فرمول یک ایران – راننده مرسدس، لوئیس همیلتون پول پوزیشن خود را در مسابقه مونترال حفظ کرد و یک پیروزی بی دردسر برای پیکان های نقره ای رقم زد.

این ششمین پیروزی مرد بریتانیایی در کانادا است.

هم تیمی او، والتری بوتاس رده تعیین خط خود را بهبود بخشید و مسابقه را در جایگاه دوم با فاصله زمانی 19.783 ثانیه ای نسبت به همیلتون به پایان رساند.

در گرندپری کانادا راننده های ردبول بسیار خوب ظاهر شدند و با اینکه مکس ورشتپن نتوانست مسابقه را به پایان برساند اما دنیل ریکاردو یک سکو به ارمغان آورد.

پاتریک استوارت و شویی دنیل ریکاردو

پاتریک استوارت و شویی دنیل ریکاردو

سباستین فتل پس از اتفاقات ابتدای مسابقه یک ریکاوری خوب داشت و بالاتر از راننده های فورس ایندیا در مکان چهارم جای گرفت.

کیمی رایکونن با وجود مشکل ترمز، رده هفتمی خود را حفظ کرد. لنس استرول نیز در مسابقه خانگی موفق به کسب امتیاز شد.

خلاصه ای از اتفاقات مسابقه مونترال 2017

قبل از شروع مسابقه، ماشین دنیل کویات بر روی خط استارت با مشکل مواجه شد.

همیلتون در ابتدای مسابقه رده نخستش را حفظ کرد اما این فتل بود که دو رده را به ورشتپن و بوتاس از دست داد. ریکاردو نیز توانست از رایکونن سبقت بگیرد.

استارت مسابقه کانادا 2017

استارت مسابقه کانادا 2017

ماشین ایمنی؛ کارلوس ساینز با از دست دادن تعادل ماشین خود ابتدا با ماسا و بعد هم به  شدت با دیوار پیچ سوم برخورد کرد.

کارلوس ساینز - مسابقه کانادا 2017

کارلوس ساینز – مسابقه کانادا 2017

فتل با آسیب دیدن باله جلو ماشینش یک پیت استاپ اجباری داشت و به رده های آخر رفت.

ماشین ایمنی مجازی؛ مکس ورشتپن بین پیچ های دوم و سوم متوقف شد، راننده ی ردبول پس از استارت عالی و قرارداشتن در رده دوم، از مسابقه کنار رفت.

مکس ورشتپن - مسابقه کانادا 2017

مکس ورشتپن – مسابقه کانادا 2017

پنالتی؛ کوین مگنوسن به دلیل سبقت در حین ماشین ایمنی مجازی، 5 ثانیه پنالتی دریافت کرد.

دنیل کویات پس از دریافت پنالتی های متعدد، به دلیل مشکل موتور از مسابقه کنار رفت.

در آخرین دورهای مسابقه نیز کیمی رایکونن با مشکل ترمز مواجه شد و رده خود را به هم تیمی خود داد. اما مرد یخی توانست مسابقه را به پایان برساند.

فرناندو آلونسو زمانی که فقط دو دور به پایان مسابقه باقی مانده بود، به دلیل مشکل موتور از مسابقه خارج شد.

فرناندو آلونسو - فرمول یک کانادا 2017

فرناندو آلونسو – فرمول یک کانادا 2017

جدول:

posرانندهتیم زمان
1لوییس همیلتونمرسدس
2والتری بوتاسمرسدس+19.783
3دنیل ریکاردوردبول+35.297
4سباستین فتلفراری+35.907
5سرجیو پرزفورس ایندیا+40.476
6استبان اکونفورس ایندیا+40.716
7کیمی رایکوننفراری+58.632
8نیکو هالکنبرگرنو+1:00.374
9لنس استرولویلیامز+1 lap
10رومن گروژانهاس+1 lap
11جولین پالمررنو+1 lap
12کوین مگنوسنهاس+1 lap
13مارکوس اریکسونسائوبر+1 lap
14استافل وندورنمک لارن+1 lap
15پاسکال ورلاینسائوبر+2 laps
-فرناندو آلونسومک لارن-
-کارلوس ساینزتورو روسو-
-فیلیپه ماساویلیامز-
-مکس ورشپتنردبول-
-دنیل کویاتتورو روسو-

مقصد بعدی فرمول یک، آذربایجان خواهد بود.

