فرمول یک ایراننیکو روزبرگ، راننده ی مرسدس همچنان روند بردهای خودش را با پیروزی در گرندپری سنگاپور حفظ می کند.

ترتیب سه نفر اول مسابقه ی سنگاپور مانند تعیین خط بود و ردبولی ها و دنیل ریکاردو با استراتژی خود نتوانستند از راننده ی مرسدس پیشی بگیرند.

لوئیس همیلتون و کیمی رایکونن نیز رده های سوم و چهارم را از آن خود کردند.

از شگفتی های مسابقه نیز حضور سباستین فتل در رده ی پنجم بود. راننده ی فراری که مسابقه را از رده ی آخر شروع کرده بود با توجه به اتفاقات و استراتژی خوب تیم، توانست بین پنج نفر برتر مسابقه باشد.

سباستین فتل

سباستین فتل

ماشین ایمنی؛ این بار در همان ابتدای مسابقه و در استارت شاهد حضور سیفتی کار بودیم. در همان استارت مسابقه، نیکو هالکنبرگ، راننده ی فورس ایندیا با کارلوس ساینز برخورد کرد و از مسیر منحرف شد.

شروع مسابقه سنگاپور

شروع مسابقه سنگاپور

نیکو هالکنبرگ - سنگاپور

نیکو هالکنبرگ – سنگاپور

فرناندو آلونسو شروع عالی داشت و توانست به رده ی پنجم صعود کند، اما هم تیمی او، جنسن باتن با آسیب باله جلو مواجه شد.

جنسن باتن

جنسن باتن

پنالتی: استبان اکون، راننده ی مانور به دلیل سبقت گیری در شرایط ماشین ایمنی، 5 ثانیه پنالتی دریافت کرد.

در دورهای 19 مسابقه بود که رقابت بین مکس ورشتپن و دنیل کویات کمی چاشنی هیجان را به مسابقه تزریق کرد.

دنیل کویات و مکس ورشتپن

دنیل کویات و مکس ورشتپن

مشکل ترمز مرسدسی ها بالاخره کار دست لوئیس همیلتون داد و کیمی رایکونن توانست با یک سبقت عالی از سد این راننده ی بریتانیایی بگذرد.

کیمی رایکونن و سباستین فتل

کیمی رایکونن و لوئیس همیلتون

در 14 دور به پایان مسابقه، جنسن باتن به مسابقه ی خود پایان داد.

جنسن باتن

جنسن باتن

در ده دور پایانی مسابقه، شرایط بسیار پیچیده دنبال می شد. اشتباه مرسدسی ها در انتخاب لاستیک، این فرصت را به راننده ی ردبول، دنیل ریکاردو داد تا با یک پیت استاپ و تعویض لاستیک با التراسافت، نیکو روزبرگ را بر سر دو راهی قرار دهد.

نیکو برای ادامه ی مسابقه، لاستیک های سافت را انتخاب کرد و ریکاردو نیز با لاستیک های فوق نرم خود هر دور، به راننده ی مرسدس نزدیک می شد.

اما در پایان، راننده ی ردبول توانست فقط به 0.4 ثانیه ای روزبرگ نزدیک شود.

 نیکو روزبرگ و دنیل ریکاردو

نیکو روزبرگ و دنیل ریکاردو

 

برای مشاهده گزارش کامل مسابقه، کلیک کنید.

جدول:

POSرانندهتیمزمان
1نیکو روزبرگمرسدس61 LAPS
2دنیل ریکاردوردبول
+0.488
3لوئیس همیلتونمرسدس+8.038
4کیمی رایکوننفراری+10.219
5سباستین فتلفراری+27.694
6مکس ورشتپنردبول+71.197
7فرناندو آلونسومکلارن+89.198
8سرجیو پرزفورس ایندیا+111.062
9دنیل کویاتتورو روسو+111.557
10کوین مگنوسنرنو+119.952
11استبان گوتیرزهاس+1L
12فیلیپه ماساویلیامز+1L
13فیلیپه نصرسائوبر+1L
14کارلوس ساینزتورو روسو+1L
15جولین پالمررنو+1L
16پاسکال ورلاینمانور+1L
17مارکوس اریکسنسائوبر+1L
18استبان اکونمانور +2L
-نیکو هالکنبرگفورس ایندیا-
-والتری بوتاسویلیامز-
-جنسن باتنمکلارن-
-رومن گروژانهاس-

مقصد بعدی فرمول یک، مالزی است.

