موتو جی پی ایرانخورخه لورنزو، موتورسوار اسپانیایی دوکاتی، در دور تعیین خط موتو جی پی سن‌مارینو 2018 موفق شد تا با رکورد شکنی پول پوزیشن را از آن خود کند. جک میلر در میان شگفتی همگان موفق به کسب رتبه‌ی دوم شد. ماوریک وینالس نیز در جایگاه سوم قرار گرفت.

خلاصه اتفاقات تعیین خط موتو جی پی سن‌مارینو 2018

. ابتدا به سراغ Q1 می‌رویم.

. آندره یانونه، فرانکو موربیدلی، دنی پدروسا، میشله پیرو، آلوارو باوتیستا، تاکاکی ناکاگامی، اسکات ردینگ، الکس اسپارگارو، استفان برادل، حافظ سیارین، بردلی اسمیت، کارل آبراهام، زاویر سیمون، توماس لوتی، پول اسپارگارو و کریستوف پونسون، موتورسوارانی هستن که باید در این مرحله برای کسب دو جایگاه برتر و صعود به مرحله‌ی Q2 با یکدیگر رقابت کنند.

. یانونه یکی از بخت‌های جدی برای عبور از این مرحله است. عملکرد اخیرش آنچنان یکنواخت نبوده اما این اولین حضور او در Q1 از زمان موتو جی پی سن‌مارینو 2017 است، و به یاد داریم که موتور پارسال سوزوکی به این اندازه قوی نبود.

. موربیدلی، پدروسا و پیرو از دیگر شانس‌هاس حضور در جمع دو موتورسوار برتر این مرحله هستند.

. یانونه از اولین دور خود عقب نشینی می‌کند و این باوتیستا است که اولین زمان را به ثبت می‌رساند؛ 1:33.101

. پدروسا حدود 0.1 ثانیه در دور اول خود سریع‌تر از باوتیستا است، اما به سرعت توسط پیرو به رده‌ی دوم فرستاده می‌شود. 1:32.679 از پیرو فعلا سریع‌ترین زمان ثبت شده است.

. باوتیستا 0.1 ثانیه کندتر دور زد و اولین دور یانونه نیز فقط او را تا جایگاه سوم بالا می‌آورد.

. زاویر سیمون نیز به سرنوشت همیشگی‌اش دچار می‌شود. وی به زمین خورد و به نظر می‌رسد کار او برای امروز تمام شده است.

. پدروسا بازهم صدر جدول را پس می‌گیرد؛ 1:32.499. پیرو و موربیدلی دوم و سوم هستند.

. یانونه به نظر با موتورش راحت نیست اما با این حال این دورش او را به رده‌ی دوم پشت سر پدروسا رساند.

. پدروسا بازهم زمانش را بهبود بخشید؛ 1:32.389

. نیمی از Q1 گذشت:

1.پدروسا 2.یانونه 3.پیرو 4.موربیدلی 5.باوتیستا 6.الکس اسپارگارو 7.ناکاگامی 8.اسمیت 9.پول اسپارگارو 10.برادل 11.ردینگ 12.آبراهام 13.لوتی 14.سیمون 15.سیارین 16.پونسون

. 3 دقیقه به پایان، موربیدلی همچنان برای بالانشینان تهدید به حساب می‌آید.

. موربیدلی به رده‌ی دوم می‌رسد. آبراهام و پیرو به زمین می‌خورند.

. یانونه در خطر بازماندن از صعود به Q2 است. موربیدلی همچنان در حال فشار آوردن است و این دور فعلا 0.065 ثانیه سریع‌تر از پدروسا بوده.

. پرچم شطرنجی به اهتزاز در می‌آید و یانونه به اندازه‌ی کافی سریع نیست. او در سکتور پایانی 0.2 ثانیه سریع‌تر شد اما همچنان برای صعود کافی نیست.

.پدروسا و موربیدلی به Q2 راه می‌یابند.

نتایج Q1 به این ترتیب است:

پدروسا ، موربیدلی

13.یانونه 14.پیرو 15.باوتیستا

16.الکس اسپارگارو 17.اسمیت 18.برادل

19.ناکاگامی 20.پول اسپارگارو 21.ردینگ

22.سیمون 23.لوتی 24.آبراهام

25.سیارین 26.پونسون

. نفرات حاضر در Q2 عبارت‌اند از:

آندره دویزیوسو، خورخه لورنزو، کال کراچلو، ماوریک وینالس، مارک مارکز، دنیلو پتروچی، الکس رینز، ولنتینو روسی، یوهان زارکو، جک میلر، دنی پدروسا و فرانکو موربیدلی

که ترکیب 4 دوکاتی، 4 هوندا، 3 یاماها و 1 سوزوکی را تشکیل خواهند داد.

. رکورد پول در این پیست 1:31.868 است که در اختیار خورخه لورنزو می‌باشد و این رکورد را با موتور یاماها در سال 2016 به ثبت رسانده. به نظر می‌رسد که این رکورد امروز جابجا شود.

. 15 دقیقه‌ی Q2 شروع شد.

. مارکز، میلر و پدروسا در کنار یکدیگر اولین دور سریع خود را آغاز می‌کنند. لورنزو و وینالس کمی دیرتر از سایرین به پیست می‌آیند. احتمالا این موضوع برای جلوگیری از کپی برداری از نحوه‌ی دور زدن آن‌ها است.