این نوشته را به اشتراک بگذارید:

110 دیدگاه

      • F2004

        15

        15

        درسته باکو هم مال مرسدسه بازم یک دو اعصاب خرد کن مرسدس ها فک کنم تو هر سکتور یه چهار دهم ثانیه ای فاصله بندازن تا دوری 1 تا 1.5ثانیه فاصله باز کنن فرای برای پیروزی تو باکو به معجزه فوق ماورایی الهی نیاز داره

      • سجاد

        10

        13

        واقعا مرسدس کولاکه ماشینش تیمش و استراتژیهاش و همچنین پاوریونیت عالی که به لطف همین پاوریونیت الان فورس ایندیا اینقدر خوبه و استرول امتیاز میاره.این فراریم ته بدشانسیه وقتی که فتل و رایکونن به پیت دوم نیاز داشتن هیچ اتفاقی مثل سیفتی کار و اینجور چیزا نیفتاد حداقل فاصله کمتر بشه حالا دلم میخواد مرسدس و همیلتون تو موقعیت فتل بودن قشنگ موقع تعویض لاستیک میخورد به سیفتی کار و virtualزمان میخرید لعنت به این شانس البته فراری کلا استاد استراتژی های افتضاحه.شانسم تبدیل به باخت میکنه.خیلی وقت بود راننده اول با این اختلاف قهرمان نشده بود بوتاس به نظرم اصلا در حد مرسدس نیست و واقعا برای فراری باید نگران بود البته باکو سرعتی نیست و اگه فراری ادامه بده به آپدیتای خوب مثل مرسدس میتونه موفق باشه

      • Hossein44

        4

        4

        و وتل موقعی که برنده مسابقه موناکو شد باید پرچم آلمانو می برد بالا
        # چرت نگوئیم

    • Yasiin

      19

      29

      حرفت واسه ما سنده یادمه چند وقت پیش وتل رو از مایکل شوماخر بهتردونستی و گفتی تو تک دور ها عالیه و کلا یه نیم تنه از همیلتون بالاتره.همونجا بود پی بردم کار بلدی?????

      • saeid

        2

        3

        معذرت میخوام چهارمین گرند اسلم لوئیسو به طرفداراش تبریگ میگم.

  1. Mehrdad

    29

    11

    میگم فراری گند میزنه بخاطر اینه
    نمیدونم قانون چی میگه
    در زمان سیفتی کار ایا نمیشه باله جلو رو عوض کرد؟
    قشنگ مشخص بود باله جلوی ماشین فتل در اون برخورد شکست
    فراری اگه قانون اجازه میداد در زمانی که سیفتی کار داخل بود باید باله رو عوض میکرد نه بعدش که همه خودروها با سرعت اخرشون میرن
    اختلاف موتور مرسدس و فراری هم کاملاً​مشخص بود قابل توجه اقایونی که قبول ندارن
    فراری حتی زورش به فورس ایندیا هم نمیرسید
    ولی سب بازهم نبوغش رو نشون داد و چطور با پیت استاپ بیشتر خودشو چهارم کرد
    الونسو هم طبق معمول لگن مکلارن هوندا رو نتونست از خط پایان عبور بده

      • Meysam..LaFerrari

        21

        8

        چب داری میگی مرد حسابی ؟؟ اصلا مسابقه رو دیدی؟؟ دو تا ماشین فورس ایندیا نزدیک هم و جلوترشون ریویاردو بودن و تو DRS Zone قرار داشتن بخاطر اون سبقت سخت بود
        فتل مثل آب خوردن میتونست پودیوم بگیره اگه 2 دور بیشتر فرصت بهش میرسید
        هیییییچ شکی هم ندارم بهندین رانندی امروز سباستین بود

      • F2004

        1

        11

        چرت وپرت نگو تو کامنت پایینی هم به این موضوع اشاره کردم ببخشید که قبلش ازت اجازه نگرفتم ??

      • josef6565

        11

        2

        واقعا موندم این اطلاعات رو از کجا میاری:” باکو هم مال مرسدسه” و این یکی:”مرسدس ها فک کنم تو هر سکتور یه چهار دهم ثانیه ای فاصله بندازن تا دوری 1 تا 1.5ثانیه فاصله باز کنن فراری برای پیروزی تو باکو به معجزه فوق ماورایی الهی نیاز داره”.
        اولا که این مسابقه رقابت مرسدس و فراری نبود و دوما حتی سرمهندس مرسدس هم میدونه که باز کردن فاصله دوری 1 تا 1.5 ثانیه در هر دور امکان پذیر نیست و سوما پیست باکو یک قسمت داره مثل پیست موناکو و یک قسمت دیگر هم که مثل پیست کانادا بنابراین برای قضاوت کمی زود هست و از همه مهمتر: هیچ چیز ماورای الهی وجود نداره میگی نه از هر خداشناسی که دوست داری بپرس .

