فرمول یک ایرانمکس ورشتپن باور دارد به یک عنوان راننده، وظیفه او بوده که به تصمیم بد داوران FIA در آستین اعتراض کند.

داوران روز یکشنبه طبق قوانین و به دلیل خروج مکس ورشتپن از محدوده پیست هنگام سبقت از کیمی رایکونن که باعث شد نسبت به راننده فنلاندی برتری پیدا کند، 5 ثانیه جریمه برای وی در نظر گرفتند.

حالا پس از آن که مکس ورشتپن در واکنش به این تصمیم بحث برانگیز، یکی از داوران را که تصور می‌شود گری کانلی بوده، ابله خطاب کرده، در شرایط سختی قرار گرفته است.

او همچنین در گفت و گو با یک رسانه هلندی این مقام FIA را «منگل» خطاب کرد. مسئله‌ای که منجر به ناراحتی عده‌ای از افراد مبتلا به سندروم داون شد.

مکس ورشتپن - مراسم آغاز گرندپری آمریکا 2017

مکس ورشتپن – مراسم آغاز گرندپری آمریکا 2017

ورشتپن درباره واکنش‌ها به کلمه به کار برده شده توسط او می‌گوید:

آن حرف را در اوج احساسات زدم و قطعا نمی‌خواستم کسی را ناراحت کنم.

او اما همچنان از آن که داور را ابله خطاب کرده پشیمان نیست:

قطعا دیگر ناراحت نیستم. یک مسابقه عالی داشتم و حس غالب من در حال حاضر همین است. اما داور را ابله خطاب کردم و حرفم را پس نمی‌گیرم.

راننده جوان هلندی می‌گوید وظیفه دارد هنگامی که باید، انتقاداتش را مطرح کند:

این [تصمیم] عادلانه نبود و من یا ردبول نمی‌توانستیم حتی اعتراض کنیم. این مسخره است و باید تصحیح شود. به عنوان یک راننده وظیفه من است که در صورت مشاهده یک اشتباه بزرگ در فرمول یک، به آن اشاره کنم؛ و آن یک اشتباه بزرگ است.

این نوشته را به اشتراک بگذارید:

8 دیدگاه

  1. max verstapen

    12

    34

    من توی یوتیوب زیاد میگردم تقریبا تمام ویدئوهای مربوط به سبقت ورشتپن از کیمی رو دیدم به ویدئویی برخوردم کردم که در اون یکی از استیوارت ها یا داوران مسابقات فرمول یک داشت راجع به اون صحنه سبقت صحبت میکرد با تصاویر آهسته نشون داده شد که یکی ازلاستیک های ماشین مکس چندسانتیمتر روی خط بوده ودر نتیجه چهارچرخ کامل بیرون نرفته وطبق قوانین جریمه نباید بهش تعلق میگرفت. اما گفت مثل صحنه های فوتبال که اشتباهات داوری وجود داره اینجاهم تاحدودی هس مخصوصا چون زودباید تصمیم میگرفتن تا مشخص بشه کی قراره بره روی سکو. واسه همین یکم در تصمیم گیری عجله کردن . اما نظر من اینه که اولا قابل توجه دوستانی که همش میگفتن داوران هوای مکس رو دارن ببینن که چطور سفتو محکم باهاش برخورد کردن! دوما
    باتمام احترام عشق وعلاقه ی دیوانه واری که به مکس دارم اگه صدامو میشنیدبهش میگفتم درهرمرحله ای از زندگیه حرفه ای باید آرامش خودشو حفظ کنه و درگیر حاشیه نشه. همه متوجه شدن که بهترین راننده ی مسابقه ی آستین آمریکا مکس ورشتپن بوده وطبق نظر مسولین هم بعنوان بهترین راننده انتخاب شد پس دلیلی نداره که مکس ناراحت بشه. هوادارانش همچنان دوآتیشه دوستش دارن و حمایتش میکنن.امیدوارم امثال مکس که به مسابقات هیجان می بخشن روز به روز بیشتر بشن

    • مرسدس.

      15

      1

      دوست عزیز و گرامی میتونم خواهش کنم اون کلیپی که فرمودید را لینکش را ارسال کنید یا به اشتراک بگذارید یا هر روش دیگری که میدانید میشود ازش استفاده کرد و اون کلیپ را دیگران نیز بتوانند ببینن، ممنون میشوم

    • محسن

      7

      2

      دوست عزیز کاری به قوانین ندارم و اصلا هم سر در نمیارم
      ولی وقتی شما جا برای سبقت گرفتن نداری و مجبور میشی نصف پیچ رو ببری این خطاست
      گیریم اینجا یه پیست شهری بود این کار ورشتپن قطعا میرفت تو دیواره ها !
      پنالتی کاملا منطقی بود
      سبقت ورَتپن یه نوع مجبور کردن رایکونن بود برا فضا دادن که بهش فضا نداد و مجبور شد پیچ رو ببره

  2. Saeedsl1

    33

    9

    تصمیم ناعادلانه یعنی سد راه شدن کیمی تو مجارستان ۲۰۱۶

    و کوبیدن ب فتل و رایکونن تو بلژیک سال پیش و سه بار تغییر مسیر رو کیمی تو ی کفی(ک مجازش یک باره)

