مجله خودرو ایران – آئودی در نمایشگاه فرانکفورت 2017 R8 V10 RWS را معرفی کرد. این خودرو از همان موتور V10 تنفس طبیعی R8 کواترو بهره می برد. چیزی که در این R8 تغییر کرده تبدیل سیستم دو دیفرانسیل به سیستم تک دیفرانسیل عقب است و همین موضوع باعث کاهش وزن 40 کیلوگری آن شده است. پیشرانه این خودرو V10 تنفس طبیعی FSl است که 533 اسب بخار قدرت تولید می کند. این همان موتور نسخه های قبلی آئودی R8 است. این خودرو از آن جایی که دیفرانسیل عقب است تمایل زیادی را به بیش فرمانی از خود نشان خواهد داد و آئودی باید برای اصلاح این موضوع بال عقب بزرگتری را روی آن قرار میداد تا لاستیک های عقب این خودرو را به خوبی به زمین می چسباند.

آئودی R8 V10 RWS

آئودی R8 V10 RWS

مدل کوپه آئودی R8 V10 RWS در 3.7 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت میرسد و این زمان 0.2 ثانیه بیشتر از زمانی است که مدل کوپه چهار چرخ متحرک  آئودی R8 به این سرعت می رسد. مدل اسپایدر R8 V10 RWS در 3.8 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت میرسد و این رکورد هم 0.2 ثانیه بیشتر از زمان R8 اسپایدر چهار چرخ متحرک است.

آئودی R8 V10 RWS

آئودی R8 V10 RWS

آئودی تغییراتی را در سیستم تعلیق آن به وجود آورده که باعث می شود راننده آن بهتر بتواند خودرو را در دریفت کنترل کند و از دریفت زدن با این خودرو لذت بیشتری ببرد. نسخه کوپه RWS، دارای قیمت 140 هزار یورویی است و نسخه اسپایدر آن، 153 هزار یورو قیمت دارد، این قیمت ها 26 هزار یورو از نسخه کواترو R8 ارزان تر است که جز نقاط قوت RWS  محسوب میشود. از RWS، تعداد 999 دستگاه تولید میشود که تعداد تولید بین نسخه کوپه و اسپایدر آن ها بستگی به انتخاب خریداران دارد. سقف سرعت این دو خودرو با نسخه های چهار چرخ متحرکشان فرقی ندارد و سقف سرعت مدل کوپه 199 مایل و سقف سرعت اسپایدر 198 مایل در ساعت است.

این نوشته را به اشتراک بگذارید:

دیدگاه خود را بیان کنید