فرمول یک ایرانلوییس همیلتون موفق شد تا در روز بدشانسی سباستین فتل و والتری بوتاس، پیروز گرندپری آذربایجان شود. در رده‎های دوم و سوم نیز کیمی رایکونن و سرجیو پرز قرار گرفتند.

خلاصه اتفاقات مسابقه گرندپری باکو؛

مسابقه گرندپری آذربایجان 2018

مسابقه گرندپری آذربایجان 2018

16:39 آب‎وهوای شهر باکو برای مسابقه امروز نسبتا سرد می‎باشد.

16:40 دور گرم کردن لاستیک‎ها آغاز می‎شود. اغلب راننده‎ها از لاستیک‎های سوپرسافت استفاده می‎کنند، البته کیمی رایکونن، راننده‎های تیم فورس‎ایندیا، رنو و گسلی از التراسافت و هارتلی و گروژان نیز از لاستیک‎های سافت بهره می‌برند.

16:43 مسابقه باکو رسم آغاز می‎شود.

16:43 فتل توانست برتری خود را حفظ نماید و همچنان در صدر باشد.

16:44 استبان آکون به دنبال تصادفی با کیمی رایکونن، به درون دیوار کناره پیست رفت و بلافاصله، ماشین ایمنی به پیست آمد.

16:45 سرگی سیتروکین نیز از مسابقه خارج می‎شود. رایکونن نیز به پیت بازمی‎گردد.

16:46 آلونسو نیز که از پنچری در لاستیک جلوی راست خود رنج می‎برد، به آرامی در حال حرکت است.

16:47 ظاهرا وضعیت ماشین رایکونن خوب است. او باله جلویی خود را تعویض می‎کند و لاستیک‎های خود را به سافت تغییر می‎دهد.

16:48 ده نفر برتر پشت ماشین ایمنی: وتل، همیلتون، بوتاس، ریکاردو، ورشتپن، رایکونن، ساینز، استرول، پرز و هاکنبرگ.

16:49 آلونسو نیز با لاستیک‎ها و باله جلویی تازه به مسابقه بازمی‎گردد.

16:50 پرز نیز برای رفع آسیب رسیده به ماشین خود به پیت می‎آید.

سباستین فتل - مسابقه گرندپری آذربایجان 2018

سباستین فتل – مسابقه گرندپری آذربایجان 2018

16:57 سرانجام پس از بیرون رفتن ماشین ایمنی، مسابقه از سر گرفته می‎شود.

16:58 ورشتپن که در پیچ شماره یک قصد سبقت از هم تیمی‎اش را داشت، در پیچ شماره دو سبقت خود را کامل کرد تا در جایگاه چهارم قرار بگیرد.

16:59 در حالی که راننده‎های ردبول در حال کشمکش می‎باشند، ساینز به طور موقت توانست از آنها عبور کند.

17:00 رایکونن در حال پیشرفت است و با عبور از وندورن، به رده 11 می‎رسد.

17:03 سرانجام پس از چندین تلاش ناموفق، ساینز به لطف دی آر اس موفق شد تا در پیچ شماره یک از ورشتپن عبور کند.

نیکو هالکنبرگ - مسابقه گرندپری آذربایجان 2018

نیکو هالکنبرگ – مسابقه گرندپری آذربایجان 2018

17:04 ریکاردو که در پشت ساینز و ورشتپن قرار داشت، در پیچ شماره یک اشتباه کرد و هالکنبرگ با استفاده از این فرصت، سبقت خود از ریکاردو را در پیچ شماره دو تکمیل نمود.

17:05 ظاهرا باتری ماشین مکس ورشتپن به طور کامل شارژ نمی‎شود.

17:06 هالکنبرگ نیز موفق شد تا از ورشتپن عبور کند.

17:07 لوییس همیلتون در حال کاهش فاصله خود با فتل است و در حال حاضر 2.3 ثانیه با او فاصله دارد.

17:07 ریکاردو قصد عبور از ورشتپن را دارد اما نمی‎تواند. آنها از سوی راننده‎های پشت سر خود تحت فشار قرار دارند.

نیکو هالکنبرگ - مسابقه گرندپری آذربایجان 2018

نیکو هالکنبرگ – مسابقه گرندپری آذربایجان 2018

17:08 هالکنبرگ از مسابقه خارج می‎شود. در پیچ شماره 4، او کنترل عقب ماشین خود را از دست می‎دهد و به دیوار برخورد می‎کند.

17:10 فاصله همیلتون و فتل به 3.4 ثانیه رسیده است.

کارلوس ساینز - مسابقه گرندپری آذربایجان 2018

کارلوس ساینز – مسابقه گرندپری آذربایجان 2018

17:14 رایکونن با عبور از استرول، به رده هشتم می‏‎آید. رایکونن از لکرک نیز عبور می‎کند و با رفتن ساینز به پیت، حالا او در جایگاه ششم قرار دارد.

17:17 فاصله همیلتون و فتل به 4.4 ثانیه افزایش داشته است.

17:21 لاستیک‎های اریکسون قفل می‎کنند و او که در جایگاه 14 قرار داشت، دو رده از دست داد.

17:24 ده ثانیه پنالتی به مارکوس اریکسون برای برخوردش با مگنوسن در دور آغازین مسابقه داده می‎شود.

لوییس همیلتون - مسابقه گرندپری آذربایجان 2018

لوییس همیلتون – مسابقه گرندپری آذربایجان 2018

17:26 همیلتون که دورهای سریع پیاپی‎ای به ثبت رسانده، در حال کاهش فاصله خود با فتل می‎باشد. لاستیک‎های او در پیچ شماره یک قفل می‎کنند. به همیلتون گفته می‎شود که لاستیک‎های او آسیب دیده و باید به پیت بیاید.

لوییس همیلتون - مسابقه گرندپری آذربایجان 2018

لوییس همیلتون – مسابقه گرندپری آذربایجان 2018

17:28 بلافاصله همیلتون به پیت می‎رود. او لاستیک‎های خود را به سافت تغییر می‎دهد.

17:32 در حال حاضر فاصله میان بوتاس و فتل حدود 12 ثانیه می‎باشد.

17:33 پرز برای زودتر عبور کردن قبل از شروع دوباره مسابقه بعد از ماشین ایمنی، 5 ثانیه پنالتی دریافت کرد.

مکس ورشتپن و دنیل ریکاردو - مسابقه گرندپری آذربایجان 2018

مکس ورشتپن و دنیل ریکاردو – مسابقه گرندپری آذربایجان 2018

17:36 ریکاردو پس از سبقت از ورشتپن، بلافاصله جایگاه خود را به هم تیمی‎اش از دست داد.

17:38 ظاهرا همیلتون قصد دارد تا با همین لاستیک‎های سافت خود تا پایان مسابقه برود.

17:39 آلونسو پس از قفل کردن لاستیک‎هایش، یک پله سقوط کرد.

17:42 فتل به پیت می‎آید و لاستیک‎های سافت را برمی‎گزیند. او در جایگاه دوم و پشت سر والتری بوتاس به مسابقه برمی‎گردد.

17:46 راننده‎های تیم ردبول هیجان زیادی به این مسابقه آوردند و این در حالی است که تاکنون هیچ کدام آنها به پیت نرفته‎اند.

مکس ورشتپن و دنیل ریکاردو - مسابقه گرندپری آذربایجان 2018

مکس ورشتپن و دنیل ریکاردو – مسابقه گرندپری آذربایجان 2018

17:50 دنیل ریکاردو در پیچ شماره یک از ورشتپن عبور می‎کند. با اینکه لاستیک‎های او قفل کرد اما او موفق شد تا از برخورد با دیوار جلوگیری و سبقت خود را تکمیل کند.