    و مکزیک ک پیچ رو برید و داورا هیچی نگفتن تا فتل رو ریکیاردو خطا کرد

    و سنگاپور ک با ترمز نگرفتنش بین دو فراری باعث شد قهرمانی فتل از دست بره (اگ اوت نمیشد هم پنالتی ها و خرابی ها رو نداشت و هم بسیار امیدوار تر مسابقه میداد)

    راننده بدی نیست ولی اگ بخاد ب این رفتارش ادمه بده باید ب جای شکستن رکورد های فتل و همیلتون ب گرفتن رکورد منفور ترین ورزشکار جهان از “لوئیز فیگو” فک کنه

    • max verstapen

      7

      7

      ضمن تشکر از دوستانی که اظهار نظر میکنن و بی تفاوت نیستن نسبت به مقالاتی که توی سایت گذاشته میشه من شخصا از نقد کردن کامنتهام نه تنها ناراحت نمیشم بلکه منتقدهارو بیشتر از بقیه دوستدارم چون باعث میشه خیلی چیزا ازشون یادبگیرم
      واما دوست عزیزم بانام کاربری مرسدس حتما مجدادا جستجو میکنم ولینکشو براتون میفرستم البته چون به زبان آلمانی هستش سعی میکنم با ترجمه براتون قرار بدم دوست عزیزم saeedsl1 یه سوال آیا اینکه یک راننده به میل شما رفتارنکرده وشمارو ناراحت کرده یعنی کاربدی کرده؟!!!
      درمورد خط اول کامنتت باید بگم بستن راه سایر ماشین ها تاوقتی که به اندازه بیشتر از نصف طول یک ماشین جلوترازاون ها هستش کاملا قانونی هستش پس اگه مکس راه کیمی رو سد کرده کارش غیر قانونی نیس فقط اشکالش اینه چون سدراه راننده موردعلاقه شماشده اشکال داره!!!! وگرنه خیلی ازلحظات مسابقه این اتفاق میوفته وکسی توجه نمیکنه!!!!
      درمورد خط دوم کامنت شماهم باید بگم مکس تغییرمسیرو زمانیکه انجام میدادکه درحال ترمزگیری بود که تا اون زمان غیرقانونی نبوده وگرنه توی کفی طبق قوانین فقط یک بارتغییرمسیر داده که اونم اززمانیکه تغییرمسیر درزمان ترمزگیری ممنوع شد دیگه انجام نداد
      درمورد خط سوم کامنتتون باید بگم درمکزیک زمانی خط رو برید که هیچ برتری و ادونتجی ازینکار بدست نیاورد درنتیجه خطانیس و پنالتی تعلق نمیگیره که اگه برتری کسب میکرد مثل مسابقه آمریکا داوران پنااتی بهش میدادن
      درموردخط چهارم کامنتتون باید بگم یه سوال؟ مکس باکدوم منطق باید درسنگاپور بین دوفراری ترمزمیگرفت؟! قبلاهم گفتم کدوم راننده رو دیدین که درشروع مسابقه ازخط استارت تا پیچ ۱ بخواد ترمزبگیره؟!!! معمولا همه گازمیدن!!! بعدشم اگه بامنطق شما باشه همه باید ترمزبگیرن که مبادا راننده های فراری یا راننده های مورد علاقه شما تصادف کنن یا عقب بیوفتن؟!
      مطلب آخر کاش بشه بی تعصب برخورد کنیم و نظر بدیم من خودم طرفدار مکس ورشتپن هستم اول به خودم میگم که به کسی برنخوره بعد به بقیه دوستان. توی کامنت اولم در بالا دیدیکه که مکس رو به آرامش و دوری از رفتار هیجانزده دعوت کردم ودرمواردی که مقصربوده منم بعنوان طرفدار قبول کردم اما یادبگیریم خودمونوبالاتراز داورای مسابقات ندونیم ومرتب به اینو اون به اصطلاح فوتبالی ها کارت زردو قرمز ندیم! دوستتون دارم

  3. امید نورمحمدی

    10

    3

    حالا یکبارم این پسره طعم قربانی شدنو بچشه هیچ اتفاقی نمیافته! از روزی که وارد ردبول شده فقط با فراری ها تصادف کرده یا با قانون شکنی به اونا ضرر زده و داوران هم هیچ کاری بکارش نداشتن. ( با فرض اینکه از پیست خارج نشده باشه) بنظر من فرمول یک جای کسانی نیست که حتی بعداز مسابقه نمیتونن خودشونو کنترل کنند و به عده آدم توهین هم میکنن. این تیپ آدمهای بدون کنترل موجب تصادفهای خیلی شدید میشن و با جون یه عده بازی میکنن. بنظر من بعداز سنگاپور باید با مجازاتهای شدید روبرو میشد. فرض کنید توی سنگاپور اون بلا رو سر همیلتون میاورد! چه جنجالی میشد و همیلتون ممکن نبود به این راحتی ولش کنه و مرسدس هم پشت راننده اش می ایستاد. به هر روی این بار دیگه نتونستن کارشو ماست مالی کنن.

دیدگاه خود را بیان کنید