فرمول يک ايرانكيمي رايكونن در مسابقه ژاپن بعد از اينكه قهرماني در بين رانندگان و سازنده ها را برای تیمش از دست رفته ديد گفت : مشكلات اخير موتورهاي فراري “كمي عجيب” است.

هم تيمي كيمي رايكونن ، سباستين فتل مسابقه را از جايگاه دوم شروع كرد اما خيلي زود مجبور شد بخاطر مشكل شمع موتور خود زماني كه با هميلتون رقابت ميكرد از مسابقه كنار برود.

مشكل از زماني آمد كه موتور قبلي فتل در مالزي سوخت كه مانع از تايم گيري او شد در حالي كه رايكونن هم مشكل مشابه اي را پشت سر گذاشت كه او را در شروع مسابقه متوقف كرد.

این یعنی همیلتون با این پیروزی به اختلاف 59 امتیازی  در صدر رسید و فقط 4 مسابقه و 100 امتیاز برای تیم ها باقی مانده است. حالا فراری با 145 امتیاز اختلاف در پشت سر مرسدس قرار دارد.

ماشین SF70H تیم فراری

ماشین SF70H تیم فراری

رایکونن گفت:

مسئله فنی برای هر‌یک از ما خیلی از ایده آل دور است. چه کسی از رده 10ام در سوزوکا شروع میکند و 5ام تمام میکند!

این کمی عجیب است چون در روز شنبه و قبل از تعیین خط سباستین مشکلی نداشت(در مالزی). اما در حال حاضر دوبار ماشین ها در تمرین ها خوب هستند اما در تعیین خط و زمانی که ما در روز یکشنبه از آن خارج میشویم مشکل داریم.

واضح است این چیزی نیست که ما انتظار داریم و از هیچ جایی نمی‌آید،ما باید ببینیم چرا این اتفاق می‌افتد و آن را اصلاح کنیم. این از چیزهایی است که به طور ناگهانی اتفاق می‌افتد و چیز  زیادی نیست که بتوانید انجام دهید.

این نوشته را به اشتراک بگذارید:

15 دیدگاه

    • SP7779

      0

      1

      خب توی تمرین فشار نمیارن
      اون فشار توی تایم گیری یا سر مسابقه باعثشه
      البته ک قطعات پاور یونیت فراری از نظر ی فراری فن عالیه و این رانندس ک خرابشون میکنه

  1. benota

    4

    1

    به دور حاشیه مسابقات و راننده ها ، فرمول یک معیار برتری صنعت خودروسازی و قطعات هستش ، خیلی برای شرکت ها و کشورها (آلمان و ایتالیا در همه ی ضمینه ها همیشه با هم رقابت و کل کل داشتند و دارند) مهم هستش این مسابقات و خرابی ها و استراژی قطعات….

  2. mojtaba

    10

    1

    هر چند دوست داشتم مرسدس قهرمان بشه ولی واقعا برای سب ناراحتم البته با این پیشرفت فصل آینده یه رقابت عجیب و غریب بین ردبول و فراری و مرسدس میبینیم

  3. Nima

    4

    5

    من یک سوال فنی دارم :))
    اینا که هر سری اجزا داخلی ماشینو عوض میکنن و مثلا پنالتی میگیرن چطوریه که خود مسئولین مسابقات میفهمن؟ یا خودشون لیست قطعات رو میدن ؟
    هر سری میشینن دل و روده ماشین و موتور رو میریزن بیرون چک میکنن؟
    چون هر بار میتونن اپدیت داشته باشن.

    • Nima

      1

      0

      :))))) اقا چتونه چرا منفی میدید ؟!
      یعنی شماها همه مادر اطلاعات فرمول یک هستید؟ ورزشی که ما تو ایران یه پیستشم نداریم اینجا همه بلدن و فقط منم که اطلاعات فنی ندارم =))
      الان بگم فلان راننده اندازه پشمک بارش نیست سمت موافق +۱۰ لایک میدن.
      حالا خوبه یارو میاد اینجا فقط اسم فلان راننده رو بلده و مدام میپره به این و اون.چهار تا اصطلاح معمولی هم نمیدونه.
      به جای این … بازی ها چهار تا چیز اضافه بشه بهتون.

