فرمول یک ایران – باز هم یک مسابقه ی دراماتیک دیگر، اینبار در مالزی که راننده ی ها مرسدس پیروز مسابقه نبودند.

شاید بد شانسی های لوئیس همیلتون در این فصل بیشتر از همیشه خود نمایی می کند و سوختن موتور در میانه مسابقه مالزی، این شانس را به راننده های ردبول داد تا بار دیگر مانند اسپانیا، پیشتاز مسابقه باشند.

دنیل ریکاردو توانست بعد از دو سال یک پیروزی دیگر را بدست آورد و پشت سر او نیز هم تیمی 19 ساله اش، مکس ورشتپن قرار داشت.

نیکو روزبرگ که در همان ابتدای مسابقه به دلیل برخورد با سباستین فتل، به رده های آخر نزول کرده بود، توانست ناکامی همیلتون را با یک سکو جبران کند.

سکو مسابقه مالزی 2016

سکو مسابقه مالزی 2016

حال به مصاحبه بعد از مسابقه این راننده می پردازیم…

دنیل ریکاردو

دنیل ریکاردو

دنیل ریکاردو

یک مسابقه پر از چالش های مختلف بود.

لوئیس جلو افتاد ولی برایش مشکل پیش آمد. من خیلی به کارما و سرنوشت اعتقاد ندارم ولی همین اتفاق در موناکو برای ما افتاد پس خوشم آمد.

دو سال احساسی بود که از بردهایم گذشت.

امسال به برد خیلی نزدیک شده ایم، دو هفته پیش در سنگاپور گفتم که امسال یک مسابقه را می برم، بفرمایید، بردم.

یک تشکر ویژه از ردبول و همه ی کسانی که مرا در این ماجراجویی کمک کردند می کنم؛ از مادرم، از پدرم و از خواهرم. خیلی بخاطر این پیروزی خوشحالم.

مکس ورشتپن

دنیل ریکاردو و مکس ورشتپن - مسابقه فرمول یک مالزی 2016

دنیل ریکاردو و مکس ورشتپن

من سخت فشار وارد می کردم.

اما وقتی شما بسیار نزدیک می شوید به ضرر لاستیک ها است، و لاستیک من کهنه بود.

تا آخرین دور ما فشار زیادی وارد کردیم. تیم گفت که مسابقه آزادی را در پیش دارید و این کاری بود که ما کردیم.

ما به یکدیگر فضا داریم و فکر می کنم این نشان دهنده احترام بین ماست.

این یک نتیجه ی عالی برای تیم است و توانستیم امتیاز زیادی را بدست آوریم.

ما می توانیم با این نتیجه خوشحال باشیم.

نیکو روزبرگ

نیکو روزبرگ

نیکو روزبرگ

در ابتدای مسابقه فردی که چهار بار قهرمان جهان شده است، به من زد.

فکر کردم که همه چیز تمام شد. خیلی خوشحالم که توانستم دوباره برای رسیدن به سکو بجنگم. امیدوار به روز بهتری بودم. ولی بعضی مواقع اینگونه پیش می رود.

مزه ی برد نداد، یک سومی است، سخت بود.

پس از پیچ 1 فکر کردم که همه چیز تمام شد. به خاطر لوئیس است که من در این جایگاه هستم و می دانم که چه حس بدی دارد، پس شرایطش را درک می کنم.

من برای سبقت رفتم و برخورد کردیم. جزئیات را به یاد ندارم.

مطمئنا حرکت خیلی خشنی بود. آن ها هم سخت گیرانه تصمیم گرفتند و همه اش همین است.

۲۱ دیدگاه

قابل توجه تمام کاربران سایت فرمول یک ایران : از این پس جهت برخورد با کاربران متخلف جرایمی در نظر گرفته شده است که لازم است کاربران در هنگام ارسال دیدگاه خود نهایت دقت را فرمایند ، در بیان دیدگاه ها از توهین به دیگران و رانندگان و ... خودداری کنید ، در صورت مشاهده بدون در نظر گرفتن هر ملاکی IP فرد متخلف مسدود خواهد شد و دیگر نمیتواند وارد سایت شود .
  1. siavash

    0

    0

    بعد مسابقه از همیلتون فیلم گرفتن لب خونی کردن دیدن گفته:
    شیر تو فرمول یک و هرچی که هست 😀
    #فان

    پاسخ دادن
  2. فرخ

    0

    0

    اره بلاخره پسر شاد ردبول به حقش رسید
    بماند که سنگاپور هم باید اول میشد که نشد
    درسته بدون مرسدس اول شدن راحته ولی همونم عالیه عالیه

    پاسخ دادن
    • حامدHJ2228

      0

      0

      کی نذاشت تو سنگاپور قهرمان بشه؟؟؟؟!!!!!!
      اگه میتونست میشد!!!
      رزبرگ امسال نترس و قهرمانانه میجنگه…

