فرمول یک ایرانسباستین فتل هم تیمی جدیدش، یعنی چارلز لکلرک را راننده ای می بیند که رقیب کاملا جدی ای برایش خواهد بود و می تواند او را در فصل 2019 فرمول یک کاملا تحت فشار قرار دهد.

اگر سباستین فتل بتواند به فراری در راه رسیدن به جام قهرمانی در پایان فصل کمک کند، مطمئنا فراری هم فتل را اولویت اول در تیم و بالاتر از لکلرک قرار می دهد. ولی فتل در مقابل ستاره تازه کار این روزها هیچ چیزی را تضمین شده نمی بیند.

فتل گفت:

او یک رقیب کامل است.

دلیلی دارد که او این صندلی را به دست آورده است پس من باید جدی بگیرمش. شما همیشه رقابت نزدیکی با هم تیمی تان دارید، ولی اولویت اول این است که تیم را جلو ببرید.

مشخصا من مدت بیش تری است که در این تیم حضور دارم پس ممکن است شرایط او نسبت به شرایط من متفاوت باشد ولی او بچه خوبی است و امیدوارم که او را به حال خود بگذارید تا کارش را انجام دهد.

خیلی اطمینان دارم که او به اندازه کافی سریع باشد و من را تحت فشار قرار دهد. خواهیم دید که چه می شود.

سباستین فتل و کیمی رایکونن - مسابقه استرالیا 2018

سباستین فتل و کیمی رایکونن – مسابقه استرالیا 2018

فتل ارتباط خوبی با کیمی رایکونن داشت ولی سب معتقد است که برای فهمیدن که اینکه او همین پویایی را با لکلرک نیز دارد یا خیر خیلی زود است.

فتل ادامه داد:

هنوز در قالب هم تیمی با او آشنا نشده ام، همه با هم فرق دارند، ولی خیلی به این چیزها گیر نمی دهم، کاملا بی پرده عمل خواهم کرد، من کسی نخواهم بود که مشکلی را شروع بکند و انتظار هم ندارم که چارلز آن فردی باشد که دردسر درست کند.

راستش منتظر تجربه هم تیمی شدن با او هستم. برایش خیلی هیجان انگیز خواهد بود که ماشین رویاهایش را براند، این را درک میکنم. با اینکه چند سالی است که اینجا هستم ولی هر دفعه من هم چنین حسی را دارم.

فراری SF90

فراری SF90

در فصل پیش رو فرمول یک تصمیم گرفته است که طراحی بال های جلو و عقب را تغییر دهد تا سبقت گیری برای ماشین ها راحت شود. فتل خیلی راضی نیست.

او در این باره نیز گفت:

بال های جلو خیلی زشت به نظر می رسند. نمی فهمم چرا این قدر عریض هستند.

فکر می کنم سال های قبل به سراغ بال های کوچک تر رفتیم چون فکر میکردیم این ها برای مسابقه دادن بد هستند. حالا دوباره به سراغ عریض ها برگشتیم. شاید یادمان رفته که یادداشت برداری کنیم.

اگر به بقیه ماشین نگاه کنیم زیباست. بال جلوی همه تیم ها کمی عجیب به نظر می رسد.

این نوشته را به اشتراک بگذارید:

37 دیدگاه

      • yas

        14

        -2

        چه حوصله‌ای دارین شما جواب هر كامنتی رو میدین.
        واقعا وقت آدم اینقدر بی‌ارزشه كه جواب هرچیز بی ارزشی رو بده؟

  1. شاهین

    31

    2

    “او یک رقیب کامل است. دلیلی دارد که او این صندلی را به دست آورده است پس من باید جدی بگیرمش”
    واقعا حرف درستی زده. فراری یه چیزی توی لکلرک دیده که با این سن کم و تجربه کم توی فرمول یک انتخابش کرده. لکلرک نه تنها برای فتل بلکه برای همیلتون و رقبا هم شاخ و شونه خواهد کشید. البته به نظر شخصی من لکلرک باید دو سه فصلی توی فراری مسابقه بده تا آماده رقابت توی کورس قهرمانی باشه و بتونه فشار حداکثری به رقبا بیاره

  2. Farid

    21

    4

    کاملا حق با سباستینه. لکلرک هم شخصیت بالایی داره هم سریعه. ولی این عوامل واسه قهرمانی کافی نیست. باید تجربه کسب کنه حالا حالاها. سب به هیچ عنوان اونو دست کم نمیگیره . تیم هم حمایت میکنه سب رو. امسال سال فراری سباستین وتله. Grrrrrrrande seb .

    • soroush_sh_11

      3

      8

      نقطه ضعف فتل اینه توی فشار توانایی کنترل بر اعصابش تاکید میکنم فقط کنترل اعصابش رو از دست میده توی توانایی رانندگیش شکی نیست اما همین نقطه ضعفش نسبت به همیلتون که واقعا روی اعصابش مسلطه ، باعث شد دو تا قهرمانی رو از دست بده. اینجا فرق بین گلادیاتور با شطرنج باز مشخص میشه

      • akbar

        7

        0

        دوتا ؟
        یعنی با ماشین 2017 فراری کسی جای فتل بود قهرمان میشد؟!
        خداوکیلی ادمین جان یه بخش فان باز کنید نظرات خنده دارو بچه ها برن اونجا بنویسن…
        اتفاقا 2017 از فصل های خوب فتل بود
        مثلا همیلتون جاش بود توربو و شمعش تو مالزی و ژاپن خراب میشد با خونسرد موندن ریس رو میبرد؟!!