۲۹ دیدگاه

قابل توجه تمام کاربران سایت فرمول یک ایران : از این پس جهت برخورد با کاربران متخلف جرایمی در نظر گرفته شده است که لازم است کاربران در هنگام ارسال دیدگاه خود نهایت دقت را فرمایند ، در بیان دیدگاه ها از توهین به دیگران و رانندگان و ... خودداری کنید ، در صورت مشاهده بدون در نظر گرفتن هر ملاکی IP فرد متخلف مسدود خواهد شد و دیگر نمیتواند وارد سایت شود .
  1. saeed

    0

    0

    بعد از مدت ها ی مسابقه قشنگ دیدیم.
    رقابت همیلتون و رایکونن
    کار سخت روزبرگ
    سبقت های فتل
    دفاع کویات روبرو فرشتپن
    خیلی حال کردم
    ب احتمال زیاد هم روزبرگ هم قهرمان میش ولی بازم احتماله و همه چی ممکنه.
    کلا مسابقه خیلی عالی بود و ادامه فصل رو خیلی هیجانی میکنه

    پاسخ دادن
  2. F1 fan

    0

    0

    بالاخره یه مسابقه جذاااب رو دیدیم و بعد این همه مدت واقعا چسبید
    استراتژی ردبول واقعا عالی بود و هیجان رو دوبرابر کرد و از طرفی روزبرگ آخر هفته عالیشو تکمیل کرد و جواب قماری که روی لاستیکهاش کرد رو گرفت و ترکوند
    مکلارن هم خوب کار کرد ولی تا اونجا که یادم میاد باتن همش مشکل داره
    کویات هم فرمول1 رو ببوسه بذاره کنار سنگین تره
    و در آخر ریکاردو که بی نقص و سریع بود و فشار وحشتناکی به روزبرگ آورد و ای کاش اول میشد

    پاسخ دادن
    • NR6

      0

      0

      باتن شانس نیاورد که تو تصادف باله جلوش شکست . کویات چرا باید بره ؟ ریکیاردو فقط تو دور آخر به فاصله کمتر از یک ثانیه ای روزبرگ رسید.

      پاسخ دادن
      • F1 fan

        0

        0

        من نگفتم باتن بد کار کرد،باتن واقعا بدشانس بوده امسال یا بهش زدن یا خود ماشین خراب شده و از مسابقه کنار رفته
        ریکاردو فاصله اش قبل از استاپ اخرش از 5 ثانیه به 3 ثانیه رسیده بود(با سوپرسافت) و بعد از پیت هم رانندگی فوق العادشو دیدی هرچند اگر برای ترمز روزبرگ مشکل پیش نمیومد کار به اینجا نمیکشید
        و اما کویات که اشتباهاتش تمومی نداره،آلونسو از 9 استارت زد و 7 ام شد ولی کویات برعکس در صورتی که این پیست خوراک توروروسو بود،در ضمن با اون حرکت اشتباه خودشو و پرز رو یجا به فنا داد و مکس راحت ازشون رد شد.این بشر ازینایی که یهو تیمو و همه چیو باهم به فنا میده تو یه لحظه

    • ali911

      0

      0

      کویات چرا فرمول یک و بزازه کنار. خیلی خوب جلو وشتپن دفاع کرد و اگه تو رقابت با پرز نبود، تو دومین رقابتم به وشتپن راه نمی داد. کلا امروز عالی بود و خیلی بهتر از ساینز بود که مسابقه هالکنبرگو نابود کرد(البته خیلی تقصیر ساینز نبود ولی خیلی خطرناک پیچید سمت چپ)