17:53 در حالی که بوتاس تاکنون به پیت نرفته اما همچنان در حال ثبت زمان‎های سریع است.

17:55 ریکاردو اولین راننده ردبول می‎باشد که به پیت می‎آید و برای دورهای نهایی، لاستیک‎های التراسافت را انتخاب می‎کند.

17:57 ورشتپن نیز به پیت می‎آید و لاستیک‎های خود را به التراسافت تغییر می‎دهد. او جلوتر از ریکاردو به مسابقه می‎پیوندد.

17:59 و سرانجام، این کشمکش میان راننده‎های ردبول به برخورد ختم شد.

18:00 ریکاردو قبل از پیچ شماره یک با مکس ورشتپن برخورد کرد. این پایان کار برای این دو راننده ردبول است. ماشین ایمنی به پیست می‎آید.

18:01 بوتاس از فرصت استفاده می‎کند و به پیت می‎آید. فتل نیز به دنبال او به پیت می‎رود. همیلتون نیز همین رویه را پیش می‎گیرد. رایکونن نیز به آنها می‎پیوندد.

18:02 در حال حاضر، بوتاس در صدر قرار دارد و به دنبال او، فتل و همیلتون می‎باشند.

18:05 ترتیب فعلی ده راننده برتر: بوتاس، فتل، همیلتون، رایکونن، پرز، گروژان، ساینز، لکرک، استرول و آلونسو.

18:06 اکثر راننده‎ها در حال حاضر از لاستیک‎های التراسافت استفاده می‎کنند.

رومن گروژان - مسابقه گرندپری آذربایجان 2018

رومن گروژان – مسابقه گرندپری آذربایجان 2018

18:08 رومن گروژان که در رده ششم در حال گرم کردن لاستیک‎های خود در حین ماشین ایمنی بود، به دیوار برخورد کرد.

18:15 تنها 5 دور به پایان مسابقه مانده و هنوز ماشین ایمنی داخل پیست است. اگر ماشین ایمنی زودتر از پیست خارج نشود، احتمال اینکه تا پایان مسابقه دی آر اس فعال نشود، زیاد است.

18:20 مسابقه دوباره از سر گرفته می‎شود.

سباستین فتل - مسابقه گرندپری آذربایجان 2018

سباستین فتل – مسابقه گرندپری آذربایجان 2018

18:21 فتل برای سبقت از بوتاس سبقت خیز برمی‎دارد اما لاستیک‎هایش قفل می‎کند و به رده چهارم سقوط می‎کند.

18:22 به لطف لاستیک‎های آسیب دیده فتل، پرز موفق شد تا از او عبور کند.

والتری بوتاس - مسابقه گرندپری آذربایجان 2018

والتری بوتاس – مسابقه گرندپری آذربایجان 2018

18:23 لاستیک سمت عقب راست ماشین بوتاس پنچر شده و همیلتون موفق می‎شود تا به رده اول صعود کند.

18:25 فتل به دنبال پس گرفتن جایگاه خود از پرز می‎باشد.

18:27 و پایان. همیلتون به طرز غیرمنتظره‎ای برنده مسابقه گرندپری باکو شد. در جایگاه دوم و سوم نیز کیمی رایکونن و سرجیو پرز قرار می‎گیرند.

18:30 رده‎های نهایی راننده‎ها نیز بدین ترتیب می‎باشد: همیلتون، رایکونن، پرز، فتل، ساینز، لکرک، آلونسو، استرول، وندورن، هارتلی، اریکسون، گسلی و مگنوسن. راننده‎های حذف شده نیز: بوتاس، گروژان، ریکاردو، هالکنبرگ، آکون و سیروتکین هستند.

جدول نهایی:

مسابقه گرندپری آذربایجان 2018

مسابقه گرندپری آذربایجان 2018

این نوشته را به اشتراک بگذارید:

137 دیدگاه

    • حسین

      10

      20

      حالا این وشتپین بیچاره اسمش بد رفته.
      خدایی چیکار میکرد دیگه.حتی راه داد به ریکاردو.چرا راستو نشون داد و راهم داد وشتپین بهش یهو کشید چپ؟؟؟
      واقعا وشتپین بی تقصیر بود این دفعه

      • قلندر

        7

        1

        عزیز جان دنیل میدنست مکس بهش راه نمیده اول راست نشون داد که مکس بره راست توتصویر ببینی همین که دنیل میره راست یکم چپ گرفته فرمونشو مکسم میفهمه برمیگرده چپ راه نمیده بهش دنیلم نمیتونست کاری دیگه بکنه مکس یک راه فرار نداد بهش چون سرعت دنیل ۳۰ تا حداقل اختلاف داشت باهاش

      • miad

        1

        5

        هیچی از قانونا نمیدونی صرفا براساس احساساتت حرف میزنی

      • ffan

        9

        0

        مرسی ادمین های سایت که کامنت هارو تایید نمی کنن
        دوست عزیز این حرکت که دنیل زد اسمش dummy pass هست و که یک سمت رو نشون میدن و وقتی راننده جلویی برای دفاع رفت به اون سمت، عقبی به سمت دیگه میره و سبقت می گیره
        ولی خوب این در شرایطیه که نفر جلویی شعور و جنبه باخت داشته باشه و دوبار تغییر جهت نده
        از نظر قانون هم در مستقیمی فقط یکبار حق تغییر جهت دارن که استاد مکس 2 بار اینکار رو انجام داد(دفعه اولشم نیست) و باز هم مثل همیشه هیچی بهش نگفتن
        اکثر کارشناسای اسکا و گزارشگر هم تایید کردن که 2 بار تغییر جهت انجام داده
        اینم رفت در کنار حرکت های درخشانش در اسپا، سوزوکا،مجارستان، یاس مارینا و…. که دقیقا همین کارو میکرد(حتی تو ترمزگیری!) که تو هیچ کدوم هیچ اخطاری نگرفت.
        اسمش هم بد در نرفته، تا اینجای قصل:
        اسپین در اولین مسابقه
        کوبیدن به همیلتون در دومی
        کوبیدن به فتل در سومی
        اشتباه واضح در دفاع و تصادف با دنیل(یکبار دیگه هم از قصد چرخهاش رو قفل کرد و کوبید به دنیل و شانس آورد پنچرش نکرد و نداشت سبقت بگیره)
        مسابقه بعدی هم شانس بیارن اون 5 تا راننده جلویی که باد مکس بهشون نگیره

  1. Behrooz

    25

    2

    باورکردنی نیست این مسابقه چه اتفاق هایی که نیفتاد ، پیروزی همیلتون مبارک ولی والتری هم انصافا حق اولی رو داشت حیف . فتل هم خوب کارکرد ولی شانس یارش نبود

      • قلندر

        5

        1

        سومم که نشد آخه بعدم اینو در نظر داشته باش ۴۰ دور با لاستیکاش زده بود استراتژیشون بود که دیر هوض کنه لاستیک

  2. Mehrdad

    22

    5

    چه فصلی شده اصلا هیچی معلوم نیست اصلا نمیشه گفت کسی که پول رو گرفته اوله یا نمیدونم شانس بده فراریه یا نمیدونم استراتژی بده فراریه که اینجوری میشه
    اخه یعنی چی فتل اول استارت میزنه رو سکو هم نمیاد
    سال پیش هر بار مرسدس ها تایم یک زدن بیشترشو به اسونی اول شدن
    ترکش های مدمکس هم البته دلیل مهمیه که مسابقات اینجوری پیش میره
    و اینبار ترکش های مدمکس کل ردبول رو نابود کرد
    صد درصد مقصر مکس بود دوبار راه ریکیاردو رو بست کاش داوران حسابی از خجالت این بمب متحرک درمیومدن
    این فصل میتونست راحت واسه فراری و فتل باشه ولی همه چیز دست به دست هم دادن باز مرسدس قهرمان شه انگار