  3. امید نورمحمدی

    12

    25

    انقدری که درباره لکرک و فتل اینجا مطلب میبینیم درباره چیزهای دیگه نمیبینیم. انگار که کار همه از صبح تا شب شده رابطه بین سب و شارل! هنوز فصل شروع نشده حاشیه ها شروع شد! اینجوری فراری سوم هم بشه باید بهش کاپ داد!
    پس لطفا فتل فنها نیان به همیلتون گیر بدن و همه باختهای سب و فراریو الکی پای تقلب مرسدس و جانفشانی بوتاس بنویسند. اینو جدی دارم میگم. خودمون داریم با دست خودمون حاشیه درست میکنیم و ضربه اش هم صددرصد خواهیم خورد. همیلتون و مرسدس و بوتاس و حتی مکس و ردبول دارن کارشونو حرفه ای انجام میدن و فراری و سب و لکرک و .. مصاحبه میکنن و تولید استرس از همین الان! خواهیم دید و خواهید دید مرسدس براحتی و ساده تر از فصل پیش قهرمان میشه.
    حالا رفقا بیان الکی درباره اصول طراحی و مهندسی ماشین افاضات کننو نود درصد فتل فنهای این سایت “فیک” هستند. شاید فراری فن یا آلمان فن باشن ولی فتل فن نیستند. دم همه همر فنها گرم که حتی وقتی مشکلی پیش میاد پای راننده اشون می ایستند. ما بهتره بریم توی سر و کله هم بزنیم.

    • H.farahani

      17

      3

      جناب نورمحمدی
      با بخش اول فرمایشتون کاملا موافقم.اصل اول موفقیت تو این رشته ارامش ذهنی هستش.
      ولی طرفدار فیک چه صیغه ایه.میشه بیشتر توضیح بدید.

      • akbar

        12

        2

        طرفدار فیک طرفداریه که مثل ما فکر نکنه!!
        دخالت در نحوه طرفداری دیگران توهین به حریم شخصیتشونه…
        به سلایق هم احترام بذاریم و حرف های مربوط به حریم شخصی دیگران رو مدام و مدام کامنت نکنیم قشنگ تره…

    • Farid

      18

      4

      فتل فن فیک تویی که یکی به نعل میزنی دو تا به میخ !!! چار تا پیام اولش به طرفداری از وتل گذاشتی و گفتی فتل فنم!!! بعدش از اواخر فصل قبل پیاماتو هدایت کردی کم کم اونور و بینا بین شد پیامات!!! الانم تو تیم چند روزی که از شروع تست ها گذشته کارت شده کوبیدن فراری و فتل فنا و …. . اگه فتل فنا چیزی میگن یا حرفی میزنن از سر هیجان و علاقه به سباستینه نه چیز دیگه . خیلی وقته کل کل تو سایت سر مسابقه نبوده برو بچ دنبال یه مطلب واسه کل کل میگردن !!! هیچ فتل فنی ادعای دانشمند بودن و همه چی رو دونستن اینجا نداره . اگه ناخوداگاه حرفایی زده میشه بیشتر احساسیه تا منطقی. فتل فن و ۴۴ فن نداره . کمتر ادای آقا معلما و بزرگترا و بابا بزرگا رو در بیار. خیلیا تو سایت هستن که خیلی بیشتر از تو درباره f1 میدونن و ید طولایی در تعقیب فصول رقابتا داشتن ولی اصلا بروز نمیدن .چون خیلی افتاده و خاکی آن. مرسدس قهرمان میشه قهرمان میشه …. بس کن دیگه . هنوز هیچکی درباره ماشینا و کارکردشون چیزی زیادی نمیدونه. بزار چار تا گرندپری برگزار شه بعد سنگ مرسدسو به سینه بزن

      • yas

        6

        3

        فرید جان؟ در فتل فن بودم امید شكی نیست.
        ادبیات شما هم بهتر از اون نیست.
        یخورده مراعات كنیم.
        دشمن شاد كن نشیم
        ممنون از همتون

    • --

      11

      4

      نور محمدي
      شما خودت سرتا پا حاشيه اي بهتره تو كار ديگران دخالت نكني و ادا ادم بزرگارو در نياري…راستي مطمءني جز اون90 درصدي كه نميدونم از كجا اوردي نيستي؟؟؟

    • yas

      7

      1

      منفی امیدجان…
      چون دوستمی فقط به منفی اكتفا میكنم و چیزی نمیگم.
      دفعه‌ی بعد همه رو با یه چوب نرون👎👎👎
      ناامیدم كردی دوست عزیز😶😶😶😶

