فرمول یک ایران – سباستین فتل، راننده ی تیم فراری پس گرفتن جایگاه دومش در گرندپری چین را رضایت بخش خواند، او هم اکنون با لوئیس همیلتون هم امتیاز است و رقابت سختی با هم دارند.

فتل بعد از استارت در رده ی دوم قرار داشت، وقتی برای انداختن لاستیک های خشک به پیت رفت، رقیبش از آمدن ماشین ایمنی سود بسیاری کرد.

فتل به رده ی ششم نزول کرد، در ادامه توانست پنج رده کسب کند که یکی از عوامل مهم دست یابی به این مهم اسپین شدن والتری بوتاس در مسیر بین پیچ های ۱۰ و ۱۱ بود.

فتل گفت:

لاستیک های اینترمدیت افت محسوسی داشتند، بعضی قسمت های پیست خیلی خشک بودند پس من می دانستم که دوام نمی آورند.

خوش حال بودم که ریسک بکنم، با وجود ماشین ایمنی مجازی می توانستم به پیت بروم و زمان ذخیره کنم، دقیقا وقتی داشتم سریع بودن لاستیک خشک را احساس می کردم ماشین ایمنی آمد.

نتوانستم از موقعیت استفاده کنم و مطمئنا رده های زیادی از دست دادم، بعد مسابقه ی هیجان انگیزی داشتم، کمی پشت ترافیک گیر کردم ولی در نهایت حرکت اساسی را کامل کردم.

سعی کردم لوئیس را تا جایی که می توانم بگیرم، هر باری که فکر می کردم انجامش دادم او هم با یک دور پاسخم را می داد.

رقبای خوبی بودیم، می توانست مسابقه ی متفاوتی رقم بخورد ولی بازگشت خوبی داشتم.

دنیل ریکاردو و سباستین فتل - گرندپری چین 2017

دنیل ریکاردو و سباستین فتل – گرندپری چین ۲۰۱۷

فتل درباره ی برخوردش با دنیل ریکاردو در پیچ های ۶ و ۷ نیز صحبت کرد، جایی که این دو چرخ به چرخ شدند.

فتل ادامه داد:

هدفم گرفتن لوئیس بود و پشت ترافیک گیر کردم، داشتم کمی عصبانی می شدم، می خواستم که عبور کنم.

احساسی را داشتم که می توانم در چنین مواقعی سریع تر باشم، سپس پشت دنیل بودم و دیدم که داخل را می بندد.

گفتم باشد، باید تلاش کنم و از خارج پیچ ششم استفاده کنم، خیلی دیر و به سختی ترمز کردم و خوش بختانه او قفل نکرد.

در خروجی پیچ من راه آمدم، او به من فشار آورد ولی جالب بود و بالاخره در پیچ بعدی داخل را داشتم.

این نوشته را به اشتراک بگذارید:

23 دیدگاه

    • Ashkan_Ariafar@

      8

      3

      مسابقه خیلی جذابی بود.
      سب هم با اختلاف بهترین راننده بود.
      ورشتپن فقط یه سبقت به درد بخور(عبور از ریکاردو)
      ولی سب بهترین بود سه تا سبقت خوف و خفن از رایکو و ریکاردو و مکس گرفت..
      رایکو جلوی فتل خیلی خوب دفاع کرد ولی ولی دیگه پیرشده برای ریسک کردن(چرخ به چرخ شدن)
      ساینز،گروژان،الونزو،نیکو یکیشون فصل بعد فرراری هستن.
      البته اینم بگم قبلا جیوویناتری رو شانس اول میدونستم ولی اگه جیوویناتری بخواد هرمسابقه دوتا ماشین داغون کنه کسی نمیخوادش.
      من به شخصه خیلی دوس دارم آلونزو بره مرسدس و نیکورسبرگ بیاد فرراری یا بالعکس!!

  1. Saeed

    15

    0

    الان اومدم و نتیجه رو دیدم.تبریک میگم ب طرفدار های همیلتون ولی واقعا مسابقه خیلی جذابی رو از دست دادم.از پیت استاپ های ۴ یا ۵ تایی تا بالا اومدن فتل و فشتپن.ی درخواست هم ک از ادمین ها دارم اینه ک من حجمم ب دانلود فول ریس نمیرسه.ولی ی خلاصه با کیفیت hd لطفا بزارید.با تشکر.

