فرمول یک ایران – استبان اکون راننده ی جوان مرسدس، بالاخره اولین مسابقه ی فرمول یک خود را با تیم مانور در گرندپری بلژیک، تجربه خواهد کرد.

حال نگاهی خواهیم داشت به مسیر پر پیچ خم این راننده ی جوان برای رسیدن به فرمول یک …

اولین گام در کارتینگ

استبان اکون در کارتینگ

استبان اکون در کارتینگ

شاید ابتدای بیشتر راننده ها از کارتینگ باشد. استبان نیز توانست با کارت شش ساله ی خود موفقیت های بسیار را بدست آورد و در آخرین رقابت خود در پایان 2011 در رویداد پاریس برسی (Bercy) توانست در کلاس نوجوانان بر روی سکو قرار گیرد.

راننده ی جوان فراری، چارلز لکلرک نیز در صدر قرار داشت.

فرمول 3 در 2014

استبان اکون و مکس ورشتپن

استبان اکون و مکس ورشتپن

در سال 2012، اکون یک قدم دیگر در مسابقات تک سرنشین برداشت و در سری رقابت های فرمول رنو 2.0 شرکت کرد و در مجموع در دومین فصل حضور خود توانست در جایگاه سوم قرار گیرد.

او با تیم پرما در 2014 به فرمول 3 روی آورد و در 33 مسابقه توانست 9 پیروزی را بدست آورد. او رقابت تنگاتنگی با مکس ورشتپن، راننده ی حال حاضر ردبول داشت اما توانست قهرمانی فصل را بدست آورد و مکس در جایگاه سوم قرار گرفت.

اولین تمرین در ابوظبی

استبان اکون - لوتوس

استبان اکون – لوتوس

موفقیت او در رقابت ها باعث شد تا اکون، اولین تمرین فرمول یک خود را در گرندپری ابوظبی و با تیم لوتوس تجربه کند.

اما با وجود این تمرین، جولین پالمر با اسپانسرهای قوی توانست جایگاه راننده ی رزرو لوتوس را برای 2015 در اختیار گیرد.

دومین پیشتازی

استبان اکون - جی پی 3

استبان اکون – جی پی 3

قدم بعدی اکون در سال 2015، رقابت های جی پی 3 بود.

او با تیم ART به این سری از مسابقات آمد و تا آخرین مسابقه ی فصل، رقابت نزدیکی با با لوکا یوتو داشت. اکون با وجود اینکه فقط یک مسابقه را در این فصل پیروز شد، در پایان عنوان قهرمانی 2015 جی پی 3 را بدست آورد.

تست نیمه ی فصل فورس ایندیا

استبان اکون - فورس ایندیا

استبان اکون – فورس ایندیا

استبان اکون برای تکمیل کردن 300 کیلومتر سوپرلایسنس، همچنان فعالیت خود را در فرمول یک ادامه می داد.

او در نیمه ی فصل 2015 در تست های اسپانیا و اتریش به همراه فورس ایندیا حضور داشت.

شروع سال پر کار با DTM

استبان اکون - دی تی ام

استبان اکون – دی تی ام

اکون نیز مانند پاسکال ورلاین به یکی از هدف های مرسدس برای سال های آینده تبدیل شد.

او با کمک مرسدس به سری مسابقات دی تی ام ورود پیدا کرد. اما او در مسابقات ابتدای فصل، بسیار ناامید کننده ظاهر شد. او در آخرین مسابقه ، در زندفورت توانست اولین امتیاز دی تی ام خود را بدست آورد.

بازگشت با تمرین های رنو

استبان اکون - رنو

استبان اکون – رنو

استبان اکون در فصل 2016 و در تیم رنو، در کنار کوین مگنوسن و جولین پالمر به عنوان راننده ی رزرو قرار گرفت.

اکون با RS16 در تمرینات اسپانیا، بریتانیا، مجارستان و آلمان شرکت کرد.

یک شانس با مرسدس

استبان اکون - مرسدس

استبان اکون – مرسدس

حال دیگر این راننده ی جوان فرانسوی، حمایت مرسدس را پشت سر خود می دید.

او  در تست های بارسلونا و سیلوراستون با مرسدس W07 شرکت داشت. عملکرد او چهرهای ارشد این تیم را تحت تاثیر قرار دارد.

توتو ولف در مصاحبه ای اعلام کرد که رنو باید یکی از صندلی های خود را برای استبان اکون در 2017 کنار بگذارد. اما رقابت در فرمول یک از آنچه که اکون فکر می کرد به او نزدیک تر بود.

ریو هاریانتو با وجود از دست دادن اسپانسری کشور خود، مجبور شد تا جایگاه خود را در تیم مانور رها کند.

اکون نیز با حمایت مرسدس توانست این جایگاه را بدست آورد تا ترکیب دو جوان آینده دار مرسدس، استبان اکون و پاسکال ورلاین را در مانور شاهد باشیم.

۲ دیدگاه

قابل توجه تمام کاربران سایت فرمول یک ایران : از این پس جهت برخورد با کاربران متخلف جرایمی در نظر گرفته شده است که لازم است کاربران در هنگام ارسال دیدگاه خود نهایت دقت را فرمایند ، در بیان دیدگاه ها از توهین به دیگران و رانندگان و ... خودداری کنید ، در صورت مشاهده بدون در نظر گرفتن هر ملاکی IP فرد متخلف مسدود خواهد شد و دیگر نمیتواند وارد سایت شود .
  1. ali911

    0

    0

    به نظرم خیلی بهتر از هاریانتو ظاهر میشه. تو فصل 2015 هاریانتو و مالدونادو فقط جک فرمول یک بودن. هاریانتو هر مسابقه دو سه دور لپ میشد.خیلی بامزه بود.

    پاسخ دادن
  2. پسر خشن96

    0

    0

    مکس ورستاپن رو شکست داده……..پس این دیگه کیه…..باید دید که میتونه پاسکال رو شکست بده یا نه

    پاسخ دادن

Leave a Reply

Your email address will not be published.