فرمول یک ایرانلوییس همیلتون توانست با دفاع بسیار خوب خود، پیروز مسابقه فرمول یک بلژیک 2017 شود. سباستین فتل با وجود تلاش بسیارش برای پیروزی در این مسابقه، تنها به رده دوم بسنده کرد. دنیل ریکیاردو نیز توانست راه خود به روی سکو را باز کند و در جایگاه سوم قرار گیرد.

خلاصه اتفاقات فرمول یک بلژیک 2017؛

فرناندو آلونسو – گرندپری بلژیک 2017

گرندپری بلژیک در هوایی آفتابی و نسبتا ابری با دمای 22 درجه ای در پست اسپا آغاز شد. این گرندپری اولین گرندپری پس از تعطیلات تابستانی فرمول یک است.

مایک شوماخر - گرندپری بلژیک 2017

مایک شوماخر – گرندپری بلژیک 2017

قبل از شروع مسابقه، به مناسب 25 مین سالگرد اولین برد مایکل شوماخر در اسپا، فرزند وی مایک شوماخر ماشین بنِتون 1994 پدرش را راند.

راننده ها برای گرم کردن لاستیک ها، دور گرم کردن را آغاز می کنند.

استارت - گرندپری بلژیک 2017

استارت – گرندپری بلژیک 2017

مسابقه آغاز می شود و همیلتون توانست رده نخست خود را حفظ کند. سباستین فتل و بوتاس نیز به ترتیب به دنبال او قرار گرفتند.

چهارده راننده اول برای شروع از لاستیک های اولترا سافت استفاده می کنند.

آلونسو، نیکو هالکنبرگ و استبان آکون - گرندپری بلژیک 2017

آلونسو، نیکو هالکنبرگ و استبان آکون – گرندپری بلژیک 2017

استبان آکون، فرناندو آلونسو و نیکو هالکنبرگ از همان دور های ابتدایی رقابت را شروع کرده اند و در حال نبرد برای جایگاه هفتمی هستند.

پس از گذشت ده دقیقه از شروع مسابقه، لوییس همیلتون با ثبت زمان 1:49.926 سریع ترین زمان مسابقه تا به اینجا را به ثبت می رساند.

فرناندو آلونسو و نیکو هالکنبرگ - گرندپری بلژیک 2017

فرناندو آلونسو و نیکو هالکنبرگ – گرندپری بلژیک 2017

در ادامه فرناندو آلونسو از کمبود قدرت موتور رنج می برد و همین سبب شد تا به رده دهم سقوط کند. او این موضوع را بسیار خجالت آور توصیف کرد.

پرچم زرد: پس از گذشت 17 دقیقه، مکس ورشتپن دچار مشکل می شود و در کنار پیست متوقف می شود. او از نبود نیرو می گوید و ردبول به او توصیه می کند تا سیستم را ریست کند ولی او ماشین را پارک می کند و از مسابقه کنار می رود.

طرفداران هلندی - گرندپری بلژیک 2017

طرفداران هلندی – گرندپری بلژیک 2017

این موضوع برای طرفدران هلندی که برای دیدن مسابقه او آمده اند بسیار نا امید کننده است.

سباستین فتل - گرندپری بلژیک 2017

سباستین فتل – گرندپری بلژیک 2017

سباستین فتل با ثبت زمان 1:49.911 سریع ترین زمان مسابقه تا به اینجا را به نام خود می کند.

کوین مگنوسن - گرندپری بلژیک 2017

کوین مگنوسن – گرندپری بلژیک 2017

با گذشت 26 دقیقه از مسابقه، راننده ها به سوی پیت لین می آیند تا لاستیک های خود را تعویض کنند. لوییس همیلتون نیز به پیت می آید و سباستین فتل به صدر می آید. همیلتون با تعویض لاستیک های خود به لاستیک های سافت در رده چهارم به مسابقه باز می گردد.

والتری بوتاس - گرندپری بلژیک 2017

والتری بوتاس – گرندپری بلژیک 2017

کنترل مسابقه در حال بررسی عدم کاهش سرعت توسط کیمی رایکونن در طی پرچم زرد می باشد.

سباستین فتل نیز به پیت می آید.

کیمی رایکونن - گرندپری بلژیک 2017

کیمی رایکونن – گرندپری بلژیک 2017

به دنبال وی نیز کیمی رایکونن وارد پیت می شود.

به دلیل عدم کاهش سرعت توسط کیمی رایکونن در طی پرچم زرد به رایکونن 10 ثانیه پنالتی تعلق گرفت.

کیمی رایکونن - گرندپری بلژیک 2017

کیمی رایکونن – گرندپری بلژیک 2017

کیمی رایکونن به پیت باز می گردد تا پنالتی خود را اجرا کند. او در رده هشتم و پشت سر استبان آکون به مسابقه باز می گردد. به سرعت نیز رایکونن از آکون سبقت می گیرد.

سرجیو پرز نیز به خاطر خارج شدن از مسیر و سود بردن از آن 5 ثانیه پنالتی دریافت کرد.

والتری بوتاس با زمان 1:48.616 سریع ترین زمان مسابقه تا به اینجا را از آن خود کرد.

دنیل ریکاردو - گرندپری بلژیک 2017

دنیل ریکاردو – گرندپری بلژیک 2017

تا به اینجای کار نیز نیمی از مسابقه سپری شده است. و از آنجا که فاصله بین همیلتون و فتل همچنان در حال کاهش است، می توان انتظار مسابقه ای جذاب را در ادامه داشت.

کیمی رایکونن - گرندپری بلژیک 2017

کیمی رایکونن – گرندپری بلژیک 2017

پس از گذشته 50 دقیقه از شروع مسابقه، کیمی رایکونن در مسیر مستقیمی کِمل از نیکو هالکنبرگ سبقت می گیرد و جایگاه پنجمی را از او می گیرد.