    • akbar

      14

      5

      داورا گفتن مقصر هر دو بودن، مکس دوبار دفاع انجام داده ولی دو تغییر جهت کوچیک!! نمیدونم کوچیک دیگه یعنی چی این خودش جای سواله خب تخلف اولو کرده دیگه نمیکرد که دنیل رد میشد!! دنیل هم گفتن موقع رفتن به چپ واسه ی سبقت زیادی دیر اینکارو کرده… حالا جالبیش به اینه یه سری طرفدارای مکس یجور حرف میزنن انگار مقصر نبوده اصلا!! مگه نصف تقصیرو داشتن تو تصادف با هم تیمی کمه!! به نظرم داورا تفسیر به رای کردن چون اگه ۱۰۰ درصد مقصر اعلامش میکردن باید بلای کویات به سرش میومد… مکس رو گذاشتن تا هیجان کاذب بده به فرمولا وان…. همین ۴ مسابقه ۴ اشتباه بزرگ و فاحش… من طرفدارش باشم تا وقتی اینجوریه ازش دفاع نمیکنم

  3. RedSeason

    24

    5

    یاد سنگاپور سال پیش افتادم که همیلتون از هیچی پیروزی بدست آورد… در حالت عادی پشت ردبولا باید تموم میکرد…
    وتل اشتباه کرد تاوانشم داد…حداقلش دوم میشد… بیچاره بوتاس برد حقش بود… چه عمری کرد سوپر سافت0.0
    پشت ماشین ورشتپن باید بنویسن: نزنی میزنم داداش:-)

  4. ...m6...

    21

    2

    اول اولین پیروزی لوئیس تو ۲۰۱۸ به خودش و طرفداراش تبریک میگم وقتی لوئیس به رده ۳ سقوط کرد دیگه امیدمو از دست دادم ولی…. بهرحال درسته لوئیس خدشانسی اورد مخصوصا تو پنجری بوتاس برای بوتاس خیلی ناراحت شدم برای ردبولا هم همینطور و پودیوم پرزو بهش تبریک میگم فتل عملکرد واقعا خوبی داشت ولی خب شانس که یار نباشه اخر اینجوری میشه مثل لوئیس تو استرالیا یا حتی ردبولا تو بحرین و آذربایجان ?

  5. الف.ی

    19

    7

    برد همیلتون خیلی غیر منتظره بود
    مرسدس پاشو ، از خواب بیدار شو
    به نظر میاد مرسدس تنها برتریش نسبت به فراری رو هم از دست داده ( موتورش )
    لطفا طرفدرای فراری دیگه امسال از شانس مرسدس حرف نزنن البته اگه مسابقه رو دیدن و یه ذره ، نه بیشتر ، منطق دارن

  6. josef6565

    16

    5

    سلام.
    مسابقه خیلی عالی بود ولی هنوز نفهمیدم چطور استراتژیست های فراری دو چیز واضح رو نفهمیدند :
    1. تایری که با احتساب زمان گیری تونسته بیش از 30 دور دووم بیاره و یا حتی تایر های آلترا نمی تونند 20 دور دووم بیارند ؟
    2. تیم فراری که دید تایر سافت همیلتون چقدر کند بود و از ردبول ها با تایر های سوپر سافت مستهلک سریع تر نبود پس چرا باز هم تایر سافت برای فتل انداخت؟ اگر فتل سریع تر بود بعد از سیفتی کار جلوی بوتاس در میومد.
    راستی بوتاس با سوپر سافت بیش از 40 دور زد پس چرا با آلترا یکهو رفت بیرون؟ البته شاید جواب قطعات جدا شده از ماشین ها روی پیست باشه.
    فهمیدیم خدا طرفدار رایکوننن هست چون تقریبا داشت برای خودش دور میزد یکهو شد دوم.

  7. Nima

    16

    2

    حیف ما نمیفهمیم که اظهار نظر کنیم 🙁 وگرنه با این قوانین اپدیت ! فرمول وان که نصف این مسابقه سیفتی کار بود ، بینهایت هیجان داشت :(( آخرش هم تصویر قطع شد این همه اتفاق افتاد :/
    انگار هر اتفاقی تو مسابقه میوفته یه سر منفیش به فتل و سر مثبتش به همیلتون وصله. غیر قابل پیش بینی ترین مسابقه اخیر بود.
    در مورد رایکاردو هم طبق همون نظریه، آفرین به مد رایکاردو برای رانندگی جسورانش :)))
    برای ورشتپن شیرین تر بود اگر این اتفاق تو هر گرندپری میوفتاد. البته قبلش هم به نظرم چند جا شیرین بازی درآورد که نتیجه شو گرفت.

    • akbar

      13

      2

      ۳ مسابقه از ۴ تای اپل رو سیفتی مار طوری تغییر داده که کسی که سریعترین بوده اول نشده… وقتشه یه نگاهی بندازن ببینن فرمول یک فقط واسه ی سرگرمی نیست…. دخالت این حجم از شانس توی جنگ تکنولوژی و راننده های تاپ و… جالب نیست… ۵۰ ثانیه هم فاصله باز کنی بازم سیفتی کار میاد دودش میکنه میره هوا

  8. nohead

    20

    21

    سلام. خدارو شاهده مسئولین فرمول ۱ دارن به رشته ورزشی خیانت میکنن. بابا برید جمع کنید خودتونو ادعا میکنید همه چی میفهمید. زباله هایی مثل مکس و گروژون رو باید جمع کرد از این رشته برن راننده تاکسی بشن بهتره اخه چیه اینا بخدا. فتل بدبخت قهرمان بود الکی الکی مفت مفت قهرمانی رو از دست داد هیچ تازه سکو هم نگرفت. خیلی ناراحت کنندس چنین مسابقاتی رو حیفه واسش وقت گذاشت و دید

  9. DR.ARDALAN

    18

    22

    پیروزی همیلتون را هم در مسابقه و در جدول رانندگان به همه هوادارنش تبریک میگم. جالبه من یک انتقادی از ادمین دارم، دانیل در چین اول شد غیر منتظره نبود؟ اما همیلتون که از اول تا اخر بین سه تای اول بود و اول شد غیره منتظره است؟ البته شاید اینطور باشد.
    من دیشب در کامنتی گفتم فتل اول نمیشود شاید سوم شود، که سوم هم نشد. دوستان والتری با چه لاستیکهایی چهل دور زد؟ اخه بعضی از دوستان ، با لاستیک سافت اینطور دور زدن را مهارت بی نهایت میدانستن. حالا با سوپر سافت را ببینن چهل دور زده شد، و جالب تر اینکه هنوزم میتوانست دور بزند و باز جالبتر اینکه سریع ترین دورها را هم میزد. به هواداران کیمی هم تبریک میگم ، این پسر زحمتکش ، و پر تلاش ،انصافا عالی دارد کار میکند با اینکه به اندازه هم تیمی خودش حمایت تیم را ندارد، اما واقعا باید بهش تبریک گفت. و متاسفم برای والتری که چه زمانی پنچر شد، و خوش شانسی فراری که امتیاز بیشتری کسب کرد.
    دوستان و هواداران لوییس از این پیروزی لذت ببرید از اینکه در جدول هم پیروز شد لوییس لذت ببرید، و کام خودتان را با بحث کردن با عده ای که میان از این طریق به نحوی باخت را تلافی کنند، تلخ نکنید.
    مرسی لوییس
    مرسی فرمول 1
    مرسی ادمین های زحمتکش سایت فرمول یک ایران.
    اسپانیا زیباست و دیدنی.

