فرمول یک ایران – آخرین مسابقه از فصل 2017 فرمول یک در پیست یاس مارینا ابوظبی در حال برگزاری است. در این بخش به رخدادهای مهم این مسابقه و گزارشی کلی از آن می پردازیم. لوئیس همیلتون قهرمانی خود را قطعی کرده و دیگر رانندگان برای تثبیت یا بهبود جایگاه خد در جدول قهرمانی رقابت می کنند.

خلاصه اتفاقات مسابقه فرمول یک ابوظبی 2017

شرایط پیست در آغاز مسابقه

شرایط پیست در آغاز مسابقه

16:30 دور گرم کردن راننده ها شروع میشه. والتری بوتاس از خط یک مسابقه رو شروع می کنه.

16:34 استارت خوب برای بوتاس، همیلتون دوم میمونه و سباستین فتل و دنیل ریکاردو پشت سرش مسابقه را ادامه میدن.

گرندپری ابوظبی 2017

گرندپری ابوظبی 2017

16:38 فاصله بین 6 راننده برتر مسابقه به نحوی هست که نمی تونن از DRS استفاده کنن.

16:39 پنج ثانیه پنالتی برای نیکو هالکنبرگ که از پیست خارج شد

16:44 به نظر می رسد رقابت فقط بین راننده های مرسدس است. فتل کمی بیشتر از دو ثانیه با همیلتون فاصله دارد و ریکاردو هم دو ثانیه پشت سر فتل به مسابقه ادامه می دهد. مکس ورشتپن و کیمی رایکونن نیز فاصله ای بیشتر با 4 راننده نخست مسابقه دارند.

16:45 سریعترین دور برای بوتاس با زمان 1:42:08

گرندپری ابوظبی 2017

گرندپری ابوظبی 2017

16:54 یک دور سریع دیگه برای بوتاس، همراه با همیلتون در رتبه های اول و دوم به مسابقه ادامه میدن، فتل 3.5 ثانیه با همیلتون فاصله داره.

گرندپری ابوظبی 2017

گرندپری ابوظبی 2017

16:56 به همیلتون گفته میشه در بخش توربو لرزش هایی وجود داره.

16:58 ورشتپن اولین راننده ای هست که برای تعویض چرخ به پیت لین میاد. بعد از پیت استاپ در رتبه نهم و پشت سر استبان اوکن به پیست بر میگرده.

17:02 گسلی دچار اسپین میشه.

17:08 ریکاردو اعلام می کنه چرخ های جلو عملکرد عجیبی دارن و متوقف میشه و به مسابقه ادامه نمیده. دلیل این نقص فنی مشکل در بخش هیدرولیک اعلام میشه.

دنیل ریکاردو - گرندپری ابوظبی 2017

دنیل ریکاردو – گرندپری ابوظبی 2017

17:10 بوتاس زودتر از همیلتون برای تعویض چرخ به پیت لین میاد.

17:14 همیلتون به پیت لین میاد، بوتاس رتبه اول رو پس میگیره.

17:29 مشکل برای کارلوس ساینز. به نظر می رسه تایر سمت چپ جلوی ماشین ساینز بعد از پبت استاپ به خوبی سر جاش قرار نگرفته بود.

17:33 ورشتپن به تعقیب رایکونن ادامه میده.

کارلوس ساینز - گرندپری ابوظبی 2017

کارلوس ساینز – گرندپری ابوظبی 2017

17:40 دور 39 و فاصله همیلتون و بوتاس کمتر شده. فقط یک ثانیه فاصله دارند.

17:42 رایکونن ترافیک زیادی رو جلوی خودش می بینه. همین میتونه به ورشتپن برای سبقت گرفتن از کیمی کمک کنه.

ورلاین، مگنوسن و هارتلی - گرندپری ابوظبی 2017

ورلاین، مگنوسن و هارتلی – گرندپری ابوظبی 2017

17:57 همیلتون فقط 0.9 ثانیه با بوتاس فاصله داره.

18:02 به نظر می رسه همیلتون رقابت برای رتبه نخست رو بیخیال شد. فاصله با بوتاس به 3 ثانیه میرسه.

18:06 بوتاس در رتبه نخست، همیلتون 4 ثانیه اختلاف نسبت به بوتاس در رتبه دوم و فتل 14 ثانیه عقب تر در رتبه سوم قرار دارن.