کم کم راننده ها در حال آمدن به پیت برای دومین توقف خود می باشند. البته استراتژی ها متفاوت است و ممکن است برخی با یک توقف مسابقه را به پایان برسانند.

آلونسو به پیت می رود و از مسابقه کناره گیری می کند.

پرز و آکون همچنان در حال جدال می باشند و در نهایت در مسیر مستقیمی کمل پرز موفق می شود از هم تیمی خود سبقت بگیرد و رده 10 ام را بدست آورد.

سرجیو پرز و استبان آکون - گرندپری بلژیک 2017

سرجیو پرز و استبان آکون – گرندپری بلژیک 2017

برخورد دوباره دو هم تیمی فورس ایندیایی و اعمال ماشین ایمنی به مسابقه. پس از برخورد این دو در پیچ شماره یک، پرز در لاستیک خود دچار یک پنچری شد.

سرجیو پرز - گرندپری بلژیک 2017

سرجیو پرز – گرندپری بلژیک 2017

بلافاصله کیمی رایکونن وارد پیت می شود تا برای ادامه مسابقه از لاستیک های اولترا سافت استفاده کند. ماسا، آکون، ساینز نیز به پیت می آیند. پرز به آرامی راه پیت را در پیش گرفته است ولی او قادر خواهد بود تا مسابقه را ادامه دهد. همیلتون و بوتاس و فتل نیز به پیت می آیند.

دو مرسدس لاستیک های سافت را انتخاب می کنند ولی فتل به استفاده از لاستیک های اولترا سافت روی می آورد.

تا به اینجا مسابقه نیز آلونسو، ورلاین و ورشتپن از مسابقه کنار رفته اند.

گرندپری بلژیک 2017

گرندپری بلژیک 2017

تنها 11 دور به پایان مسابقه مانده است و بار دیگر مسابقه از سر گرفته می شود. فتل تلاش می کند تا از همیلتون سبقت بگیرد ولی موفق نمی شود.

لوییس همیلتون - گرندپری بلژیک 2017

لوییس همیلتون – گرندپری بلژیک 2017

تا به اینجا نیز در رده های اول تا سوم، همیلتون، فتل و ریکاردو قرار دارند.

4 دور به پایان مسابقه مانده است و در حالی که فاصله بین ریکاردو، بوتاس و رایکونن زیاد تر می شود، فاصله بین فتل و همیلتون کمتر می شود. با این حال، همیلتون همچنان از جایگاه خود دفاع می کند.

سباستین فتل با ثبت زمان 1:46.577، سریع ترین زمان مسابقه را به ثبت می رساند.

پالمر از سرجیو پرز عبور کرده و رده 13 ام را از آن خود می کند. تنها دو دور به پایان مانده ولی سرجیو پرز به پیت فرا خوانده می شود و مسابقه برای او زودتر از موعد به پایان می رسد.

در پایان نیز لوییس همیلتون با دفاع خود پیروز مسابقه بلژیک شد.

جدول پایانی:

Posرانندهتیمزمان
1لوییس همیلتونمرسدس1:24.42.820
2سباستین فتلفراری+2.358
3دنیل ریکاردوردبول+10.791
4کیمی رایکوننفراری+14.471
5والتری بوتاسمرسدس+16.456
6نیکو هالکنبرگرنو+28.087
7رومن گروژانهاس+31.553
8فیلیپه ماساویلیامز+36.649
9استبان اکونفورس ایندیا+38.154
10کارلوس ساینزتورو روسو+39.447
11لنس استرولویلیامز+48.999
12دنیل کویاتتورو روسو+49.940
13جولیون پالمر رنو+53.239
14استافل وندورنمک لارن+57.078
15کوین مگنوسنهاس+1.07.262
16مارکوس اریکسنسائوبر+1.09.711
17سرجیو پرزفورس ایندیا-
18فرناندو آلونسومک لارن-
19مکس ورشپتنردبول-
20پاسکال ورلاینسائوبر-
این نوشته را به اشتراک بگذارید:

86 دیدگاه

      • SINA

        30

        14

        اره سلطان شما موتور مرسدسه ک با لاستیک دو درجه سفتر داره خدایی میکنه

      • milad-mhd

        16

        5

        دقیقا مثل راننده ای که طرفدارشی با مزه و تو دل برو هستی خخخ

      • SINA

        8

        12

        چون بوتاس راننده درجه بالایی نیست
        گرچه داشت میگرد اگه سیفتی نمیومد
        بازم میگم
        واقع گرا باشین!

      • Amin verstapen

        13

        7

        اینقد به همیلتون ننازید اون ۱ثانیه اختلاف فقط بخاطر موتور قوی مرسدس بود وگرنه فتل مثل عقاب شکارش میکرد.واقعا هول کردن و ترسیدن رو توچشمای طرفدارای مرسدس میشد دید وقتیکه بعداز سیفتی کار فتل حمله کردواسه شکار همیلتون

    • F1 FERARRI

      4

      2

      اواخر مسابقه که سرعت فتل رو با سرعت همیلتون نشون میداد حتی یک شماره هم باهم فرق نداشتن اول مسابقه دیدین فتل چقدر راحتر با همیلتون میرفت ولی اوخر مسابقه فتل حتی یه ذره هم فشار نیاورد دقت کنید اینقدر خونسرد بود که من اگه دستم بهش میرسدی خرخره شو میجویدم ???اینقدر خونسرد بود و فشار نیاورد واقعا فتل ناامیدم کرد من که از اول سال هم با طرفدارای همیلتون هم با طرفدارای دو اتیشه فراری سر فتل کل کل میکردم همینجا اعتراف میکنم فتل این مسابقه همه شرایط براش محیا بود برا سبقت که ازش استفاده نکرد روراستتر بگم اصلا به ماشین فشار نیاورد شاید برا اخرا فصل قطعات موتور ماشینش رو نگه داری کرد نمیدونم ولی کاملا ناامید شدم البته واقعبین تر باشی میبینی کیمی هم که نتونست ریکاردو رو بگیره?? بنظر من ده دور اخر جفت فراریا اصلا از ماشینشون استفاده نکردن

