فرمول یک ایراننیکو هالکنبرگ معتقد است که طراحی های جدید برای فصل 2019 فرمول یک باعث شده تا بال عقب خودروها در مستقیمی شبیه چتر نجات باشد.

یکی از تغییرات قوانین برای فصل 2019 جهت هر چه بیشتر شدن رقابت بین رانندگان در مسابقه ها، بزرگ شدن بال عقب خودروها بود تا راننده ها بتوانند هر چه بهتر و بیشتر از دی آر اس استفاده کنند.

راننده ی آلمانی رنو می گوید که موتور این تیم قدرتمند از قبل به نظر می رسد اگر بال عقب بگذارد این قدرت حس شود:

من می گویم بله، قدرتمند تر است. اما از طرف دیگر شما به دلیل بزرگ شدن بال عقب، درگ زیادی را نیز خواهید داشت و همین مسئله باعث می شود که شما کمتر این قدرت را حس کنید.

مانند کشیدن یک چتر نجات به همراه خودتان است و وقتی از مستقیمی عبور می کنید، در آینه ها فقط یک بال عقب بزرگ می بینید.

نیکو هالکنبرگ - مسابقه فرمول یک ابوظبی 2018

نیکو هالکنبرگ – رنو

هالکنبرگ همچنین افزود که R.S.19 تفاوت چندانی با نسخه 2018 ندارد:

احساس کاملا متفاوتی وجود ندارد اما راحتی بیشتری را می توان حس کرد.

برای من شخصا تغییر چندانی نداشته است. برای مثال ما فرمان و موقعیت صندلی مشابه قبل داشتیم و شاید من انتظار تغییر زیادی را نداشتم.

این نوشته را به اشتراک بگذارید:

دیدگاه خود را بیان کنید