فرمول یک ایران – مائوریتزیو آریوابنه با اعلام این موضوع که تمرکز فراری بر رقابت این فصل قهرمانی جهان است هر گونه صحبت در مورد ترکیب راننده های سال آینده را رد کرد.

فراری امسال رقابت نزدیکی با مرسدس دارد، در رده بندی راننده ها سباستین فتل با 12 امتیاز بالاتر از لوئیس همیلتون راننده ی مرسدس است اما در رده بندی تیمی تیم مرسدس 8 امتیاز برتری نسبت به آن ها دارد.

مائوریزیو آریوابنه مدیر تیم فراری و سباستین فتل

مائوریزیو آریوابنه مدیر تیم فراری و سباستین فتل

با وجود رقابت سخت بین فراری و مرسدس آریوابنه اعلام کرد تا پایان فصل هیچ صحبتی در مورد ترکیب راننده های خود برای فصل 2018 نخواهد کرد.

آریوابنه گفت:

ما در مورد قرارداد راننده ها حرف نمی زنیم. تمام تمرکز بر روی قهرمانی جهان است.

این ها مسائل جداگانه ای است. همه ما بر روی قهرمانی متمرکز هستیم و این موضوع در مورد مهندسین، مکانیک ها و راننده ها صدق می کند.

من بارها و بارها گفته ام که موضوع راننده مسئله اصلی ما در حال حاضر نیست.

این نوشته را به اشتراک بگذارید:

12 دیدگاه

  1. Mehrdad

    15

    2

    کیمی تموم شده انگار
    اصلا توان رقابت با فتل رو نداره
    اگر اینجوری قراره باشه فراری باید به فکر راننده دیگری باشه
    فراری قبلا هم گفته بود واسشون قهرمانی تیمی مهم تره تا قهرمانی راننده چون افتخار قهرمانی تیمی واسه فراریه اما افتخار قهرمانی راننده واسه خودشه
    با این نتایج کیمی دارن قهرمانی تیمی رو به مرسدس میبازن حتی اگر فتل هم قهرمان فصل بشه…
    پس فکر کنم سال اخر کیمی باشه

      • Mehrdad

        6

        3

        زوج فتل و مکس و یه ماشین رقابتی خیلی ترسناکه
        هردوی این ها تو پیست رحم ندارن تشنه پیروزین
        ورشتپن هم با این سن کمش مهارت زیادی در کنترل خودرو در سخت ترین شرایط داره فقط کمی بی تجربست که همین مورد باعث برخورد های ماشینش با دیگران میشه اگه این نقصش رفع بشه میتونه یکی از بهترین های این رشته بشه

  2. ENZO.ALI

    7

    2

    خدا رو شکر فراری داره به راننده ایتالیاییش که راننده رزرو هست فکر کنم تو یه تیم هست اسمشه یادم رفته امسالم دوباز فک کنم مسابقه داده خوبم بوده خدا روشکر
    رایکونن خیلی وقته تاریخش واسه فراری تمومه شده امسال اصلا هیچ فشاری نمیاره بهو خودش تو مسابقه اصلی
    فقط تو تایم گیری فشار میاره
    فورزا ایتالیا
    فورزا فراری

  3. Meysam..LaFerrari

    13

    2

    شاید تا آخر فصل وضعیت عوض بشه اما غیر از 1-2 مسابقه ی قابل قبول چیز خاصی از کیمی ندیدیم ، این اختلاف 8 امتیازی مرسدس و فراری هم بخاطر ضعف کیمی تو برخی مسابقات بوده ، احساس میکنم دیگه هیچ میلی به رقابت نداره و اشباع شده ، ای کاش تو موناکو قهرمان میشد “شاید” یکم با انگیزه ی بیشتر رانندگی میکرد تو کانادا…
    به هر حال صادقانه بخوام بگم قهرمانی فراری برام شیرین تر از قهرمانی فقط راننده ست ، اما امیدوارم امسال فراری تو هر دو بخش تیمی و انفرادی قهرمانی رو بدست بیاره.

  4. Saeedrasool

    1

    0

    سلام خدمت همه دوستان و مدیران سایت
    در مورد ترکیب رانندگان یه سوالی پیش میاد که در فرمول یک اول شدن انفرادی راننده مهمتره؟ یا اول شدن تیم؟ منظورم اینکه مثلا برای تیم فراری کدوم یک از این گزینه ها انتخاب میشه : ۱ فتل قهرمان بشه ولی تیم مرسدس تو سازندگان اول باشه. ۲ فراری تو سازندگان اول بشه ولی مثلا همیلتون اول بشه تو رانندگان ؟؟؟
    کدوم افتخار بزرگتری برای تیم هستش و در سال های بعد بیشتر به چشم میاد؟ من الان میدونم که شوماخر با فراری ۵ بار پشت سر هم قهرمان شده ولی اطلاعی ندارم که توی اون پنج سال فراری هم در سازندگان اول بوده یا نه!؟

    • F2004

      1

      0

      هردو مهمه مثلا سال 2008که همیلتون تو مکلارن شانسی قهرمان شد فراری قهرمانی تیمی رو کسب کرد تو اون پنج سال پشت سرهم بین2000تا2004هم شوماخر وهم تیم فراری قهرمان شدن

    • Amin verstapen

      1

      0

      دوست عزیز دقیقا شبیه مدال های وزنه برداری هستش هم یک ضرب(snach) هم دوضرب(clean & jerk) وهم مدال مجموع(total) واسه تیمها مهم هست وهرکدوم به جای خود اهمیت داره اما ازقدیم تا حدودی مانوروتبلیغات روی قهرمانی راننده بیشتربوده توی دهه ی اخیر کمی نقش سازندگان باتوجه به تغییرات پی درپی قوانین پررنگ ترشده

دیدگاه خود را بیان کنید