فرمول یک ایران – دنیل ریکاردو و مکس ورشتپن، راننده های تیم ردبول توانستند با لاستیک های نرم تر و جدید هایپرسافت زمان های خوبی را در تمرین اول گرندپری سنگاپور ثبت کنند تا گاوها شروع خوبی داشته باشند و بتوانند پیشتاز اولین تمرین شوند.

گزیده ای از اتفاقات مهم گرندپری سنگاپور 2018؛

13:00 پرچم سبز و شروع اولین تمرین گرندپری سنگاپور 2018…

اریکسن اولین راننده ایست که با لاستیک های سافت بیرون می آید

13:05 دمای هوا 32 و دمای پیست 45 درجه سانتی گراد است، رطوبت هوا نیز 55 درصد است و باد با سرعت 9.7 کیلومتر بر ساعت می وزد.

13:07 لنس استرول در پیچ دوم اسپین می کند ولی کمی بعد به مسیر اصلی باز می گردد.

13:22 بوتاس در ورود به همان پیچی که استرول به مشکل خورد کنترل ماشینش را برای لحظه ای از دست داد و سر خورد ولی توانست خودش را جمع و جور کند.

تمرین اول گرندپری سنگاپور 2018

تمرین اول گرندپری سنگاپور 2018

13:27 رنو به هالکنبرگ می گوید که دما و فشار لاستیک های عقبت را از دست داده ای.

13:28 پیشتازی در دست بوتاس بود ولی همیلتون با زمان 1:42.072 جای او را می گیرد.

13:29 یک ساعت از تمرین اول گذشته است و مرسدس ها در رده های اول و دوم هستند و ردبول ها هم به دنبال آن ها، تا به این جا فراری ها تمرین آرامی داشته اند.

13:35 به نظر مکس از اول با ماشینش خیلی راحت نیست، لحظاتی قبل در پیچ آخر کنترل ماشینش برایش سخت شد و نزدیک بود به دیوار بزند، قبلا هم در رادیو از لیز خوردن ماشینش شکایت داشت.

13:37 ریکاردو با ثبت زمان 1:41.814 به صدر می رود که خودش از دوری که زده است بسیار راضیست.

13:47 بوتاس زمان 1:41.699 را می زند و بالاتر از ریکاردو قرار می گیرد.

13:50 فراری ها خیلی فعال نبوده اند، فتل با 10 دور زده در رده هفتم است، رایکونن هم با 8 دور در رده 14ام قرار دارد.

13:55 بوتاس زمانش را بهبود می بخشد ولی همیلتون زمان 1:41.232 را می زند تا بالاتر از او قرار بگیرد.

13:56 راننده های فراری آتش بازی را شروع کرده اند، رایکونن با زمان 1:40.486 به رده دوم می رود و فتل با ثبت زمان خوب 1:39.997 رده اول را می گیرد تا هم اکنون شاهد یک-دو قرمزها باشیم.

14:00 رده بندی فعلی: فتل، ورشتپن، رایکونن، همیلتون، ساینز و بوتاس.

14:02 در این گرندپری از لاستیک های جدید هایپرسافت هم داریم، ورشتپنی که یک-دو فراری را خراب کرد هم اکنون از این لاستیک ها انداخت.

14:03 فتل به تیم می گوید که mgu-k ماشینش را چک کنند چون به نظر کمی تاخیر دارد.

14:04 ریکاردو با لاستیک های هایپرسافتش زمان خوب 1:39.711 را می زند و به رده اول می رود.

14:05 رایکونن در پیج 18 کنترل ماشینش را از دست می دهد.

تمرین اول گرندپری سنگاپور 2018

تمرین اول گرندپری سنگاپور 2018

14:06 پشت سر هم وطنش، بوتاس هم در پیچ 14 از مسیر پیست خارج می شود.

14:11 ورشتپن به رده دوم می رود تا شاهد یک-دو ردبول ها باشیم.

14:18 تقریبا به پایان تمرین رسیده ایم و دیگر خبری از دورهای پرسرعت نیست، راننده های ردبول اول و دوم، فراری ها سوم و چهارم، هالکنبرگ پنجم و همیلتون ششم هستند.

14:21 راننده های مرسدس به نظر نمی رسد بخواهند از هایپرسافت استفاده کنند، بعید است راننده های فراری هم که تازه برای باری دیگر به پیست آمده اند بخواهند در این لحظات دورهای سریع بزنند، پس طبیعتا کسی یک-دو ردبول را خراب نمی کند.

14:22 آلونسو به تیم می گوید که ماشینش قدرت ندارد. وندورن هم یک تمرین بد دیگر داشته است، او که کمترین دور را تا به اینجا بین تمام راننده ها زده با اولتراسافت بیرون می آید.

14:26 به آلونسو می گویند که ماشینت در فشار هیدرولیک مشکل دارد و به گاراژ برگرد!

14:27 یک دفعه چه شد، لکلرک هم به دلیل برخورد با دیوار در پیچ 13 و مشکل در سیستم تعلیقش کنار پیست توقف می کند.

تمرین اول گرندپری سنگاپور 2018

تمرین اول گرندپری سنگاپور 2018

14:30 پرچم شطرنجی و پایان تمرین اول گرندپری سنگاپور با یک-دو راننده های ردبول، تمرین بعدی راست ساعت 17:00 شروع خواهد شد.

جدول نهایی تمرین نخست گرندپری سنگاپور 2018:

تمرین اول گرندپری سنگاپور 2018

تمرین اول گرندپری سنگاپور 2018

این نوشته را به اشتراک بگذارید:

15 دیدگاه

  1. THE MINDBLOWER

    11

    4

    ردبولا خوب بودن ولی دنی ریک گفته برعکس موناکو فراری دست‌بالا رو داره.
    امیدوارم فراری یک دو کنه اینجارو که هم سر فاصله رو کم کنه هم تیم.
    فورتزا سب فورتزا کیمی فورتزا شارل

    • Üõşèf

      4

      0

      خبری نیست،جز سلامتی شما،،
      من طرفدارشم، هستم خدمتت
      من وقتی همیلتون تو gp2 بود و اومد مکلارن طرفدارش بودم
      چون کلا طرفدار راننده های جوان و با استعدادم
      به نظر من بر خلاف نظر بعضی از دوستان که لکرک رو دست کم گرفتن، آینده خوبی داره

  2. McLaren F1

    6

    0

    ولی جدا از مسائل رقابت و طرفداری
    دم همشون گرم خدایی
    واقعا رانندگی تو پیستایی مثل این و موناکو واقعا تمرکز فوق العاده ای میخواد
    از داخل ماشین که نشون میداد هر لحظه میگفتم الان میزنه انقد که مویی رد میکردن
    ایولا دارن وجدانا

دیدگاه خود را بیان کنید