18:08 بوتاس از خط پایان عبور میکنه، همیلتون دوم و فتل سومین راننده هایی هستن که از خط پایان عبور می کنن. در نهایت ورشتپن نمیتونه از رایکونن سبقت بگیره و رتبه پنجم رو به دست میاره.

هالکنبرگ ششم، سرجیو پرز هفتم، اوکن هشتم، فرناندو آلونسو نهم و فیلیپه ماسا در رتبه دهم مسابقه رو به پایان می رسونن.

 

جدول نهایی گرندپری فرمول یک ابوظبی 2017

POS

راننده تیم زمان
1 والتری بوتاس مرسدس

1:34:14.062

2

لوئیس همیلون مرسدس 3.899s+

3

سباستین فتل فراری 19.330s+

4

کیمی رایکونن فراری

45.386s+

5 مکس ورشتپن ردبول

46.269s+

6 نیکو هالکنبرگ رنو

85.713s+

7

سرجیو پرز فورس ایندیا 92.062s+
8 اسپان اوکن فورس ایندیا

98.911s+

9

فرناندو آلونسو مک لارن +1 lap
10 فیلیپه ماسا ویلیامز

+1 lap

11

رومن گروژان هاس +1 lap
12 استوفل وندورن مک لارن

+1 lap

13

کوین مگنوسن هاس +1 lap
14 پاسکال ورلاین سائوبر

+1 lap

15

برندن هارتلی تورو روسو +1 lap
16 پیر گسلی تورو روسو

+1 lap

17

مارکوس اریکسن سائوبر +1 lap
18 لنس است ویلیامز

+1 lap

19

کارلوس ساینز رنو DNF
20 دنیل ریکاردو ردبول

DNF

این نوشته را به اشتراک بگذارید:

33 دیدگاه

  1. RedSeason

    48

    7

    برنده واقعی این فصل مرسدس بود با هیولای روئین تنی که ساخته بود… حتی یک مسابقه رو هم بخاطر خرابی از دست نداد!!! دو جا به فراری فهموند که خیلی عقبه یکی تو مسابقه خونه گیشون تحقیرشون کرد الآنم اینجا بهشون فهموند دنیا دست کیه با این ۲۰ ثانیه اختلاف. حالا حاجی مارکیونه بیاد تجارتم تجارتم کنه…
    برو بچ فصل خوبی بود هیجانم به کری خوندنه تبریک به مرسدس تبریک به همیلتون تبریک به فتل سخت کوش بدشانس. تشکر از دوستان سایت فرمول یک ایران???

    • الف.ی

      17

      1

      منم به نوبه خودم به همه طرفداران فرمول یک بابت جذاب شدن این ورزش بعد از چند سال تبریک میگم
      تبریک ویژه به طرفدارای مرسدس بخاطر قهرمانی
      تبریک به طرفدارای فراری بخاطر چنین پیشرفت بزرگی نسبت به فصل پیش
      تبریک به طرفدارای ردبول بخاطر اینکه از نظر ایرودینامیکی اونقدر تو نیم فصل دوم پیشرفت کردن که با مرسدس و فراری رقابت کنن
      تبریک به طرفدارای مک لارن بخاطر خلاصی از اون موتور داغون
      تبریک به طرفداری فورس ایندیا بخاطر شکست دادن ویلیامز
      در کنار همه این ها متاسفم برای اونایی که هر بار بعد از برد همیلتون فقط اعصاب طرفداراش رو خرد میکردن

  2. saeedsl1

    30

    14

    اینم از نایب قهرمانی کینگ و حالا باید جواب دوستی رو بدیم ک میگف فتل باید برا سومی رقابت کنه ولی دوم شد…

    همون دوست تو ریس مکزیک ب یکی از کاربرا گف فتل قهرمان نشد پس یخ بزار تا سال بعد

    حالا من جوابش رو میدم
    شما یخ بزار تا وقتی ک جیپ یا لندرور تیم فرمول یک بزنن???