    • Amirreza.sv5.kr7

      16

      7

      اقای اردلان این پیست از لحاظ سایش و خورگی لاستیک نمرش ۱ از ۵ هستش در صورتی که بحرین ۴ از ۵ بود پس طبیعتا فتل کار شاخی کرده تو بحرین که ۴۰ دور با سافت دور زده
      و ۴۰ دور بوتاس با فتل غیر قابل مقایست دوست من امیدولرم اسپانیا هم مثل پارسال قشنگ باشه
      و البته بعدش موناکو واس ماس

      • DR.ARDALAN

        5

        7

        شما ابتدا سعی کن خودت را کنترل کنی.
        بعدشم کمی تفکر کن.
        اگر در بحرین میزان ساییدگی لاستیک بیشتر است در عوض فتل داشت با لاستیک سافت دور میزد، اینجا بوتاس داشت با سوپر سافت دور میزد، اینقدر سریع جوگیر نشوید.
        اگر فتل قهرمان نشد ربطی به شانس لوییس ندارد، نتونست سبقتش را درست انحام دهد، کاری که دانیل بارها انجامش داده. پس اشتباه در انجام سبقت گرفتن یکنفر را به دای خوش شانسی دیگری نگذارید. لوییس حتی اگر والتری هم پتچر نمیشد این شانس را داشت که ازش سبقت بگیرد، یا حتی اگر هم نمیگرفت ، دوم میشد. اما اینکه فتل نتونست روی سکو برود، بخاطر اشتباه خودش بود.
        یاداوری میکنم این ادم نثل بقیه ادمها است، اگر گفتن نیست ، باهاتون دشمنی داشتن.

      • akbar

        2

        3

        خوش شانسی یعنی:
        بدون ترکیدن لاستیک بوتاس
        همیلتون ۶۳ امتیاز، بوتاس ۶۵ امتیاز
        با ترکیدن لاستیک بوتاس
        همیلتون ۷۰ امتیاز، بوتاس ۴۰ امتیاز
        تازه من به قفل کردن لاستیک فتلم کاری ندارم به شانس ۴۴ توی چینم کاری ندارم…
        جوابت راجع به شرایط باکو و بحرینم بی ربط بود خوردگی در بحرین ضریب ۴ از ۵ ولی باکو ۱ بود، اومدی میگی اون سافت بود این سوپرسافت؟!؟! درجه ی خوردگی رو دوباره ببین…
        ۴۴ ماشینش با اختلاف سرنباشه مال رقلبت نیست
        واسه ی رقابت بوتاس رو بچسبین، فتل که یه کلاس دیگه است… یک بار جستی دوبار جستی

      • DR.ARDALAN

        6

        5

        نه بابا،، فقط اگر فتل روی سکو نرود غیر منتظره است.
        فعلا تلاش کنید قهرمانی از دست نرود که دوباره بخواهید ، مجلس نوحه سرایی راه بیاندازید. خواست ادای دانیل را در بیاورد ، نتوانست. حق به حق دار رسید. پارسال با اون عمل شرم اورش پیروزی را از لوییس گرفت امسال حق به حقدارش رسید. این کار طبیعت است. امیدوارم درس عبرت گرفته باشد که البته بعید است.
        و اسپانیا زیباست.

      • akbar

        1

        1

        ادای دانیل؟!؟! دانیلی که شما ازش بالا میری خودش اومد دیر ترمز کنه با مکس تصادف کرد!! هر چند مکسم مقصر بود… سب خودش یه کلاس خاص سبقت داره… سبقتی که پارسال از دانیل تو چین گرفت یادت نره… از راننده ی خودت مایه بذار…

      • lapped champion

        1

        2

        جناب دوکی یا از بوتاس برو بالاذیا لپی ,ما اگر همدجگکیمی قهرمان نشه بازمدطرفدار فتلیمد,جهتت رو مشخص کندبعددبیا صحبت کنیم
        راستی بلو فلگپبلو فلگپهای لپی هم در باکودفراموش نشه

    • seb5

      4

      4

      دکتر اردلان کوتاه بیا کسی که دکتر ولی فرق ریس بحرین رو با باکو نمیدونه و لاستیک خوری رو دیگه معلومه چجوری طرفدار فرمول ۱ شده کوتاه بیاد دکتر بوتاس طعمه ای بیش نبود لوئیز شانسی لاستیک قفل کرد جوری که دور بعد مجبور شد عوض کنه از پیست رفت بیرون نزدیک بود بزنه به دیوار و رادیو هاش که از همه چیز ایراد میگرفت این چنر مسابقه از بوتاس هم ضعیف تر بوده میبینمت دکتر اردلان

  10. Rexa25

    14

    7

    آفرین به لکلرک. سرش تو کار خودش بود و خودشو وارد دردسر نکرد.
    عجب ریکاوری کرد کیمی. یه پودیوم دیگه?
    دلم برای بوتاس سوخت. دوتا برد پشت سر هم رو با بدشانسی از دست داد.
    فتل هم به خودش باخت. اگر اون اشتباه رو نمی کرد الان اول بود.
    فورس ایندیا هم یکی از شگفتی های امروز بودند. باور پودیوم اوردن این ماشین واقعا سخته.
    آلونسو واقعا هنر کرد ماشین دوچرخش رو آورد پیت لین. اخرش هم امتیاز اورد ?
    در مورد ردبولا هم باید بگم متاسفانه مقصر اصلی ریکاردو بود. ولی ورشتپن هم کم تقصیر نبود. مسیرشو لحظه آخر عوض کرد.

  11. Hamed

    6

    1

    اومدم از این ابر خوش شانسی تاریخ فرمول 1 بگم ولی یادم اومد پارسال تو همین باکو همیلتون واقعاً سر اون بدشانسی هد رست نتونست ریس رو ببره و منصفانس بگیم شاید پارسال باکو یه برد بهش بدهکار بود شاید بهتره بگیم خوش شانس بزرگ امروز کیمی رایکونن بود که اونم بازم انقدر بهش جفا شده که بگیم حداقل حقش همچین خوش شانسی بوده
    فتل هم نمیدونم شاید باید اون ریسک رو میکرد چون دورای کمی مونده بود و شاید دیگه فرصت سبقت پیش نمیومد ولی آخرش بهای زیادی براش داشت
    و عجب بدبختی بود این وتاس بیچاره . استراتژی خوبی داشتن براش خوبم داشت میروند خوش شانس هم بود که پیت استاپ اجباریش خورد به سیفتی کار و نقشه فتل که داشت کنترل میکرد تا بعد پیت بوتاس بتونه فشار بیاره برای حفظ رده نقش بر آب شد ولی قطعات کنده شده گمونم مال ردبولا بود که به فناش داد
    در کل ریس خاصی بود سیفتی کار طولانی هم گند زد به جریان ریس هم باعث یه سری اتفات غافلگیرانه و هیجان انگیز شد

  12. king max

    2

    3

    بیشتره مردم حرف از این میزنن ک ورشتاپن چرا انقد تو رقابت ها نزدیک ماشین های رقیب رقابتشو ادامه میده. درسته بعضی مواقع اشتباهاتی کرده برای بی تجربگی. اما کی میتونه اینطوری دفاع و حمله کنه. همون دور اول با سبقت غیر منتظره از ریکاردو هیجان رو ب مسابقه اوورد و تا اخرین لحظه دفاع کرد. بعد از اون هم ریکاردو میخواست با دو تغییر مسیر رد شه اما ورشتاپن کاملا جلوش بود و قبل از اینکه ترمز گیری شرو بشه کشید جلوی ریکاردو. پس انقد نگید ورشتاپن فلانو بیسار. البته اگر هر لحظه با وقفه و بی وقفه امروز مشکل باطری برای دو ماشین ردبول در کل زمان مسابقه بوجود نمیومد این مشکلات هم نبود. یا ماشین ریکاردو مشکل باطری پیدا میکرد ک مکس دور میشد یا ماشین مکس مشکل پیدا میکرد ریکاردو واسه سبقت میومد

    • Behnam380

      5

      6

      ضعیفترین گرندپری سال همین باکو .افتضاحه ،با سریعترین ماشین دنیا تو کوچه پس کوچه مسابقه میدن و نتیجش نابودی میلیون‌ها دلار ماشین و قهرمانی شانسی یه عزیزی،نمونش پودیوم پارسال استرول و امساله پرز و همیلتون

    • DR.ARDALAN

      5

      4

      اینو هستم . یعنی بی نظیر بود، هنوز یکروز از اون خرفش نگذشته بود که خودروی ایمنی بهش یاد داد ، یکمقدار را باید هراس داشته باشی.
      اونهایی که میگفتن والتری راننده نیست را نمیبینم.!!!!

