فرمول یک ایران – اولین تمرین گرندپری ژاپن که از ساعت 4:30 دقیقه صبح آغاز شده بود با برتری زمانی راننده های مرسدس در ساعت 6:00 به پایان رسید.

نیکو روزبرگ توانست با ثبت زمان 1:32.431 در جایگاه نخست قرار گیرد و هم تیمی او، لوئیس همیلتون با اختلاف 0.215 ثانیه ای در رده ی بعدی قرار گرفت.

طبق انتظار ها، در رده های بعدی راننده های فراری و ردبول با فاصله ی یک ثانیه ای از مرسدسی ها، قرار دارند.

کیمی رایکونن

کیمی رایکونن

سرجیو پرز، راننده ی فورس ایندیا با هالو به پیست آمد تا همچنان تست این طرح محافظ کاکپیت، ادامه داشته باشد.

سرجیو پرز

سرجیو پرز

مشکل ترمز های ماشین رومن گروژان همچنان حل نشده است و همین باعث شد در تمرین اول چند باری از پیست خارج شود و در نهایت به دیواره پیست برخورد کند.

رومن گروژان

رومن گروژان

جدول:

POSرانندهتیمزمان
1نیکو روزبرگمرسدس1:32.431
2لوئیس همیلتونمرسدس1:32.646
3سباستین فتلفراری1:33.525
4کیمی رایکوننفراری1:33.817
5دنیل ریکاردوردبول
1:34.112
6مکس ورشتپنردبول1:34.379
7نیکو هالکنبرگفورس ایندیا1:34.530
8سرجیو پرزفورس ایندیا1:34.767
9فرناندو آلونسومکلارن1:35.003
10والتری بوتاسویلیامز1:35.381
11دنیل کویاتتورو روسو1:35.446
12کارلوس ساینزتورو روسو1:35.672
13جنسن باتنمکلارن1:35.677
14رومن گروژانهاس1:35.688
15فیلیپه نصرسائوبر1:35.967
16فیلیپه ماساویلیامز1:36.169
17استبان گوتیرزهاس1:36.219
18مارکوس اریکسنسائوبر1:36.294
19کوین مگنوسنرنو1:36.822
20استبان اکونمانور 1:37.797
21پاسکال ورلاینمانور1:37.966
22جولین پالمررنو1:37.992

در تمرین دوم ژاپن، روزبرگ باز هم توانست با بهبود زمان خود در رده نخست قرار گیرد و هم تیمی او در رده دوم جای گرفت.

راننده های فراری و ردبول، کیمی رایکونن و مکس ورشتپن در جایگاهای بعدی ایستادند.

5c2399c7-4c8e-448c-b25a-18ab74eaca23_800-640x480

ماشین ایمنی مجازی؛ استبان گوتیرز به دلیل مشکل فنی ماشین خود را در کناره پیست متوقف کرد.

استبان گوتیرز

استبان گوتیرز

جدول: 

POSرانندهتیمزمان
1نیکو روزبرگمرسدس1:32.250
2لوئیس همیلتونمرسدس1:32.322
3کیمی رایکوننفراری1:32.573
4مکس ورشتپنردبول1:33.061
5سباستین فتلفراری1:33.103
6سرجیو پرزفورس ایندیا1:33.570
7نیکو هالکنبرگفورس ایندیا1:33.873
8فرناندو آلونسومکلارن1:33.985
9والتری بوتاسویلیامز1:34.028
10کارلوس ساینزتورو روسو1:34.086
11فیلیپه ماساویلیامز1:34.127
12دنیل ریکاردوردبول
1:34.150
13رومن گروژانهاس1:34.241
14دنیل کویاتتورو روسو1:34.305
15کوین مگنوسنرنو1:34.339
16جنسن باتنمکلارن1:34.398
17استبان گوتیرزهاس1:34.643
18جولین پالمررنو1:34.760
19فیلیپه نصرسائوبر1:34.824
20پاسکال ورلاینمانور1:35.292
21استبان اکونمانور 1:35.400
22مارکوس اریکسنسائوبر1:36.318

تمرین سوم از ساعت 6:30 روز شنبه آغاز خواهد شد.