    • سجاد

      18

      5

      مهردادجان سیاوش عزیز و شومی جان تبریک فتل با تمام بد شانسی و استراتژی های فراری عالی بود.ولی امیدوارم فراری بیشتر پیشرفت کنه.مرسدس مثکه قطعاتی هم عوض کرده بود که عالی جواب داد امروز.متاسفانه پیستای سرعتی بیشترن تا آیرودینامیکی

      • Erwin

        13

        5

        ممنون سجاد جان
        باهات موافقم – فراری امسال نسبت به سال قبل خودش پیشرفت فوق العاده ای کرده که بسیار قابل ستایشه – ولی چیزی که مشخصه اینه که ماشین مرسدس هنوز قوی تره – امیدوارم فراری بتونه تا آخر رقابت کنه و فتل به حق خودش برسه

    • h.n

      3

      4

      عزیزم شماهم داری یه چی میگی…
      اولا موتور فورس ایندیا دقیقا همون موتور مرسدسه.
      دوما اعلام کرده بودن با ستاپ ماشین بوتاس مشکل داشتن و دوم شدن بوتاس از تلاش خودش بوده.
      جان هرکی دوست دارین وقتی نمیدونین الکی حرف نزنین.

  2. F2004

    13

    13

    با یک پیت استاپ بیشتر از دو تا فورس ایندیا سبقت گرف ت توی مستقیمی ها ماشینش حرفی برا گفتن نداشت ولی خودش همه چی رو به دست گرفت فقط تا قبل اون ریکاردو پرز اکون مثل قطار پشت سر هم میرفتن وانگار اصلا مسابقه نمیدادن استراتژی فراری هم فتل وهم رایکوننو نابود کرد به خدا سکو مال فتل بود حتی دومی رو هم میتونست مال خودش کنه

    • just.jeep

      10

      29

      داداش؟حتی دومی؟؟از کیمی که بخاطر خرابی ارنزهاش سبقت گرفت از فورس ایندیا هم بخاطر سبقت دوتا ماشیناش توی پیچ اخر که زمان از دست دادن.از استارتش چیزی نمیگم فقط نمیدونم چرا بعضی ها اصرار دارن اونو سلطان استارت بدونن

      • F2004

        21

        8

        برو جیپتو برون تو آخه از فرمول یک چی میدونی ؟

      • Behnam380

        23

        5

        یعنی فتل دیگه چیکار باید میکرد که نکرد،بدون شک بهترینه

      • josef6565

        10

        2

        چون وقتی که آخر هست و نا امیده و استراتژِی هم که معلومه و به دلیل خرابی ماشین باید پیت استاپ اجباری بره تا آخرین لحظه تلاش میکنه و از آخرین نفر به چهارم میرسه.

      • just.jeep

        6

        10

        استادsf_70h
        ببخشید که ما مثل شما خاک فرمول یک نخوردیم و مثل شما مهندس و تکنسین و استراتژیست و سر مهندس و تحلیل گر و میشکسوت و قهرمان و داور و صاحب فرمول یک نبودیم.دوست عزیز شما اول در ادب و نوع رفتار و صحبتتون یه کم بیشتردقت کن بعد بقییرو مسخره کن.شما جات توی اسکای اسپورت خالیه با تحلیل های واقعا بیطرف و استادانه.شما هر وقت تونستی شمع ماشینتو خودت عوض کنی بیا جیپ و آفرودو مسخره کن.

    • سجاد

      29

      6

      دقیقا نکته خوبی گفتی چند دور این سه تا مثل قطار پشت سر هم بودن طوفانی آمد قطار رو نابود کرد و اگر ادامه پیدا میکرد ریکیاردو هم تو چنگش بود

      • F2004

        9

        5

        استراتژی !! استراتژی !!

      • F2004

        10

        5

        مد مکس -استراتژی- باله جلو- پیت استاپ اضافه

      • J.J

        3

        2

        دوست عزیز burnout کامنتات خداست
        ایول خیلی باحالی
        دمت گرم
        فقط مرسدس
        فقط مرسدس
        فقط مرسدس
        فقط مرسدس

    • Yasiin

      12

      19

      چرا اون موقع با لاستیک سوپر سافت پشت سر اکون بود سبقت نگرفت؟بابا اینقدر مهمل نگید.ماشین فراری با لاستیک الترا سافت نو پشت ماشین فورس ایندیا با لاستیک سافت کهنه سبقت بگیره شق القمر کرده؟؟؟

      • Yasiin

        5

        3

        لویس اونجا با ماشین فراری رقابت میکرد نه فورس ایندیا.

    • josef6565

      8

      1

      حرفات هیچ همخوانی با هم ندارن:”تویمستقیمی ها ماشینش حرفی برا گفتن نداشت”
      و این یکی:”به خدا سکو مال فتل بود حتی دومی رو هم میتونست مال خودش کنه”
      برای دوم شدن دست کم باید از یک مرسدس سبقت میگرفت چطور میشه دومی رو بدست آورد در حالی که ماشین حرفی برای گفتن نداشته باشه. مدل واقعی رو داریم مثل فرناندو آلونسو که حتی امتیاز نتونسته بگیره.

