فرمول یک ایرانسباستین فتل که باید مسابقه ی ملبورن را از رده سوم استارت بزند، از برتری مطلق مرسدس در تعیین خط استرالیا شگفت زده شده است.

تست های پیش فصل خبر از برتری نسبی فراری می داد اما تعیین خط ملبورن تمام معادلات را بر هم زد و این لوئیس همیلتون بود که توانست هشتمین پول پوزیشنش را در استرالیا کسب کند.

فراری فاصله ای تقریبا هفت دهم ثانیه ای با مرسدس داشت و این موضوع فتل را شوکه کرده است:

من قطعا تعجب کردم، فکر می کنم همه از جمله خود تیم مرسدس نیز شوکه شدند.

نسبت به بارسلونا دمای پیست 10-15 درجه بیشتر بوده و شرایط کاملا متفاوتی نیز حاکم است. اما خودرو در تست ها بسیار  احساس بهتری داشت و احتمالا تا به الآن در پیست آلبرت پارک خوب نبوده است. فکر نمی کنم که مشکل ما سرعت در مستقیمی ها باشد و ما در مستقیمی کاملا رقابتی هستیم و ما فقط پیچ ها را از دست می دهیم(زمان از دست می دهیم).

به نظر من جمعه روز خوبی برای ما نبود اما امروز نسبتا بهتر بود اما از لحاظ فاصله و سرعت بسیار شبیه روز گذشته بود. قطعا ما کارهایی را باید انجام دهیم و هنوز من معتقدم که ما ماشین فوق العاده ای داریم که باید آن را درک کنیم.

فاصله امروز برای ما یک غافلگیری بود و انتظار آن را  نداشتیم اما باید بهتر از این باشیم و من منتظر فردا بوده و نگران این فاصله نیستم.

چارلز لکلرک

چارلز لکلرک

چارلز لکلرک که باید مسابقه را پایین تر از مکس ورشتپن از رده پنجم استارت بزند، اذعان کرد:

من از خودم راضی نبوده ام. در مرحله ی سوم تعیین خط کاری که می بایست را انجام ندادم که مایه تاسف است.

به نظر من می شد که به سه رده برتر دست پیدا کنیم اما دو رده برتر فکر نمی کنم، در هر صورت ما برای بهتر شدن با یکدیگر کار می کنیم. اما من باید بعضی چیزها را خودم بر روی آن کار کنم تا در مواقع لزوم هر چه بهتر کارم را انجام دهم.

این نوشته را به اشتراک بگذارید:

18 دیدگاه

  1. REZA.M

    35

    23

    اشتباه نوشتید.اختلاف 0.9 دهمه.نه 0.7.اون دو دهم برتری رانندگی فتله نه برتری ماشین فراری.شک ندارم اگه ماشین مرسدس دست فتل باشه 1.19 تایم میزنه.

  2. hossein46

    25

    0

    سلام ادمین محترم
    اگه دوستان موافق هستن ( تعداد لایک هاشون ) قبل از برگزاری تعیین خط و مسابقه یک نظرسنجی قرار بدین که به نظر دوستان احتمال برد کدام راننده بیشتر است ( دوستان هم بدون در نظر گرفتن علاقه شخصی رای بدن )

  3. Behzad

    22

    3

    تو این شرایط نمیشه از راننده ها خرده گرفت و اونها هم تابع نتیجه ی ساخت مهندسین هستند اما در تست های پیش فصل بنظرم فراری یک مقدار فرصت سوزی کرد و اکثر دورهایی که فتل و لکرک زدن با تایرهای کند یا نوع سفت تر بود و دیگه همه میدونن هر جنس تایر 6 الی 7 دهم ثانیه اختلاف زمان داره و با تایرهای دو ، سه رده پایین تر معلومه که سرعت خودرو در پیچ ها کاملا مشخص نمیشه و با اون استراتژی نتونستن خودروی خوبی ست آپ یا طراحی کنن.
    چند ساله اونقدر گفتیم امیدواریم تیم ها امسال به مرسدس برسن که دیگه امید هم خسته شد.

      • Akbar (Ghasemi)

        8

        0

        لودگی مطلق جواب نذاره
        طرفدارای فرمول یک تو ایران کمن اما اکثرا منطق دارن
        این از کجا علاقمند شده به چند تا ماشین که دنبال هم میرن! خدا داند!
        در کنار دکتر مسابقه بهترین طرفدار های لوییز همیلتون و استارت زدن و دارن با قدرت پیش میرن 😁 😁 😁

  4. pouya

    17

    2

    وتل حتی آخر مصاحبه هم از مهندسین تشکر کرد و گفت امید داریم هنوز
    جدا چقدر این که سب داره به تیم روحیه میده زیباست واقعا
    همه میدونیم وتل نهایت سعیشو کرد و زور تیم بیشتر ازین نیست
    باید دید فراری چیزی برای بقیه پیستا داره یا نه تو استرالیا که سبقت سخته حالا شاید با آیرو دینامیک جدید راحت تر شده باشه
    همه چی فردا مشخص میشه✋💪

    به امید برد وتل و فراری

  5. Kh.n

    7

    0

    با این بالهای جلو فردا احتمال پنچری ماشینها فراوانه خدا بخیر کنه….
    یه حسی بهم میگه یکی از سه ماشین برتر فردا دور اول میره کنار امیدوارم سب نباشه.

  6. Mahmoud

    10

    1

    من که هنوز امیدم زیاده چون پارسالم اختلاف تعیین خط زیاد بود ولی نه تنها فتل اون مسابقه رو برد بلکه فراری توی پنج شیش تا گرندپری بعدی خوب ظاهر شد و بعد اون بود که یهو افت کرد امیدوارم فراری موفق بشه و از این خوان آخرم رد شه و قهرمانی رو بگیره هرچند این خوان از هزار تا خوان رستمم سخت تره😎😐

دیدگاه خود را بیان کنید