      پاسخ دادن
      • F1 fan

        0

        0

        اگر تو رقابت با پرز نبود!!!؟
        خوب فرق یه راننده خوب و یه راننده عالی اینجا معلوم میشه
        مکس پشت هردوشون بود و با اشتباه کویات خیلی راحت عبور کرد(لاستیکهای کویات هم از پرز هم نوتر و هم سریع تر بود)
        منظورمو بهتر بخوام بگم یه مثال فوتبالی میزنم
        فینال جام جهانی 2006 و کله زیدانی که بهترین بازیکن زمین بود رو یادته؟تو یه لحظه همه چیو از دست داد فرانسه.ولی فرقش اینه زیدان دفعه اولش بود ولی کویات دفعه اولش نیست و دفعه آخرش هم نخواهد بود

      • ali911

        0

        0

        پس اگه به اشتباهاته اول مکس باید فرمول یکو ببوسه بزاره کنار.

  3. J.B

    0

    0

    وای چه شد 13 دور اخر . همه چی تو استراتژی تعویض لاستیک خلاصه میشد و باز هم نبوغ و زرنگی تیم پشت صحنه مرسدس یعنی تیم مهندسی و استراتژی شون ثابت شد و بار دیگه همه دیدن چرا 3 ساله حرف اول رو می زنن . و سر اخرین تعویض تایر همیلتون و رایکونن بار دیگه حماقت و اشتباهات تیم استراتژی فراری رو همه دیدن که تو این فصل یه امر عادی شده دیگه. رایکونن سه و نیم ثانیه از همیلتون جلوتر بود اما بعد از تعویض لاستیک رایکوونن 2 ثانیه پشت سر همیلتون در اومد. و مرسدس و همیلتون مثل اب خوردن فراری رو اورتیک کردن. اگر روزبرگ بعد از ریکیاردو پیت استاپ می رفت ممکن بود پشت رایکونن در بیاد و اگر 2 دور بعد از ریکیاردو پیت استاپ می رفت فقط چند ثانیه جلوتر از فتل در میومد. باز هم درایت تیم مهندسی مرسدس رو می رسونه رکب نخوردن. 12 دور اخر منی که طرفدار روزبرگ ریکیاردو نیستم کلی هیجان و استرس داشتم چه برسه به طرفدارهای این دو اما اینو مطمعنم که 12 دور اخر بیشتر استرس و فشار رو طرفدارهای همیلتون کشیدن که هیجان زده و منتظر بودن ریکی اردو اول بشه تا اختلاف بین روزبرگ همیلتون به جای اینکه + 8 بشه فقط +1 بشه.! لحظات سختی رو تجربه کردن!

    پاسخ دادن
    • siavash

      0

      0

      “ما اینو مطمعنم که ۱۲ دور اخر بیشتر استرس و فشار رو طرفدارهای همیلتون کشیدن که هیجان زده و منتظر بودن ریکی اردو اول بشه”
      از جمله افراد بالا کوروش محمد خانی بود که بزور می خواست رزبرگ رو بفرسته پیت لین 😀
      حتی آماده هم بودن نمی دونم کی در لحظه آخر تصمیم گرفت رزبرگ نره البته منطقی هم بود چون اول و از دست میداد و سبقت گرفتن هم ممکن بود خیلی سخت باشه
      در واقع تیم مرسدس سر زمان تعویض لاستیک همیلتون هرچقدر خوب عمل کرد نزدیک بود سر رزبرگ خراب کنه !!!
      یه موضوع دیگه نمی خوام توهم بزنم ولی نمودنم چرا پیت استاپ های رزبرگ همش بالای 4 ثانیست چند مسابقه است سرش میاد فصل پیشو که نگو 90% مسابقات پیت استاپ کند تری داشت

