فرمول یک ایران – نیکی لائودا معتقد است که رئیس فنی تیم فراری یعنی ماتیا بینوتو در عملکرد تحسین برانگیز فراری در فصل جدید نقش مهمی داشته است.

در گذشته، لائودا علت بحران فراری را اعتماد بیش از حد آن ها به مهندسان ایتالیایی دانست.

پرسیدیم که آیا بینوتو یک خبره و فردی کلیدی در مارانلو است؟ و این که لائودا زیر حرفش می زند؟ نیکی بیان کرد:

نه اصلا.

شما بینوتو را ایتالیایی می نامید؟ او در واقع یک سوئیسی است، مشخص است.

فراری وضعیتش درست شده است چون حالا یک سوئیسی ایتالیایی ها را مدیریت می کند، آن ها را مجبور به کار می کند ولی به آن ها اجازه هم می دهد تا ایده ها و تصوراتشان را بیان کنند.

می شود گفت که تاثیر بینوتو بر روی فراری حتی از رئیس تیم یعنی مائوریتزیو آریوابنه هم بیش تر بوده است، چون تاثیرش فنی بوده است.

لائودا ادامه داد:

فرد اصلی بینوتو است، شکی نیست.

حداقل این چیزی است که از بیرون مشخص است.

بعد از این که سرجیو مارکیونه، جیمز الیسون را کنار گذاشت، بینوتو جای او را گرفت. الیسون به مرسدس منتقل شد، جایی که او رئیس فنی است.

نمی دانم چه چیزی بین جیمز و مارکیونه اتفاق افتاد. تنها چیزی که می توانم بگویم این است که خوش حالم او در بین ماست.

نیکی لائودا و کریستین هورنر

نیکی لائودا و کریستین هورنر

واقعیت این است که پس از جدایی الیسون و ترفیع بینوتو در فراری مارانلویی ها قدم بزرگی برداشتند.

حقیقت این است که ما منتظر ردبولی قوی بودیم و در ازایش یک فراری قوی ظاهر شد. در حال حاضر ردبول مسیرش را گم کرده است.

من معتقدم که فراری در گرما و ما در سرما سریع تر هستیم.

این نوشته را به اشتراک بگذارید:

3 دیدگاه

دیدگاه خود را بیان کنید