فرمول یک ایران – توتو ولف ، مدیر تیم مرسدس اذعان کرد اجازه نمی دهد رقابت تلخ پیش آمده بین لوئیس همیلتون و راننده ی فراری سباستین فتل، به روابط خوب بین دو تیم که عامل لذت بردن از رقابت ایجاد شده است لطمه ایی وارد کند.

در فصل جاری، فتل به سرعت در حال پیشروی به سوی قهرمانی است، از طرفی قدرت گرفتن دوباره فراری مورد استقبال همیلتون قرار گرفته است. راننده ی تیم آلمانی قبلا اشاره کرده بود که هیچ چیزی را بیش تر از داشتن حریفی لایق و شجاع دوست ندارد.

فتل و همیلتون بارها احترام و تحسین متقابل شان به یک دیگر را ابراز کرده اند، اما با رخ دادن حوادث هفته پیش باکو فعلا از آن جو آرام خبری نیست. مرد بریتانیایی اعلام کرده بود که سباستین از روی عمد به خودروی او کوبیده است ( اشاره به برخورد لاستیک به لاستیک این دو پس از Brake Test لوئیس بر روی فتل).

گرندپری باکو آذربایجان

گرندپری باکو آذربایجان

به عقیده ولف با وجود رقابتی این چنین فشرده بر سر قهرمانی، پیش آمدن مشکلاتی از این دست در روابط رانندگان، امری اجتناب ناپذیر است.

این ورزش نیازمند رقابت است، و من فکر می کنم آن چه که در باکو شاهد بودیم روند ایجاد یک قهرمانی بزرگ بود.

در یک مرحله خاص بهترین رانندگان برای قهرمانی جهان در حال رقابت هستند و در آن مرحله از زندگی و حرفه شان، نمی توانند با یکدیگر دوست باشند. تنها می توان انتظار یک احترام متقابل را از آنها داشت.

مدیر تیم مرسدس تاکید کرد که با وجود اختلافات بین مرسدس و فراری این مبارزه با درگیری و هیجان همراه خواهد بود، اما او همیشه به دنبال روابط دوستانه و احترام بین دو تیم است.

وی در پایان افزود:

با این وجود، ما در یک فرایند مشترک مسابقه می دهیم. این به نوعی باعث اشتراک و اتحاد ما می شود.

این نوشته را به اشتراک بگذارید:

18 دیدگاه

      • Yasiin

        5

        6

        تا جایی که خبر داری؟خبرتو از کجا اوردی؟اسم سایتشو بگو

      • رد.رولوشن

        3

        3

        چه حالی میکنید با کش دادن یه قضیه! «بدون تعصب» ویدیوی تله متری لوئیس را ببین
        تو یوتیوب تحلیلی هست به زبان پرتقالی «برزیل»

    • Amin verstapen

      7

      2

      من طرفدار فتل نیستم ولی خداییش درتصویر دیدیم که همیلتون سرعتشوکم کرد یعنی درابتدای ورود به پیچ سرعتش بیشتر بود بعدپاشوازروی گاز برداشت من فیلمو چندباردیدم ورودبه پیچ سرعتش ازخروج به پیچ بیشتر بود این یعنی پاشوازروی گاز برداشته البته غیرقانونی نیس ولی فتل هم حق داشت

  1. Javad f1

    14

    9

    چرا به توتو میگید افرین؟توتو که تا دیروز یه چیز دیگه میگفت.فراری اول خواست تمومش کنه.لائودا و توتو و لویس تا تونستن به فتل متلک گفتن.دیدن داره خیلی دارن ضایع بازی میشه،کشیدن عقب.

    • Ah Ferrari

      15

      6

      اگه منظورت از بزرگی سرمایه کمپانی و تعداد خودروهای تولیدی هستش تویوتا از مرسدس هم بزرگتره و اگه منظورت مهندسی هست که پورشه از این لحاظ از مرسدس بزرگتره.فقط میمونه فرمول یک که اونم فراری در کل از همه بزرگتره

      • Schumi

        3

        9

        شوخی نکن دیگه! پورشه خودش زیرمجموعه فولکس واگن ه
        هرچند که فولکس واگن از نظر تولید بزرگترین خودروساز اروپاست و فکر کنم تو دنیا بعد از تویوتا دومه ولی در کل از نظر تکنولوژی هیچ کمپانی به بنز نمیرسه
        توی فرمول یک هم فراری پرافتخار ترین تیمه چون تا 4-5 سال پیش تیمی به اسم بنز وجود نداشته وگرنه اگه برید ببینید متوجه میشید که بیشترین قهرمانی توی تاریخ فرمول یک متعلق به موتور مرسدس بنز هست.