      • F2004

        1

        5

        تورو به تفکر بیشتر دعوت میکنم چزی راجع به ترافیک و استراتژی و خلا پشت و این چیزا میدونی دیگه؟ فرمول یک که فقط مسیر مستقیمی نیست عزیز گاهی یه اشتباه ساده یا بدشانسی تمام معادلات رو بر هم میزنه و معلومه که هیچی با هم همخونی نداره

    • J.J

      3

      0

      داداش منطقی باش دومی رو ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ خودتون میگید قدرت موتور فراری به بنز نمیرسه بعد باید از ریکاردو سبقت میگرفت که عمرا و بعدش باید میرسید که باز عمرا نمیرسید به بوتاس چقر ………
      بی خیال خیال پردازی هم حدی داره

    • Amin verstapen

      1

      4

      یعنی …..م تو……. این سرمهندس تیم ردبول اعصاب منو خورد کرده اگه من جای مکس بودم قوطی نوشابه ردبولو توی صورتش میکوبیدم دقیقا یه جور مشکل فنی توی دوتا مسابقه هم بحرین هم کانادا باعث میشه تامکس بیرون بره

  3. سجاد

    22

    5

    تبریک به طرفداران همیلتون ولی چه مسابقه سرد و بی مزه ای بدون حضور وشتپن که عالی شروع کرد یعنی این فتل نبود که آخرا غوغا به پا کنه یه ذره هیجان هم نمیدیدیم.فراموش نکنید که هر دو راننده فراری با دو پیت استاپ این جایگاهو گرفتن و با بد شانسی برای فتل علیرغم اینکه استارتش بد بود و نه راستو بست نه چپو.تو این پیست انتظار همین میرفت مرسدس ماشینش عالیه مخصوصا موتور.و استراتژی فراری باز هم بد بود باله جلو فتل همون اول آسیب دید میتونستن موقع سیفتی کار بیارن پیت نه بعدش که به ضررش باشه

  4. JBjb

    17

    8

    اگر اون خرابی ماشین الونسو دو دور مونده به اخر نبود و سکتور 2 پرچم زرد نمی شد فتل راحت ریکیاردو رو هم می گرفت و سوم میشد

    باز هم استراتژی های فراری افتضاح

    اول اینکه توی سیفتی کار فتل رو به پیت استاپ نبردن تا باله اش رو عوض کنن
    دوم هم برای رایکونن گند زدن. استراتژی درست و واقعی رو تیم استراتژی استبان اکون و همیلتون انجام دادند

    و اینکه دنیل ریکیاردو سومین پودیوم شانسی فصلش که هر 3 تا هم رتبه 3 بودند رو به دست اورد

    • JBjb

      23

      9

      وشتپن باز هم مثل فصل قبل که دهن روزبرگ رو سرویس کرد و در راستای نفع همیلتون جونت باز هم خرابکاری شیرین کاری کرد و حرکت زد این بار هم تو همون پیچ اول زد باله فتل رو ترکوند جوری که توی دور 4 فتل رده اخر مسابقه بود عملا از اخر اومد 4 شد

    • Amin verstapen

      3

      7

      داداج دوباره برو کامنت منو بخون نوشته بودم اگه وتل استارت خوبی بزنه کارهمیلتون سخته طبق آمار استارتهای وتل بهترازهمیلتون بوده. من پیشگویی نکردم دوست عزیز! حالا بعداز عمری این همیلتون یه استارت متوسط داشت انگار که شمشیر به…..فیل زده! اگه حواسشو جمع نمیکرد ورشتپن همون پیچ ۱ و ۲ ازش سبقت میگرفت

  5. JBjb

    41

    14

    وشتپن حداقل 6 امتیاز به فتل ضرر زد

    پسر ابله تا کی می خوای به دیر ترمز کردن در پیچ ها ادامه بدی و به فراری ها ضربه بزنی؟

    احمق زدی باله فتل رو تو استارت داغون کردی هم 2 رده از دست داد همون اول هم تایم از دست داد هم مجبور شد دور 4 بره پیت استاپ و 11 ثانیه تعویض باله اش و تایرش طول کشید 9 ثانیه هم اینجا بهش ضرر زدی
    هم یه پیت استاپ اضافه انجام داد اینجا هم 23 ثانیه دیگه بهش ضرر زدی . ریکیاردو بوتاس همیلتون یک پیت استاپ انجام دادن

    خدایا فتل ترکوند امروز فوق العاده بود بهترین راننده 8 سال اخیر فرمول یک بی شک خودتی اعجوبه پیست

