فرمول یک ایران – بعد از اینکه تیم هوندا-مک لارن تصمیم گرفت که بر روی فصل 2017 تمرکز کند، هم اکنون هوندا اعلام کرد که تقریبا کلیات کار بر روی پاور یونیت خود را به پایان رسانده است.

تولیدکننده ژاپنی آخرین آپدیت پاور یونیت خود را در گرندپری مالزی معرفی کرد، که فرناندو آلونسو در پیست سپانگ و جنسن باتن یک هفته بعد آن، در پیست سوزوکا این آپدیت را دریافت کردند. با کامل شدن توسعه پاور یونیت هوندا در سال 2016، هوندا بر روی فصل آینده متمرکز شده است و مدیر پروژه فرمول یک هوندا، هاسه گاوا گفت که به طراحی نهایی پاور یونیت دست پیدا کرده اند.

پاور یونیت هوندا 2015

پاور یونیت هوندا 2015

هاسه گاوا بیان کرد:

کلیات کار تقریبا به پایان رسیده است.

ما تست موتور برای سال 2017 را شروع کردیم، بنابراین ما همچنان به تست های خود برای بهبود بخشیدن ماشین و موتور ادامه می دهیم. ما در این لحظه نمی توانیم هیچ جزئیاتی را منتشر کنیم.

توسعه های امسال و تعمیرات اساسی بر روی پاور یونیت خیلی بر روی عملکرد سال آینده تاثیر خواهد داشت.

اجزا پاور یونیت فرمول یک

اجزا پاور یونیت فرمول یک

او همچنین افزود:

برخی از توسعه هایی که ما امسال داشته ایم، مثل کاهش وزن و آپدیت ها، قطعا در هر موقعیتی مفید بوده است. اگر چه ما نمی توانیم جزئیاتی از تکنولوژی سال 2017 را بیان کنیم، اما مقررات کلی پاور یونیت تغییر چندانی نخواهد داشت، بنابراین مسائلی که ما از سال 2016 یاد گرفته ایم، می تواند به عنوان تکنولوژی پایه و داده برای سال 2017 مورد استفاده قرار گیرد.

و هاسه گاوا بیان کرد که با وجود دو مسابقه باقیمانده پیش رو، هوندا می تواند دانشش برای سال آینده را بهبود ببخشد.

و ادامه داد:

هدف ما در سال 2017 رونمایی از چیزی جدید نیست. بنابراین برنامه ها و تنظیمات برای هر مسابقه همیشه کارامد می باشد.

همچنین جمع آوری داده برای سال 2017 می تواند مفید باشد.

این نوشته را به اشتراک بگذارید:

4 دیدگاه

  1. رافال

    2

    13

    خبر مرگشون با اون موتور ساختنشون فقط متور مرسدس و فراری و رنو حرفی برای گفتن دارن هوندا هم بره موتور سازی یاد بگیره

    • Sina j.v.n

      10

      1

      وقتی که 2010 گفتن 2014 موتور های توربو میاد همه تیم ها روی توربو کار کردن و 4 سال فرصت داشتن در حالی که هوندا از سال 2013 شروع کرده و 2 سال کار کرده روی موتورش و از 2015 هم توی پیست بود و در کل 2 سال عقب هستش از تیم های فراری و رنو و مرسدس ولی سال بعد میبینیم که میتونه برسه یا نه 80 اسب بخار فاصله هوندا با مرسدس هستش که تا سال بعد 50 تا میشه حتما اونوقت میبینیم حرفی برای گفتن داره یا نع ولی هوندا برمیگرده موتور ساختن کار اونا هستش اینو ثابت هم کردن در گذشته. گذشته ای که من میگم سال پیش نیس وقتی که تو داشتی تازه فرمول 1 رو نگا میکردی وروزهای بد هوندا رو میدی .
      FA14 ?

    • F1 fan

      1

      0

      هوندا موتور سازی یاد بگیره؟؟؟؟
      کاری به موتور اسپرت ندارم که دوران طلایی مکلارن موقع همکاری با هوندا بود
      در دنیای خودروهای معمولی هم تو انتخاب بهترین موتورهای سال در کلاس ها و حجم های مختلف بیشترین تعداد بعد از ب ام و ، رو همین هوندا برنده شده(بالاتر از مرسدس و ائودی و نیسان و فراری و ….)
      هوندا رو دست کم نگیرD:

  2. amir

    6

    0

    هوندا تمام فصل داشتن برای فصل بعد اماده میشدن
    یعینی تما فکر وذکرشون سال بعد بود
    حتمااا سال بعد یه شاهکار رو خواهیم دید از هوندا
    وقتی تیمهای دیگه روی امسال تمرکز داشتن هوندا بیشتر برای توسعه موتورش در سال بعد تمرکز داشت

دیدگاه خود را بیان کنید