      پاسخ دادن
      • F1 fan

        0

        0

        واقعا جای صباغ خالیه
        این کوروش محمدخانی کافیه رو یه چیزی قفلی بزنه دیگه تمومه
        اون از اسپا که کل مسابقه داشت دنبال شتاب جی وارد شده به کوین مگنسون می گشت
        تو مونزا هم که گیر داده بود به 160 کیلوگرم نیروی وارد شده به پدال ترمز(تو کدوم پیچ یادم نیست)
        امروزم قفلی زده بود رو پیت استاپ روزبرگ و بعدشم هر 3 جمله یه بار شتاب جی رو تو هر پیچ میگفت
        والا ما هیچ جا ندیدیم کارشناس از گزارشگر بیشتر حرف بزنه که خداروشکر داریم می بینیم
        دلم برای صباغ تنگ شده بعد اون مسابقه که به خاطر تنیس قطع شد و صباغ کل شبکه ورزشو شست گذاشت کنار دیگه ندیدیمش

  4. siavash

    0

    0

    بعد مدتها یه مسابقه پر هیجان که یه جورایی همه تیم ها خودی نشون دادن از مرسدس گرفته تا تورو روسو
    مثل شطرنج بود استراتژی پیت لین تیم ها و بعضی تیم ها مثل فراری تو این بازی باختن
    سکویی که از رایکونن گرفته شد وحشتناکه واقعا فراری باید یه تجدید نظر اساسی برای استراتژیهاش بکنه
    وتل هم امروز یه بار دیگه استعداد فوق العادشو نشون داد بدون تاثیر سیفتی کار اول مسابقه خودشو 17 رده برد بالا اونم با ماشین فراری !!! واقعا سریع ترین راننده فرمول یکه وتل بدون تعارف
    سرجیو پرز هم این مسابقه عالی بود
    ولی اصلا نباید رانندگی فوق العاده کویات رو هم فراموش کنیم و همینطور رایکوننی که حقش سکو بود

    پاسخ دادن
  5. J.B

    0

    0

    اینم یادم رفت بگم به جرات و با اختلاف بسیار بهترین مسابقه امسال بود. چنین چیزی هم پیش بینی می شد و اگر فتل جای اخر بین 4-6 استارت می زد و مالدونادو 18 ساله برای 3 مین مسابقه متوالی توی استارت گند بار نمی اورد مسابقه بهتری از این رو می دیدیم.

    پاسخ دادن
  6. مهرداد

    0

    0

    یه جا که مرسدسا اختلافشون مشخص نبود چه مسابقه جذابی رو دیدیم
    فراری هم درشو تخته کنه بره سنگین تره
    ریکیاردو عالی بود حقش بود اول شه
    دراخر امیدوارم هرچی زودتر این اختلاف مهندسی مرسدس تموم شه از این مسابقات جذاب رو همیشه ببینیم

    پاسخ دادن
    • ali911

      0

      0

      فراری استراتژیستاش باید تخته کنن برن. استرالیا، اسپانیا، کانادا، اتریش، ایتالیا، و حالا سنگاپور. اگه چیزی جا مونده یادآوری کنین.

      پاسخ دادن
  7. سلمان

    0

    0

    فقط میتونم تبریک بگم به رزبرگی ها و منتظر مسابقه ی بعدی باشم …

    پاسخ دادن
  8. MehrdadRz

    0

    0

    کاش فقط یه دور مسابقه بیشتر بود تا هیجان مسابقه دو چندان میشد . وخسته نباشید به شبکه ورزش که فقط به ما ریپلی نشون دادن