    • ffan

      18

      7

      نگو این حرفو الان میان میگن شجاعت و جسارت و فلانو اینا…
      طرف تو ناحیه ترمز هر چندبار بخواد تغییر جهت میده بعد میگن سبقت ازش سخته
      این بشر مغز تو کلش نداره و متاسفانه انقدر فصل پیش هیجان کم بود،میدون میدادن به این بچه هر کاری دوست داره بکنه بلکه 2 تا بیننده بیشتر بیاد و هیجان بره بالا
      الان جوری شده دیگه جلوشو نمیشه گرفت

      • Amin verstapen

        4

        3

        ببخشید نمیدونستم شما استیوارد و داور مسابقات هستی کلاهمه رو زیر سوال بردی قوانین رو داورارو….! اولا ماکه ندیدیم توی ناحیه ی ترمز تغییر مسیر بده شما اگه دیدی لطفا دور و پیچشو بگو تا دوباره بریم نگاه کنیم دوما اگرم همچین چیزی بوده باشه حتما ازنظر داورهای مسابقه تخلف نبوده هرکه ناراحته اونم این کارو بکنه حتما غیرقانونی نیس که انجام میده! بعدشم درست نیس توانایی های یه نفر رو بخاطر یه برخورد نادیده بگیرین. هرکسی رانندگیشو دیده لذت برده کسیکه کلی از رکوردهارو جابجا کرده حتما لایق ستایش وتحسین هست. استارتشم که دیدین فوق العاده بود

      • JBjb

        24

        6

        پروفسور سانچز وشتپن موقعی که می خواد از ماشین جلویی ترمز بگیره تاکتیکش اینه که دیر تر از اون ماشین جلوئی ترمز بزنه تا ازش رد بشه و نتیجه اش میشه خراب کردن باله جلو فتل امروز ، نتیجه اش میشه دن به فتل توی مالزی 2016 که فتل به روزبرگ برخورد کرد و روزبرگ اسپین شد و عملا مالزی 2016 رو از رتبه اخر یعنی 21 شروع کرد. فتل هم که ماشینش توسط وشتپن داغون شده بود اوت شد همون پیچ دوم – نتیجه اش میشه اسپای بلژیک 2016 که به هر دو تا فراری زد و خودش امتیاز نگرفت رایکونن نهم شد فتل هم هفتم و همیلتونی که از رده یکی مونده به اخر به خاطر پنالتی موتور شروع کرده بود سوم شد

        و موقعی یکی از پشت سر می خواد ازش سبقت بگیره موقع ترمزگیری چندین بار تغییر جهت میده که این کار غیر قانونی یه. پارسال توی بریتانیا مجارستان المان چندین بار اینجوری به روزبرگ ضربه زد . وقتی 5 مسابقه به پایان فصل توی ژاپن یکبار چنین کاری با همیلتون کرد برای اولین و اخرین بار روز بعدش رفقای همیلتون توی مجموعه بازرسی و داوری اومدن قوانین رو در این مورد سختگیرانه و قاطع کردن

    • ffan

      1

      4

      Amin vershtapen:
      شما که خوب از اسمت معلومه من 100 تا دلیلم بیارم قبول نمی کنی
      من اصلا حرفی از استعدادش زدم؟یه برزیل پارسال بسه برای پی بردن به استعدادش،کسی بود که تو برزیل پشت سیفتی کار مداوم داشت جاهای مختلف پیست رو بررسی می کرد و دقیقا می دونست کجا و از چه لاینی سبقت بگیره قطعا استعداد و هوش فوق العاده ای داره و تو این سن برنده گرندپری هم شده و بحثی نمیشه کرد اصلا.
      بحث من چیزه دیگست و از حوصله کامنت ها هم خارجه،فقط چندتا مثال می زنم برات
      پارسال تو اسپا،سیلوراستون،ژاپن و ابوظبی(اینارو فقط یادمه میدونم بیشتر بوده،فکر کنم مجارستان هم بود جلوی کیمی) می تونی بری تغییر مسیرهای مکررشو نه فقط تو مستقیمی بلکه تو ناحیه ترمز هم ببینی(هر چند تعصبت نمیذاره ببینی).
      پارسال اگر کیمی اون کنترل فوق العاده رو با سرعت نزدیک به 300 نمی کرد قطعا یه 7-8 متری ماشینش پرواز می کرد بعد از خوردن به مکس دیوانه(دور 13 تو مستقیمی بعد از اروژ)
      یه نمونه دیگه:بعد از ژاپن که قوانین رو سخت کردن،تو ابوظبی دور 10 اولین تلاش روزبرگ رو برای سبقت رو ببین(انتهای مستقیمی اول)،حتی گزارشگر اسکای هم میگه ولی خوب می دونم بازم نمی خوای ببینی.
      امسال هم دور آخر تو چین از ترس اینکه پودیوم رو از دست بده جلو دنیل بازم اینکارو کرد.
      من بیشتر از این عصبانی میشم که قوانین یکسان اجرا نمیشه،پارسال فتل تو مکزیک جلوی دنیل تغییر جهت داد تو ناحیه ترمز و به درستی پنالتی گرفت،هرچند حرکتش در مقابل حرکت های مکس هیچ نبود.دیگه تو ژاپن چون این بلا سر همیلتون اومد قوانین رو سفت و سخت کردن(دقت کن که ابوظبی بعد از ژاپن بود!)
      ولی شاهکارهای اصلیش استارت مالزی و اسپا بود که همرو فرستاد تو باقالیا.تو مکزیک هم تو استارت بازم دیر ترمز کرد و کوبید به روزبرگ و پرتش کرد بیرون از پیست.
      این بچه چون هیجان رو بالا برده دیگه نیومدن با جریمه کردنش این ذوق و شوق و کله خر بازیشو از بین ببرن،قشنگ آزادش گذاشتن هرکاری دوست داره بکنه بلکه این فصل های افتضاح فرمول 1 یکم هیجانی بشه
      چند تا مثال با دور و موقعیتش هم زدم واست بلکه هدایت بشی،این چرت و پرت هایی هم که میگن سبقت ازش سخته رو هم میشه دید که وقتی عین آدم برونه هم کیمی،هم فتل و هم روزبرگ راحت ازش رد میشن

