فرمول یک ایران – پورشه با ریزبینی هر چه تمام تر تغییرات و توسعه هایی که در فرمول یک در حال روی دادن است را زیر نظر گرفته است و همینطور خود این کمپانی اعتراف کرده است که در حال توسعه پیشرانه ای با بازدهی فوق العاده بالا می باشد که می تواند شروعی برای حضور این تیم در فرمول یک باشد.

خودروساز آلمانی به تازگی اعلام کرده است که از سری مسابقات استقامتی LMP1 خارج شده و وارد رقابت های فرمول E خواهد شد ، اما ظاهرا پورشه تیم خود را در مسابقات استقامتی حفظ خواهد کرد به این امید که بتواند از آنها استفاده مفیدی در مسابقات فرمول یک کند.مایکل اشتاینر مدیر بخش تحقیق و توسعه پورشه اعلام کرده است که :

ما به تمام این افراد(تیم LMP1 ) در آینده نیاز داریم.تیم قدرتمندی که ما در LMP1 ایجاد کردیم تیمی بسیار با انگیزه و دارای اعتبار و تجربه علمی فوق العاده ای می باشد.پس ایده خوبی است که بتوانیم طرحی برای آینده این مهندسان ، مکانیک ها و حتی راننده ها داشته باشیم.

در جلسه ای که به تازگی در مورد آینده پیشرانه های خودرو های فرمول یک با حضور راس براون انجام شد از پورشه هم نماینده ای در این جلسه جایگاهی را برای خود داشت.اشتاینر افزود:

ما هم به مانند هر سازنده دیگری به این جلسه دعوت شدیم و در مورد پیشرانه های خودروهای فرمول یک به بحث پرداختیم. فعلا که وایسخ (Weissach) برنامه ای برای ساختن پیشرانه ندارد ولی در حال حاضر در حال کار بر روی یک نسخه پیشرانه کانسپت با بازده فوق العاده بالا می باشد بدون در نظر گرفتن این مورد که با این پیشرانه قرار است چه کنیم!

 

اگر نوشته‌ای که خواندید مفید بود، آن را با دوستانتان به اشتراک بگذارید:

10 دیدگاه

  1. Mehrdad

    5

    2

    تو مسابقات استقامت که خیلی خوبن اینا اگه بتونن یه موتور با قابلیت اطمینان بالا بسازن مثل کاری که در اون مسابقات میکنن
    میتونن رقیبی واسه قهرمانی بشن

  2. Amin verstapen

    3

    1

    از ورود پورشه استقبال میکنم ولی یادمون نره مرسدس با اون عظمتش وقتی از مک لارن جداشد ومستقل حضورپیداکرد حدود۳سال با آزمون خطا جلو رفت تا تونست یه موتور خوب ویه شاسی و آیرودینامیک خوب رو بدست بیاره کاریکه الان هوندا داره میکنه تازه هوندا قبلا تجربه ی فعالیت در فرمول یک رو داشته اما پورشه نه! و مطمعنم هوندای سال فصل بعد بهتراز این فصل خواهد بود پس فرمول یک شوخی نیست پورشه هم درسته اسمو رسم بالایی در تولیدسوپراسپرت های خیابانی داره ولی تا الا حتی یدونه هایپرکار تولید نکرده(منظور ماشین های فوق خیابانی باتولید محدود مثل کوئنیخ زگ یا لایکن هایمر یا پاگانی زوندا) پس شک نکنید اگه وارد فرمول یک بشه تا سه سال نتایجش نا امید کننده خواهد بود. ولی درکل موافق حضور تولیدکنندگان جدید هستم

      • Amin verstapen

        1

        0

        سیاوش جان آیا سیستم روغن رسانی مسابقات لمانز شبیه فرمول۱ هستش؟! آیا سیستم خنک کنندگیشون مثل هم هستش؟! سیستم شارژباطری چطور؟! سیستم سوخت رسانی واینجکشن وضریبش شبیه؟! آیا سیستم بازیافت انرژیشون مثل همه؟ شاسی و آیرو دینامیکشون چطور؟! لاستیک ها وسایزو مقاومتشون دربرابر خوردگی و همچنین گریپ و چسبندگیونو چی میگی؟! میشه خواهش کنم حداقل یه مورد مشابه بین این دوتا کلاس نام ببری؟! از دوستان که ادعای حرفه ای بودن میکنن بعیده که دوتا کلاس مختلف رو شبیه هم بدونن! کلاس open wheel یا چرخ باز که فرمول یک زیرشاخه اون هستش وشتاب وحداکثرسرعت دراون اهمیت داره رو داری با کلاس اتومبیل های استقامتی که GT و GTS و لمانز دراون جای میگیره مقایسه میکنی فکرمیکنم این مقایسه شایسته حرفه ای ها نیس!

    • SINA

      1

      0

      مرسدس از مکلارن جدا نشد.
      تیم خودش رو هم اورد ب مسابقات.
      در ثانی توی2010تا2013مرسدس موتور خوبی داشت(بیشترین ماکزیمم سرعت)ولی شاسی خیلی بدی داشت تا2013
      پورشه هم قبلا حضور در F1 رو داشته.
      شاید هایپرکار نداشته باشه ولی 918رو داره.بهترین هایبریدی دنیا
      شک میکنیم.چون اگه بیاد سه سال طول نمیکشه ولی یکی از بزرگترینها میشه

  3. SINA

    3

    1

    ی کمپانی اشتوتگارتی دیگه
    همه چی تمام
    بتونن موتوری بسازن و بذارن روی ردبول(مثل همین عکس بالا)خیلی ترسناک میشه
    (لطفا با هوندا مقایسش نکنین)خودروهای سواری هایبریدشون رو مقایسه کنین همه چی میاد دستتون.

  4. daniel65

    0

    0

    سلام .اقا دمتون گرم كارتون واقعا عاليه.اميدوارم كارتون دوام داشته باشه.لطفا اگه از فول ريس هاي جذاب گذشته مجارستان٢٠١٤يا اسپا٢٠١٤ در ارشيوتون دارين بزارين كانال واسه دانلود ممنون ميشم

دیدگاه خود را بیان کنید