    • just.jeep

      10

      6

      اول تبریک دوباره به طرفدارای مرسدس.دوست عزیز من نگفتم فتل برای سومی رقابت کنه گفتم فتل و بوتاس برای دونی باید رقابت کنن و دیدید که تا پیست اخر این رقابت وجود داشت.شما یه سوزن به خودت بزن قبل از اینکه جوالدوز به یکی دیگه بزنی.شما که فتلو قهرمان این فصل میدونستی.چی شد پس؟َ
      در مورد یخ گذاشتن.دوست گرامی راننده مورد علاقم اول شده تیم مورد علاقم اول شده بعد صبر کنم تا سال بعد؟بابا بیخیال شما کارشناس شما ته فرمول یک شما اصلا آدرین نیووی.ما که خیالمون واسه فصل بعد هم راحته شما فعلا بشین دعا و خیرات کن بلکه فرجی بشه و تیم مورد علاقت بلکه بعد سالها رنگ قهرمانیو ببینه.
      در مورد جیپ و لندرور وارد بحث نمیشم شما پرایدتو بروون

      • TRANS AM

        2

        0

        خیلی جالبه مسابقات تموم شد و هر راننده ای هم کم و بیش به حقش رسید. ولی بعضی از دوستان هنوز در عوالم کودکی سیر می‌کنند.

      • cfz

        3

        2

        ادمین تصحیح من. منظورم نفر سوم بود

      • cfz

        2

        2

        ادمین تصحیح کن. منظورم نفر سوم بود

  3. سجاد

    16

    2

    بله بالاخره رایکونن از ریکیاردو گذشت تو جدول کلی و چهارم شد.خیلی خوشحال شدم براش ولی بهترین راننده امروز به نظرم هالکنبرگ بود.بعد از اینهمه بدشانسی امسال تونست هم امتیاز ماسا بشه در جایگاه دهم در صورتی که حقش بیشتر بود و به نظرم خوب کاری کرد تیمشو تعویض کرد بعدا نتیجش رو خواهد دید. مرسدس اونقدر خوب بود که نمیشد کاری کرد فاصله مرتب زیاد میشد اونم تو همچین پیستی.فاصله یه چیزی تو مایه های ایتالیا بود.خیلی عجیب بود.سال بعد با این وضعیت بازم سخته شکست دادنشون.واقعا خفنن.رنو هم که مرتبا به هالکنبرگ و ساینز گند میزنه. واقعا معلوم نیست چیکار میکنن ماشالا انواع گند زدن ها رو امسال داشته.اشتباهاتشون خیلی مسخرس.اینهمه پیشرفت کردن ولی نه پایداری داشتن نه هماهنگی تیمی.یه پیت استاپ نمیتونن انجام بدن.حیف شد دوست داشتم رنو از ویلیامز بالاتر باشه نشد. ایشالا سال بعد بتونن اشتباهات تیمی رو به حداقل برسونن و همچنین پایداری engine رو زیاد کنن
    و چقدر امسال فورس ایندیا و مرسدس تیمشون stable و عالی کار کردن.اکون فقط یه مسابقه حذف شد اونم گروژان مسببش بود.خیلی از اکون خوشم میاد هم استعداد داره هم تمیز رانندگی میکنه.امیدوارم در سال های آتی بتونه وشتپن رو شکست بده.همچنین وندورن.
    یه اتفاق عجیب هم افتاد سبقت اریکسون از استرول بود.دقیقا بر حسب کدوم منطق اریکسون باید سبقت میگرفت از استرول؟واقعا استرول نوبره.لاستیک میخورد فقط.
    دیگه رسیدیم به آخر فصل.مشتاقانه باید صبر کنیم برا سال بعد گرچه فکر نکنم اتفاق خاصی بیفته.فرانسه و آلمان هم که اضافه میشه.هالو رو کجای دلمون بذاریم واقعا مسخرس.رکورد مجارستان هم حفظ شد.

  4. ffan

    11

    5

    فصل خوبی بود در مجموع
    هیجانش بیشتر از چندین سال گذشته بود و ای کاش تا همین مسابقه طول می کشید رقابت قهرمانی.
    این مسابقه هم مرسدس دیکته کرد قدرت خودشو به فراری
    سال بعد امیدوارم رنو و مکلارن هم رقابتی تر بشن و فتل هم بیشتر به اعصابش مسلط بشه.
    شدیدا منتظر دیدن آلونسو و ساینز و اکون تو سال بعد هم هستم.
    نکته ای که برای من خیلی جالبه این سیطره شبکه و گزارشگرهای انگلیسیه که هیچ اشاره ای به خوش شانسی های همیلتون توی این فصل نکردن ولی فصل پیش مسابقه مالزی رو هی میزدن تو سر نیکو(بدون اشاره به موناکو و اسپا) ولی الان اصلا به روی مبارک نمیارن،قطعا همیلتون عالی کار کرد(بهتر از فتل مدیریت کرد) ولی قطعا اون اتفاقات عجیب فتل خیلی بهش کمک کرد.
    قهرمانی همیلتون مبارک هواداراش
    پ.ن: لوگوی جدید هم قشنگ بود