  6. Farid

    31

    8

    تبریک به همیلتون فن ها. ولی انصافا بی نظیره سباستین وتل. از هجدهم شروع کردن دوباره و چهارم شدن کار هیچ کدوم از این راننده ها نیست الا سب. چهارمیش اندازه یه p1 ارزش داشت. با تموم نقص استراتژی و بدشانسی و سیفتی کار و … بازم نشون داد نامبر وانه. فورزا فرراری فورزا سباستین

    • Aidin

      3

      7

      داداش زمانی که هجدم بود سیفتی کار اومد فاصله کم شد بعد چون تعویض لاستیک کرده بود بدون سبقت پنج شیش رده کسب کرد بعدشم چند تا ماشین جلوش خراب شد این دیگه شاهکار نیست به ولله

  7. ffan

    19

    3

    مسابقه قشنگی بود
    همیلتون که هم تو تعیین خط خوب بود و هم تو استارت و بردم حقش بود
    چه اشتباهی کرد فورس ایندیا،تو گزارش هم گفتن.دیگه تیم بیاد خواهش و تمنا کنه از راننده که اگر دوست داری راه بده باید فاتحه اون تیمو خوند و فتل هم خوب تنبیه کرد پرز رو.امروز فتل بازم کلاس بالای خودشو نشون داد
    مکس هم هرچی پارسال زد به این و اون امسال داره پس میده.
    در اخر هم این لاستیک های پیرلی رو باید برای فصل بعد یه فکری کنن واسش،نزدیک 40 دور زد اوکون و تازه بازم بوتاس نمی رسید بهش،واقعا مسخرست هم هیجان رو از بین برده و هم به ضرر راننده هایی مثل فتل هست که حفظ لاستیک یکی از نقاط قوتش حساب میشه.

    • The Last Phenom

      8

      3

      دقیقا ! یادمه تو مسابقه موناکو مارتین براندل گزارشگر اسکای گفت با تایرهای اولترا امسال راننده ها میتونن مسابقه سال بعد رو هم تموم کنن! واقعا دیگه چیزی به اسم نگهداری لاستیک تو فرمول یک وجود نداره و هیجان پیت استاپ ها از بین رفته!

  8. mahdavi3d

    18

    5

    هییییی! همیلتون کلا برا خودش دور می‌زد! فتل بعد از اون همه اتفاق، کار بزرگی کرد و در جایگاه چهارم تمام کرد. هرچند نمی‌دانم مذاکرات طولانی پرز، آکون و تیم، چقدر در این موفقیت اثرگذار بود! ولی امروز بدشانس‌های بزرگی داشتیم، اول ورشتپن بعد از اون استارت فوق‌العاده و دومی هم آلونسو که می‌توانست جزو ده‌تای برتر این میدان باشه و دوباره با مشکل موتور مواجه شد! از همه اینها که بگذریم می‌رسیم به کسی که مدتی است رده سوم را در کمال شگفتی، به نام زده! و او کسی نیست جز دنی ریکیاردو استرالیایی.