    پاسخ دادن
  9. hamze

    0

    0

    رايکونن حيف شد.
    استراتژي مرسدس براي پيت اخر هميلتون، معرکه بود

    پاسخ دادن
  10. هومن

    0

    0

    کلا اخر هفته خوبی برای همیلتون نبود و بر عکس برای روزبرگ خیلی خوب بود و به نظرم قشنگترین برد روزبرگ بود. دنیل به دو دلیل نتونست از روزبرگ بگیره اولی ترافیک بد موقع و دومی از دست رفتن چسبندگی اولیه بعد10 دور. با سوپرسافتش دیدید که 10 دور اول بالا 2 ثانیه سریعتر بود بعد اومد زیر 1 ثانیه.ولی من خودم صرفا از سکوی همیلتون خیلی راضیم.چرا؟؟؟؟ چون دو تا تمرین رو از دست داد الان اساتید میگن بابا تمرین که چرته ولی از رو تمرین به تنظیمات تعیین خط و روز یکشنبه میرسن.امروز هم تا قبل پنلB نمیشد به ماشین فشار بیاره بعد با استراتژی خوب سکو برا همیلتون دراومد. من خودم گفتم همیلتون سکو رو هم از دست میده ولی در کل خیلی اخر هفته اشفته ای برای لوییس بود. بیصبرانه منتظر مالزی ام چون پارسال اتفاقات خوشایندی برای من رخ نداد وفراری با یه استراتژی خوب برنده مسابقه شد از حق نگذریم که کارنامه فتل در کوالالامپور بی نظیره.تبریک 22امین پیروزی نیکو روزبرگ به طرفدارانش.مبارکتون باشه.

    پاسخ دادن
  11. Milad

    0

    0

    سلام به همه دوستان و بچه های زحمت کش سایت،واقعا خسته نباشید کارتون عالیه روز به روز هم داره بهتر میشه
    لطفا فیلم این گرندپری رو واسه دانلود بزارید ممنون میشم،ما که دیگه خسته شدیم از دست این صدا سیما والا نمیدونم سواد و اطلاعات این افراد در چه حدیه؟!
    آخه بزرگواری که مسئول سانسوری امیدوارم این پیغام منو بخونی
    عزیز دل اولا که نوشیدنی الکلی که تو کشور ما نیست که شما هی صحنه های حساس مسابقه رو سانسور می کنی واسش،بعدم اون محصول جانی واکر تبلیغش رو ماشینای مکلارنم هست،دیگه این کارا چیه واقعا،به علاوه آقای محترم اون هینکن که تبلیغش از جانی واکرم بیشتره و حتی تو مسابقات فوتبال هم اکثرا تبلیغش دور زمین هستش هم نوشیدنی الکلی که حتی بارها از شبکه خودتون پخش شده که جمله ی معروفی هم داره که معنیش میشه وقتی رانندگی میکنید ننوشید حالا این وسط چه هیزم تری جانی واکر بیچاره به شما فروخته ما نفهمیدیم
    آقا یا پخش نکنید یا اگر پخش میکنید زهرمارمون نکنید خواهشا
    صحنه های منشوری رو ما نمیگیم سانسور نکنید ولی آخه تبلیغ یه نوشیدنی خنده داره به خدا و اکثر صحنه های جذاب مسابقه رو گرفت ازما.
    باز خدا خیرش بده آقای صباغ که بود یه گیری میداد میگفت بابا مسابقه فرمول یک و صحنه های حساس و رقابتی و پیچهای خفنشو سبقت گیری هاش،اگه اینا سانسور بشه که دیگه جذابیتی نداره آخه مسلمون
    دوستان امیدوارم بتونیم یه جوری صدامونو به عمو سانسورچی برسونیم،التماس یکم تفکر حاجی
    خدا قوت و من ا… توفیق

    پاسخ دادن
  12. حمید

    0

    0

    یکی از جذاب ترین مسابقه های این چند وقت اخیر بود. بر خلاف مسابقه های قبل، نفر اول واسه خودش دور نمی زد و تا لحظه ی آخر، هیجان زیادی وجود داشت. ریس هم که همه چیز داشت، تصادف، سبقت های قشنگ، درگیری های هیجان انگیز و استراتژی.
    فقط بازنده اصلی این وسط صدا سیما بود که مثل همیشه خون به دل بیننده ها کرد. وسط سبقت، صحنه آهسته می رن و انقدر پیت استاپ رزبرگ و فتل رو نشون دادن که یه جاهایی روال از دست آدم خارج می شد.