  1. SINA

    9

    27

    من تمام حرفم با طرفدارای آتیشی متعصب فراری هست ک میگفتن فراری توی ریس قویتره!!!
    اره شما خوبین.با لاستیک1ثانیه سریعتر نتونست رد بشه
    البته طبق معمول مشکل رانندس وگرنه ک ماشین فراری اسب رام نشدس و قهرمانه

    • Meysam..LaFerrari

      10

      4

      مسابقه رو بعد از سیفتی کار دیدی؟؟؟ قبلش ندیدی با سافت و سوپرسافت فراری برابر بود؟؟ببینید چه آدمی داره از منطق حرف میزنه ، کسی که حقیقتو به نفع علایق خودش تحریف میکنه و به راحتی دروغ میگه
      اگه فتل جلوی همیلتون بود به راحتی ازش جدا میشد با الترا سافت ، وگرنه معلوم بود فتل و فراری سریع ترن

      اینکه ماشین مرسدس با لاستیکاش مشول داره تقصیر فراریه؟؟؟
      یادته مسابقه ی مجارستاتو فراری چجوری فاصله باز میگرد ؟؟ یادته فراری قبل از مشکل فتل یک ثانیه دوری سریع تر بود؟؟

      • SINA

        4

        7

        برابر بود چون مرسدس فشار نمیاورد
        چه ادمی؟!هرچی باشم از شما بیشتر منطقی حرف میزنم
        کجای حرفم دروغه؟!بگو
        چطوری همچین حرفی میزنی؟!اگه جلوش بود جدا میشد؟!دیدی جدا بشه؟!
        اره معلوم بود سریعه!!!!!!!!!!!!!!کاملا!
        پیست مجارستان رو با اسپا مقایسه نکن
        درسته فراریب دوان فورس داره کسی منگرش نیست ولی موتور؟؟!!!!
        البته خب براتون سخته از خواب مجارستان بیاین بیرون چون توی پیستهای سرعتی حرفی ندارین

  2. Amirreza.sv5.kr7

    28

    4

    واقعا نمیدونم چی بگم خیلی مسابقه عالیی بود
    بعد از سیفتی کار که فتل الترا انداخت و همیلتون سافت گفتم دیگه فتل گرفتتش واقعا هنوز تو حیرتم نمیدونم چی شد ایا همیلتون خیلی خوب دفاع کرد یا فتل دیر شروع ب فشار اوردن کرد ولی با این سرعت فراری یکم به مونزا امیدوارتر شدم به انید پیروزیت در مونزا پسر انگشتی
    فورزا فراری فورزا فتل

    • HOSEIN

      7

      0

      مگه مونزا سرعتی تر از اسپا نیست؟ اینجا هم بنظرم اگه یکم پیچ های سرعت پایین بیشتر داشت تفاوت الترا سافت با سافت بیشتر خودشو نشون میداد. اگه مونزا سرعتی تر از اسپا باشه که باز مرسدس اول میشه(حالا با 2 ثانیه اختلاف یا 8 ثانیه مثلا)

      • SINA

        4

        3

        مونزا بدتر از اسپا میشه
        لااقل اسپا چندتا پیچ فنی داشت ک فراری بتونه با دوان فورس جبران کنه ولی مونزا…
        فراری فنها به امید مونزا بشینید

    • cfz

      15

      18

      ایـــــــــــــــــــــــــــــــن ماشیـــــــــــــــــــــــــــن مرســــــــــــــــــــــــــدس دست بوتـــــــــــــــــــــــــاس هم بود ولی اون چکار کـــــــرد؟

      • SINA

        8

        7

        نمیدونم طرف حرفت با کیه
        ولی من جوابتو میدم
        خودتونم میدونین بوتاس راننده درجه بالایی نیست
        چرا نمیخواین قبول کنین؟!
        بوتاس هم با همون ماشین داشت ب سب نزدیک میشد ولی بعد سیفتی اومد.
        واقع گرا باشین!

  3. siavash

    26

    10

    با این قدرتی که ماشین مرسدس داره واقعا رقابتی مخصوصا تو این پیست ها باقی نمی مونه
    آقای صباغ هم طبق معمول دوست داره جهت دار گزارش کنه فکر کرده تماشاگرا فرمول 1 ایران مثل مجری های بی سواد شبکه ورزش هستن

    • Ferrari For Ever

      19

      4

      داداش الان از گزارشگرای اسکای بگیر تا صباغ همشون طرفدار مرسدسن.اینا از اون طرفدارایی نیستن ک تا اخر پای ی تیم بشینن…هرکی برنده بشه میرن طرفداری اونو میکنن???

    • JBjb

      11

      4

      مشخص کرد ماشین همیلتون یک ابر هیولاست و با وجودی که لاستیک سافت داشت با تنظیماتی که بهش دادند 2 ثانیه با فتل (اولترا سافت) 10.5 ثانیه با ریکیاردو ( اولترا) 15 ثانیه با رایکونن(اولتر) و 16.5 با هم تیمی ش که لاستیک برابر داشت فاصله انداخت

  4. mahdavi3d

    16

    3

    می‌رفت با اوت شدن ورشتپن و مشکلات مکلارن به یک مسابقه تکراری و کمتر جذاب بدل بشه ولی با درگیری و برخورد درون تیمی فورس ایندیاها که به شکل عجیبی اتفاق تکراری‌ دیگری بود، به یک رقابت سنگین بین فتل اولترا سافت و همیلتون سافت منتهی شد و جذابیت به حدی بالا رفت که سومی بشدت وحشتناک و تکراری دنیل ریکیاردو هم چیزی از اون جذابیت کم نکرد!
    هر راننده‌ای جز همیلتون و هر موتور دیگری جز مرسدس بود، به نظرم فتل سبقت را انجام می‌داد!!