    • JBjb

      24

      10

      منظورت از استارت فوق العاده وشتپن ، نابود کردن باله جلوی ماشین جلویی شه. با دیر ترمز کردن تو پیچ منم تو بازی f1 چند رده تو استارت به دست میارم اکثر مواقع هم با داغون کردن ماشین های عقبی جلویی

  9. SF70H

    18

    4

    اون دسته از نوابغی که میگن چرا فراری موقع سیفتی کار مجازی فتل رو بیرون نیاورد برای تعویض بال جلو باید بگم اول یه نگاه به قوانین بندازین بعد نظرات گهربارتون رو قرار بدین اخه یکم برای خودتون عجیب نیست که چطور بیرون کشیدن فتل به عقل شما رسیده اما به فکر اون پنجاه شست نفر که تو گاراژ هستن نرسیده. موقع سیفتی کار مجازی اتومبیل ها فقط برای تعویض لاستیک اجازه دارن به پیت لین برن.

    • Yasiin

      12

      15

      Ferrari:بزرگواری بعد ریس موناکو اومد کامنت منو ریپلای کرد نوشت:یادی کنیم از کسی که میگفت اخرین باری فراری موناکو رو برده تلویزیون رنگی نبوده…بیا داداچ کانادا رو سیزده سال نبرده فراری الان رفت تو چهارده سال?برو واسه تلویزیون رنگی

      • SF70H

        14

        8

        دادا من که مثل شما تو مناطق محروم زندگی نمیکنم شما گفتی تلویزیون رنگی نداشتم من که ادعایی نکردم ولی خودمونیم عقده شده بود براتاااا نمیگفتی تا فردا دووم نمیاوردی.

      • Yasiin

        8

        13

        Ferrari:دستارو بیار بالا بلند و یک صدا بگو فورزا فراری…میخوام صدات به اون اخری برسه ها شب شبه اخره…?

  10. JBjb

    17

    11

    از این به بعد توی تعیین خط های جای اینکه باید نگران باشیم فتل و رایکونن چه رتبه ای کسب می کنن باید نگران رتبه وشتپن و بوتاس باشیم. خصوصا وشتپن. اگر رتبه کمتر از 6 کسب کنه این بی مغز فراری ها باید نگران داغون شدن ماشین هاشون توی خط استارت بودن. فتل تا قبل از خرابکاری وشتپن دوم بود در بدترین حالت همین 2 وم تموم می کرد وشتپن ابله 6 امتیاز بهش ضرر زد

    اگر فتل تایر اولترا سافت نداشت به ماشین های فورس ایندیا که موتور مرسدس دارن نزدیک هم نمیشد چه برسه اینکه بخواد از دو تاشون سبقت بگیره. هنوز بیایید در قوی ترین و بهترین بودن موتور مرسدس تشکیک به وجود بیارید

      • Behnam380

        10

        11

        فتل هر چی هست الان بهترین راننده فرمول یکه

      • Meysam..LaFerrari

        6

        4

        یاسین جان داداش
        حرفت درسته در حالت عادی از فورس ایندیا سبقت گرفتن برای فراری هنر نیست – یه چیز خیلی ساده ست
        اما وقتی بیشتر از 15 ثانیه فاصله داری و جبران میکنی و سه تا ماشین یه ترافیک 20-30 متری جلوت درست کردن و DRS هم دارن به علاوه ی اینکه یک پیت استاپ بیشتر ازشون انجام دادی و اون 20 ثانیه ی پیت استاپ اضافه رو هم جبران میکنی ، این یعنی هنر سباستین فتل داداش! دیدی که با یه لاستیک مشترک فتل چطوری فاصله رو با کیمی کم میکرد گزارشگر Sky هم گیر داده بود که حتما سباستین میتونه کیمی رو بگیره…
        در ضمن گلم ، همیشه دلت رو به این اتفاقات خوش نکن ، یه روز دیگه یه سری اتفاقات دیگه میفته هر دو مون شرمنده میشیم….

      • محمد بوشهر

        6

        1

        صد در صد، چرا yasiin جان قبول نمی کنی؟ هر کسی باید با سطح خودش مقایسه بشه. من که فقط می خندم. دیگه لازم نیست توی گوگل دنبال جک بگردم!!!

      • Yasiin

        7

        1

        لا فراری: انصافا این حرفا رو از کجا در میارید؟؟؟لامصب ماشین فراری و مرسدس هشت سرو گردن از بقیه ماشینا بالاترن تو بدترین حالت دوری یک تا دو ثانيه از بقیه ماشین ها سریع ترن.بارها همچین اتفاقی افتاده راننده ای که ماشین برتر رو داشته تونسته از اخر بیاد چهارم پنجم.رایکونن هم که فقط سایه اش تو پیست بود.

  11. ch.n

    15

    10

    همیلتون عالی بود. بوتاس هم همینطور. ولی باید اعتراف کنم که فتل هم خوب تونست خودش رو از رده 11 به رده 4 برسونه و این منو شگفت زده کرد. استارت ورشتپن عالی بود اما حیف که نشد ورشتپن رو جای ریکیاردو ببینیم. پسر با استعدادیه. آلونسو هم که مثل همیشه. ولی به نظرم مسابقه ی خوبی بود. درود بر همیلتون??