    • akbar

      8

      1

      جدا نمیفهمم کی چجور طرفداریه به دیگران چه ربطی داره؟
      مثلا من دلم میخواد همزمان طرفدار فتل و راننده ی لپ شده و مکس و استرول باشم
      به دیگران چه ربطی داره؟!؟!
      اصلا دلم میخواد امروز طرفدار مالدونادو باشم فردا شوماخر و پسفردا ریو هاریانتو!
      ایا به کسی مربوط میشه؟!
      یه عده مدام میان اینجا کامنت میکنن فتل فنا چی گفتن چه کردن! حالا ایشون هم اضافه شدن!
      البته ایشون طرفدار فتل! هستن اما رفتارشون شبیه استاد اسدی شده…

    • mehdivettel

      7

      1

      امید نورمحمدی
      من الان نمیفهمم چطوری اینکه رسانه ها دارن بین فتل و لکلرک شیطنت میکنن تا رابطشون خراب بشه رو ربط دادی به فیک یا اصل بودن طرفدارهای فتل
      آقای نور محمدی از شما بعیده

    • محمد.ج

      7

      0

      برادر این یه سناریو هست.
      فصل قبل همه مشکلات رو مینداختن گردن فتل.
      توی تعطیلات همه ی مرسدسی های قدیم و بریتانیایی ها هم به فتل تشر میزدند و اون رو یه بازنده در مقابل لکرک میدونستند و …
      بعد صحبت ها رفت سر اینکه لکرک قراره جایگاهی شبیه بوتاس رو داشته باشه و …
      الان صحبت سر اینه که فراری ماشینش رو بهتر محیا کرده تا بعدا بتونند ازش بهره برداری کنند.
      .
      یه سناریو ی تر و تمیز اول برای فشار روی فراری و بعد هم اگر یه وقت شکست خوردند بهونه داشته باشند

    • Ahmad VETTEL

      9

      1

      خب نظرته.
      بوتاسم با علم به اینکه برای 2020 شانسی برای مرسدس یا شاید موندن تو فرمول یک نداره،میدونه باید همیلتون رو شکست بده تا تو مرسدس باقی بمونه پس ممکنه هرچی داره بذاره واسه بردن همیلتون و دیگه تو سری خور نمونه.
      هر وقت هم دستور تیمی به بوتاس ندادن،خوب کار کرده.

      • Mahmood.gh

        5

        0

        احمد داداش دقیقا ممکنه بوتاس مبارزه کنه ولی شخصا فکر نکنم وقتی دستور تیمی بیاد بتونه مخالفتی کنه
        بهتر صبر کنیم فصل شروع بشه ببینیم چی میشه و پیشنهادمم اینه بیشتر بجای اینکه دسته بندی طرفدارها کنیم اینجا از این فضا و مسابقات لذت ببریم

  4. --

    8

    1

    اينو ب همه طرفداراي واقعي فتل ميگم!امسال فراري هيچ مشكلي از بابت راننده اول و دوم نداره…فتل اول لكلرك دوم و فتل با انگيزه ي بيشتري رانندگي ميكنه بي شك اينو مطمءن باشيد…هم تيمي پا ب سن گذاشته و ارومي مثل رايكونن بدرد فتل نميخورد ب شخصه از رفتنش خوشحال شدم…اگه لكلرك با انگيزه باشه فتل با انگيزه تر ميشه اگه لكلرك سعي كنه سريع باشه فتل سريع تر از او خواهد بود اينو تو مغزتون فرو كنيد كه جوان با استعدادي مثل لكلرك يه عامل بزرگ انگيزه براي فتل خواهد بود و فتل هم يه همتيمي مناسب براي لكلرك!تركيب امسال فراري عاليه اميدوارم فشار ها كمتر بشه از رو دوش فراري و اگه فشاريم باشه كل تيم ب يك اندازه متحملش بشن…
    امسال اگه سه تيم فراري و ردبول و مرسدسو تيم هاي برتر در نظر بگيريم فراري و ردبول راننده اولو دوم دارن ميمونه مرسدس!اگه بوتاس بخواد رقابت كنه مرسدس بايد يه ابر ماشين تحويل راننده هاش بده كه از تيماي ديگه 2 تا 3 ثانيه سريع تره واگرنه بوتاس باز هم ي وينگمن خواهد بود

      • yas

        6

        0

        بین راننده دوم و وینگ من بودن خیلی تفاوته دوست عزیز. اصلا قابل قیاس نیستن. اینكه راننده دوم رو شهید محسوب كنی و بهش دستورات انتحاری بدی یه بحثه و راننده دوم بودن یه بحث دیگه

  5. Mahmood.gh

    6

    0

    دوست عزیز بحث طرفداری یا دوس داشتن فیک و اصل نداره
    خب من مرسدس دوس دارم ولی فتل هم دوس دارم الونسو دوس دارم مگه میشه این ورزش دوس داشت ولی لوییز الونسو فتل و ریکیاردو دوس نداشت
    و نکته دوم مثلا من طرفدار و فن فیک ی کمپانی یا ی راننده چ فایده ای داره واسه من یا حرفهای ما اینجا چ تاثییری توی مسابقات و روحیه رانندها داره

دیدگاه خود را بیان کنید