      • akbar

        1

        2

        شما رانندت والتری رو ببره میای میگی چه کرد ۴۴… بهش ببازه میای میگی والتری خوبه؟!؟! دو سر برد راه انداختی؟! نه دوست عزیز راننده ی جنابعالی به جز استرالیا افتضاحه امسال که والتری رو خوب میبینی، چشنواره ای از قفل کردن لاستیک و اسپین راه انداخته میای میگی والتری خوبه؟!

    • REZA.M

      4

      7

      مرد آلمانی هراسی از خودروی ایمنی نداشت و اونطوری به بوتاس حمله کرد و ای کاش لاستیکاش یاری میکردن و قفل نمیشدن.میدونی فرق راننده ما با راننده شما چیه؟اینکه راننده ما اگه نبره هم ما از مسابقه دادنش لذت میبریم.اما شما از چی رانندتون لذت میبرید؟حداقل خودتون هم قبول دارید برد باکو یه برد پوچ و بی ارزش و فقط شانسکی بود.همون لحظه ای که سب وتل با کمال شجاعت تا آخر جنگید و سعی کرد با دیر ترمز کردن از بوتاس سبقت بگیره(صد حیف که لاستیکاش یاری نکردن)واسه ما کافیه.راننده یعنی سباستین فتل که هیچوقت نا امید نشد و وقتی پیروزی رو از تو دستای بوتاس دید بهش حمله کرد.ولی راننده شما چی؟امسال استرالیا که از انواع و اقسام مود موتور استفاده کرد ولی نتونست.پارسال مالزی-پارسال استرالیا……اما راننده ما پارسال وقتی قهرمانی رو تو دستای همیلتون دید یه استارت عالی زد و اولی رو از رانندتون گرفت و………حیف که راننده ما بدشانسه.
      امیدوارم این کامنت دیگه ثبت شه الان چندروزه هر چی مینویسم ثبت نمیشه.

  13. daniel65

    30

    35

    با این گندی ک وتل تو پیچ یک زد ارزش کار پارسال دنیل ۲چندان شد.واقعا ک دنیل ارزشش بیشتر از اینه ک با مکس دیونه هم تیمی بشه.اعصاب نذاشت واسه ادم.

    • akbar

      5

      3

      جایزه ی نوبل مقایسه رو باید بدن به تو…
      خودت دنیل امروز گند زد بعد تو یه اشتباه، تنها یه اشتباه تو ۴ مسابقه رو ورمیداری با تنها مسابقه ای که دنیل پارسال برد مقایسه میکنی؟!؟!؟! آورین آورین

    • REZA.M

      4

      1

      اولا فتل لاستیکاش دمای مورد نیاز رو نداشتن.بعد هم سبقت اونی بود که وتل پارسال تو چین از ریکیاردو گرفت. و درضمن فتل میخواست از بوتاس دارای پارتی مود سبقت بگیره نه از چارتا ماشین میانه جدولی.و در آخر فرق یه راننده خوب با یه راننده متوسط اینه که نوسانی نیست.ریکی یه مسابقه میبره و مسابقه بعد به کمک هم تیمیش هم مسابقه خودش رو خراب میکنه و هم مسابقه یه آدم بدشانسی مث سب وتل.

  14. behnam

    5

    4

    شانس با همیلتون معنای تازه گرفت اخه چقدر شانس میاره این بشر حالا حتما طرفدارا همیلتون میگن فتل اشتباه کرد پس همیلتون چی که ۳ یا ۴ بار اشتباه کرد

  15. AhmadSam

    1

    2

    وای دلم برای بوتاس سوخت واقعا به نظر من بهترین راننده مسابقه بود این حقش نبود.
    فتل علی رغم این که از اول مسابقه خوب کار کرد آخر مسابقه عجله کرد و اشتباه بزرگی کرد اولی رو با چهارمی عوض کرد.

  16. Imanmomeni

    1

    3

    با سلام.آقایون تلگرام دوباره وصل شده و قهرمانی ریس مبارک لوییس باشه.خدا وکیلی ایندفعه خودشم اولین چیزی که گفت شانس زیاد بود ولی خیلی برا بوتاس ناراحتم.دو تا اولی رو به مفتی مفت از دست داده.و در نهایت خوشحالم بوتاس داره جواب می ده

  17. Ssj 110

    4

    0

    WOoow.
    عجب مسابقه دیوانه واری.
    باکو مثل همیشه غافلگیر کننده بود.
    چند تا صحنه تو طول مسابقه اتفاق افتاد که واقعا محشر بود.

    1. تو اولین سیفتی کار (قسمت کفی اصلی) کارگردان یه شات تصویر گرفت که توش عین 20 ماشین داشتن چپ و راست میرفتن و لاستیک گرم میکردن، حرف نداشت.
    2. نزدیکای دور 10 ام جدال رنو با ردبول.
    3. سبقت و گرفتن همزمان Slipstream از جفت ردبول ها
    Hul از Ric و Sai از Ver.
    4. ثبات بی نظیر رایکونن تا اینجا در کسب پودیوم.
    5. استراتژی خوب و عملکرد عالی بوتاس که واقعا استحقاق کسب پیروزی داشت ( لوویسم بعد مسابقه گفت اینو ).
    در کل سعی کردم که نکات مثبت بگم
    و در آخر خیلیا میگن کسایی که بین دوتا دندون جلوشون فاصله هست خیلی خوش شانسن!!!!
    من نمیدونم…

  18. ارمان35

    4

    2

    سوال!؟……ایا واقعا مسخره تر از قوانین فرمول 1 قوانین ورزشی دیگه ای هست ؟؟..4ساله دارم مسابقاتو نگاه میکنم و واقعا درک نمیکنم چرا یه راننده با 20ثاینه اختلاف از وسط یهو میاد مقام میاره ..یا راننده ای که با فاصله بهترین راننده پیست هست یهو باید بدون سکو تموم کنه ….عجیبو غریب هست کلا قوانین ..معلوم نیست چرا اجازه میدن لاستیک عوض کنن در زمان تصادف ..من یکی که درک نمیکنم این قانونو …بیچاره خود همیلتون قبول کرده بود سومی خودشو اما به زور گفتن بیا اول شو اقا چرا که نه!؟…امسال قهرمانی نه دست همیلتون هست نه و دست فتل ..تو هر مسابقه باید نگاه کنیم رانندگان ردبول چ کار میکنن بعد مشخص میشه ..فعلا که گیر جفتشون بطور عجیبی روی فراری هست و در روز هایی که فتل میخواد اول بشه حالشو میگیرن…پارسالم دقیقا یادمه مسابقات رو همینا خراب کردن ..چون به عنوان تیم سوم برای اولی نمیجنگن بیشتر برای خراب کردن مسابقه تیم اول دوم میجنگن!!!

