فرمول یک ایرانچارلز لکلرک، راننده ی تیم فراری در دومین روز تست پیش فصل فرمول یک 2019 با ثبت زمان 1:18.247 در رده ی نخست قرار گرفت.

لندو نوریس و کوین مگنوسن، راننده های مک لارن و هاس نیز در رده های دوم  و سوم جای گرفتند تا نتیجه ای شبیه به روز اول تست بارسلونا رقم بخورد.

خلاصه ای از اتفاقات دومین روز تست پیش فصل فرمول یک 2019

11:30 پرچم سبز و شروع دومین روز از تست بارسلونا، 34 نوریس و آلبون اولین راننده هایی هستند که وارد پیست می شوند.

11:30 لاستیک های مورد استفاده ی راننده ها در این تست به شرح زیر است:

لاستیک های مورد استفاده تیم ها در تست فرمول یک 2019

لاستیک های مورد استفاده تیم ها در تست فرمول یک 2019

11:31 به نظر می رسد همین اول کار شاهد پرچم قرمز و توقف تست هستیم، آلبون در اولین دورش با خودرو تورو روسو در خروجی پیچ چهارم بر روی شن ریزه ها رفت.

الکساندر آلبون

الکساندر آلبون

11:47 پیست به وضعیت سبز برگشت و لوئیس همیلتون از پیت لین خارج شد.

11:55 با زمان 1:25.148، لوئیس همیلتون به رده نخست می رود و تنها راننده ی حاضر در پیست است.

12:14 راننده ی تازه وارد ردبول، پیر گسلی با لاستیک های C3 و زمان 1:22.338 به رده نخست رفت. ریکاردو نیز به شدت در تعقیب گسلی است و با اندکی اختلاف در رده دوم قرار دارد.

12:21 بله، ریکاردو با همان لاستیک های جای گسلی را در رده اول می گیرد.

12:27 بر خلاف سایر تیم ها، فراری لکلرک را با لاستیک های سخت C2 به پیست می فرستد.

12:31 لکلرک چه زمان هایی را به ثبت رساند و با 1:19.427 به رده نخست رفت.

12:59 RS19 تیم رنو به نظر می رسد با آپدیت هایی به روز دوم تست ها آمده که شامل بال عقب و باله تی شکل می شود. شاهد تغییرات در قسمت انتهایی طرفین بال عقب هستیم که رنو برای پایداری بیشتر عقب خودرویش در روز دوم این قطعه را تست می کند.

13:53 بالچه عقب مربوط به دی آر اس دنیل ریکاردو جدا شد و باعث شد تا او از مسیر منحرف شود.

15:32 پرچم شطرنجی و پایان نوبت صبح دومین روز تست بارسلونا، لکلرک در رده نخست و مگنوسن و جیوویناتزی در رده های دوم و سوم…

16:31 پرچم سبز و شروع نوبت بعد از ظهر ….

16:34 لوئیس همیلتون جای خود را به والتری بوتاس و دنیل رویکاردو جای خود را به نیکو هالکنبرگ داد.

19:12 پرچم قرمز؛ پیر گسلی در پیچ شماره 12 کنترل ماشین را از دست داد که با اسپین شده همراه بود و به دیواره پیست برخورد کرد.

پیر گسلی

پیر گسلی

19:30 وضعیت با حالت عادی برگشت و ماشین ردبول نیز به گاراژ آورده شد، یک ساعت تا پایان تست وقت باقی مانده است…

جدول روز دوم تست بارسلونا 2019

ردهرانندهتیمتعداد دورلاستیکزمان
1چارلز لکلرکفراری157C31:18.247
2لندو نوریسمک لارن104C41:18.553
3کوین مگنوسنهاس59C31:19.206
4الکساندر آلبونتورو روسو132C41:19.301
5آنتونیو جیوویناتزیآلفا رومئو101C41:19.312
6والتری بوتاسمرسدس89C31:19.535
7پیر گسلیردبول92C31:19.814
8نیکو هالکنبرگرنو95C31:19.837
9دنیل ریکاردورنو28C31:19.886
10لوئیس همیلتون مرسدس74C31:19.928
11لنس استرولریسینگ پوینت79C31:20.433
12پیترو فیتیپالدیهاس13C31:20.433
این نوشته را به اشتراک بگذارید:

6 دیدگاه

  1. محمد.ج

    30

    3

    یعنی بیش از همه دلم برای ریکاردو سوخت. لحظه ی جدا شدن بال عقبش رو توی اینستای فرمول یک دیدم.
    این بشر کلا بد شانسه و ربطی نداره که توی کدوم تیم رانندگی میکنه.
    دلم براش سوخت واقعا.
    .
    فراری هم ظاهرا بسیار وضعیتش خوبه. البته باید در نظر بگیریم که معمولا مرسدس ها توی دورهای تمرینی کمی محافظه کارانه رفتار میکنه و از نهایت توان خودروش بهره نمیبره.
    .
    لکرک هم همونجور که ازش انتظار میرفت عال بود. البته شرایط مسابقه متفاوته

  2. محمد.ج

    6

    1

    یه سوال دارم. در دو طرف ورودی هوای بالای سر راننده ها رو اگر دقت کنیم در همه ی ماشین ها (تا جایی که من متوجه شدم) به غیر از ماشین فراری دوتا زائده ی بیرون اومده ی مشکی وجود داره که توی مرسدس خیلی بزرگتر از بقیه هم هست. اون چیه و چرا فراری نداره؟

دیدگاه خود را بیان کنید