مجله خودرو ایران – نسل پنجم شورولت کامارو همراه با یک نسخه خاص عرضه شد که برای شرکت در مسابقات موتوراسپورت آماده به نظر می رسید. به نظر می رسد جنرال موتورز از این ایده خوشش آمده، چون در نسل ششم هم آن را هم معرفی کرده است. شورولت کامارو GT4.R برای رقابت با رقیب سنتی خود موستانگ و شرکت در مسابقاتی چون ۲۴ ساعته دیتونا آماده به نظر می رسد.

استخوان بندی این خودرو با ZL1 یکسان است و از همان رویه کوروت C7.R پیروی می کند. موتور V8 و ۶٫۲ لیتری LT1 به همراه گیربکس شش سرعته سکوئنشالی که سیستم ترکشن کنترل آنها را همراهی می کند، خلاصه قابلیتهای فنی این خودرو هستند.

شورولت کامارو ZL1

شورولت کامارو ZL1

از تغییرات مهم این خودرو می توان به بکارگیری ترمزهای شش پیستونه مونوبلاک برمبو در جلو و سیستم آیرودینامیکی جدیدی اشاره کرد که شامل یک اسپویلر عقب بزرگ و اسپلیترهای جلو است.

این نوشته را به اشتراک بگذارید:

دیدگاه خود را بیان کنید