  19. Ezk1980

    2

    0

    مديراي ردبول هي نشستن نگاه كردن كه اون دوتا هي بزنن به هم !!! ورشتاپن كندتر بود ماشينش مشكل داشت بايد با دستور تيمي جاشو ميداد ريكياردو ، فكر نكنم ديگه ردبول بتونه ريكياردو رو قانع كنه كه تمديد كنه ، اگه صندلي ٢ فراري يا مرسدس در دسترس باشه ريكياردو رفتنيه ….بوتاس چي شد چجوري پنچر شد با لاستيك نو واقعا بدشانسي اورد خيلي خوب فتل و لاستيك ها رو مديريت كرد حقش قهرماني بود ، فتل خيلي ريسك غير عقلاني كرد اصلا لزومي نداشت كه مسابقه رو ببره كافي بود هميلتون رو پشتش نگه داره تازه با پنجري بوتاس خود به خود اول ميشد اما دومي هم اونو تو صدر جدول راننده ها نگه ميداشت كه هيچ ٣ امتيازم بيشتر از لويس ميگرفت اخر فصل باز مصاحبه ميكنه ميگه من فصل رو در باكو باختم ، فتل هر سال اينجا ميرسه ديوانه ميشه چرا نمي دونم ، گروژان واقعا خل و چله اخه ادم عاقل پشت سيفتي كار تصادف ميكنه اونم وقتي بعد مدتها تو رده هفتميه …هالكنبرگ چطوري خراب شد ؟ واقعا بدشانسه…به هر سه نفر روي سكوي بايد كاپ خوش شانسي ، كم اشتباهي ، جنگندگي و استقامت بدن

  20. Imanmomeni

    26

    9

    وقتشه که ایشالا بوتاس دیگه بشه یه زربرگ برای فشار روی لوییس.یعنی داره بی نقص می شه و ایشالا توی ریس های بعدی بتونه حقشو بگیره.خدا وکیلی لویسس امروز لاکی من بود و بس خیلی قفل کرد خیلی بیرون رفت و خلاصه ورشتپن هم که دیگه فتل رو …… ؛حال فتل فنا درک می کنم.عیب نداره منم اینجوری بودم دیروز واسه تعیین خط.ایولا مرسده قهرمان

  21. M.kama_F1?L44H?

    3

    2

    اول تبریک به همیلتون فنای عزیزم
    میدونم بازم فتل فنای شانسی شانسی کن میان و میگن:
    همیلتون خر شانس بازم شانس اورد و همیلتون یه لپی بد بخته که قهرمان جهان شده و قهرمانیاشم به خاطر ماشینش بوده وگرنه که اون راننده فرقون هیچی بارش نیست.
    اره فقط فتل خوبه
    من تکذیب نمیکنم که فتل یه gentleman واقعیه و همین اخلاقش باعث شده که من بهش خییییلی زیاد احترام بزارم و صد در صد فتل راننده بسیار خوبیه و همه حتی همیلفنا قبولش دارن ولی شما یه جوری گندش میکنیم که انگار زبونم لال خداست نه دیگه بیایید یکم واقع بین باشیم همیلتون خوبه فتل عالی ولی نگین همیلتون فلانه بهمانه.
    همه قبل از مسابقه میگفتن سیفتی برنده رو مشخص خواهد کرد تقریبا همه تیمها یه استراتژی برای این موقع داشتن فتل اما اگه نتونست پودیوم بگیره یا اینکه لوئیس اول شد به خاطر شانس مسخره لوئیس نبود بلکه اگه یادتون باشه بوتاس که با اومدن سیفتی کار یه پیت مجانی داشت فتل دوم با الترا نو و لوئیس سوم با الترا نو فتل میتونست دفاع کنه حداقل بعد سیفتی دوم بمونه اما خب خواست سبقت بگیره هرکس دیگه ای هم بود میرفت برای اول شدن و سبقت ولی خب نتونستم سبقت بگیره و قفل کرد ایا این قفل کردن که اتفاقا همیلتون هم توی همون پیچ اما دور های قبلی قفل کرد و بدتر هم قفل کرد(الان ما هم بیایید بگیم فتل شانس اورد همیلتون قفل کرد وگرنه همیلتون از فتل رد میشد؟) ربطی به شانس داره یعنی اشتباه فتل تو زمانبندی ترمز یا خوب گرم نکردن لاستیک تقصیر همیلتون و بازم شانس اورده؟
    نمی تونم به خدا!!!!!!!

  22. behnam

    31

    13

    امسال باز هم همیلتون قهرمانه با توجه به شانس که داره هر مسابقه میاره. ورشتپن که داره نابود میکنه هر مسابقه حالا بگیریم اینم از سر شانس که بیشترین ضررش به فتله دست اخر مسلما موتور مرسدس بیشتر کار میکنه حتما یکی دو تا DNF داره فتل تا آخر مسابقات

      • بهزاد زمانی

        0

        0

        اشتباه کاملا از ریکیاردو بود, کسی که ماشین روندن هم بلد نباشه دوبار که مسابقات ورشتپن رو ببینه از 100 متریشم رد نمیشه, دوم ریکیاردو باید حدس میزد که مکس دفع کنه حالا درست یا غلط, تو اون مسیر مستقیمی با اون سرعت در حال رسیدن به خط ترمز, بنظرم باید خودش رو کنترل میکرد و سبقت رو برای مکان بهتری موکول میکرد

    • king max

      3

      3

      کی بجز سنا همچین جراتی داشت. قبول میکنیم ک مکس بخاطر بی تجربگی ها بعضی موقها گند میزنه. اما دیدیم ک چطوری از پوزیشنش دفاع میکرد و دیگه دنیل ب ستوه اومده بود. واقا بینظیره. قبل از ترمز گیری هم مکس اومد جلوی ریکاردو. دقت کنید!

  23. S5

    5

    1

    گردانندگان محترم سایت، اینکه بعد از یک و نیم ساعت تازه کامنتها به صورت قطره چکونی میاد بالا، یه بی احترامی و دهن کجی به خوانندگان سایته. لطفا روشتون تغییر بدید

  24. M.kama_F1?L44H?

    4

    2

    دوستان از f1 چی میخوایید؟
    هیجان دفاع حمله جسارت خب چرا پس با کسی که باعث اینا میشه اینجوری رفتار میکنین؟
    خب ورشتپن فقط دفاع کرد و بعد برخورد!!
    ولی باز فتل فنا میگین که
    ورشتپن باعث تصادف شد که زد فتل رو نابود کرد و همیلتون شانس اورد که ورشتپن دفاع کرد که سیفتی اومد و اول شد???

  25. iman

    4

    1

    همیلتون بدون اینکه کار خاصی انجام بده اول شد، سبقت فتل بسیار عجولانه و مبتدیانه بود ضمن اینکه تصادف اساتید ردبول کاملا به ضرر فتل شد و یه برد راحت رو ازش گرفت، کیمی هم که کلا تلاشی برای سبقت گرفتن انجام نمیده و کاملا منفعله

  26. Masoud

    3

    0

    ما که یه لینک درست و حسابی پیدا نکردیم بدون قطع و وصل بشه دید
    دیگه انگار پول پوزیشن برای سکو گرفتن مهم نیست فقط باید اون روز خوش شانس باشی!
    برخورد ورشتپن و ریکیاردو هم که اعصابم رو بهم ریخت
    این گروژان هم کلا یه چیزیش میشه،اگه باخودش درگیر نمیشد مطمئنا بهترین راننده امروز بود

  27. amir.h.n997

    1

    2

    چه مسابقه ی جذابی واقعا زیبا و هیجان انگیز بود و به نظرم بهترین راننده هم بوتاس بود و به قول نیکی لاعودا اخر مسابقه یک فاجعه بود برای بوتاس بود و واقعا هم حق مرسدس بود برد این مسابقه چون عالی بودن امروز حالا همیلتون با یه چاشنی شانس برنده شد ولی مرسدس استحقاقش رو داشت وقتی دیدم بوتاس بیش از 40 دور با سوپرسافت زد واقعا شگفت زده شدم!!!!!! فراری هم که به نظرم یکم از قدرت موتور و ثبات ماشینش نسبت به بحرین کم شده!! ردبول هم که کار خوبش توی چین رو با فاجعه ی راننده هاش توی باکو از یاد برد! فورس ایندیا هم پاوریونیت مرسدسش به دادش رسید و یه پودیوم خوب آورد! درکل مسابقه پر حادثه و زیبایی بود امیدوارم همه لذت برده باشن !!