  5. Behrooz

    17

    2

    از بس گفتیم بوتاس راننده درجه دویی هست انگار به خودش امد و هم تو تمرینات و هم تو مسابقه عالی بود ، چطوری‌ چند ماه صبر کنیم برای فصل بعد خدا میدونه !

  6. Omid

    13

    5

    سبقت هیجان انگیزی نبود. ده تای اول تقریبا همونی شد که توی تعیین خط بودن
    ولی فتل هم نخواست ریسک کنه و فقط مقامش رو حفظ کرد و نایب قهرمان شد. تبریک!

    تبریک ویژه به کیمی Iceman و طرفداراش بلاخره با اختلاف 5 امتیاز تو جدول راننده ها به مقام چهارم رسید و بالاتر از ریکاردو شد…

  7. Mehrdad

    10

    2

    چه مسابقه کسل کننده ای
    مسابقه ای که 5 دور دوربین رو گروژان و استرول باشه دیگه دیدنش ارزش نداره
    فراری چش بود چرا اینقد بد بودن انگار ماشین فصل پیششون رو اورده بودن تو پیست
    این فصل هم تموم شد
    خوب شروع شد اما اخراش خیلی خسته کننده شد
    خداکنه فصل بعد دیگه رقابت بین چند تیم باشه
    مرسدس فراری ردبول رنو مکلارن همشون شانس قهرمانی داشته باشن هیجان بدن به مسابقات
    البته با هالو و لاستیک های سوپر هارد 😐

  8. mojtaba

    17

    12

    این پیروزی رو به تمام کارشناسانی که میگفتن بوتاس یه راننده ی درجه 2 تسلیت میگم برای یادآوری بد نیست بگم رکورد پیست ابوظبی و برزیل الان به نام بوتاسه

    • Omid

      13

      10

      حالا دوتا رکورد هم زده، با این ماشینی که مرسدس در اختیارش گذاشته باید بیشتر از اینا رکورد میزد
      تعداد رکورد های فتل و همیلتون و غیره کجا، دوتا دونه رکورد بوتاس کجا !

      • mojtaba

        10

        2

        همیلتون و فتل چندین سال پشت فرمون بهترین ماشینها نشستن و مسابقه دادن نکنه انتظار داری بوتاس تو یه فصل رکورد هاشون رو بزنه ? راننده درجه دو با بهترین ماشین هم نمیتونه رکورد بزنه و گرندپری ببره مگه اینکه کسی مثل کیمی رایکونن و ماسا را راننده ی درجه دو بدونی

  9. Ezk1980

    10

    1

    بوتاس گرند اسلم کرد ، تعیین خط ، بردن مسابقه ، رهبری در کل مسابقه و سریعترین دور ، همه رو یه جا گرفت ، با ۲۰ ثانیه اختلاف با فتل و دوام اوردن زیر فشار همیلتون در تمام مسابقه …والتری فقط استارت هاش خوب نیست ، اگه رو شروع مسابقه اش کار کنه فصل دیگه مدعی قهرمانیه ، فتل که در یه مقطعی ۲۵ امتیاز یعنی یه مسابقه کامل از همیلتون جلو بود در اخر فاصله امتیازیش با بوتاس به مراتب کمتر بود تا با همیلتون …امشب ورلاین هم عالی بود با ضعیفترین ماشین مسابقه بینظیر بود ، از اریکسن لیاقت بیشتری برای یه صندلی سائوبر داره و از کوبیکا لیاقت بیشتری برای صندلی ویلیامز ، امیدوارم فصل دیگه هم تو فرمول ۱ باشه ، حماقت عجیب و غریب تورو رسو رو نفهمیدم بهترین راننده شونو دادن به رقیب مستقیم و عملا به معنی تقدیم کردن رتبه ششم تیمی و اگه درست متوجه شده باشم بیش از ۹ ملیون دلار پول بود ، حتی کیات هم از گسلی و هارتلی بیشتر امتیاز گرفت ، برای ماسا خوشحال شدم که اخرین تجربه اش با امتیاز تموم شد ، ورشتپن نا امید کننده بود توقع داشتم تهاجمی تر رانندگی کنه قاعدتا باید برای سکو میجنگید که نجنگید ، راننده های رنو و فورس ایندیا واقعا خوبن شاید تنها تیمهایی که نفر اول و دومشون فاصله ایی با هم ندارن ، الونسو مسابقه اخر چقدر غر زد ، فکر کنم گروژان درونش فعال شده بود

