فرمول یک ایران – تویوتا آماده ی کسب پیروزی در رقابت لمانز 2016 بودند اما در لحظه ی آخر بود که ماشین ژاپنی ها ایستاد و از تلخ ترین لجظات زندگی تک تک دست اندرکاران تیم را ساخت.

شرکت ژاپنی ماشین #5 خود را با رانندگی ناکاجیما در آستانه ی پیروزی می دید و اما یک مشکل دیر هنگام و کاهش سرعت ناکاجیما در دور یکی مانده به آخر مسابقه بر روی خط آغاز/پایان بود که باعث شد که نیل جانی پورشه سوار تویوتا را رد کند و پیروز 24 ساعت رقابت پایاپای با تویوتا شود و #5 به دلیل سرعت کم در دور آخر حتی در رده بندی قرار نگرفت و تمام تلاش 24 ساعت رقابت #5 به هدر رفت.

مدیر تیم تویوتا رود لوپن به سایت Motorsport.com درباره ی رقابت تلخ تویوتا چنین می گوید

دور آخر هیچ وقت تموم نمیشه واقعا سخته که با کلمات توصیفش کنم.

به طرز ناگهانی اطلاعاتی از کازوکی دریافت کردیم مبنی بر از دست رفتن نیرو مهندس مسابقه ی اون (ژین فلیپ پلاپارت) هیچ اطلاعاتی رو دریافت نکرد.

دلداری کوچک تویوتا کسب رتبه ی دوم تیم #6 توسط مایک کانوی ، استفان سارازین و کامویی کوبایاشی بود و لوپن رضایت خود را نسبت به سرعت ماشین جدید TS050 hybrid تویوتا اعلام کرد حتی اگر رقابت پایانی تلخ داشت

قبل این که بیایم اهدافی داشتیم و بهشون رسیدیم تیم خارق العاده بود و روح خوبی داشت و آماده بودیم تا به یه پایان خوب برسیم اما این اتفاق یه زخم بزرگ بود.

ما نشون دادیم که ماشین خوبه و می تونیم با پورشه رقابت کنیم و نشون دادیم چه کارایی ازمون بر میاد و میریم به سوی مسابقه ی بعدی در نربورگرینگ و دوباره راه می افتیم اما این اتفاق…تحملش سخته.

رقابت بعدی سری wec در کشور آلمان و تاریخ یکشنبه 3 مرداد برگزار می شود.

گزارش کامل رقابت لمانز 2016


Leave a Reply

Your email address will not be published.