  28. Azad.moghanlu

    4

    2

    ابر و باد و مه و خورشید و فلک در کارند تا لوییس اول بشود.
    این اتفاقات لوییس رو خوب نون کرد.?
    اگه اتفاقات رو فاکتور بگیریم همیلتون بجز شانسش حرفی برای گفتن نداره.

  29. سجاد

    3

    1

    چرا کامنتارو سلیقه ای تایید میکنید.کارتون واقعا رشته.مثلا ما جزو قدیمی های سایتیم.هر کامنتی تایید شده مال طرفدارن همیلتون هست و بر ضد فتل.

  30. Empt1984

    2

    1

    هميلتون كاملا مشخص بود شوك بود
    واقعا چرا راننده هاي ردبول اينقدر با هم درگيرن اينقدر تصادف شد تا آخرش لاستيك ولتري بره رو فيبر كربنا عجب بد شانس بود
    ولي امسال ظاهرا فراري ماشينه خوبي داره حتي بهتر از مرسدس يا در يك سطح نميدونم چرا فاصله لوييس با سب قبل از تصادف مكس و ريكاردو دائم زياد ميشد يا ماشين لوييس مشكل داشت يا واقعا فراري بهتره امسال و مرسدس اصلا بي چون و چرا برنده نيست
    تبريك به فناي هميلتون
    يه نكته خدمت دوستان گرداننده سايت عرض كنم كه لطفا در صورتي كه نظر ريپلاي ميشه حداقل يه ايميل واسه اطلاع بياد خيلي خوبه و بحثارو داغ ميكنه ممنون بابت زحمات

  31. شاهین

    3

    0

    آقا من از مسابقه چین به بعد هرچی پیام گذاشتم توی پست ها ثبت نشده.بعد مسابقه توی همین پست هم کامنت گذاشتم. نه توهین بوده نه چیزی. اگه نمیخواین ثبت کنید پیام ها رو بگید ما هم بدونیم

  32. Behrooz

    8

    0

    مگه قانون رو عوض نکردن که هنگام سبقت ماشین جلویی نباید چند بار تغییر مسیر بده ؟! واسه دفاع های مکس یکی دوسال پیش یه قانون این مدلی گذاشتن چیشد پس .

  33. JJ_Formula1

    11

    1

    در کل به نظرم فتل امسال دست بالا رو داره … و قهرمان کسی میشه که در طول فصل تمرکزش رو از دست نده.
    کلا تو این پیست مشخص بود که احتمال تصادف زیاده و حوادث تعیین کننده قهرمان بودند …

  34. lord mahyar

    2

    3

    مدیر میدونیم فتل فن هستی ولی چرا نظر مارو تایید نمیکنی؟؟؟؟؟؟
    یعنی چی مثلا توهین میکنم؟حرف بد میزنم؟واقعا من درک نمیکنم لطفا یکی بگه علت چیه عججججججججب

  35. حسین

    4

    0

    اگر ماشین ایمنی نمیود خودمونیما بوتاس تا حدود 10 دور به پایان همینجور داشت با لاستیکای کهنه سوپرسافت فاصله باز میکرد دور به دور با وتل
    عجیب بود که وتل به لاستیک های تازه و نو فاصله با بوتاس رو کم که نکرد هیچ زیادم شد
    بوتاس بدون یه پیت استاپم احتمال زیاد اول میشد

      • akbar

        2

        3

        یا خدا کی منفی داده به این پیام؟!؟! مگه غیر ازینه؟!؟! دیگه قانونه این…. بابا از روی اسم کاربری منفی ندید ببینید چی نوشته طرف ? ? ? ? ? ? ? ? ?

    • Red revolution

      4

      1

      دوست عزیز استفاده از حداقل ۲دست لاستیک با درجه نرمی متفاوت در هر ریس الزامی،ه
      مطمئنا حتی اگر لاستیکها تا دور آخر دوام داشته باشه، بوتاس باید به پیت میرفت.

  36. JBjb

    20

    6

    1- باز هم استراتژی مزخرف و سردرداور از فراری- هملیتون به پیت رفت و معلوم بود هیچ شانسی برای اندرکات کردن نداره ولی فراری ها بی خودی فتل رو دور 30 بردن پیت لین در حالیکه راحت می تونست تا بالای دور 40 با سوپرسافت ها ادامه بده

    2- واقعا منطق فیا و پیرلی برای این انتخاب لاستیک ها چیه؟؟؟

    3- شکی نیست اگر یک انسان خوش شانس روی کره زمین باشه اون فقط پسر خوش شانس انگلیسی لوییس همیلتون ه که بازم با خوش شانسی برد با مسخره ترین نوع خوش شانسی

    **مسابقه ای که پسر خوش شانس باید 15 امتیاز می گرفت و فتل 25 امتیاز ، با خوش شانسی های متوالی مثل سالهای قبل پسر خوش شانس، همیلونت 25 امتیاز گرفت و فتل 12 . 23 امتیاز خوش شانسی تو سبد پسر سریع تا تو جدول قهرمانی 4 امتیاز بره جلوی فتل**

    باید گل گرفت در مسابقه ای رو که نفراتی 3-4-5 بودند در زمان ریس یعنی بوتاس وشتپن و ریکیاردو تا دور 39-40 لاستیک عوض نکردند تازه دو سه دور هم بخاطر تعیین خط اضافه کنید

    و اینکه واقعا چرا فراری رایکونن رو دور 30-31 نبرد پیت لین؟؟ رایکونن وقتی از لکرک عبور کرد اختلافش با ردبول ها زیر 3 ثانیه بود ولی وقتی دورهای 38-39 ردبول ها به پیت رفتند قبلش اختلاف رایکونن با اونها

    فراری وقتی رو برد پیت لین و فتل از پیت بیرون اوند اختلافش با بوتاس 10 و نیم ثانیه بود ولی وقتی مرسدس بوتاس رو برد پیت لین اختلاف 12 و نیم ثانیه بود یعنی تغییر لاستیک برای فتل جای اینکه اختلافش رو با بوتاس کم کنه اختلاف رو زیاد کرد!!!!

    حالا بماند که اصل پیت لین رفتنش هم اشتباه بود و ردبول ها و بوتاس با همون سوپرسافت 10-11 دور بیشتر از فتل دور زدن. فتلی که اون جلو بود راحت می تونست بالای 40 دور رو با همون سوپرسافت ادامه بده و هیچ خطری هم از جانب همیلتون برای آندر کات کردن نبود،،مثل بقیه ولی بازم فراری اشتباه کرد

    و اما ناگهان دور 41 تصادف وحشتناک ردبول ها رخ داد!!!! و سیفتی کار فوری اومد و همونطور معلوم شده بود و مرسدس فراری ها رفتن پیت لین همه روی اولترا سافت، بوتاس جلوی فتل دراومد باز هم بخاطر نوابغ استراتژیک فراری

    و گروژانی که موقع سیفتی کار رفت توی دیوار و مجبور شدن ماشین حرثقیل بیارند توی پیست و چند دور اخر مسابقه سیفتی کار بیشتر توی پیت موند

    خدایی ش بچه های این سایت پای تی وی بدون دیتا و نرم افزار و.. استراتژیست بهتری از استراتژییست های فراری هستن!!!

