمام حمایتش برای یک راننده میگذاره (همبستگی عاطفی به قول خودتون) و هم تیمیت با یک مشکل کوچیک شروع میکنه به غرغر کردن و جوری جوسازی میکنه گویی هم تیمش شب میره ماشینش رو خراب میکنه تو چاره ی نداری جز از تیم بری.
      اگه افتخار شما اینکه فتل همتیمیش وبر بوده و قهرمان شده پس رزبرگ بدون حمایت مدیر و دستور تیمی همیلتون رو شکست داده. خوبه که تو همین سایت پرده دوران هیبرید قرار داده شده.
      می دونم که این پست نه طرفدارا فتل خوششون میاد نه همیلتون.

      • hossein46

        20

        3

        یک نمونه حمایت بی قید و شرط ولف از همیلتون اینه که حتی الونسو رو به خاطر درگیریهای قبلیشون با همیلتون حاضر نشد الونسو رو بیاره مرسدس.

      • Hammer

        10

        18

        حسین چهل و شیش اومده براتون تحلیل کنه… خوب گوش کنید… تو تیمی که حمایت عاطفی از همیلتون میشه🤣🤣… از مال مردم چرا مایه میذاری؟ از راننده خودت بگو… بگو چرا در رفتی تو که نقطه ضعف همیلتون رو میدونی و به قول خودتم شکستش دادی میموندی یبار دیگه هم میبردیش… این بابا دو هفته پیش مصاحبه کرده میگه همیلتون با استعداد تر از شوماخره حالا اومده از نقاط ضعف همیلتون صحبت میکنه🤣

      • mehdivettel

        11

        7

        خود رزبرگ هم هر سری که مصاحبه میکنه داره به این تاکید میکنه که یه کاری کرده که همیلتون تمرکز نداشته باشه و در بهترین حالت همیلتون احتملا بهش میباخته

        وقتی خود رزبرگ به این معتقده که همیلتون ازش سرتره چرا باید مدیر تیم هوای راننده ضعیف تر تیم رو داشته باشه
        در ضمن من از این ناراحتم هر دو روز یه بار میاد یه مصاحبه میکنه و از همیلتون تعریف میکنه تا ارزش کار خودشو بالا ببره در صورتی که هممون میدونیم همیلتون اگه یه خورده بهتر اون فصل استارت میزد و مشکلات ماشینش کمتر بود رزبرگ نمیتوست قهرمان جهان بشه
        در ضمن مقایسه ای که کردی راجب وبر و سب درست نبود چون وبر به جز یک سال اصن رقیب سب برا قهرمانی جهان نبود که شکست دادنش برا ما افتخار باشه مثل این میمونه که یه همیلتون فن از شکست دادن بوتاس تو این دو سال خوشحال باشه در صورتیکه هممون میدونیم رقیب همیلتون، فتل بود تو این دو سال نه بوتاس

      • حامد

        7

        10

        ماشین هم تیمیت این قدر مشکل پیدا می کنه که اون فصل با وجود محدودیت کمتر در تعداد قطعات موتور باز هم جریمه موتور می گیره (تنها کسی هم هست که تو مجموعه مرسدس او سال جریمه موتوری می گیره)، تو برخورد مسابقه مدیر تیم از لاودا تا مدیران ارشد تمام تقصیر رو گردن لوییس می ندازن و پشتشو خالی می کنن ماشینتم که از کل تیمای دیگه بهتره ۶-۷ سالم که تو تیم بودی همه مهندسا رو میشناسی آلمانیم که هستی دیگه چی می خواسته که نداشته رزبرگ شما؟
        اصلا همه این حرفا به کنار حرف شما درست خب تو فرمول ۱ مگه فقط مرسدس هست؟ می رفت یه تیم دیگه یعنی هیچ تیمی نمی خواسته قهرمان ۲۰۱۶ فرمول ۱ رو؟ اون سال دیر بود همه قرارداد داشتن سال بعدشم نخواستنش؟
        نه دوست عزیز رزبرگ همون یه سال قهرمانی ارضاش کرد و دیگه تحمل اون سطح از فشار رو نداشت.
        در مورد آلونسو هم که بحثی نیست وقتی شما راننده ای داری که از فرمول ۲ میاد سوار ماشین میشه قهرمان ۲ دوره قبلیو شکست میده دلیلی نداره تیم رو وارد حاشیه کنی مرسدس قهرمانی فردی و تیمی رو می خواد که داره جفتشو به دست میاره دیگه آلونسو رو همه می شناسن هرجا رفته با همه به مشکل خورده آخرشم نخواستنش مجبور شده بره از مکلارن ۲۰۰۷ تا فراری الان.

