فرمول یک ایران – جانی هربرت راننده سابق و تحلیل گر فرمول یک در مورد صحبت های تند سباستین فتل گفت که راننده فراری از جریمه گریخت و به نظر وی او سزاوار جریمه بود.

فتل که در دور های پایانی مسابقه مکزیک خود را به مکس ورشتپن رسانده بود در حمله ای که در پیچ ۱ به راننده ردبول داشت باعث شد ورشتپن با اشتباه در ترمز گیری به خارج از مسیر رفته و با حفظ سرعت در بیرون پیست باز جلوی فتل به مسیر باز گردد.

با برنگرداندن رده به فتل، این راننده آلمانی یک جنجال داغ بر علیه راننده ردبول و مسئول اجرایی مسابقات، چارلی وایتینگ به راه انداخت.

فتل برای فرار از جریمه ۱۰ ثانیه ای که او را تا رده پنجم پائین می کشید با فرستادن نامه ای به وایتینگ از وی عذر خواهی کرد و گفت که عمل اش بسیار نابجا بوده و هرگز تکرار نخواهد شد.

با این حال هربرت هنوز معتقد است فتل مستحق جریمه بود. او در مصاحبه با رویترز گفت:

بد ترین چیز این است که او مستقیما به چارلی اشاره کرده است.

این به دور از ادب است که به چنین شخصی اهانت شود و باید فکری برای این موضوع کرد. این بیش از حد بود.

درست است که  در حق فتل بی عدالتی شد ولی این دلیل نمی شود که او چنین برخوردی داشته باشد.

در جایی که همه جهان شما را تماشا می کنند باید مراقب حرف هایمان باشیم چون چیزی که گفته می شود در تمام جهان منعکس خواهد شد.

ما این حرف ها را شنیدیم. واقعا کمال بی ادبی است که با چارلی این طور صحبت شود.

در برابر چنین عملی باید اقدامی کرد. فتل واقعا از جریمه فرار کرد.

با این حال جانی هربرت معتقد است که حرکت فتل در موقع ترمز گیری صحیح بوده است و افزود:

من تعجب کردم که فتل چنین حرکتی کرد. این چیزی است که من می خواهم ببینم. فکر نمی کنم چیز اشتباهی در آن وجود داشته باشد.

درست است، او تحت فشار بود. اگر تصمیم گیری به دست من بود اجازه می دادم که راننده ها به مبارزه خود ادامه دهند.

۱۴ دیدگاه

قابل توجه تمام کاربران سایت فرمول یک ایران : از این پس جهت برخورد با کاربران متخلف جرایمی در نظر گرفته شده است که لازم است کاربران در هنگام ارسال دیدگاه خود نهایت دقت را فرمایند ، در بیان دیدگاه ها از توهین به دیگران و رانندگان و ... خودداری کنید ، در صورت مشاهده بدون در نظر گرفتن هر ملاکی IP فرد متخلف مسدود خواهد شد و دیگر نمیتواند وارد سایت شود .
  1. SS

    17

    10

    مګه خداست ک نباید بهش اهانت کرد؟
    وقتی شورش رو در اوردن و پنالتی های بی مورد به این و اون میدن اما مکس بدون هیچ مواخذه ای تا الان خیلی از راننده هارو عذاب داده،حالا ک یکی علیه شون شده اینطوری برخورد میکنن.
    این هربرت هم واسه این ناراحته ک ی المانی ب هموطنش ناسزا ګفته.

    پاسخ دادن
    • Helix.H44

      9

      19

      خوشم میاد هر چیزی رو به وشتپن ربط میدید اون فقط یه پیچ برید جریمه هم شد ولی فتل به ماسا و چارلی وایتینگ توهین کرد راه ریکیادو رو هم برید.رفتار فتل اصلا برازنده قهرمان ۴ دوره فرمول ۱ نیست.در مورد رفتار وشتپن میگید بچه س در مورد رفتار فتل چی اونم بچه س؟ مسابقه پخش جهانیه حرکتش واقعا زشت بود.همیشه از رویه تعصب قضاوت میکنید یه بارم از رویه عدل قضاوت کنید

      پاسخ دادن
      • a k

        15

        8

        دوست عزیز انگار کارا و حرفای مکس توی چند تا مسابقه ها یادتون رفته
        در ضمن حرفاش به کنار
        چند بار راننده های دیگه رو با خطر مواجه کرد
        اصلا طرز رانندگیشو که دیگه همه دیدن چطور دیوانه وار عمل میکنه
        و هزار چیز دیگه
        تعصب یه چیز است و عدالت چیزه دیگه