    فراری با این وضع استراتژی و انتخاب لاستیک اگر قوی ترین ماشین تاریخ فرمول یک هم تولید کنه راننده اش قهرمان نمیشه

    بعد از اینکه سیفتی کار رفت فتل از بوتاس سبقت گرفت اما لاستیک هاش قفل کرد و فلت اسپات شدن لاستیک هاش و چند رده از دست داد و چند پیچ بعد بوتاس بخاطر توی پیست پنچر کرد تا بهمین سادگی بدون انجام هیچ کاری پسر خوش شانس لوییز از رتبه3 بره رتبه1 و دو رقیبش فتل و هم تیمی کلی امتیاز از دست بدن

    فراری با اشتباهات استراتژی توی چین 14امتیاز به فتل ضرر زد در رقابت با همیلتون و امروز با مضجک ترین اشتباهات ممکن که مفت و بی خودی زود فتل رو بردن پیت لین براش سافت گذاشتن در حالیکه دو تا ردبول و بوتاس 9 تا 11دور بیشتر با همون سوپر سافت ها زدن باعث شد فتل در رقابت مستقیم با همیلتون 23 امتیاز ضرر شدید کنه ( 13 تا بخاطر از دست دادن اولی و 10 تا امتیاز بیشتری که همیلتونی باید 15 تا می گرفت 25 تا گرفت)

    فتل سال قبل در رقابت با پسر خوش شانس توی چین و اسپانیا بخاطر سیفتی کار و سیفتی کار مجازی کلی ضرر کرد و امسال هم تا همین ابتدا توی چین و اذربایجان لوییز پسر خوش شانس 14+23 امتیاز بخاطر سیفتی کار و البته اشتباهات استراتژی فراری و شخص وشتپن سود و نفع برده در رقابت با فتل ولی فن های پسر خوش شانس بعد اون یه بار خوش شانسی فتل توی استرالیا اونو یقه پاره می کردند!!!! خوش شانس تر از لوییز و داغون تر از استراتژیست های فراری می شناسید؟؟؟

    • nohead

      3

      4

      سبقت ریکاردویی؟؟؟؟، برادر خرابکار یه زمانی تو تعیین خط دقیق نمیدونم کدوم کشور بود که ریکاردو سوم شد و فتل پول گرفت. تو رادیو به سب تبریک گفتن و بهش اعلام کردن که ریکاردو سوم شده. میدونی سب چه عکس العملی نشون داد؟؟ اینجا نمیشه بهت بگم. ولی خرابکار اینو بدون که تو فرمول ۱ خدای سبقت فتله. اگه نمیدونی بدون بعد کامنت بزار

      • akbar

        1

        2

        چرا راه دور؟! سبقت شاهکارش از دنیل تو چین پارسالو بگو، کلاس آموزشی سباستین تو سبقت گیری، سبقتش از اکون تو کانادا از سمت کثیف پیست… سب خودش صاحب سبکه تو سبقت گیری اگه نمیدونی بدون

  37. Seb

    16

    7

    از دوستانی که میگن سب اشتباه کرد تعجب می کنم.سب بهترین رانندگی رو‌کرد و وقتی با شانس از بوتاس عقب افتاد تو اون لحظه داشت با جسارت و سبقتش یه عملکرد فوق العاده ثبت میکرد که متاسفانه لاستیکاش رو قفل کرد.قفل شدن لاستیک تو همچین شرایطی تا حد زیادی خارج از دسترس راننده و اتفاقیه که با ریسک برای دیر ترمز کردن بوجود میاد.
    فراموش نکنید که فتل خیلی کمتر از همیلتون لاستیکهاش رو قفل می کنه.

    • DR.ARDALAN

      1

      3

      چرا لطیفه میگویید،
      همین سبقت را بارها و بارها دانیل گرفته.
      نکنه به شما کفتن چرخ ها با اراده خودشان قفل میکنن؟
      مهم این نیست که شما میگی اشتباه نکرده. مهم این هستش که همگان دیدن اشتباه کرد.

    • m.amin

      2

      4

      قفل کردن لاستیک خارج از دسترس رانندس؟
      خود ماشین تصمیم میگیره قفل کنه یا نه آیا؟
      خب دیر ترمز گرفت و ب طبع دید نمیتونه پیچو رد کنه مجبور شد محکم تر ترمز بگیر و قفل کنه.اشتباه خودشه ک دیر ترمز گرفته پس.هرچقدم خوب رانندگی کنه یه اشتباه باعث شد چهارم شه.اصلا جای دفاع نداره.

  38. m.amin

    13

    10

    توروز بد لوییس و برد.منو یاد استرالیا انداخت ک فتل خوب نبودو پیروز شد.
    بوتاس پیشرفتش خیلی خوب بوده و خوشحالم ک بتونه ب لوییس انگیزه بده برا رقابت.
    و نکته اخر و جالب سکوت معنا دار دوستان فتل فن هست.ک ماشالا تو مسابقات قبل شاهد تعداد کامنتهای خیلی زیاد بودیم و اینجا هیچ.
    فتل چوب اشتباه خودشو خورد.ب هیچکس دیگه خورده نگیرید لطفا

  39. behnam

    4

    0

    من موندم دوستانی که میگن فتل اشتباه کرد این به اون در استرالیا فتل مسابقه استرالیا رانندگیش رو کرد تازه دفاع هم کرد پس همیلتون چی که این مسابقه ۳ یا ۴ بار اشتباه بد داشت مسابقه رو اینگار نمیبینن خیلیا

  40. Imanmomeni

    2

    4

    استراتژیست فراری دوست ما مرسده بازا هستش و یه دوست به این خنگی ندیده بودم???????????? آخه اینا چکار می کنن والا؟؟؟یعنی اگه همینجوری ادامه بدن امکان نداره سومم هم بشن و این هدف مرسده رو بدون زحمت راننده هاش وصول می کنه.ما تو خونه بشینیم چای بنوشیم اینا خودشون مرسده رو اول می کنن خخخخخخخخ!!!فتل اگه توی پیچ که قفل کرد سبقت می گرفت بازم drs بوتاس ۱۰۰ درصد می گرفتش شایدم حتی همیلتون.مشکل خودتونین عزیران.و در آخر بدشانسی بوتاس که خیلی خوش به حالتون شد مفت مفت امتیاز گرفتین.مفتتتت

  41. محمد هورزاد

    3

    1

    با اینکه من طرفدار فراری هستم ولی در فصل گذشته و این فصل گاراژ بنز نشون داده مهندسی و نظم آلمانی ها همیشه حرف اول رو میزنه – در همه صنایع و البته در فرمول 1

    سوای بحث تیم و مهندسان – این بازی پر از اتفاقات غیر منتظره بود و البته هیجان فرمول 1 هم به همین چیزهاست – گاهی اتفاقات خوب و گاهی هم بد

    برعکس 2 مسابقه قبل – این مسابقه اصلا خوب پیش نرفت هیچ چیزش

  42. REZA.M

    3

    3

    چقد جالبه.بدون اینکه کسی رو لایک یا دیسسلایک کرده باشم نشون میده لپی فنا رو لایک و فتل فنا از جمله خودم رو دیسلایک کردم.چقد جالبه.واقعا چه ادمینای بی طرفی.

دیدگاه خود را بیان کنید