فرمول یک ایران – والتری بوتاس در انتظار “شگفتی فصل”است چون هنوز هم نیاز است تا طرح رسیدن به “حداکثر داونفورس” در مرسدس انجام شود.

بوتاس اظهار داشت که فراری در گوشه ها قوی است. در حالی که او انتظار دارد دو مسابقه بعدی برای مرسدس بیشتر شبیه مجارستان باشد مرسدس هنوز کارهای زیادی برای مقابله با فراری دارد.

بوتاس گفت:

من واقعا فکر می کنم دو مسابقه بعدی حداقل روی کاغذ برای ما در مقایسه با مجارستان بهتر از فراری باشد. اما من فکر می کنم ما پیشرفت خوبی داشتیم.

ما دقیقا کاری که باید شود را انجام می دهیم، آن ها درگوشه ها سریع هستند و ما روی آن کار میکنیم. ما باید روی طرح حداکثر داونفورس کار کنیم، این مهمترین چیز است. هنوز قسمت های زیادی وجود دارند که به داونفورس بیشتری احتیاج دارند.

در اسپا بازدهی بالاست، در مونزا داونفورس خیلی پایین است سپس در سنگاپور دوباره داونفورس پایین است

ما واقعا سخت کار میکنیم و تلاش میکنیم تا ماشین بهتری داشته باشیم، چون اگر پیشرفتی نداشته باشیم مطمعنا فصل سختی خواهد بود.

ماشین W08 تیم مرسدس

ماشین W08 تیم مرسدس

این نوشته را به اشتراک بگذارید:

5 دیدگاه

  1. SV5

    7

    1

    مونزا که اگه مشکلی پیش نیاد مال مرسدسه بدون شک با ماشینای امسال فک کنم حدود 80 درصد تخت گاز باشه و میانگین سرعت هم خیلی بالاست که خب این آمار خوراک مرسدسه و فقط باید مشکلی نداشته باشن تا 1-2 کنن. اسپا هم بیشتر شانس داره مرسدس تا فراری و فراری ها باید بتونن خط دو رو تو کوالیفایینگ بگیرن و ردبول رو کامل پشت سر بذارن تا تو جریان مسابقه بتونن امیدی داشته باشن.

    • mazroid7

      2

      2

      چه آماری 80% پیست ها تخته گاز هستند

      کسی که سرعتی بودن پیست رو در بلند بودن مستقیمی میدونه

      یا یک تازه وارده که از فرمول 1 چیزی نمیدونه

      یا بخاطر حمایت از راننده محبوبش خودشو به اون راه زده

      • SV5

        1

        0

        مستر IQ خدای استدلال من کی گفتم پیستها 80 درصد تخت گازن؟ من گفتم مونزا امسال حدود 80 درصد تخت گاز خواهد بود(پارسال بالای 70 بود حالا دقیق یادم نیست ولی امسال قطعا بیشتره.).
        شما که مونزا رو تمام پیستها تعریف میکنی بگو جز کدوم دسته ای.

  2. Amin verstapen

    1

    2

    اگه فرض کنیم مرسدس درمونزا و اسپا خط یک و دو رو توی تعیین خط بگیره فتل حتما باید از خط سه یه کلاچ فوق العاده رها کنه تا بتونه از یکی از مرسدس ها جلو بیوفته اینجوری برای فراری فرصت پیش میاد تا هنرسیاه یا همون استراتژی پیت استاپ کمتر وحتی کشوندن زودهنگام مرسدس ها به پیت شانس روی سکد رفتن رو برای خودش ایجاد کنه این وسط اگه ردبول ها خوب باشن بیشتر به نفع فراری هستش چون ممکنه مسابقه ی مرسدس هارو خراب کنه

دیدگاه خود را بیان کنید