    پاسخ دادن
    • ali911

      0

      0

      شبکه درخشان ورزش فوق العاده بود. نصف مسابقه سانسور بود و اون چرخ و فلک بقل بندرو فاصله رزبرگ و دنیل تو دور ۸ و اون نماد اژدها و پیت استاپ رایکونن و اشتباه وتل تو ورود به پیت و فک کنم ۲۰ بار حداقل دیدیم.

      پاسخ دادن
  13. ali911

    0

    0

    اولا که وشتپن با اون استارت مضخرفش نشون داد هنوز بچه اس.
    دوما که حیف شد رایکونن آندرکات شد چون سبقتش عالی بود.
    سوما که رزبرگ خیلی ریسکی عمل کرد. ولی فک کنم اگه میرفت تعویض لاستیک جلو ریکیاردو در می اومد. چون دور بعدش فاصله 24 ثانیه بود که با احتساب سه ثانیه کاهش فاصله که دور بعدش ریکیاردو داشت، 27 ثانیه فاصله بود و پیت استاپ حدود 29 ثانیه طول می کشید و با احتساب80 کیلومتر بر ساعت سرعت توی 25 ثانیه پیت استاپ، از ریکیاردو رد می شد.(البته با فاصله خیلی کم)
    چهارم که وتل بهترین بدون شک. تو سنگاپور که سبقت گیری فوق العاده سخته، 17 رده پیشرفت اونم بدون سیفتی کار بدرد بخور بی نظیره. چون سیفتی کار که تقریبا فایده ای نداشت واسه وتل. و اگه سیفتی کار جای درستی بود، قول میدم وتل برا سکو می جنگید و بهتر از همیلتون توی اسپا بود. فقط حدود دور 40 که لاستیکشو تازه عوض کرده بود و داشت به وشتپن می رسید، قلبم داشت از سینه می زد بیرون گفتم نکنه تصادف شه. خدا رو شکر وقتی سه ثانیه فاصله داشتن وشتپن رفت پیت.
    پنجم که شبکه درخشان ورزش فوق العاده بود. نصف مسابقه سانسور بود و اون چرخ و فلک بقل بندرو فاصله رزبرگ و دنیل تو دور 8 و اون نماد اژدها و پیت استاپ رایکونن و اشتباه وتل تو ورود به پیت و فک کنم 20 بار حداقل دیدیم.
    ششم که آقای محمدخانی خیلی باهال بود چه حالی کرد وقتی رزبرگ نرفت پیت بعدش به زور می خواست رزبرگو بفرسته پیت که همیلتون بگیرتش.

    پاسخ دادن
  14. شاد

    0

    0

    بر خلاف نظر دوستان فراری استراتزی عالی ای داشت و خوب عمل کرد
    و از همه مهتر باید به استراتزی عاییییی ردبول اشاره کرد که دنیل هم عالی عمل کرد .
    شاید اگه دوسه دوری مسابقه بیشتر بود دنیل حتمممااا روی سکوی اول بود

    پاسخ دادن
  15. امیر

    0

    0

    روزبرگ خیلی خوب بود. چهره ی همیلتون بعد بازی ها خیلی ارامه.این ارام بودنش حاکی از عالی بودن رقابت در هفته های ایندست

    پاسخ دادن
  16. محسن

    0

    0

    کلن مسایقه جذابی بود مخصوصا ده دور اخر ریکیاردو امسال برد حقش بود مخصوصا تو موناکو اینجا هم عالی بود. رزبرگم نشون داد وقتی همیلتونو تو اینش نمیبینه عالی کار میکنه . فتلم نشون داد چه راننده ایه.استراتژی مرسدس و پیت هاش یکم یه وری غش میکنه دو پیت استاپ سریع مسابقه مال هیلتون بود اما مال رزبرگ خیلی کند بود. کاش مسابقه بیشتر رو توانایی راننده بود نه ماشین تا همیشه مسابقات جذاب باشه . مرد یخی هم نشون داد چقد راننده خوبیه.

    پاسخ دادن

Leave a Reply

Your email address will not be published.