  10. soroush_sh_11

    9

    0

    امیدوارم سال بعد هر سه موتور تیم ها قوی و برابر باشه آیرودینامیک و راننده تفاوت ها رو نشون بده و چیس کری بره طرفدارای فرمول یک راحت شن لوگو با اون همه اصالت و زیبایی رو با سه تا خط مسخره عوض کرد

  11. iman

    14

    6

    سباستین امسال از بعد فنی به اعتقاد من فوق العاده کار کرد و بهترین بود.با وجود اینکه مرسدس تو هفتاد درصد پیستا با اختلاف سریعتر بود اگر سباستین بدشانسی نمیورد حتی میتونست قهرمان فصل بشه.خوب منتظر فصل بعد میمونیم با آرزوی ادامه پیشرفت فراری و بازگشت مکلارن و فرناندو آلونسوی دوست داشتنی

  12. MJ1991

    3

    1

    aghayuni k migoftin hamilton ya maei k migim bayad ghavanini bezaran k sebghat rahattar she tahvil begirinnn…mosabeghe jazzab bood ????? chasbiddd ???? tu in pist 6 nafare avval hatta na2nestan ba pishtazashun charkh b charkh beshan…che berese b sebghat…pas mosabegharo injuri mipasandiddd ??? dg azin jazzabtar nemishod

  13. مجید

    6

    5

    دوست عزیزmojtabaهمیلتون و فتل در اولین سال حضورشون در تیم های بزرگ خیلی خیلی بهتر بودن.مخصوصا فتل که رکورد جوات ترین قهرمان رو تو تاریخ فورمول ۱ داره

  14. امید نورمحمدی

    2

    2

    بوتاس “ثابت کرد” که هر راننده درجه 2 ای! هم میتونه با هیولای مرسدس برنده بشه. قابل توجه دوستانی که نقش ماشین مرسدس توی قهرمانی همیلتون را انکار میکنند. به نظر من سطح رانندگی همیلتون بسیار بالاتر از بوتاس هست ولی قدرت ماشین مرسدس این اختلاف سطح را در یک پیست “مخصوص مرسدس” از بین برده بود. البته قدم نیکو روزبرگ (یا رزبرگ!) برای همیلتون خوب نبود.
    همچنین فتل دروز با درک اینکه توی این پیست حریف مرسدسها نمیتونه باشه تلاش کرد توی فاصله خوبی بمونه که در صورت اتفاق و حادثه اگر برای مرسدسها مشکلی پیش بیاد که حتی با پیت استاپ مشکلشون حل بشه بتونه یک رده بالاتر بیاد . بیشتر مسابقه زیر 20 ثانیه فاصله خودشو حفظ میکرد.
    کلا بنظر من مسابقه جالبی نبود و هیجانی برای من نداشت. همه چیز از دور اول مشخص بود! رد بولها بخصوص مکس هم اون انگیزه لازمو نداشتند. نمیدونم چرا مکس به کیمی حمله نکرد؟!

    • ماهان مولایی

      2

      0

      افاامیدلطفااین حرفونگوهمیلتون خودشوبرای ماطرفداراثابت کرده .سال اولش وقتی اومدفرمول یک بایک امتیازکمترنایب قهرمان شدحالاهی نیاین نگین که 2008شانسی قهرمان شدهاهمین فتل چهارسال متوالی وقتی قهرمان شداونوقت حتمابه خاطراستعدادش بوده هرچندقبول دارم فتل بااستعداده ولی من فکرنمی کنم همش به این خاطربوده باشه همیلتون حتی تواون سالهاهم فوق العاده بودسال 2012سه تاچهارمسابقه روبه دلیل به دلیل نقص فنی درحالیکه اول ازدست دادابوظبی سنگاپور..شماچندوقتی نیست به این سایت اومدین ولی هی هی من هروقت می بینم میاین ازهمیلتون بدمیگین وازفتل غول درست می کنین…توروخدااین تعصب هاروبی جاکناربگذارین برین به سایت های دیگه می بینین شماهارودارن مسخره می کنن سعی کنیم به همدیگه ونظرات هم وراننده هااحترام بگذاریم….خواهشا