      • Meysam..LaFerrari

        8

        1

        عه چه جالب از نظر تکنولوژی هیچ کمپانی ای به بنز نمیرسه ولی 3 ساله BMW و Porsche و بنز انجین هاشون حرفی برای گفتن در برابر فراری ندارهن که در طوول سال صد ها برابر کمتر از اون ها خودرو تولید میکنه? و این فراریه که جایزه هارو در چند بخش درو میکنه و در نهایت جایزه ی بهترین موتور سالو میگیره!
        از آیرودینامیک،لذت و هیجان رانندگی هم حرف نزن که همه میدونن سلطان کیه
        با تمام احترامی که که برای مرسدس بنز قائلم ولی این کمپانی حتی در برابر نسل جدید 911 پورشه خواست یه رقیبی داشته باشه ولی همه پیدونن برنده کی بود
        همون 911 هم حریف 488 نبود!!
        تو دنیای سوپراسپرت ها هم از نظر ارزش برند همین بس که کلکسیونرها دارن 40-50 میلیون دلار واسه فراری پول میدن و واسه هیچ برند دیگه ای همچین کاری نمیکنن
        این که میگی مرسدس بنز از نظر تکنولوژی بالاتر از همه ست جوکی بیش نیست

  2. SF70H

    8

    1

    Schumi
    دوست عزیز بیشترین قهرمانی تو تاریخ فرمول یک مربوط به موتور فراریه با 16 قهرمانی تیمی.
    گفتی هیچ کمپانی از نظر تکنولوژی به پای بنز نمیرسه؟؟ پارسال و امسال فراری 9جایزه ی بهترین پیشرانه رو گرفته و به هیچ کمپانی المانی فرصت خودنمایی نداد.فراری 488 سال 2015 و 2016 جایزه ی برترین سوپر اسپرت رو از مجله تاپ گیر گرفته فراری بهترین سوپر اسپرت ساز دنیاست

    • Schumi

      1

      0

      در مورد فرمول یک حق با شماست من فکر کردم از نظر موتور بنز جلوتر هست ولی دوباره چک کردم دیدم اشتباه کردم – در مورد بقیه حرفم هم پایین توضیح دادم

  3. Schumi

    1

    0

    دوستان فکر کنم منظور من رو درست متوجه نشدید
    صنعت خودرو که فقط به سوپر اسپورت محدود نمیشه و من اون چیزی که راجع به تکنولوژی گفتم رو به صورت کلی گفتم – مثلا بنز کامیون تولید میکنه اس یو وی تولید میکنه ماشین لوکس تولید میکنه سوپر اسپرت تولید میکنه و… و توی همه اینها جزء بهترین هاست و حرف برای گفتن داره و همون طور که خودتون میدونید تکنولوژی ساخت هر کدوم از این ها یه دنیای متفاوت هست درصورتی که بقیه خودرو سازها هر کدوم توی یک بخش خوب هستن

  4. Amin verstapen

    0

    0

    دوستان چقد باتعصب صحبت میکنید . حقیقت اونیه که من میگم
    بهترین اتومبیل در ضمینه ی طراحی. فراری که اونم ناشی از نبوغ ایتالیایی هاست مخصوصا پینین فاریناست
    بهترین اتومبیل ازنظر مهندسی والبته موتور در تولید انبوه مرسدس بنز که ناشی از نبوغ آلمانی ها در ضمینه ی فنی ومهندسی
    ولی درضمینه ی سوپراسپورت و فرمول یک حقیقتا فراری یه سروگردن بالاتره البته این چندسال که مرسدس سرمایه گذاری کرده موتور مرسدس سرآمد همگان بوده دلیل موفقیت مرسدس هم اینه که فراری توجهشو چندسالیه که از فرمول یک کم کرده و معطوف به سوپراسپورت های خیابونی کرده واسه همینم 488 بهترین هایپرکار دنیا شناخته شد ردبول هم چون آدرین نیویی بیشتر سمت استون مارتین فعالیت کرد وتوجهش به فرمول یک کمترشد ضعیف شد

دیدگاه خود را بیان کنید