    • max verstapen

      3

      0

      دوست عزیزم نیما سلام. هرتیم حق استفاده از ۶دست یا ۶ست از پاور یونیت ، باطری ، سیستم بازیافت انرژی ، توربو و گیرباکس رو داره اما این قطعات جزء قطعاتی هستن که طبق قوانین به تعدادمحدودقابل استفاده می باشند . کلیه ی این قطعات دراختیار مسئولین مسابقات قرارداره و پلمپ هستش وبنابه درخواست تیمها دراختیارشون قرارداده میشه پس طبیعیه که مسئولین آمار استفاده ازین قطعات رو داشته باشن . روش کارهم به این صورته که تیمها بنا به نیازشون به مسئولین مربوطه درخواست میدن وقطعه موردنظر روتحویل میگیرن پس مسئولین مربوطه خبردارن که به طورمثال آلونسو چندتا پاوریونیت یا توربواستفاده کرده وچندتا باقی مونده. حالا میرسیم به قواتین هرتیم نباید زودار از۳ مسابقه درخواست تعویض یک قطعه رو داشته باشه یعنی اگه آلونسو بعداز۲مسابقه درخواست تعویض توربورو داشته باشه قطعه موردنظرروبهش میدن اما ۵رده پنالتی دریافت میکنه. همچنین طبق قانون حداکثر۵درست یا ۵ست قطعه قابل استفاده هستش درصورت استفاده از دست یا ست ششم ۱۵ رده
      پنالتی دریافت خواهدکرد. تعویض قطعات دیگه غیرازاونایی که اول کامنتم گفتم پنالتی نداره و دراختیار تیمها هستش خیلی سعی کردم ساده توضیح بدم موارد ریزدیگه ای هم وجود داره که چون نخواستم پیچیده بشه ازگفتنش صرف نظرکردم.موفق باشید

      • Nima

        3

        0

        با تشکر زیاد از دوست گرامی مکس وشتپن برای وقتی که گذاشت. اقا خیلی واضح و کامل بود متوجه شدم.
        ۲ تا سوال دیگه به وجود اومد.
        یک اینکه اگر مثلا ماشین الونسو نیاز به پاوریونیت هفتم داشت و مسابقات هم تموم نشده بود و چند مسابقه مونده بود باید کناره گیری کنه و انصراف بده یا باز تبصره ای قانونی داره که با پنالتی بهش اجازه استفاده از ست هفتم رو بدن؟

        خوده ماشین در فاصله بین ریس بعدی دست کمپانی میمونه ؟ اگر میمونه خودشون نمیتونن همین قطعات مثل پاور یونیت گیربکس که محدوده، پنهانی عوض کنن ؟

        اینم بی ربط به سوالای قبل، این قانونی که امسال گذاشتن چیه که تیم های رتبه های آخر چند دور قبل پایان مسابقه ماشینش رو میکشن بیرون ؟ میخوان فشار نیارن چون امتیازی نمیگیرن ؟

  4. max verstapen

    1

    1

    دوست عزیزم نیما جان مجددا سلام
    دست یا ست هفتمی درکار نیس مگر اینکه این فصل تغییری در قوانین داده باشن که اون هم طبیعتا با حداقل۲۵رده پنالتی خواهد بود اما فکرنمیکنم دست یا ست هفتمی درکارباشه پس طبیعیه که وقتی تیمها می بینن نمیتونن امتیازکسب کنن یا امتیازشون ارزشی نداره بادستور تیمی ماشین رو ازمسابقه بیرون میکشن تا قطعات استراتژیکشونو مستهلک نکنن وبرای مسابقات بعدی نگه دارن
    واما سوال بعدیت اینکه ماشین دست تیمها میمونه اما اگه تونسته باشی ماشین بدون بدنه رو ببینی متوجه میشی که چندان شلوغ وپیچیده نیس واجزا قابل تشخیص هستن مسولین مسابقات هم بعدازتحویل قطعه وجایگذاری روی ماشین اون قعطه رو باپلاک وشماره ی خاصی پلمپ میکنن و درهرمسابقه طی بازیدهای سرزده پلاک وپلمپ رو چک میکنن اینطوری تیمها نمیتونن یکی ازاون چندقعطه رو عوض کنن که اگه اینکارو انجام بدن پلمپ جابجاشده یا شکسته میشه . اگراین اتفاق بیوفته منجربه حذف کامل یاجریمه سنگین ازسوی برگذارکنندگان خواهدشد بنابراین انجام اینکارباتوجه به ریسک بالایی که داره ارزش نداره امیدوارم تونسته باشم راهنماییت کنم دوستت دارم موفق باشی

    • Jigsa

      1

      1

      با عرض معذذرت دست هفتم و هشتم و …. هم موجوده که با پنالتی امکانش هست استفاده بشه.
      به این صورت که شما مجاز به استفاده از 5 قطعه از هرکدوم از اجزا موتور هستید.
      اگر قطعه ششم از هرکدوم از این قطعات رو استفاده کنید ده رده پنالتی میگیرید. برای مثال اگر از هر پنج توربو استفاده کنید و بقیه قطعات چهارمی باشن به محض استفاده از توربو ششم ده رده پنالتی میگیرید، حالا اگر از یه قطعه دیگه هم ششمی رو استفاده کنید چون قبلا ده رده قطعه ششم رو دادید فقط پنج رده پنالتی میگیرید و به همین ترتیب برای قطعه هفتم و هشتم و …
      برای همین آلونسو 35 رده پنالتی میگیره 10 تا برای قطعه اول و 5×5 برای سایر قطعات

دیدگاه خود را بیان کنید