۲۴ دیدگاه

قابل توجه تمام کاربران سایت فرمول یک ایران : از این پس جهت برخورد با کاربران متخلف جرایمی در نظر گرفته شده است که لازم است کاربران در هنگام ارسال دیدگاه خود نهایت دقت را فرمایند ، در بیان دیدگاه ها از توهین به دیگران و رانندگان و ... خودداری کنید ، در صورت مشاهده بدون در نظر گرفتن هر ملاکی IP فرد متخلف مسدود خواهد شد و دیگر نمیتواند وارد سایت شود .
  1. ferarri
    0
    0

    اره فتل داره برمیگرده
    اگه تو تایمیری هم همینطور باشه که عاللللی میشه

    پاسخ دادن
  2. مهرداد
    0
    0

    چقد ساعت های مسابقه ژاپن بده
    ژاپن همیشه واسه من خاطره انگیزه/ یادش بخیر سال 87 دبیرستان بودیم میپیچوندم کلاس هارو 8 صب خونه بودم واسه دیدن مسابقه ژاپن
    البته اون مسابقات کجا و الان کجا…
    روزبرگ هم این مسابقه رو ببره بالای 70 درصد احتمالا قهرمان این فصل سرد شده

    پاسخ دادن
    • 2L : Love & Lewis
      0
      0

      گفتنش سخته…ولی حق با شماست.امیدوارم اینطور نشه..چون هم همیلتون باید فرصتی برای بدشانسی مالزی داشته باشه هم اینکه بهتره تب و تاب قهرمانی تا مسابقه آخر باقی بمونه.

      پاسخ دادن
  3. siavash
    0
    0

    تو هر دو تمرین نیکو نشون داد سریع تره امیدوارم فردا تو تعیین خط هم همین کیفیت رو از خودش نشون بده
    تعیین خط این مسابقه خیلی مهمه و البته استارت مسابقه

    پاسخ دادن
    • محمد911
      0
      0

      آقای سیاوش

      بزرگوار تمرینات چیزی رو ثابت نمیکنه!
      اسمش روشه تمرین!
      1- تیمها روی استقامت لاستیک ها کار میکنن و همچنین شاسی و سیستم تعلیق رو ستاپ میکنن و نتایج مدام تغییر میکنه و هدفی برای فستست لپ زدن ندارند.
      2- میزان بنزین توی باک ماشینها معلوم نیست. پس یه ماشین با بنزین کمتر و وزن سبکتر میتونه دور سریعتری بزنه.
      3- فعلا وضعیت لوئیس با این محدودیت موتور و پنالتی هایی که در انتطارشه در شرایطی نیست که بخواد بیخودی به موتورش فشار بیاره و دور سریع بزنه. هیچ ضرورتی نداره اونم توی تمرینها!!! این موتوری که الان روی ماشین لوئیسه قبل ازین سه تا گرندپری کار کرده. یعنی چیزی در حدود 920 کیلومتر در حالت ریس! مسلمه که بخاطر استهلاک بیشتر قدرتش کمتره. تازه قراره 306 کیلومتر دیگر هم به استهلاکش اضافه بشه. (این ارقامی که اعلام کردم فقط مربوط به ریس ها بود و تمرینات و کوالیفاینگ ها رو حساب نکردیم. یعنی در مجموع میتونه به 2000 کیلومتر برسه)
      4- اونطور که معلومه هواشناسی روز شنبه و یکشنبه سوزوکا رو بارونی اعلام کرده. به این خاطر تیمها احتمال میدن که دیتاهایی که در تمرینها بدست میارند برای تعیین خط و مسابقه بدردشون نخوره و بارون معادلات رو بهم بریزه.

