فرمول یک ایران – مدیر تیم رنو، سیریل ابیتبول می گوید که مشکل قدرت این  تیم نسبت به مرسدس نتیجه تصمیمات فلاویو بریاتوره در ده سال گذشته است.

از زمان ظهور موتورهای V6 توربو و هیبریدی در فرمول یک، همیشه شنیده می شد که موتور رنو از نظر عملکرد و قابلیت اطمینان نسبت به مرسدس و فراری با مشکل مواجه است.

اما ظاهرا عامل اصلی مشکل رنو، مردی بود که ده سال پیش مسئول این تیم بوده است، ابیتبول گفت:

رنو تیمی است که نیاز به بازسازی دارد و هر کس باید دوباره یاد بگیرد که با یکدیگر کار کنند.

امروز ما همچنان غرامت تصمیم بریاتوره در 2007 را پرداخت می کنیم که صدها نفر از افراد تیم را اخراج کرد و توسعه موتور را متوقف کرد.

این به معنای خروج از فرمول یک بود، در حالی که مرسدس فعالیت خود را حفظ کرد، ایلمور (یک شرکت مستقل مهندسی اتواسپورت در بریتانیا) را به خدمت گرفتند، و در چند پروژه سرمایه گذاری کرد که مرتبط با فرمول یک بود.

ردبول و رنو

سیریل ابیتبول و کریستین هورنر

ابیتبول در ادامه درباره ی طرح بازسازی رنو گفت:

از زمانی که مدیریت را بر عهده گرفتم (در سال 2014)، حدود صد نفر را در رنو استخدام کردم.

ساختار به وضوح اصلاح شده و مسئولیت ها مجددا بین افراد توزیع شده است. افراد باید در حال حاضر یاد بگیرند که با یکدیگر کار کنند و بدون هیچ حرفی یکدیگر را درک کنند.

این نوشته را به اشتراک بگذارید:

یک دیدگاه

دیدگاه خود را بیان کنید