  5. Arshia

    14

    1

    به همیلتون و مرسدس تبریک میگم انصافاً لوییس فوق العاده بود امروز.بوتاس مثل همیشه نبود و صعیف بود عملکردش .ولی یه نکته وجود داره و اونم سرعت فراری بود که زنگ خطریه واسه مرسدس

    • SINA

      9

      9

      سرعت کجاش؟!
      با سافت ک خب همبلتون فشار نمیاورد
      با الترا هم ک دیدیم نرسید
      این زنگ خطر برای فراریه نه مرسدس ک با این همه کار هنوز عقبن

      • Javad f1

        4

        0

        نه اینجور که میگید نیست.کلا چون پیست دارای پیچهای سریع بود زیاد تفاوتی نداشت تو لاستیک در انتهای مسابقه.تنها فرصت برای فتل و ریکاردو و کیمی توی لپ بعد سیفتی کار بود که فتل استفاده نکرد اونم بخاطر به دما رسیدن بود.دیدیم که بعد سبقت کیمی از بوتاس فاصله ثابت موند و زیاد نشد .سافت وقتی به دما رسید زیاد تفاوتی نشون نداد.

      • Meysam..LaFerrari

        7

        1

        فشار نمیاورد ؟؟؟؟ تو همون سافت قبل از سیفتی کار بهش دستور دادن فشار بیاره فشار نمیاورد؟؟
        ترسید فتل آندرکاتش کنه بخاطر همون زود رفت تو پیت لین تا Track Position رو از دست نده مرسدس
        به وضوح مشخص بود امروز ماشین ها کاملا برابر بودن
        رایکونن هم نتونست از ریکاردو سبقت بگیره یعنی ماشین ردبول سریع تره؟؟ منطقت اینه؟؟

      • HOSEIN

        5

        0

        مونزا هم همین بساطه؟ بنظر پیست سریع تری هم میاد (البته از روی نقشه پیست میگم، خیلی سرعتی بنظر میاد)

    • JBjb

      9

      5

      زنگ خطر برای مرسدس؟

      این یه زنگ خطری یه برای فراری و فتل و با این چیزی که امروز دیدیم عملا اگر اتفاقی پیش نیاد فراری و فتل هیچ شانسی از الان برای بردن 4 مسابقه اخر ( امریکا-مکزیک-برزیل-اوظبی) ندارند و این یعنی مثل اب خوردن قهرمان شدن مرسدس و همیلتون در 2017

  6. Mehrdad

    25

    2

    باور نکردنیه باورم نمیشه کل مسابقه تو فاصله دو صانیه همیلتون بود ولی سبت نگرفت فتل
    با لاستیک دو درجه نرم تر هم فاصلش اندازه لاستیک برابر بود
    فتل و فراری باید به این سوال جواب بدن با دو درگه لاستیک نرم تر باید مثل لاستیک برابر تایم بزنن؟
    من دیگه گفتم سیفتی کار بره بیرون فتل بیست ثانیه با لویس اختلاف میندازه اما….
    خجالت اور بود این مسابقه

    • JBjb

      5

      2

      وقتی سیفتی کار رفت بیرون فاصله همیلتون با نفر 5 ام که رایکونن بود 3 ثانیه بود

      همیلتون با لاستیک سافت با ماشین فضایی که زیر پاشه معلوم نیست رو چه تنظیماتی رفتند که 2 ثانیه با فتل(اولترا سافت) فاصله انداخت
      10.7 با ریکیاردو (اولترا) فاصله انداخت

      15 ثانیه با رایکونن (اولترا)

      و 16.5 ثانیه با اون یکی مرسدس بوتاس ( سافت)

    • NR6

      10

      2

      اشتباه نکن
      تایم فراری با سافت و اولترا سافت خیلی فرق داشت
      تا قبل از سیفتی کار سریعترین تایم فتل 1:48 بود حدودا ولی با اولترا 1:46.5زد
      مشکل از فراری نبود علت قدرت وحشتناک موتور مرسدس بود

      • HOSEIN

        3

        0

        البته مقداریش هم بدلیل سبک تر شدن ماشین میتونه باشه، ولی خب همون 1 ثانیه اختلاف منطقی بنظر میاد بخاطر لاستیک

    • Amin verstapen

      12

      1

      وقتی از فرمول یک سردرنمیارید چرا نظر میدین؟! علت رفتن فراری به لاستیک اولترا این بود که لاستیک دیگه ای نداشت دقیقا مرسدس هم چون اولترا نداشت رفت روی سافت پس این استراتژی تیم ها نبوده دوما علت اینکه فتل نتونست همیلتونو بگیره فقط قدرت موتور مرسدس بود چون توی پیست هایی که متوسط سرعت بالاست مثل مونزاو اسپا که متوسط سرعت به ۱۹۰ کیلومترهم میرسه اگه زیر ماشین همیلتون در قابلمه هم بود بازم اول میشد.به دوستان بااطلاعات که خودتونو آخرفرمول یک میدون بایدبگم لاستیکای پرایم(نرمتر) مثل اولترا و سوپرسافت درپیست هایی مزیت و برتری دارن که پیچ زیاد داشته باشن مثل موناکو یا سنگاپور. پس هی ازفتل انتقاد نکنین که چرا با اولترا به همیلتون نرسید!

