مجله خودرو ایران – در آوریل سال پیش میلادی، شایعاتی از مارنلو شنیده می شد که فراری در حال کار بر روی نسخه ای جدید و اسپرت فراری 488GTB که قادر به تولید 700 اسب بخار است می باشد. حال شایعات و عکس هایی که به بیرون درز کرده اند در حال قوت گرفتن است و ظاهرا این خودرو قبلا از انتشار اولین ویدئو رسمی به جامعه جهانی معرفی شده، مطمئن نیستیم چه چیزی فراری را مجاب بر این امر کرده که این کار را کند ولی به هر حال این خودرو با نام  488 پیستا به طور رسمی از طرف وبسایت فراری معرفی شده است.

فراری 488 پیستا

Ferrari 488 Pista 2018

فراری این خودرو را با توجه به موفقیتی که بعد از عرضه فراری 458 اسپشیال تجربه کرده پا به تولید آن گذشته است و اگر شما نزدیکتر به آن نگاه کنید می توانید شباهت های بین این دو خودرو را دریابید. از آنجایی که 488GTB خود به نوبه ای نسخه ای بروزتر از 458 می باشد درک این واقعیت که 458 اسپشیال و 488 پیستا به هم شباهت دارند آسانتر می شود.

488 پیستا علاوه بر اینکه از ورودی های هوای بیشتری نسبت به 458 اسپشیال بهره می برد از قدرت به مراتب بیشتری نیز برخوردار است . از آنجاییکه 458 اسپشیال دارای 597 اسب بخار و 539 نیوتن متر گشتاور بود ، ظاهرا این مقدار برای فراری راضی کننده نبود و فراری  488 پیستا را با قدرت 711 اسب بخار و 770 نیوتن متر گشتاور یعنی 51 اسب بخار و 10 نیوتن متر گشتاور بیشتر نسبت به 488GTB معرفی کرد.

فراری 488 پیستا

Ferrari 488 Pista 2018

در واقع پیشرانه 488 پیستا قویترین پیشرانه 8 سیلندر خورجینی فراری می باشد که تا به الان تولید نموده است.488 پیستا تقریبا 90 کیلوگرم سبک تر از 488GTB می باشد که در واقع کل وزن این خودرو 1280 کیلوگرم می باشد. با این افزایش قدرت و وزن کم ، فراری ادعا می کند که این خودرو در 2.85 ثانیه سرعت خود را از صفر به 96 کیلومتر بر ساعت و همینطور در 7.6 ثانیه می تواند سرعت خود را به 200 کیلومتر بر ساعت برساند و در نهایت به سرعت نهایی 340 کیلومتر بر ساعت دست یابد.

فراری هیچ بیانیه ای در مورد اینکه این خودرو چقدر در داخل پیست سریع است به بیرون نداده ولی می توان با توجه به تلاش هایی که در مورد این خودرو صورت گرفته چه در زمینه فرمانپذیری و چه ایرودینامیک باید انتظار داشت که این خودرو به مراتب قویتر از 488GTB می باشد. در ظاهر می توان دید که این خودرو تغییرات زیادی را از خودروهای فرمول یک الهام گرفته و با توجه به دیفیوزر جلویی که از 488GTE مسابقه ای قرض گرفته و همینطور باله عقب که همه این تغییرات ایرودینامیکی باهم 20 درصد نیروی رو به پایین بیشتری را تولید می کنند. لازم به یادآوردی است که 488 پیستا از سیستم جدید کنترلی فراری بهره مند هست که این سیستم توانایی کنترل الکتریکی دیفرانسیل ، کنترلرهای کشش و پایداری ، سیستم تعلیق مغناطیسی و فشار ترمز می باشد.

فراری 488 پیستا

Ferrari 488 Pista 2018

تا به الان فراری صحبتی از قیمت این خودرو نکرده و این قبیل اطلاعات در نمایشگاه ماه بعدی در نمایشگاه خودرو ژنو مشخص می شود. “البته که طبق یک عادت قدیمی فراری این خودرو ها را از همین حالا فروخته شده می داند.”

 

این نوشته را به اشتراک بگذارید:

یک دیدگاه

دیدگاه خود را بیان کنید