  12. Meysam..LaFerrari

    15

    9

    بازم سباستین بهترین راننده ی مسابقه انتخاب شد از طرف مردم
    ورشتپن جفت پا … تو مسابقه ی فراری
    از ریکیاردو خوش شانس تر داریم اصلا؟؟؟ وجود داره آدمی خوش شانس تر از این؟؟
    ای کاش فقط 2 دور زودتر سباستین میومد پشت سرر ریکیاردو و به پودیومی که حقش بود میرسید
    هعییییییییی بیخیال گذشت

  13. Sinaaaaaa

    7

    5

    مسابقه را دوست نداشتم همون اول به ياد دو سه سال پيش يك و دو معلوم شد. فورس اينديا معلوم نبود اون وسط چي كار داره? رانندگي كيمي واسم عجيب بود امروز. اما خب وتل خوب بالا اومد چهارم شدن باز هم خوب بود با اين وضعيت

  14. Sauber Mercedes C 9

    13

    7

    با این که ورشتپن رو خیلی دوست دارم ولی گاهی اوقات پیام بازرگانیه . تو آذربایجان جبران میکنیم . در ضمن فراری رو دست کم نگیرید که این تیم فی نفسه سلطان F1 به تنهایی محسوب میشه . مرسدس شاید یه دوره ای تو فرمول یک پادشاهی کنه اما فراری همیشه پادشاه میمونه . قهرمانی تو خون این تیمه . ما همیشه خواهیم بود . به امید قهرمانی فراری

  15. mehdivettel

    14

    8

    چرا هیچ کس از رانندگی افتضاح کیمی چیزی نمیگه
    مطابق معمول تو استارت رده از داد و کل مسابقه نتونست از فورس ایندیا سبقت بگیره
    ریکاردو هم چه شانسی داره .و درود به شرفت سباستین با این رانندگی که کردی

    • Mehrdad

      10

      9

      مشکل کیمی نیست مشکل فراریه
      حد ماشین فراری همینه
      شما فقط به ده دور اخر دقت کن چه فشاری فتل به این ماشین میاره
      سبقتی از از فورس ایندیا گرفت در نزدیکی پیچ یک رو ببینین ماشین داره از هم میپاشه اما کنترلش میکنه همینطور در تمام پیچ ها
      همچین فشاری رو کیمی نمیتونه دیگه به خودرو بیاره
      فراری نه در اندازه فصل های قبل اما همچنان کنده

      • Naeim

        9

        7

        الان شما ماشین داشت از هم میپاشیدو دیدی.چ جوری دیدی بگو مام ببینیم.یعنی ته ته نظر دادنی برادر من.ماشین داشت از هم میپاشید

      • F2004

        3

        4

        درود بر تو مهرداد کاملا درسته حالا خطاب به جناب نعیم عرض کنم مگه ندیدی موقع سبقت از اکون به طور وحشتناکی دیر تر از اکون ترمز گرفت با ماشین ایپکس سریع زد

  16. The Last Phenom

    17

    3

    مکس عزیز ……. زد به مسابقه با اون سبقت شاهکارش! واقعا بعضی وقت ها آدم رو یاد این راننده های ناشی که تو اتوبان میان از بغلت لایی بکش و اگه حواست بهشون نباشه میمالن بهت می اندازه! وقتی ریپلی تصادف ساینز و ماسا رو داشت با آنبورد آلوسنو نشون میداد از رانندگی این بشر کیف کردم که چجوری ماشین رو جمع کرد و به ماسا نزد! حیف راننده به این خوبی که پشت لگن هوندا نشسته!

  17. SINA

    5

    1

    اول ى تبريك ب طرفداراى هميلتون
    خوب بودين،خوش باشيد.
    بعدش ما طرفداى سب نميدونيم خوشحال باشيم يا ناراحت بخاطر چهارم شدنش
    ولى ب هرحال مسابقه تموم شده و نميشه كارى كرد
    در مورد اتفاق ها هم حرفى ندارم چون مسابقه رو نديدم.
    فقط ميتونم بگم ب اميد موفقيت سب در مسابقات آينده❤️??❤️

  18. soroush_sh_11

    3

    0

    اوکان پارسال آخر بود الان داره امتیاز میگیره.صد در صد سال بعد استرول هم اینجور میشه چون از تجربه ماسا درس میگیره.کاش ورشتپن هم بره توی تیمی که آلونسو هم تیمیش باشه .تصادف فتل باعث شد همه تیم ها یه پیت داشته باشن همین مسابقه رو کند کرد.کسایی که طرفداری فتل یا همیلتون رو میکنید سرمایه دار هاشون اینقد خودشونو به در دیوار نمیزنن که شما میزنید یکم یواش به امثال ما چیزی نمیرسه

دیدگاه خود را بیان کنید