      • mosi

        1

        0

        واقعا دمت گرم داداش هرکسی شده یک مهندس فرمول وان هر چیزی یه علتی داره من و شما فکر میکنیم خیلی بلدیم ولی نیستیم داداشم هرکس در رشته خودش تخصص داره…واقعا از عزیزان سایت ممنونم واسه پوشش زنده مخلصیم

      • just.jeep

        2

        3

        یعنی بعضی از این طرفدارای فراری چیزایی میگن که خود انزو فراری خندش میگیره.یه بار برای همیشه بیایم فتل و همیلتونو با هم مقایسه کنیم.فتل ۴ بار قهرمان شد با ردبول یه هم تیمی مثل وبر که کلا خودش با خودش درگیر بود خلاصه با شانس (حداقل دوبار)چهار بار قهرمان جهان شد.بعد ریکیارد اومد جای فتل.کلا محوش کرد.
        همیلتون بدو ورودش شد هم تیمی آلونسو دقت کنید آلونسو.نگیم بهتر حداقل باهاش برابر بود.بعدشم باتن که هردوتاشون هم آلونسو و هم باتن قهرمان بودن.بعد اومد مرسدس با رزبرگ هم تیمی شد که واقعا چیزی از همیلتون کم نداشت.و اخرش هم قهرمان شد.پس همیلتون همیشه هم تیمی هاش قهرمان بودن یا قهرمان شدن‌اما فتل اولش با وبر بود بعد با ریکیارد که کلا از فتل سر بود الانم با کیمی که حتی اگه خود کیمی هم بخواد نمیزارن که با فتل رقابت کنه.خواهشا الکی اسطوره نسازین.اخلاق و منش قهرمانی که اصلا نداره فنی هم که توی اسپا دیدید همیلتون اراده کنه به گردشم نمیرسه.

  7. Amir.mohammadpour

    22

    2

    فتل باس تو همون دو دور اول بعد از سیفتی کار می گرفتش طرفدار سرسخت فتل هستم ولی همیلتون ده دور آخر رو از جون مایه گذاشت و تبریک داشت بردنش فراری تو مونزا جبران میکنه شک نکنید :)))

  8. Red revolution

    13

    1

    دوست ندارم بگم اما ،
    آفرین به سلطان شما
    واقعا کار همیلتون سخت بود اما وقتی تو چندتا پیچ بعد از SC فتل را بست خیلی فشار آورد و مزد زحمتش را گرفت
    «در کل فراری ها بهتر از شانسشون روی کاغذ نتیجه گرفتند»

    • JBjb

      6

      1

      روی کاغذ با این وضعیت و تو این پیست امروز باید سوم می شد. پس همین که دوم شده راضی کننده است. دقیقا درست گفتی دوست عزیز

      هفته بعد هم روی کاغذ باید سوم بشه. امیدوارم حداقل دوم رو بشه و چه بهتر اگر دوم شد اونی که اول بشه بوتاس باشه

  9. Ali n

    13

    22

    یعنی فتل و فراری همه رو نا امید کردن ، بعد سیفتی کار همه منتظر سبقت فتل با تایرهای نرم تر تایرهایی که زودتر به دمای اپتیمم می رسن بودن ولی فقط حدود نیم دور به همیلتون چسبید و همیلتون عالی دفاع کرد.
    هم مرسدس از فراری سره و هم همیلتون از فتل.

  10. JBjb

    17

    8

    هیولا ، گودذیلا ، کینگ کنگ ، اژدها ، ماشین فضایی یا….

    شما یه کلمه دیگه بگید اگر پیدا کردید، اصلا میشه کلمه ای براش پیدا کرد؟!!!
    لغات از توصیف ماشین مرسدس قاصرند.

    فتل و فراری بکنار ؛ آپتیموس پرایم یا مگاترون هم به ماشین فرمول یک مرسدس نمی رسند.

    فکر کنم کل 12 دور بعد از سیفتی کار رو ، همیلتون روی مود و تنظیمات ی که تیم مرسدس برای تعیین خط استفاده می کنند رفت!
    امروز خیلی چیزها برای بار n ام دوباره اثبات شد امیدوارم بعضی ها دیگه بی خیال بشن و کمتر اواتار مرحوم انزو ، تئورسین بازی دربیارن

      • Amin verstapen

        2

        1

        گل گفتی اونجا مشخص میشه همیلتون میتونه بازم اینجوری جلو بیوفته و دفاع کنه اونموقع ببینیم مرسدس حرفی واسه گفتن داره چهره ی همیلتون فن ها دیدنی خواهد بود

    • saeedsl1

      8

      3

      هههه!!

      تو همونی نیستی ک میگف باید ب فتل پرچم قرمز بدن تو باکو؟!؟!؟(ب راننده پرچم سیاه تعلق میگیره و قرمز برای کل ریس هست)

      ضمنن همیلتون همونی نیست ک پارسال رایکونن با اون سبقتش با ماشین ب مراتب ضعیف تر فراری محوش کرد؟!؟

      این مسابقه ب هممون نشون داد ک مرسدس چقد سر تره چونک بعد از خلا ۲۵ ثانیه ای و لاستیک الترا هم نتونست فتل سبقت بگیره

      ضمنن فراموش نکن ک فتل استاد سبقت گیریه و تا اینجاش هم بهترین سبقت سال رو گرفته(ریکاردو تو چین) و (اکون تو کانادا)

      پس اگ برا کینگ نشه برا هیشکی نمیش?

      فورتزا فراری راگاتزی??✌?

      • saeedsl1

        5

        2

        ببخشید منظورم سبقت سنگاپور بود تو یپستی ک ب گفته خود لوییس جونت از موناکو هم سخت تره برا سبقت???

