موتو جی پی ایران – گرندپری هلند با برتری ولنتینو روسی از یاماها به پایان رسید، در حالی که آندره دویزیوسو صدر جدول امتیازی فصل را در اختیار گرفت. ماوریک وینالس زمین خورد و دنیلو پتروچی دومین سکوی خود در موتو جی پی را کسب کرد.

در ادامه برخی اظهار نظرها وخبرهای بعد از موتو جی پی هلند را مرور می کنیم.

خورخه لورنزو موتورسوار تیم دوکاتی می گوید زمانی که در آسن باران شروع به باریدن کرد، با رفتن به پیت او چیزی برای از دست دادن نداشته است. چون به هر حال او خیلی کند بود، به دلیل شرایط تر و خشک بودن پیست.

خورخه لورنزو

خورخه لورنزو

خورخه لورنزو:

من خیلی سریع نبودم، من به شدت شروع به از داست دادن سرعتم کردم، بیشتر از نفرات جلوی و پشت سر خودم. آنها از من عبور کردند و من گفتم بسیار خب، من چیزی برای از دست دادن ندارم.

احتمالا من یک یا دو امتیاز از دست می دهم، پس من این قمار را انجام دادم و منتظر ماندم ببینم چه می شود. اما باران بیشتری نبارید. باران متوقف شد و تایرهای بارانی برای این شرایط خیلی نرم بودند.

آندره دویزیوسو پیشتاز حال حاضر موتو جی پی می گوید تلاش برای بردن سومین پیروزی متوالی در آسن ریسک خیلی بالایی داشت.

آندره دویزیوسو

آندره دویزیوسو

آندره دویزیوسو:

چهار دور مانده به پایان باران شروع شد، و من در مورد قهرمانی شروع به فکر کردن کردم.

ممکن نبود که متوجه شد که اگر پیچ ها خیس هستند کدام پیچ بیشتر خیس است، بنابراین خطر لیز خوردن بسیار بالا بود.

طبیعی بود که ولنتینو و دنیلو به خاطر شرایطی که در جدول قهرمانی دارند ریسک بیشتری بکنند، من خیلی سرعتم کاهش یافت و نمی توانستم برای پیروزی مبارزه کنم.

مارک ماکز تایید کرد به دلیل احتمال زمین خوردن و از دست دادن سومین مسابقه فصل، وی در بالاترین حد ممکن فشار نیاورده است، اما خوشحال است که آسن را با 11 اختلاف امتیاز نسبت به دویزیوسو پیشتاز فصل ترک می کند.

مارک مارکز

مارک مارکز

مارک مارکز:

زمانی که ولنتینو از من عبور کرد من به اندازه کافی پشت سر او راحت بودم، تا زمانی که باران شروع به باریدن کرد.

من فهمیدم که وینالس زمین خورده است. من می توانستم ریسک کنم اما تصمیم گرفتم فقط در لحظات کلیدی ریسک کنم.

هنوز راه زیادی تا پایان فصل مانده است و حتی به میانه فصل نیز نرسیده ایم.

کمپانی میشلن تامین کننده تایر های موتو جی پی برای گردندپری آلمان یک جفت تایر اضافه در اختیار موتورسواران قرار می دهد.

تایر میشلن

تایر میشلن

موتورسوارها چه برای چرخ جلو و چه برای چرخ عقب، چهار تایر متفاوت برای انتخاب کردن در اختیار خواهند داشت. تایر سافت، دو تایر مدیوم با اندکی تفاوت و یک تایر هارد.

کال کراچلو از تیم ال سی آر هوندا می گوید سم لوز موتورسوار تازه کار تیم آپریلیا لیاقت زمان بیشتر برای اثبات خود را دارد.

کال کراچلو

کال کراچلو

کراچلو گفت:

سم لوز مشکلات مکانیکی دارد و قادر نیست تا خود را اثبات کند.

من به خوبی می دانم آپریلیا در چه جایگاهی قرار دارد، اما اگر آنها در حال نگاه کردن به زارکو و رینز هستند، آنها به جای اشتباهی نگاه می کنند.

یاماهایی که زارکو در اختیار دارد، شما نمی دانید که چه موتور راحتی برای سواری است. اگر شما یک آپریلیا یا هوندا به زارکو بدهید، او حتی نزدیک به جایگاهی که الان دارد نخواهد بود.

او موتورسوار خوبی است، اشتباه برداشت نکنید، اما شما نمی توانید به او نگاه کنید و مقایسه کنید.

این نوشته را به اشتراک بگذارید:

6 دیدگاه

  1. EnzO

    5

    2

    خورخه لورنزو این فصل تمام بوق بوق شده
    نه به هم تیم ایتالیاییش
    معلوم شده خودش راننده چیزی نیستش بیشتر مال موتور تیم قبلیش بیده یاماها.
    این فصل بیشتر نفرات 7 به پایین
    فورزا ایتالیا
    فورزا روسی

  2. Peyman

    4

    3

    اوه اوه این هفته گرند پری المان جایی که یجورایی باید از همین الان مارکز برنده دونست(مثل استین)،مارکز 7سال پیاپی در این پیست برنده شده(یکسال کلاس 125 دوسال موتو2 و 4 سال موتو جی پی ) امسال هم مثل سال گذشته به احتمال زیاد شرایط بارونی هست

دیدگاه خود را بیان کنید