  2. Mostafa

    26

    1

    سبقتش از دنیل واقعا عالی بود. ولی ماشین فراری در خوشبینانه ترین حالت با مرسدس مساوی دور میزنه نهایت چند دهم پایین و بالا فاصله ۱۲ ثانیه ای رو که نمی تونست جبران کنه. مخصوصا اگه رانندش لوئیس باشه
    بهر حال نمایش خوبی داشت سباستین

  3. فرید

    19

    2

    تو بی نظیری پسر . اگه شرایط مسابقه عادی باشه و از تصادف و سیفتی کار خبری نباشه سب میدونه چجوری اول بشه. اینو تو استرالیا ثابت کرد. امزوز هم با اون همه بدشانسی و استراتژی لاستیک مزخرف و تصادف و … فوق العاده بود.‌ انشالله بحرین دوباره p1 مال سباستینه!! فورزا فرراری!!

  4. Scu

    16

    0

    امروز عالی بود سب ?
    دو اتفاق باعث شد برنده نشی
    یکی اون پیت استاپ و بعدش از دست دادن ردا بود
    یکی هم گیر کردن پشت کیمی و دنی..
    ولی داری فوق العاده میرونی و با مرسدس برابری میکنی
    فقط موندم چرا کیمی تو افته و هیچ کاری نمیتوته بکنه
    دو تا مسابقه بدون سبقت گرفتن

    • یوسف 1814

      10

      2

      پیت استاپ بد نبود اتفاقا به نظر من عالی بود
      اما تصادف و عبور از پیت لین کار را خراب کرد
      به هر حال اینم جزیی از مسابقه س
      برای بعضی خوبه و برای بعضی بد شانسی
      امیدوارم طرفداران خوش شانس ها راضی باشن و بهانه نگیرن

    • ali911

      12

      6

      نه داداچ مشکل اینه موتور مرسدس هنوز قویتره و تو کفی سریعتر. اگه هم دقت کنی سکتور سه کلا مال مرسدس بود چه تمرینات چه مسابقه و مطمئنم مرسدس حداقل ۰٫۲ سریعتره تو هر دور.

      • مهرداد

        9

        1

        ما که میگیم مرسدس هنوز بهتره قبول نمیکنن بعضیا
        مشخصه فتل داره با توانای خودش سکو میاره نه قدرت فراری
        اما این اختلاف زیر یک ثانیه شده و یعنی مرسدس دیگه دست نیافتنی نیست مگر باز مثل این مسابقه خدا از زمین و زمان شانس بیاره واسه مرسدس
        یه نکته دیگه هم اینکه فراری ایرودینامیک خوبی داره به نظر امسال و میتونه تو پیست های که مستقیمی بلند ندارن مرسدس رو بدتر اذیت کنه فتل
        در نهایت من امسال شانس فتل رو بیشتر میدونم به شرطی که کیمی از خواب زمستانی بیدارشه و بتونه فتل رو پشتیبانی کنه
        فتل الان هم حواسش به همیلتونه هم پشت سرش بوتاس و این کارشو سخت میکنه

      • Hamed

        2

        0

        همیلتون و فتل تقریباً رو یه رنج داشتن تایم میزدن همیلتون حدود ۵۰ صدم تو سریعترین دورش (سریعترین دور مسابقه) بهتر از فتل بود
        تو تک دورای q3 هنوز مرسدس ۲ دهم سریعتره (به خاطر qualifying boost mode اختصاصی موتورش) ولی تو ریس تقریباً برابرن تو این شرایط استراتژی و شرایط مسابقس که برنده رو تعیین میکنه چون جفت راننده ها هم تو مدیریت ریس فوق العاده ان الان تو این دوتا ریس مشخص شده اونیکه که بعد از پیت استاپا جلوتر باشه احتمال زیاد برندس

  5. ali911

    12

    0

    خیلی حیف شد وتل داشت عالی کار میکرد و مطمئنم میکنه. حیف که سیفتی کار بد موقع بود و حیف پشت رایکونن گیر کرد. البته گفتم دنبال بهونه نباشیم بهتره پس تبریک میگم به طرفدارای همیلتون.

  6. آرشام

    12

    1

    تصادف نمیشد صد درصد فتل اول بود
    حالا چرا؟
    چون تا میخاست دور بعدی همیلتون بیاد پیت صد در صد جلوی فتل در نمیومد
    بفرضم که همیلتون جلوی فتل در میومد
    چون لاستیکاش به دمای کافی نرسیده بود فتل پیچ ۶ میگرفتش.
    اما اما این تصادف زد توی کاسه کوزه
    ولی بازم عالی و پرهیجان بود مسابقه
    فراری ام که عملا یک راننده توی پیست داره و اونم فتله

  7. میلاد

    0

    0

    ادمین یه سوال داشتم … قبل از مسابقه فرمول۱ مثل موتوجی پی که MOTO2,3 برگزار میشه مسابقه ای تو اون پیست برگزار میشه؟ مثلا GP2

      • میلاد

        1

        0

        ممنون میشم اگه همزمان بود و پخش مستقیم SKY داشت باخبرمون کنین…خصوصا مسابقه GP2

دیدگاه خود را بیان کنید