      • cfz

        6

        2

        اون پرچم قرمز اشتباه تایپی بوده نمکدون. بعدش سریع نوشتم زیرش پرچم سیاه که نمیدونم چرا ادمین محترم تایید نکرد. حالا بگذریم ازین. وقتی که لوییس تو اسپانیا از فتل سبقت گرفت گفتید لاستیکش نرم تر بوده بایدم میگرفت. حالا فتل عزیزتون با دو درجه نرم تر بودن لاستیک نتونسته سبقت بگیره میگین غول مرسدس؟ در ضمن مستقیمی اسپانیارو ببین چقد کمه و اینجارو ببین چقد زیاده ولی بازم رانندتون نتونست. این فقط یه معنی داره اینکه هنوز جا داره رانندتون تا به پسر سریع بتونه برسه

    • josef6565

      5

      1

      من نمیدونم این استراتژیست های فراری چرا این جوری هستند؟ خیلی راحت میتونستند دور 13 یا زودتر تایرها رو عوض کنند و در ادامه هم به دلیل لاستیک خوری کم تر میتونستند راحت ریس رو مدیریت کنند. متأسفانه باز هم سبقت رو به دورهای آخر موکول کردند که نتیجش شد از دست دادن مسابقه. واقعا حالا معلوم میشه چرا فراری چهار سال پشت هم به ردبول باخت .
      تیم فراری یک بار برای همیشه باید درس بگیره که دوره شوماخر تموم شده و الان دیگه برتری ماشینا نسبی و عوامل دیگه ای هم هستند که حتی از ماشین هم میتونند مهم تر باشند . به هر حال به ماشین فراری امید وار شدم. این پیست اسپا نسبت به سیلور استون سرعتی تر هستش. یه چیزی تو مایه های اون مستقیمی بلند باکو اون هم دو تا به خاطر همون هم بود که سب نتونست در آخر سبقت بگیره چون به مستقیمی که می رسیدند همیلتون در میرفت ولی با این حال فراری کم نیاورد حداقل فراری به مرسدس چسبیده بود. برعکس تصور ما اگر سیفتی کار نمی اومد به علت خوردگی بیشتر لاستیک در مرسدس و از اون مهم تر تهاجمی تر بودن اونها نسبت به فراری و فشار بیشتر روی ماشین ممکن بود در اخر سبقت گرفته بشه. من اگر جای مسئولین و استراتژیست های فراری بودم اول چندین و چند بار مسابقه رو نگاه میکردم و بعد خودم رو برای مسابقه بعد آماده میکردم.
      راستی کیمی وقتی از مکس خیلی رد شده بود پرچم دوبار زرد رو دید که در اونجا لزومی به کم کردن سرعتش نبود. اگر کیمی به کسی فحش بده 10 ثانیه جریمش میکنند ولی اگر کسی بره تو شکمش اون هم چند بار خم به ابروشون کسی نمیاد.
      در آخر وظیفه خودم میدونم به کسی نه تنهایی فراری رو در 2008 شکست داد تبریک بگم.

  11. Ali n

    7

    4

    بوتاس هم در کل نا امید کنندس نمیدونم چرا رو حساب اینکه 2 تا گرند پری رو برده به به و چه چه می کنن.
    رایکونن با پنالتی ازش جلوتر تموم کرد یعنی اگه وشتاپن هم بود اونم ازش جلوتر تموم می کرد 🙂

  12. ffan

    13

    2

    آقای صباغ زخم کردی مارو بخدا،چقدر زور میزنی بگی ماشین فراری سریعتره
    همیلتون هرجایی که می خواست فاصله باز می کرد این میگفت فتل فاصله خودشو کم و زیاد می کنه
    هیملتون اگه مشکل خوردگی لاستیک نداشت و مدارا نمی کرد عمرا فراری نزدیکش می تونست بشه
    دیگه فکر نکنم شکی مونده باشه در مورد مقایسه قدرت مرسدس و فراری
    توی مستقیمی بعد از اروژ که فتل با الترا بغل به بغل شد با همیلتون با لاستیک سافت و اینکه لاستیک مرسدس هنوز گرم نشده بود،فراری هیچ حرفی واسه گفتن نداشت
    توی ژاپن و سنگاپور ولی شاید بتونه فراری برنده بشه
    در آخر هم دنی ریک که همیشه بهترین استفاده رو از شانسش میکنه،لذت بردم از اون سبقت…دقیقا با استایل همیشگیش سبقت گرفت

  13. Aidin

    7

    11

    خوب این مسابقه دیدیم که فراری سرعت رقابت داشت ولی پسر با نبوغ چرا نتونست از همر تایمی که دو درجه لاستیکش سفت تر بود سبقت بگیره جای سوال داره
    (نبوغ)????

    • SINA

      9

      6

      فراری سرعت رقابتی داشت؟!
      #جوک_سال
      نمیدونی چرا نشد؟!متاسفم واسه همیلتون فنها ک برتریشونو ب راننده اطلاق میکنن
      مرد مومن اونی ک امروز برد موتور مرسدس بود
      متوجه باش

      • josef6565

        6

        1

        موتور مرسدس راه سب رو بعد از ماشین ایمنی تو مستقیمی بست؟

  14. Meysam..LaFerrari

    10

    4

    ففط یادتون بیارید تو موناکو و مجارستان چجوری وقتی فراری ها جلو بودن از مرسدس جدا میشدن?
    این بود هیولای مرسدس؟ تو مستقیمی ها کلا 1-2 کیلومتر برتری داشت (بدون اسلیپ استریم)
    یه جوری حرف میزنید انگار بعد از سیفتی کار مسابقه رو دیدید!!! قبلش مرسدس چیکار کرد؟؟ چیکار تونست بکنه؟؟ قبلشم همیلتون فشار میاورد و نتونست جدا بشه اگه هیوووولای مرسدس انقدر سریع تر بود چرا نتونست جدا بشه؟؟
    اینجا هم شانس آورد اگه فتل جلوش بود راحت ازش جدا میشد

    • JBjb

      5

      2

      دوست عزیز شتاب و سرعتی که امروز ماشین مرسدس همیلتون از دور 32 تا 44 داشت رو نه تو این مسابقه قبل از دور 32 و نه تو هیچ یک از مسابقات این فصل شون ندیدیم. نوع شتابگیری ماشین مرسدس و فشاری که همیلتون به ماشین وارد کرد شبیه تعیین خط هاشون بود انگار هر چی داشتند رو کردند و هر چی داشتند گذاشتند. درسته که ماشین مرسدس یک ابر هیولاست ولی نوع پیست هم تاثیر داشت در اینکه شتاب و سرعت شون بیشتر باشه و با سافت جلوی فتل با اولترا باشن. اگر همین اتفاق توی سنگاپور یا مجارستان مالزی ژاپن می افتاد احتمال اینکه فتل ازش رد بشه خیلی زیاد بود.