      لذا این موضوع رو همیشه بخاطر داشته باش که هیچوقت نمیشه روی تمرینات تیمها و راننده ها رو قضاوت کرد!

      پس لطفا اگر میخواید هوادار فرمول وان باشید، سعی کنید نظرات غیر فنی ندید!

      پاسخ دادن
      • ferarri
        0
        0

        داداش همه و همه فهمیدن اطلاعاتت شما چقدر بالاسسسست
        ممنون بابت اطلاعاتتون

      • enzo
        0
        0

        دقیقاً
        شاید تنها چیزیکه یکم بشه بهش تکیه کرد دورای ریس سیمولیشن تمرین دوم هست که اونم باز تیما میزان سوختش مشخص نیست و ملاک دقیقی نیست همیشه

      • MSB
        0
        0

        توضیح کاملا منطقی بود.
        یه سوال یه موتور چند گرند پری کار میکنه؟

    • siavash
      0
      0

      منفی دادن به نظری که بیانش عین واقعیته فقط نشان از سوزش داره

      پاسخ دادن
  4. حسین
    0
    0

    می گم هم مان یه مریضی دست و پا کنیم نریم مدرسه
    گول زدن مادران یکی از سخت ترین کار های دنیاست!!!!
    خخخخخخخخخخخخخخ

    پاسخ دادن
    • 2L : Love & Lewis
      0
      0

      گوشی ببر مدرسه آنلاین نگاه کن. جون خودم من اینکارو میکردم.تازه اینکار یه خوبی هم داره اگه مسابقه هیجان نداشته باشه،ترس از اینکه توسط معلم گیر بیفتی خودش کلی هیجان آوره و لذت دیدن مسابقه رو بیشتر میکنه 🙂

      پاسخ دادن
  5. siavash
    0
    0

    هر نظری که درباره نیکو باشه شدیدا منفی میخوره بعضی دست به دعا نشستن نیکو خراب کنه زهی خیال باطل
    با شما هستم همیلتون فن 😀

    پاسخ دادن
    • 2L : Love & Lewis
      0
      0

      سیاوش عزیز،اتفاقا اصلا اینطوری نیست.برعکس بعضی روزبرگرها!!!(همون طرفدارای روزبرگ، توهین نشه یک وقت) که از سوختن موتور همیلتون تو مالزی(هی خدا……تازه داشتم باهاش کنار میومدم) کلی ذوق کردن(نچ نچ نچ) من دوست دارم هیچ اتفاق و بدشانسی واسه هیچ کدوم از دو راننده پیش نیاد و اونوقت راننده برتر مزد رانندگی خوبشو بگیره.حالا جدا از این بحث،حال کردین چقد پرانتز؟؟؟آخه حرفای من سنگینه مجبورم تفسیرش رو تو پرانتز بیارم 🙂

      پاسخ دادن
  6. حسین
    0
    0

    ادمین نمی خواهی اون پیام آقا سیاوش رو حذف کنی؟
    می خواهی هر کسی که همیلتون فن هست این پیامو ببینه و خجالت بکشه و دیگه نیاد سایت؟

    پاسخ دادن
  7. سلمان
    0
    0

    خیلی جالبه !
    نمیدونم اینجا بچه ها حذب بادن فک کنم !
    یادمه چند ماه پیش ما همیلتونیا که یه چی می گفتیم تاپ و توپ منفی می خوردیم !
    حالا هر نظری رزبرگیا میذارن منفی می خوره !!!
    واقعا دو چیز رو هیچ وقت نمیشه فهمید :
    1- زن ها
    2- ایرانی ها ! 🙂

    پاسخ دادن
    • 2L : Love & Lewis
      0
      0

      آخه انسان روز به روز بزرگتر میشه و قدرت تشخیصش هم میره بالاتر…بچه ها از دو ماه پیش یپشرفت کردن فهمیدن Lewis King یعنی چی.

      پاسخ دادن

Leave a Reply

Your email address will not be published.