      • hossein46

        10

        2

        حامد:”ماشین هم تیمیت این قدر مشکل پیدا می کنه ” خب سال قبل هم ماشین رزبرگ خراب میشد حالا خوبه داخل همین سایت در موردش خوندیم
        بعد من به خرابی کار ندارم منظور من غرغر و جوسازی که همیلتون راه میندازه

      • hossein46

        8

        2

        مهدی:” چرا باید مدیر تیم هوای راننده ضعیف تر تیم رو داشته باشه”
        خب اگه اینجوریه چرا از جیمز و وینگمن بودن بوتاس ناراحتی اگه مدیر نباید هوای راننده ضعیف رو نداشته باشه.
        متاسفانه مشکل اینه که از دستور تیمی گرفته تا بادیگارد برای راننده و تیم مورد علاقتون خوبه و برای تیم رقیب بد و مایه ننگه

      • hossein46

        9

        1

        hammer
        نقطه ضعف همیلتون رو که رزبرگ میدونست اما از پس نقطه قوتش که سیاست و حمایت ولف ه بر نیومد.
        به هر حال اگه تو یه تیم دیگه هم میرفت میگفتین از ترسش رفته . نمونش همین ساینزو ریکاردو
        وحتی خود فتل که هرنر ازترسش حرف زد

      • hossein46

        8

        7

        پس دیگه از دستور تیمی، جیمز، وینگمن، رقابت ازاد، ترس از هم تیمی، حمایت از راننده قوی تر، خرابی خودرو و جریمه زمانی شکایت نداشته باشید

      • hossein46

        8

        2

        مهدی:”خود رزبرگ هم هر سری که مصاحبه میکنه داره به این تاکید میکنه که یه کاری کرده که همیلتون تمرکز نداشته باشه و در بهترین حالت همیلتون احتملا بهش میباخته”
        چه جوریه برد های رزبرگ در مقابل همیلتون از عدم تمرکزه اما برد فتل مقابل همیلتون به خاطر برتری فتله وباختش به خاطر ضعف فراری و استراتژی اشتباهه واگر نقطه ضعف همیلتون تمرکزه چرا فتل استفاده نمیکنه. همه میدونید که نقطه قوتش حمایت ولف و ماشین مرسدسه.
        متاسفانه همه ما (منظور خودم هم هست) طبق علاقه و سلیقه خودمون از پست ها و برداشت میکنیم.

      • hossein46

        8

        3

        همین پست کویات رو نگاه کن
        کویات قبلا تو ردبول بود بعد تو فصل رفت توروسو بعد توروسو باهاش قرارداد نبست حالا دوباره برگشته توروسو یکی میاد میگه اگه گسلی خوب نباشه کویات میتونه جاشو بگیره.
        نظرها طبق زمان ها عوض میشه . تا دیروز کویات پسربد توروسو بود حالا شده ………..

      • yas

        7

        1

        یجوری میگن خرابی ماشین انگار تقصیر نیكو بوده.
        یارو بیشتر از ظرفیت موتور ازش كار میكشیده و تمام ریس رو با بالاترین عملكرد موتور میرونده انتظار داشته ماشین آخ نگه؟
        تو همون فصل كه اكثر تیم‌ها فقط یه سكتور میتونستن از حداكثر توان موتور استفاده كنن مرسدس میتونست یه دور استفاده كنه با این وجود قهرمان شما پدر موتور و ماشین رو درمی‌آورده

    • yas

      13

      2

      شاید برای رفتن از فرمول ۱ دلایل دیگه‌ای داشته كه شما خبر ندارین.😡😡😡😡😡
      همینكه با ماشین برابر قهرمان شد خودش خیلیه عزیز. چرا بوتاس نتونست بین ۵ راننده برتر باشه

      • mehdivettel

        1

        7

        کسی منکر بزرگی رزبرگ نیست
        اتفاقا من خودم دوست داشتم تو این دوسال به جا بوتاس رزبرگ باشه ولی اینکه هر روز مصاحبه میکنه واقعا خز شده

      • MERC

        3

        7

        بازی برد و باخت داره, همیشه بهترینها برنده نمیشن
        ولی بهترین ها در طولانی مدت رکورد بهتری از خودشون به جا میزارن

  3. Mehrdad

    18

    0

    هر راننده ای نقاط قوت و ضعف داره
    از نقاط قوت همیلتون همین تعیین خط هاست
    همیلتون یه تک دور زن خیلی خوبه
    اما ضعف های داره یکی از اصلی ترین ضعیف هاش استارت زدنشه

    بوتاس میتونه با کار کردن روی استارت هاش ورق رو برگردونه

      • الف ی برگشت خورده

        2

        7

        راستش این چند ماه اخیر و حتی از فصل پیش، نیکو خیلی مصاحبه های بر علیه لوییس زیاد انجام داده. کاملا مشخصه که خطاب این حرفش صرفا لطف کردن به بوتاس نیست. نوعی جنگ روانی علیه لوییسه.
        نمیدونم علت این کارش چیه
        اگر بخوایم فرض کنیم که از 2013 تا 2016 مرسدس بین نیکو و لوییس فرق گذاشته و به نفع لوییس کار کرده، مطمئنم نیکو با شخصیت تر از اونه که بخواد تلافی چنین کاری رو در بیاره.
        راستش احساس میکنم داره از استاندارد هام فاصله میگیره.
        طوری که همینجوری ادامه بده دیگه ازش راضی نباشم