    • SINA

      5

      1

      واقعا جای افسوس داره ک هنوز توی موناکو و مجارستان گیر کردین
      مونزا
      آستین
      مکزیک
      ابوظبی
      با اون کفی های وحشتناک
      اونجا تونست ببره بعد بیا مزه بریز کاربر گرامی
      1الی2کیلومتر!میدونی دلیل اختلاف کمه سرعتشون چی بود؟!
      الان جوابت موتور فراری هست ولی نه
      جواب اختلاف لاستیک بود
      با لاستیک برابر فکر اختلاف سرعت کم رو از سرت بنداز بیرون

      • Meysam..LaFerrari

        4

        0

        خب بازم سطح پائین خودتو به همه نشون دادی و باز هم ثابت کردی اطلاعات فنیت واقعا ضعیفه.
        آخه تاپ اسپید دو تا ماشین چه ربطی به لاستیکشون داره؟؟؟!! یعنی واقعا فکر میکنی همیلتون بخاطر لاستیک انقدر فاصلش کم بود؟ نه تنها لاستیک سافت تو سرعت نهایی کندتر از التراسافت نیست بلکه به خاطر چسبندگی کمتر و ضریب درگ پائین تر حتی میتونه یه مقداری باعث تاپ اسپسد بالاتر نسبت به التراسافت هم بشه!!!

        وقتی ریکاردو با ماشین ردبول و موتور رنو میتونه از فراری و مرسرس سبقت بگیره بعد سیفتی کار و فتل نمیتونه ، بشین با خودت حساب کتاب کن ببین مشکل از کجاست!! از ماشینه یا از راننده؟؟
        بازم بهت پیشناد میکنم اطلاعاتتو بالاتر ببری تا شاهد همچین لطیفه هایی نباشیم که لاستیک نرم تر باعث تاپ اسپید بیشتر میشه
        با تشکر

      • Aidin

        1

        0

        بابا کولاکین به خدا اخه لاستیک نرمتر تو کفی چه تاثیری به سرعت داره تو کفی حتی لاستیک نرمتر به دلیل چسبندگی بیشتر میتونه درگ ایجاد کنه سرعت ماشینو کمم کنه

  15. Javad f1

    10

    2

    ولی در کل مسابقه چسبید.کل مسابقه آدرنالین تو اوج بود.
    خداییش فراری عالی شده.دیگه نباید بهش خورده گرفت.چه تو ماشین و چه تو توسعه ماشین.اگه فتل هم‌ اول بود و لویس دوم،باز سبقتی نمیتونستیم ببینیم.واقعا فراری ها فراتر از انتظار بودن.خود فتلم گفت.دیگه نمیشه گفت چه ماشینی بهتره.بسته به پیست یکی یکم بهتر میشه.
    ولی امسال جزو بهترین رقابتهای تاریخ بین دو راننده برای رقابت قهرمانی جهانه.
    بجای گرفتن حال همدیگه ،لذت ببرید.من که حال میکنم.

  16. king soltan

    3

    0

    با سلام
    تبریک به هواداران مرسدس و همیلتون .دوستان من به علت خستگی نتونستم مسابقه را ببینم می شه یکی از دوستان بگه چه اتفاقی افتاد که بوتاس نتونست سکو را بیاره یا اینکه چرا پنجم شد؟؟؟لطفا یکی که مسابقه دیده باشه و فنی باشه جواب بده ممنون .چون برام عجیبه که مقامش پایین شد.ممنون

    • Meysam..LaFerrari

      5

      0

      سلام
      اولا که بوتاس تو این مسابقه سریع نبود آنچنان ، دوما اینکه به علت برخورد پرز و آکون سیفتی کار اومد ، و چون رایکونن و ریکاردو که التراسافت داشتن زودتر لاستیکشون به دما رسید نسبت به بوتاس که سافت داشت ، از اسلیپ استریم استفاده کردن و هر دو از بوتاس سبقت گرفتن.
      در کل مسابقه ی جذاب و خوبی بود رقابت فراری و مرسدس خیلی نزدیک بود و پا به پای هم پیش رفتن ، همیلتون هم خیلی خیلی فشار آورد و تنطیمات ماشین رو گذاشته بود رو ماکسیموم که بتونه دفاع کنه در مقابل فتل و خب جواب داد.

    • josef6565

      4

      0

      بوتاس جلوتر از رایکنن و ریکاردو بود که ناگهان دو تا فورس ایندیا باز از خجالت هم در اومدند و ماشین مجازی و بعد مرسدس و فراری و ردبول برای دومین بار به تعویض تایر اومدند و چون مرسدس تایر آلترا نو و درست و حسابی نداشت مجبور شد زرد بیاندازه ولی فراری و ردبول هر دو آلترا داشتند وبعد از ماشین مجازی همیلتون -فتل-بوتاس-ریکاردو-رایکنن مثل قطار پشت هم بودند که چون بوتاس دمای لاستیکش با توجه به سفت تر بودن پایین تر بود و در وسط مستقیمی در حال تهدید از سوی ریکاردو بود اومد که اون رو ببنده که کیمی هم از راستش سبقت گرفت البته همین اتفاق بین فتل و همیلتون هم افتاد ولی همیلتون به زیبایی اون رو بست و در انتهای مستقیمی هم داخل پیچ رو گرفت تا دست فتل خالی بمونه.

  17. Ferrari For Ever

    7

    5

    اگه فراری این روندو ادامه بده 70 درصد امسال قهرمان میشه، 100 درصد سال بعد.مرسدس دقیقا مثل تورو روسو یا ویلیامز یا مکلارنه.تا بلایی سرش نیاد ب خودش تکون نمیده.این تا بیاد شروع به توسعه کنه فراری گورشو کنده?