      پاسخ دادن
      • 2L : Love & Lewis

        0

        0

        آره واقعا تو سنگاپور که نرفت برا تعویض لاستیک خیلی ریسکی بود

      • تب

        0

        0

        میخام ببینم اگه رزبرگ میرفت پیت و سوم و چهارم میشد بازم اینطوری میگفتی

  3. فرخ

    0

    0

    دیدید رزبرگ هم زود قضاوت کرد تو صحبتاش و فتل رو مقصر اصلی دونست
    اول در مورد حرفت فک کن و ببین بعد عزیزم

    پاسخ دادن
      • تب

        0

        0

        همونی که به پشت ماشین فتل کوبید
        برو مسابقه رو ببین میفهمی

    • ali911

      0

      0

      رزبرگ تو ماشینی که فقط جلو رو توش می بینی صحنه رو خوب دیده بنظرت؟
      اون فقط دید ماشین وتل خورد بهش. که حسابی تقصیر جناب پارتی بود.

      پاسخ دادن
  4. مهدی

    0

    0

    فراری کجایی ؟ دقیقاً کجایی …
    مسابقه خوبی بود . علی الخصوص برای فرناندو آلونسو(م) که از آخرین رده اومد و هفتم شد . اولا فرناندو …
    ماشین لوئیس بعد از اون چند دوری که فشار آورد آتیش گرفت . فکر کنم زیاد به موتور فشار آورد …
    برخورد اول مسابقه به نظرم تقصیر رزبرگ بود . همونطور که تو مسابقه spa به نظرم تقصیر فتل بود که تنگ پیچید . اون اتفاق اینجا هم افتاد . رزبرگ بیرون پیچ بود و باید باز می پیچید چرا که از داخل پیچ راننده های دیگه بهش رسیده بودن . فک کنم فتل کاملاً از داخل پیچید و کارش مشکلی نداشت . فشتاپین هم کمی مقصر بود که بازم استارت بدی زد و راه هم نمی داد …

    پاسخ دادن
    • ali911

      0

      0

      جانننننننننننننننننننن؟
      تو اسپا که مقصر وشتپن بود الکی خودشو قاطی کرد. وتل از همه جلوتر بود(بعد پیچ از رایکونن عقب می افتاد) پس برا یه ماشین جا گذاشت مکس خودشو چپوند اون وسط.
      تصادف امروزم تقصیر همین مکسه که بعد استراتژیستان محترم فراری، بزرگترین مشکل تیمه.

      پاسخ دادن
  5. مهدی

    0

    0

    آقا این ادیت کامنت رو هم درست کنید خیلی خوب می شه …
    اینم اضافه کنم که یه ماشین که اسپین بشه اول مسابقه ، بعد بیاد و سوم بشه اصلاً عادلانه نیست ( اونم با اختلاف بیش از 10 ثانیه با کیمی ) …
    فتل یادمه تو مسابقه ای که برا قهرمانی می جنگید و مسابقه آخر بود تو برزیل ( اون موقع ها آخرین مسابقه برزیل بود – یادش بخیر – این عرب ها با پول همه چی رو می خرن ) تمام تلاششو کرد و شیشم شد ( هرچند کمی هم ماشینش آسیب جزئی دیده بود ) ولی این ماشینای مرسدس دیگه خیلی سریع ان .
    از آخر هم استارت بزنن فرقی نمی کنه … باید یه فکری کرد …

    پاسخ دادن
  6. Ahmad

    0

    0

    اينو نيكو خوب اومد كه ٤بار قهرمان جهان زد بهم ????good job vettel

    پاسخ دادن
    • ali911

      0

      0

      برای هزارمین بار. وتل نخواست به رزبرگ بزنه مکس مکسسسسسسسسسسسسسسسسس

      پاسخ دادن
      • Ahmad

        0

        0

        اهاااان وشتاپن مقصرر بوووودد. ولي فتل ٣ رده پنالتي براي ريس بعدي گرفتتتتت????

      • ali911

        0

        0

        بله مسئولان محترم فیا برای وشتپن پارتی دارن کلفت در حد چی.
        وشتپن حداقل باید تا الان فصل 3 4 تا پنالتی می گرفت. مجارستان یا مونزا یا همین جا

  7. ali911

    0

    0

    شاید بد شانسی های لوئیس همیلتون در این فصل بیشتر از همیشه خود نمایی می کند!!!!!!!!!!!!!!!!!
    البته دوتا بدشانسی برای یه فصل همیلتون خیلیه خوب. خیلی بدشانسی آورده حتماااااااااااااااا
    وتل چی پس آقا؟

    پاسخ دادن

Leave a Reply

Your email address will not be published.