فرمول یک ایراننیکو روزبرگ در برابر انتقاد مدیر سابقش، نیکی لائودا از تصمیم خود برای ترک فرمول یک دفاع کرد.

لائودا بعد از اعلام بازنشستگی روزبرگ اذعان داشت که راننده آلمانی با این کار ناآگاهانه اش تیم مرسدس را در وضعیت بدی قرارداده است و پیدا کردن جایگزین برای او آسان نخواهد بود. اما روزبرگ به یک روزنامه آلمانی گفت:

نمی دانم لائودا در چه شرایطی بود که چنین حرفی را زد و شاید او چیزی را به اشتباه درک کرده باشد.

من ترجیح می دادم که تا کریسمس برای اعلام بازنشستگی ام صبر کنم اما به خاطر تیم نخواستم این کار را انجام دهم.

روزبرگ گفت که مجال برای خودخواهی در فرمول یک وجود دارد اما:

اما زندگی من متعلق به من است.

بنابراین راننده آلمانی از تصمیم خود برای ترک فرمول یک دفاع کرد و افزود:

عجیب بود. فکر ترک [فرمول یک] به من انگیز می داد. اما نمی توانستم زیاد به آن فکر کنم زیرا تمرکزم را از دست می دادم.

رقابت با لوئیس با دو ماشین برابر و از دست دادن قهرمانی برای دو بار وحشتناک و نفرت انگیز بود.

لوئیس همیلتون و نیکو روزبرگ

لوئیس همیلتون و نیکو روزبرگ

من باید دوباره و دوباره مبارزه می کردم. شکست دادن او فقط طاقت فرسا بود. رقابت بسیار اعصاب خرد کن بود و من تمرین ذهنی انجام دادم و شروع به تفکر کردم.

تابستان سال گذشته دو عدد کارت خریدم و با آن فقط رانندگی کردم، رانندگی کردم و رانندگی کردم. به اندازه زمانی که ۱۴ سالم بود و برای مسابقات قهرمانی کارتینگ رقابت می کردم.

و چرا لوئیس مرا شکست می دهد را تجزیه و تحلیل کردم و متوجه شدم که در رقابت ها باید ریسک بیشتری کنم.

الان به هدفم رسیده ام و باید برای دفاع از قهرمانی رقابت کنم اما چرا؟ بیشتر و بیشتر و بیشتر خواستن آسان است اما برای من چیزی بیشتر از این قهرمانی وجود ندارد.

من احساس می کنم به قله اورست رسیده ام و اوجی بالاتر از جایی که ایستادم وجود ندارد.

این نوشته را به اشتراک بگذارید:

12 دیدگاه

  1. احسان

    8

    10

    حق با لائوداست رزبرگ یا نباید بازنشسته میشد یا نباید تمدید می کرد یا موقع تمدید باید احتمال بازنشستگیشو با مرسدس درمیون میذاشت متاسفانه هر دو راننده فقط فکر منافع و خواسته های خودشونن و منافع تیم رو به شکل های مختلف به خطر انداختن درحالیکه اگه عضو مرسدس نبودن در بهترین حالت سوم میشدن ولی گذشته ها گذشته رزبرگ رفته و مرسدس و لائودا باید به جلو نگاه کنند…حالا هم بهتره برای یه سال به ورلاین زمان بدن که خودشو إثبات کنه اگه خوب بود که هیچ اگه نه سال دیگه با خیال راحت میتونن ٢ تا راننده جدید بگیرن اشتاپن رو نمیدونم اما الونسو و فتل فقط یک سال از قراردادشون باقیه و سه سال با ماشین غیر رقابتی راندن باعث میشه بیشتر از رزبرگ و همیلتون ممنون و متعهد به مرسدس باشن …به هر حال هیچ چیز و هیچکس بزرگتر از تیم نیست

    • M.hosein//nico rosberg\\

      24

      10

      بهتر بود بگی نیکو توان مبارزه با توتو همیلتون چارلی و دوستان در خود نمیدید.معلوم نمیدید.
      بتمن توان مبارزه تو این شرایط نداره.
      رفت خیال همه راحت شد

      • siavash

        3

        7

        سردبیر محترم شما دوست دارید جواب دیگران را با چرت و پرت بدهیم

      • رضا عظیم

        9

        2

        دوست عزیز شما کامنت خودتون رو توجه کنید باعث جواب این کاربر شده

      • siavash

        4

        5

        مگه من چی نوشتم که شما اونو هی حذف میکردیید

      • رضا عظیم

        4

        1

        برای اینکه اینکه قسمتی شما برای نشر مطلب ازش استفاده می کنید اسمش دیدگاه ها هست نه اینکه مطالب کاربران ، ضمن اینکه مطلب از سایت دیگه ای بود سیستم بطور خودکار حذف می کنه

    • مجتبی

      4

      0

      اشتباه میکنی صرف انرژی زیاد و فرسایش روحی برای رقابت با همیلتون ، این هزینه ای بود که پرداختش برای روزبرگ نسبت به فایده اش که حداکثر تکرار قهرمانی بود نمی صرفید

  2. Saeed

    13

    7

    یکی دو چیز هستن ک میخام بگم راجه ب پست اکلستون و رزبرگ ….
    اولا اقای ۲L میگ میان اخلاق اخلاق میکنن بعضیا باید بگم خیلیم چیز مهمیه.چون نشانه شخصیت ی رانندس.کار ب آمار و ارقام ندارم اصلا و ابدا طرفدار هیچ کدومم نیستم
    دوما من کاملا بیطرفم،میام سایت خبرا رو میخونم،نظر شخصیمو بدم یا ندم ولی ب کسی توهین نمیکنم.چون ارزششو نداره بخاطر ی حرف ک لایک بخوره یا دیس شخصیتمو زیر سوال ببرم.اگ هم یبار از دستم در رفته باش نوشته باشم (همسلتون) بخاطر صفحه کوچیک گوشیاس.
    سوما چرا نمیاد با هم دوست باشید؟چ لوییس چ نیکو چ سب چ کیمی ببرن؟ن ب حال من فرقی میکنه ن شما.کاری بکنید ک سایت وجهه قشنگی داشته باش
    باشد ک ب راه راست هدایت شوید?

  3. وحید

    8

    1

    من طرفدار رزبرگم…
    به شخصه از خداحافظیش ناراحت شدم
    اما همانطور که قبلا نیکو بارها تو مصاحبه هاش گفته رسیدن و شکست دادن لوییس واقعا سخته…
    شاید به احتمال خیلی زیاد اگه لویییسی در کنار نبود ، نیکو ادامه میداد…
    من خودم شرایط نیکو رو درک میکنم …هیچی بدتر از جنگ اعصاب نیست…
    ضمنا دوستانی که صحبت از تیم رقابتی و خودرو های رقابتی میکنن باید در نظر داشته ۲۰۱۷ شرایط ماشین ها تغییر کرده و ممکنه مرسدس ، تیم قبلی نباشه و سایرین بخصوص تو بحث ایرودینامیک جلو بزنن…پس فقط باید منتظر موند نگاه به آینده داشت …

دیدگاه خود را بیان کنید