    • SINA

      8

      6

      بشینین تا ابد(For Ever) ک همچین چیزی بشه.
      لازم نیست تکون بده
      دوتا درجه تغییر بده فراری باید برا خودش مسابقه بده
      مثل همین ریس امروز
      طرفدارای فراری هم عالم خوشی دارن واسه خودشون

  18. Hamed

    12

    0

    نظرات بعضیا نشون میده دوزار از فرمول یک بارشون نیست و تا 2016 شناختشون از F1 فقط دونستن کلید F1 کیبرد بوده ولی بخش نظرات این سایت محترم فرصت خوبی شد براشون بیان درباره فرمول 1 …شعر و مثنوی بگن

    برد همیلتون رو هم تبریک میگم به دوست دارانش چه ازش خوشتون بیاد چه متنفر باشید این حقیقت رو که راننده فوق العاده ایه و 10 12 دور آخری که با تایر سفت تر زد حیرت انگیز بود عوض نمیکنه. کسی که میتونه زیر فشار از تمام پتانسیل ماشینش استفاده کنه
    تو استارت بعد سیفتی کار توهمون ماشین جای همیلتون یکی مثل بوتاس بود فتل مثل آب خوردن رد میشد (توجه کنید به بلایی که ریکیاردو کیمی سر بوتاس آوردن تو همون مستقیمی)
    برا همینه به یکی 40 میلیون میدن به اون یکی میگن راننده خوبی هستی ولی حالا صبر کن بهت زنگ میزنیم برا تمدید
    البته یسری اعتقاد دارن راننده های GP3 هم جای همیلتون باشن با اون ماشین قهرمان میشن و مرسدس پولش رو ریخته دور و همونطور که مشاهده میکنید الان بوتاس بالاتر از فتل داره نزدیک میشه به قهرمانی…

    راسی فراری هم خوب بود اسپا کنار مونترال و مونزا جزء سریعترین پیستای فصل هستن شاید تو مونزا و مکزیک هم مرسدس دست بالا رو داشته باشه ولی این ماشین رو مقایسه کنید با اختلافی که تو سیلوراستون با مرسدس داشت پیشرفتش به وضوح مشخصه چیزی که فتل هم اشاره کرد
    ماشین امروز نشون داد با توجه به ستاپ پذیری فوق العادش تو انواع پیستا شانس بردنش تو سوزوکا (با پیچای سریع و های دانفورس)
    مالزی (های دانفورس)
    آستین(ترکیبی از سیلوراستون و سوزوکا)
    اینترلاگوس (مدیوم دانفورس)
    و حتی ابوظبی که یه پیست استارت اند استاپی سریع و نیاز به ترکشن بالا و استیبل بودن موقع ترمز گیریه خیلی کم نیست . سنگاپور رو هم اضافه کنیم فراری تو 6 تا ریس شانس بدی نداره و دیگه از اینجای فصل به بعد فتل باید بیشترین بهره رو ببره

    • Meysam..LaFerrari

      7

      0

      قطعا یکی از منطقی ترین نظراتی بود که تو سایت دیدم و واقعا حق با شماست.
      اگه اشتباه نکنم فراری یه آپدیت موتوری دیگه برای مونزا آماده کرده ، البته فکر نمیکنم بتونه تو مونزا از مرسدس بهتر باشه ولی این مسابقه نشون داد شانس فراری کم نخواهد.
      امروز مرسدس آپدیت موتوری داشت و از یه موتور جدید که چهارمیش بود استفاده میکرد و واقعا تمام توانش رو گذاشته بود برای این مسابقه.
      مصاحبه ی توتو ولف رو دیدم که میگفت اجتمالا راننده های ما هم مثل بقیه ی تیم ها از ناحیه ی تعویض قزعات موتور پنالتی دریافت خواهند کرد.
      یه چیزی رو هم نباید فراموش کرد ، همیلتون 10-11 دور آخر مسابقه با حالت ماکسیموم که تو تایم گیری استفاده میشه رانندگی میکرد و بخاطر قابلیت اطمینان اینکار رو نمیشه همیشه انجام داد و به موتور فشار زیادی میاد.

  19. محمد امیر خضری

    13

    0

    یادمون نره که فتل بعد دور اول تو رادیو گف که به راحتی می تونه لوئیس رو دنبال کنه که نشون میده هر دوتا ماشین سر جمع یه قدرت داشتن و ماشین ا با هم برابر بودن. انتخاب لاستیک سافت اگه اشتباه نکنم اجباری بود و امروز فقط و فقط لوئیس بود که داشت پیست رو به آتیش می کشید و این به حدی بود که تو چند دور آخر فتل تقریبا نا امید شد. من هیچ وقت طرفدار مرسدس یا لوئیس نبودم اما امروز که رانندگی بی نظیر همیلتون رو دیدم واقعا خوشم اومد.

  20. ...m6....

    2

    0

    فراری تو اسپا خوب عمل کرد همیلتون خیلی حیرت اور شده بود همین که جایگاهشو با چنگو دندون گرفته بودو با لاستیک دو درجه نرم تر ازون دفاع میکرد خیلیه بعد شما میگید ماشینش شاهکار کرد؟ همون ماشینش بدون راننده چکار میتونه بکنه؟ ولی واقعا مرسدس ماشینشو رانندگی بینظیر همیلتون خیلی شگفت انگیز بود و همیلتون با این کارش نشون داد تو مونزا هم شانس بالایی مثل فتل برای پیروزی داره

  21. ...m6....

    2

    1

    آها راستی طرفدارای عزیز و محترم فراری قصد توهین ندارم اما پیشگو نشید ?یکی از دوستان قبل اسپا گفته بود مرسدس کاری نمیتونه بکنه که کرد خواهشن هی نگید مونزا وسنگاپور ماله فرارین !?هنوز که هیچی معلوم نیست..

دیدگاه خود را بیان کنید