      • ali911

        8

        7

        رفتار همیلتون جلو گوتیرز یادته؟ اون به نظرت زیبنده ۳ دوره قهرمان جهان بود؟

  2. amir

    17

    3

    من نمیدونم چرا همه به فتل گیر دادن و در موردش حرف میزنن واقعا نمیدونم
    کارهای مکس رو هیچ کس به زبون هم نمیاره نه توی یک مسابقه بلکه در بسیاری گرندپری ها
    بعدش میان از فتل حرف میزنن
    منم قبول دارم بله فتل کار بدی کرد
    ولی در مقابل کارای مکس هیچی نیست
    اونوقت همه میان در مورد فتل و کاراش خرده میگیرن
    واقعا نمیتونم متوجه بشم

    پاسخ دادن
  3. siavash

    11

    9

    نباید جریمه میشد بهمون دلیلی که همیلتون دو تاپیچو میانبر زد و در کمال شگفتی جریمه نشد !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
    اینجا فرمول یک است قوانین برای هرکسی متفاوت به لطف FIA

    پاسخ دادن
  4. مهران

    6

    5

    به قول دوستمون به لطف FIA قوانین برای هر کسی متفاوته
    اگر قرار باشه از قانون اسم ببریم پس باید بین همه عادلانه باشه ، نه اینکه یه راننده جریمه بشه و یکی نه
    منظورم فقط فتل و وشتپن نیست، همیلتون تو‌ مکزیک پیچو‌ برید ولی کسی چیزی نگفت
    البته حرفای فتل هم جالب نبود و تو این چند وقته از هر طرف تحت فشار بوده و آخر سر تو مکزیک از کوره در رفت

    پاسخ دادن
  5. Helix.H44

    7

    8

    a k ما به وشتپن کار ندارم داریم رفتار فتل رو تو اون مسابقه بررسی میکنیم.وشتپن اگه خشن رانندگی میکنه اگه تخلفی کنه خب جریمه میشه موضوع اینه که شما دارید فیا رو متهم به حمایت از وشتپن میکنید که دروغی بیش نیست.

    پاسخ دادن
    • a k

      3

      6

      دوست عزیز یکم واقع بینانه فکر کنید خواهشااا
      کار فتل اشتباه بود بله . فیا چرا جریمش نکرد پس ؟؟؟؟
      به همون دلیلی که مکس جریمه نمیشه تو بغضی مسابقه ها به همون دلیل

      پاسخ دادن
      • Helix.H44

        6

        1

        چون عذر خواهی کرد وگرنه جریمه میشد همچنین فیا بعد این قضیه اعلام کرد از این به بعد با این گونه رفتار ها به شدت برخورد میشه.مکس کدوم مسابقه تخلف کرده و جریمه نشده؟

      • a k

        6

        5

        خب خودت میگی عذر خواهی کرد کاری که مکس حتی به فکرش هم نمیرسه
        سد کردن جلوی راننده ها هنگام سبقت گیری و ………..
        بیاید تعصب و عدالت را جدا کنیم از هم و کمی منطقی باشیم خواهشاااا

  6. محمد حسین--nico rosberg

    9

    6

    واقعا جالبه.قوانین سلیقه شده…من طرفدار nico هستم.ولی خدایی ما نمیدونیم چقدر سخت و چقدر فشار رو راننده هست تو این سطح اونم تو چند دور اخر.فتل عالی بود تو مکزیک چقدر خوب از لاستیک soft مراقبت کرد چند دور زد.حتی زمان که میزد از hamilton که لاستیک نو med داشت کمتر بود.واقعا نباید جریمه میشد.چونvex با زرنگی جلو میگرفت . مانع میشد تا هم تیمی برسه بهش.اگه همون اول فتل رد شده بود بدون داستان سوم میشد و فاصله بیشتر میکرد با ریکاردو .
    max راننده عالی و خوبی هست به لطف ماشین عالیش ولی نباید هر کار دوست داره انجام بده.چند مسابقه قبل با راننده فراری kimi چیکار کرد که برخورد داشتند.
    قانون باید برای همه یکی باشه.hamilton nico max … نباید فرق کنه.
    واقعا با اون اشتباه در دور اول hamilton حق نبود اول بشه..
    امسال که هیچی ولی سال بعد خیلی تیم رد بول تیم بنز به چالش میکشونه.

    پاسخ دادن
    • محمد

      4

      9

      همونقدر که فراری نفوذ داره. ردبول و مرسدس هم دارند .فقط تکنولوژیا متفاوتند. وسبک راننده ها . واقعا مکس آدمو یاد مایکل میندازه.

      پاسخ دادن

Leave a Reply

Your email address will not be published.