فرمول یک ایران – هلموت مارکو مشاور موتوراسپورت ردبول معتقد است در حالی که دنیل ریکاردو در ابتدا سریعتر از مکس ورشتپن بوده است، اما راننده هلندی در بخش دوم فصل گذشته به وضوح پیشتاز بوده است.

فصل 2018 آخرین فصلی بود که ورشتپن ریکاردو را به عنوان هم تیمی در کنار خود می دید و راننده استرالیایی در اقدامی شوک آور برای فصل 2019 فرمول یک به تیم رنو پیوست.

مارکو درباره ی مقایسه این دو راننده گفت:

[از سال ابتدایی هم تیمی بودن آن ها] داده های خاصی وجود دارد که نشان می دهد فاصله ی او با ریکاردو در تعیین خط زیاد است و در مسابقه نیز کمی بیشتر می شود.

چیز عجیب مکس این بود که اسلاید و سر خوردن زیادی با ماشین داشت اما با این وجود هنوز هم سعی می کرد که از لاستیک ها نگهداری کند. وقتی که به ما پیوست این موضوع بهتر شد.

در دومین سال [2017] ریکاردو کمی عقب ماند اما پس از شناسایی نقطه ضعف خود با اشتیاق بر روی فیزیک خود و چیزهای دیگر کار کرد و سپس به ورشتپن دوباره نزدیک شد.

اما در نیمه دوم فصل 2018 ورشتپن به وضوح پیشتاز بود.

دنیل ریکاردو و هلموت مارکو

دنیل ریکاردو و هلموت مارکو

شروع 2018 برای ریکاردو خوب بود اما در نیمه ی دوم فصل به دلیل مشکلات مربوط به قابلیت اطمینان موتورش کاملا محو شد اما ورشتپن کاملا برعکس بود و در نه مسابقه ی پایانی موفق به کسب هفت سکو شد. مارکو در ادامه افزود:

مشکلات اساسی ورشتپن ناشی از عدم کنترل و بی صبری بود. اما نکته ای اصلی اینجاست که ورشتپن به اندازه ی کافی سریع است. او مجبور نیست که دائما ثابت کند که سریعترین است.

او نیازی به این موضوع ندارد و او پیش از این دوئل داشته و بهتر است که با او رقابت نکنید.

این نوشته را به اشتراک بگذارید:

8 دیدگاه

  1. HamidFTN

    20

    5

    چطور میشه موتور دنیل قابل اطمینان نیست ولی برای مکس اتفاق خاصی نیافتاد

    من که خیلی به این قضیه مشکوکم
    در کل دنیل خیلی راننده بهتری نسبت به مکس هست اینو نمیشه کتمان کرد

  2. saeedsl1

    13

    5

    این بخاطر سیاست ردبول بود

    وگرنه فتل هم از ریکی کند تر نبود ولی بعد چنتا خرابی و رفتن ب فراری کاملا رها شد

    تیم ردبول تیم واقعا حال بهم زنیه حتی بیشتر مرسدس

    چون تو مرسدس همه چی رک و رو راسته ولی ردبول و شخص مارکو خیلی مظلوم نمایی میکنن…

    • max verstapen

      7

      11

      یعنی چی مشکوک هستش؟! یه زمانی DNF برای مکس زیاد بود حالا شده واسه ریکیاردو. این کجاش مشکوکه؟! موتور هم مثل لاستیک احتیاج به مراقبت داره ممکنه دنی در مسابقات بیشتر به موتور فشار آورده و روی مود‌های حداکثر بیشتر از مکس بوده در نتیجه بیشتر مجبور شده از قطعات جدید استفاده کنه که خب اینجور وقتا موتور سوزوندن DNF و پنالتی جزئی از مسابقه هستش. تیم که عمدا نمیاد کاری بکنه که رانندش DNF بشه پس لطفا مشکوک نباشید

      • akbar

        2

        0

        دستور تیمی به نحوی که امسال انجام میدادن.
        حال به هم زن بود ولی به قول دوستمون لااقل واضح و شفاف بود

  3. david7

    2

    0

    اصلا از این هلموت مارکو خوشم نمیاد
    از وقتی هم که ریکیاردو قرارداد بسته با رنو دائما سعی داره بگه اون ضعیف بود و در سطح ما نبود و ما خوبیم!!
    همش میخواد بگه فرشتپن که باهاشون مونده خیلی بهتره و دنی راننده ضعیفتره تیم بوده که رفته!!!
    کلا به نظر من مغرضانه نظر میده تو 90 % مواقع

دیدگاه خود را بیان کنید