      • david7

        7

        2

        “راستش احساس میکنم داره از استاندارد هام فاصله میگیره.”
        دوست عزیز به نظر من بیا تو این ایام عید کدورت ها رو کنار بزار، بشینین مثه 2تا مرد با نیکو سنگاتو وا بکن استانداردهاتو ابلاغ کن که دیگه شاهد این اهمال از طرف نیکو نباشیم

      • M.e.h.d.i

        1

        4

        اگر نیکو با سب هم هم تیمی بود قطعن همین آش بود و همین کاسه

  4. امید نورمحمدی

    7

    3

    بعضی رفقا انگار اصلا یه جای دیگه بودند و تازه الان تشریف آوردند! نیکو توی فصل پیش دیگه چیزی برای همیلتون کم نزاشت و هرچی دلش خواست روانه سب کرد. مگه نکرد؟! اتفاقا مصاحبه های نیکو رزبرگ یکی از نقاط اختلاف بین طرفدارهای فتل شد. تا قبل از مصاحبه های فصل قبل اکثر هوادارهای سب از جمله خود من خیلی دوستش داشتیم ولی ناگهان بمحض اینکه همیلتون یکم توی فشار افتاد جناب رزبرگ شروع کرد به کوبیدن سب و اینجا بود که طرفدارهای خود فتل (نه آلمان فن و فراری فن) با طرفدارهای رزبرگ دچار مشکل شدند.
    رزبرگ یکی از کارمندهای مرسدسه و تلاشش برای تیمی که درش حضور داره قابل درکه.کسی مشکل با خود راننده ها نداره و بیشتر ما طرفدارها هستیم که بین خودمون مشکل درست میکنیم. یکم اگر از احساسات فاصله بگیریم و منطقی تر به قضایا نگاه کنیم شاید و فقط شاید بتونیم یکم بهتر تحلیل کنیم.
    در پایان لازم میدونم از اون کاربری که درباره خرابی ماشین همیلتون در دوران رقابت با نیکو فرمود : اون سال از بین همه مرسدسها فقط موتور ماشین همیلتون جریمه گرفت!!! تشکر کنم. تا قبلش من فکر میکردم مرسدس فقط دوتا ماشین توی پیست داره ولی الان متوجه شدم که مثل اینکه تعدادشون بیشتره!

    • حامد

      3

      3

      شما یا مسابقات ۲۰۱۶ رو ندیدی دوست عزیز یا اطلاعاتی درباره موتور ماشین ها نداری. سال ۲۰۱۶، ۴ تیم و مجموعا ۸ تا ماشین در طول فصل از موتورهای مرسدس استفاده می کردند که تقریبا تو تمام رسانه ها بازتاب این موضوع رو دیدیم فقط یک ماشین بود که در اون فصل جریمه موتوری گرفت و اون اتفاق ها براش افتاد.
      در مورد اون موضوعی هم که یکی از دوستان گفتن لوییس به موتور فشار آورده تقصیر خودش بوده باید بگم ۳ مورد از مشکلات موتوری لوییس تو همین ۳-۴ مسابقه اول اتفاق افتاده وحتی قبل مسابقه در تعیین خط و تمرینات که ارتباطی با فشار آوردن بیش از حد نداره.

  5. david7

    5

    1

    یه مسئله ای که هیچ وقت حل نمیشه مقایسه بین راننده ها هستش
    آلونسو بهتره یا فتل یا همیلتون یا رزبرگ یا ریکیاردو؟
    احتمالا هیچوقت جوابشو نمیفهمیم چون تو ماشین برابر نبودن، و یا اگر بودن هم شرایط برابر نداشتن
    اما نکته ای که مهمه اینه که تو این لیست یه سریا تو زمان مناسب تو جای مناسب بودن و یه سریا نه!
    آلونسو با اون رنو و فتل با ردبول و همیلتون با مرسدس
    همونطور که خود راننده ها هم میگن،95% ماشینه و 5% راننده
    همین بوتاس و همیلتون با ماشین سالم تو تعیین خط که به قول بعضی ها نقطه قوتشه فقط و فقط 0.1 ثانیه فاصله داشتن
    این نشون میده که تفاوت بین راننده ها تاپ چقدر میتونه کم باشه(البته که همه هم تیمیا انقدر بهم نزدیک نیستن)
    ولی به شخصه آرزوم این بود ایکاش یک سری مسابقات با ماشین برابر بین همشون بود تا تکلیف معلوم بشه

دیدگاه خود را بیان کنید