فرمول یک ایران:واضح است که تکلیف چند راننده در حوادث دور اول مسابقه ی سوچی مشخص شد و نیکو روزبرگ هم پرچم شطرنجی را زودتر از دیگران دید.اما به راستی کدام رانندگان عملکرد خوبی داشتند و چه کسانی باید این مسابقه را فراموش کنند؟

برندگان:

نیکو روزبرگ

پارسال همین موقع روزبرگ کوچکترین رقابتی با هم تیمی خود لوییس همیلتون نداشت اما از جایزه بزرگ مکزیک پارسال عملکرد فوق العاده ی نیکو همه را شوکه کرده.حالا او در کنار بزرگانی قرار دارد که توانسته اند 7 گرند پری پی در پی را ببرند.افرادی مثل شوماخر آلبرتو آسکاری و سباستین فتل.پس از چهار مسابقه ی اول پارسال,نیکو در برابر 168 دور رهبری لوییس تنها 4 دور داشت اما تا این جای کار در این فصل این آمار 186 به 1 به نفع روزبرگ است.او 100% امتیاز های ممکن را گرفته و از همتیمی خود 43 امتیاز پیش است.

مکلارن

پارسال کارشناسان عقیده داشتند که رانندگان مکلارن صاحب  یک خودروی دست دوم خنده دار هستند!همان طور که فرناندو آلونسو هم یکبار ماشین خود را هم سطح ماشین های جی پی دو خوانده بود و اعلام کرده بود که مکلارن در مستقیمی های طولانی نفس کم می آورد.اما امسال همه چیز به نفع شرکای قدیمی است.با اینکه هنوز به ایده آل خود نرسیده اند و حتی در آخرین مرحله ی تعین خط شرکت نکردند اما اتفاقات دور اول کاملا به نفع آنها بود.بیشترین نفع را از حوادث دور اول فرناندو آلونسو برد و چند رده کسب کرد.مرد اسپانیایی توانست اولین امتیازات خود را کسب کند و جنسن  باتن هم با سبقت گیری از ساینز و گرفتن امتیاز خوشحالی تیم را دو چندان کرد.مکلارن هوندا هنوز کار های نکرده ی زیادی دارد اما این مسابقه برای آن ها انگیزه ی زیادی ایجاد کرد.

رنو

مثل مکلارن,رنو هم از اتفاقات پیچ دو و سه سود برد.در مقطعی از مسابقه رانندگان رنو دهم و یازدهم بودند و با آن که پالمر نتوانست کار چندانی بکند اما پسر دانمارکی دائم در تقلا بود و سرانجام بعد از آندرکات کردن ماشین هاس  مزد تلاش های خود را گرفت و با مقام هفتمی خود اولین امتیاز را برای فرانسوی ها به ارمغان آورد.نتیجه ای که پس از گرند پری چین واقعا به آن احتیاج داشتند.

هاس

درست زمانی که افراد بین با توجه به عملکرد ضعیف در چین, دو نتیجه ی خوب تیم هاس- در استرالیا و بحرین را- از روی شانس دانستند,این تیم آمریکایی دوباره به امتیاز گیری برگشت و صاحب رکوردی فوق العاده شد.در قرن جدید آن ها بهترین تازه واردی هستند که توانسته در اولین سال فعالیت خود, سه مسابقه را با امتیاز به پایان برسانند.این رکورد قبلا در دست جگوار و تویوتا بود که توانسته بودند تنها دو مسابقه را با امتیاز به پایان برسانند.

 

مارکوس اریکسون

عملکرد راننده ی جوان سوئدی در ماشین سائوبر که  down force کمی دارد,تحسین برانگیز است.جدال او با ردبول کویات که down force بالاتری دارد(بدون در نظرگرفتن ترکیب لاستیک ها)در پیچ های 2 و 3 و4  ما را یاد سبقت او از کیمی رایکونن در مالزی 2014 انداخت و نشان داد این راننده لیاقت بودن در خودرو های رقابتی را دارد.

و اما بازندگان…

وتل

در دو پیچ پیست وتل با ردبول کویات برخورد کرد.برخلاف مسابقه ی قبلی این بار کویات مقصر اصلی بود و همان دور اول کار راننده ی آلمانی را تمام کرد و فشار بیشتری بر قهرمان 4 دوره ی فرمول یک وارد آورد.تا قبل از این فصل تنها در ابوظبی 2011 ماشین خود را در دور اول از دست داد ولی امسال دوبار این اتفاق برای او افتاده است.

فتل

ردبول

عجله و بی پروایی راننده ی روس ردبول نه تنها به ضرر وتل و فراری تمام شد بلکه پس از تصادف او با وتل با هم تیمی خود هم برخورد کرد و در پایان دور اول جفت راننده ها را به پیت لین کشاند.تعویض بال جلو و چهارچرخ تقریبا شانس امتیاز آوری را از هر دوی  آن ها گرفت.

با 22 امتیازی که ویلیامز گرفت حالا اختلاف تیم سوم و چهارم تنها به شش امتیاز رسید.

امروز  میتوانستیم امتیاز های زیادی کسب کنیم اما به هیچ کدام از اهدافمان نرسیدیم.( کریستین هورنر)

ردبول

کویات

قطعا تصادف چین تقصیر کویات نبود اما در تصادف سوچی مقصر اصلی او بود.استفاده ی نادرست از ترمز و قفل کردن تایر ها دلیلی شد که با فراری فتل برخورد کند و فتل هم با توجه به آسیب دیدن سیستم تعلیقش و پنچری ریزش مقابل ماشین ردبول با کاهش سرعت رو به رو شود.

شاید این اتفاقات به هلموت مارکو پیام میدهد که مکس ورشتپن جوان در بلند مدت هم تیمی بهتری برای ریکاردو خواهد بود.

مکس ورشتپن

نوجوان هلندی نتیجه ی خوبی در تعیین خط گرفت و نهم شد.عملکرد وی در مسابقه هم تحسین برانگیز بود و جایگاه ششم او هم گویای این مسئله هست.اما به دلیل از دست دادن موتور مجبور به توقف در دور 34 شد.این از دست دادن امتیاز باعث سقوط آن ها در جدول کلی هم شد.تیم تازه وارد آمریکایی جای آن ها در مکان پنجم سازندگان گرفت.

منبع: F1.COM


One Response

قابل توجه تمام کاربران سایت فرمول یک ایران : از این پس جهت برخورد با کاربران متخلف جرایمی در نظر گرفته شده است که لازم است کاربران در هنگام ارسال دیدگاه خود نهایت دقت را فرمایند ، در بیان دیدگاه ها از توهین به دیگران و رانندگان و ... خودداری کنید ، در صورت مشاهده بدون در نظر گرفتن هر ملاکی IP فرد متخلف مسدود خواهد شد و دیگر نمیتواند وارد سایت شود .
  1. حمزه
    0
    0

    خداييش هر چي پارسال مرسدس در حق روزبرگ اجحاف کرد و هميشه هميلتون رو بهش ترجيح دادن
    اما خوب خودشو داره به اثبات ميرسونه،
    ولي مسابقه هيجانش به نزديک بودنشه
    نه اينکه مرسدس بکنه و بره
    بقيه ام بدنبالش.
    فقط اميدوارم وتل بدشناسي هاش تموم بشه
    و ما بتونيم يه مسابقه پر هيجان رو ببينيم

    پاسخ دادن

Leave a Reply

Your email address will not be published.