. مارکز اولین زمان را ثبت می‌کند؛ 1:32.016. میلر نیز بعد از وی و در حدود 0.3 ثانیه کندتر از خط می‌گذرد.

. اولین دور روسی 1 ثانیه کندتر از مارکز است. اما لورنزو در حال له کردن زمان مارکز است.

. در همین ابتدا رکورد پول زده شد. همان موتورسوار، موتوری جدید، رکورد پولی جدید. خورخه لورنزو با زمان 1:31.763.

. دویزیوسو خود را به رده‌ی سوم می‌رساند. کراچلو و میلر نیز خود را به 5 نفر برتر نزدیک می‌کنند. سرعت ابتدایی موتورهای یاماها تعریفی ندارد.

. مارکز زودتر از بقیه به پیت برمی‌گردد و موتورش را تعویض می‌کند. لورنزو نیز سرعتش را پایین می‌آورد و به احتمال زیاد به پیت برخواهد گشت.

. تا اینجای کار رده‌بندی موتورسواران به این ترتیب است:

1.لورنزو 2.مارکز 3.دویزیوسو 4.کراچلو 5.میلر 6.روسی 7.پتروچی 8.وینالس 9.رینز 10.زارکو 11.پدروسا 12.موربیدلی(بدون زمان)

. هنوز 0.766 ثانیه بین لورنزو و روسی اختلاف هست، و این در حالی است که زارکو در رده‌ی دهم فقط 0.2 ثانیه با روسی فاصله دارد.

. مارکز در پیچ 15 به سختی به زمین می‌خورد. وی در حال ارتقای زمانش بود که در پیچ سرعت بالای 15 به زمین خورد. اصطکاک چرخ جلو را از دست داد، برای نجات موتور هم تلاش کرد اما این بار فایده‌ای نداشت و سر از گراول‌های کنار پیست درآورد.

مارک مارکز، موتو جی پی سن‌مارینو 2018

مارک مارکز، موتو جی پی سن‌مارینو 2018

. مارکز به سرعت بلند شده و در حال دویدن به سمت موتور حامل است تا به گاراژ هوندا برسد.

. در همین بین میلر به رده‌ی دوم رسید. به نظر می‌رسد اصلا احتیاجی به دنبال کردن مارکز نیز نداشت.

. فقط 4 دقیقه به پایان؛ دوربین‌های تلویزیونی همچنان در حال دنبال کردن مارکز تا گاراژ هوندا هستند. مارکز به سرعت سوار بر موتور دیگرش می‌شود و به پیست برمی‌گردد. عجب اراده‌ای.

. روسی هم که اکثر مدت این هفته در دریا سرگردان بوده بالاخره کمی زمانش را بهبود می‌بخشد و به جایگاه چهارم می‌رسد.

. مارکز هنوز برای 2 دور سریع دیگر زمان دارد. وینالس نیز خود را به رده‌ی پنجم و پشت سر هم‌تیمی‌اش می‌رساند.

. مارکز پشت سر پتروچی در حال دور زدن است. در سکتور اول سریع‌تر از لورنزو بود اما در سکتور دوم زمان از دست داد.

. دویزیوسو به رده‌ی سوم می‌رسد تا مارکز را به خط دوم استارت و جایگاه چهارم بفرستد. این آخرین دور همه‌ی موتورسواران است.

. خورخه لورنزو بازهم رکوردش را بهبود می‌بخشد؛ 1:31.629. با این زمان دیگر باید پول را به نام لورنزو زد.

. کراچلو به زمین می‌خورد. مارکز نیز نمی‌تواند زمانش را ارتقا دهد و در همان جایگاه چهارم باقی می‌ماند.

. وینالس در آخرین دور خود را به رده‌ی سوم می‌رساند. لورنزو، میلر و وینالس خط اول استارت را تشکیل می‌دهند!!!

. 11 موتورسوار برتر فقط 0.740 ثانیه یا بکدیگر اختلاف داشتند.

. مارکز در دور آخر خود نیز نزدیک بود به زمین بخورد که بازهم موتور را سیو کرد. بدون سیو مزه ندارد.

نتایج کامل تعیین خط موتو جی پی سن‌مارینو 2018

نتایج تعیین خط موتو جی پی سن‌مارینو 2018

نتایج تعیین خط موتو جی پی سن‌مارینو 2018

نتایج تعیین خط موتو جی پی سن‌مارینو 2018

نتایج تعیین خط موتو جی پی سن‌مارینو 2018

نتایج تعیین خط موتو جی پی سن‌مارینو 2018

نتایج تعیین خط موتو جی پی سن‌مارینو 2018

نتایج تعیین خط موتو جی پی سن‌مارینو 2018

نتایج تعیین خط موتو جی پی سن‌مارینو 2018

این نوشته را به اشتراک بگذارید:

2 دیدگاه

  1. Empt1984

    11

    1

    اين دوكاتي ها از اول فصل كجا بودن؟
    خدا كنه موتور سال بعد دكتر وضعيتش بهتر بشه موتوجي پي بدون رقابت دكتر و ماركز مزه اي واسم نداره رقايتي كه اگه اين فصلم بود ماركز اكثر اوقات موفق بود كاش ياماها به خودش بياد

دیدگاه خود را بیان کنید