فرمول یک ایران لوییس همیلتون برنده ی گرندپری مکزیک گفت که او برتری خود را با بریدن مسیر در پیچ شماره 1 در شروع مسابقه بدست نیاورده است.

راننده ی مرسدس که مسابقه را از مکان اول شروع کرد، لاستیک هایش در پیچ 1 قفل کرد و وارد چمن ها شد اما توانست با بریدن مسیر، به مسابقه برگردد و جایگاه خود را حفظ کند.

او بعد از اینکه ماشین ایمنی در اواسط مسابقه از مسیر بیرون رفت، توانست فاصله با رقبا را زیادتر کند.

بعد از این، مکس ورشتپن نیز حرکتی مشابه در برابر سباستین فتل انجام داد و با جریمه شدنش سکو را از دست داد.

مکس ورشتپن

مکس ورشتپن

هم تیمی مکس ورشتپن، دنیل ریکاردو و هلموت مارکو که به عنوان مشاور در تیم ردبول حضور دارد، بر این باور اند که لوییس همیلتون برای آن حرکت در ابتدای مسابقه باید جریمه می شد.

لوییس همیلتون در رادیو به آسیب دیدن لاستیکش اشاره کرد و گفت:

به نظر می رسد خوردگی لاستیک دارم و این مشکل ساز است. اما من هنوز از رقبا جلوتر هستم.

او همچنین افزود:

من به سمت پیچ یک در حرکت بودم که لاستیک جلو سمت راست قفل شد و من خیلی خوش شانس بودم که با دیوار برخورد نکردم، بعد از این، لرزش شدیدی در ماشین احساس می کردم.

مطمئنا من نمی دانستم این اتفاق می افتد، لرزش این قدر زیاد بود که من به سختی می توانستم ببینم.

در ادامه او مسابقه را با پیروزی به پایان رساند و توانست فاصله ی خودش را برای کسب عنوان قهرمانی جهان با روزبرگ به 19 امتیاز کاهش دهد.

نیکو روزبرگ نیز از بهتر ظاهر شدن هم تیمی اش گفت و از هیجان انگیز شدن رقابت ناراحت نیست.

این نوشته را به اشتراک بگذارید:

8 دیدگاه

  1. hosein

    14

    12

    قانون برای بقیه قانونه، برای همیلتون نه ! اگه همون وسط مسابقه اعلام میکردن 5 ثانیه پنالتی گرفته مثل ورشتپن، شک نکنید نتیجه دیگه ایی رقم میخورد. طرفداری از رزبرگ یا کس دیگه ایی نمیکنما، بحثم قانونه، شاید برخورد رزبرگو ورشتپن هم نیاز به جریمه داشت، اگر قانون سلیقه ایی اعمال بشه کم کم هرج و مرج میشه و حرف و حدیث و دعوا پیش میاد.

  2. Sina j.v.n

    14

    0

    مشکل همیلتون توی ترمز هاش بوده ترمز سمت چپ 500 درجه بوده و سمت راستش 200 تا 250 برای اون نتونسته پیچ اول رو خوب بپیچه.
    و در مورد پنالتی ها هم اگه به ورشتپن پنالتی میدن باید به روزبرگ و همیلتون هم میدادن پنالتی.
    FA14 ?

    • siavash

      2

      7

      تو پیچ اول وشتاپن سعی کرد دیرتر ترمز بگیره تا بتونه جلوی رزبرگ در بیاد ولی لاستیکشو قفل حالا برای اینکه نخواهد رده از دست بده رزبرگو به بیرون پیست هل داد در واقع کوبید به ماشین رزبرگ در نتیجه رزبرگ چاره ایه نداشت بره رو چمن ها
      این با اون چیزی که همیلتون و وشتاپن انجام دادن فرق میکنه اونا از عمد پیچو بریدن بخاطر اشتباهشون اگه تو پیست میموندن قطعا هر دو رده از دست میدادن

دیدگاه خود را بیان کنید