موتوجی پی ایران – تیم دوکاتی در بدنه جلو GP17 تغییراتی اعمال کرده است و به نظر می رسد که تیم ایتالیایی می خواهد اثر نبود باله جلو به دلیل ممنوعیت را جبران کند.

این تغییرات آیرودینامیکی بر روی موتور آندره دویزیوسو در روز دوم تست قطر اعمال شد که شامل یک بخش مرکزی باریک در جلو و دو بال بزرگ در دو طرف شبیه به کوسه است.

در روز اول تست پیش فصل قطر آندره دویزیوسو با زمان ۱:۵۴٫۸۱۹ در جایگاه نخست قرار گرفت و در روز دوم نیز ماوریک وینالس با ۱:۵۴٫۴۵۵ بهترین زمان را به ثبت رساند.

این نوشته را به اشتراک بگذارید:

یک دیدگاه

دیدگاه خود را بیان کنید