موتو جی پی ایران – مارک مارکز مشکلی با درگیری‌های زیاد درون پیست برای کسب جایگاه بهتر نداشت و گفت که این موضوع باعث جذابتر شدن موتو جی پی در مقایسه با فرمول یک می‌شود.
مارکز در طول مسابقه برخوردی با رقیب سابق خود، ولنتینو روسی، در پیچ شماره‌ی ٢ داشت؛ روسی علاوه بر این برخورد نیز دائما هدف حملات جسورانه‌ی یوهان زارکو و آندره یانونه قرار گرفت.
قهرمان سال قبل، که با برد مسابقه‌ی استرالیا قدم بلندی به سوی چهارمین قهرمانی خود برداشت در مورد مسابقه چنین گفت:
البته که [مسابقه] حدودی دارد، اما امروز شرایط عادی بود. همه جسور بودند و برخوردهایی هم اتفاق افتاد، اما در آخر مسابقه دادن همین است و اگر بخواهیم محدودیت‌ها را بیشتر کنیم، شبیه فرمول یک خواهد شد. به این دلیل محبوبیت موتو جی پی در حال افزایش است.
نشانه‌های برخورد و مسابقه‌ی امروز روی لباس و موتورم هست، اما من نیز جسورانه موتورسواری کردم، همانگونه که بقیه در رقابت با من این کار را انجام دادند. اینچنین مسابقه‌ها جذاب است. البته در کنار جذابیت، خطرناک نیز هست و من کمی محتاط‌تر از بقیه بودم چون در کورس قهرمانی هستم. یک تصادف یا امتیاز نگرفتن می‌تواند فاجعه باشد.
مارک مارکز – ولنتینو روسی
وی در مورد برخوردش با روسی گفت:
تصاویر تلویزیونی را ندیدم اما در پیچ ٢ از خیلی‌ها سبقت گرفتم و به خوبی برای آن آماده شده بودم. صادقانه بگویم، فکر کردم که جلوتر از ولنتینو هستم اما ناگهان حس کردم که موتورم خود به خود کمی بالا رفت و در یک لحظه گفتم: ” اوکی، به زمین می‌افتم. ” اما اهرم گاز را رها کردم و خوشبختانه هر دوی ما روی موتور خود ماندیم.
شتر در خواب دیند پنبه دانه.فرمول یک کجا و موتو چی پی کجا.
درست میگه از نظر هیجان و جذابیت واقعا فرمول یک رو زده کنار
هر پیچ جابجای ممکنه ببینیم
قبلا میگفتم تا پیچ اخر ولی مسابقه قبل و سبقت دنی پدروسا و وینالس در مترهای اخر نشون داد تا چرخ موتورت رد نشده از خط پایان ممکنه جایگاهت رو از دست بدی
اینقد موتورهارو نزدیک کردن که نفر اخر جدول هم شانس قهرمانی داره
حالا مقایسه کنید با فرمول همه از قبل میدونن تو پیست های سریع مرسدس برتره تو پست های کند فراری
همه هیجانش هم پیچ اوله هرکی اول ردش کرد احتمال ۹۰ درصد پیروزه مسابقست…
اینجوریام نیست برادر
تاثیر راننده تو موتو جی پی بیشتر از فرمول یکه ولی اینجوری نیست که فکر کنی هر ننه قمری با هر موتوری شانس داره.
تو موتوجی پی هم سه تا شرکت برتر داریم همونطور که میدونی، دوکاتی و یاماها و هوندا
همیشه هم تو حالت معمول رقابت قهرمانی بین این هاست
ولی چون سبقت گیری تو موتورسواری خیلی آسونتر از ورزش های ماشینیه موتو جی پی خیلی وقت ها هیجان انگیزتره.
ضمن اینکه هیچوقت موتو جی پی پیچیدگی های تکنولوژی فرمول یکو نداره بنابراین خرابی ها خیلی کمتره و شرایط رو به هم نزدیک تر نگه میداره.
در کل بنظرم DNA ماشین و موتور با هم خیلی فرق میکنه و باعث میشه موتورسواری ذاتا برای یک فرد بی طرف هیجان انگیزتر باشه.
اما خب از اون طرف اگه مثل ما کسی عاشق فرمول یک باشه هم هیچوقت فرمول یکو عوض نمیکنه با رشته ی دیگه ای.
واقعا چه باید کرد؟ جذابیت بیشتر برخورد بیشتر و خودروی یا موتور برابر یا فرمول یک و خواب و خمیازه بعد از پیچ 1!؟ خخ
شاید از نظر سبقت جذابتر باشه ولی به نظر من اگه روسی خداحافظی کنه موتور جی پی خیلی از طرفدارانشو از دست میده. من که مطمئنا دیگه دنبالش نمیکنم
سرعت و تکنولوژی و بحث آیرودینامیک تو فرمول یک بالاتر و برتره و در نهایت زمان طی یک دور تو پیست مشابه برای یه ماشین فرمول یک به مراتب کمتره، عظمت فرمول یک رو فراموش نکنید.