      • SP7779

        1

        0

        2007؟!بلایی ک سر الونسو تو تعیین خط مجارستان اوردن باعث شد همیلتون یک امتیازی قهرمانی بمونه
        2008 هیچ حرفی سر موتور سوزی ماسا در مجارستان و البته Glockاحمق نمیذاره
        2009دیدیم پسر ب اصلاح سریع با ماشینی ک ضعیف بود چکار کرد(1پیروزی)
        از2010تا2013مکلارن ماشین خوبی داشت ک نتونی مظلوم نشون بدی
        2013هم مرسدس جون گرفته بود و نیکو دوتا ریس برد
        و خب از2014هم ک هیولا
        درسته ردبول2010تا2013عالی ولی بغیر2011و2013سب با تموم وجود جنگید خصوصا2010ک کلی ریس از دست داد.
        هر دو خوبن درش شکی نیست ولی همیلتون رو بولد کردن.همین

  15. امید نورمحمدی

    0

    0

    ماهان جان گرامی. بخدا ارزش اون آقا امیدی که بمن کمترین گفتی از هزارتا فتل برای من بیشتره. من نخواستم از فتل غول بسازم و اگر هم این کارو کردم سهوی بوده. من بارها در باره لیاقت همیلتون و اینکه راننده بزرگیه نوشتم. در ضمن تازه وارد بودن من توی این سایت دلیل بر تازه طرفدار شدنم نمیتونه باشه! بنظر تو میتونه؟!
    هر کدوم از ما به هزاران دلیل طرفدار یکی میشیم. هیچکس نمیتونه با دلیل منطقی و مطلق بگه چرا طرفدار فلان کس یا فلان تیمه. توجه کن که کلمه مطلقو بکار بردم. یه مثال: مثلا من طرفدار بایرن هستم و بیشتر از 30-35 ساله که طرفدار اونها و تیم فوتبال آلمان هستم! توی 30 سال گذشته ترکیب تیم بایرن و سبک بازیش و مربی هاش عوض شدند و من هنوز طرفدارشونم! چرا؟! آیا من طرفدار بازیکنانشون هستم؟ نه چون عوض شدن! طرفدار سبک بازیشونم ؟! نه چون اونم بارها عوض شده! همینطور در باره مربیهاشون! پس من طرفدار چه چیزی هستم؟ صرفا یک اسم؟ یا اینکه خرجمو از بایرن درمیارم؟!! من هیچ دلیل منطقی و فنی ندارم که چرا طرفدار بایرن هستم ولی طرفدار دو آتشه بایرنم.
    در باره راننده های فرمول یک که از اینم بی دلیل تره! کلی آلترناتیو وجود داره تا یک راننده یک مسابقه را ببره. اگر لاستیکشو دو دور زودتر یا دیرتر عوض بکنه یا یک پیچو بد بپیچه یا مهندسش اشتباه کنه و کلی یا دیگه!
    بخصوص که بازار شرط بندی کلانی هم کنارشه و یک پای کار هم ایتالیاییها هستند!!! منظورم از این همه نوشته اینه که طرفداری برای ما که مال شهر و یا کشور درگیر یک مسابقه نیستیم یک فرایند کاملا شخصی و روانی و روحیه. البته اینها نظر منه و ممکنه خیلیها قبول نداشته باشن و جوابهای قاطعی هم بهم بدند و منم استقبال میکنم.
    من تمام تلاشمو کردم که بی احترامی نکنم و بازهم تلاشمو بیشتر میکنم. ولی بعنوان یک طرفدار فتل و مهمتر از اون طرفدار فرمول 1 این حقو دارم که نظرمو آزادانه بگم. شاید گاهی یکم تند باشه ولی پشتش هیچ چیز شخصی وجود نداره. دمتم گرم .

دیدگاه خود را بیان کنید