فرمول یک ایران – تیم فرمول یک فراری می گوید که طرح خودروی SF1000 یک طرح “فوق العاده” می باشد و چالشگر آنها در فصل 2020 نسبت به فصل پیشین روند متفاوتی را طی می کند.

متیا بینوتو مدیر تیم فرمول یک فراری در مصاحبه رونمایی این خودرو بیان کرد که:

مطمئنا وقتیکه قوانین با ثبات باقی بمانند، تغییر کلی خودرو یک امر سختی است. مرجع(طراحی این خودرو) خودروی سال قبل بود اما مطمئنا ما یک طرح فوق العاده و با حداکثر توان ممکن را در همه نقاط خودرو پیاده کردیم. ما برای ایجاد بالاترین حد توان ایرودینامیکی رفتیم و تلاش کردیم که بتوانیم تا آنجایی که می توانیم داون فورس تولید کنیم. بنابراین کل خودرو از مونوکاک، پاوریونیت و گیربکس طوری قرار گرفته اند تا بتوانیم بدنه تنگ تری را داشته باشیم. فکر می کنم که این مسئله کاملا واضح و آشکار است.

بینوتو بیان کرد که طراحی سیستم تعلیق و پاوریونیت را نیز علاوه بر تغییرات ایرودینامیکی تغییر داده اند:

ما روی همه قطعات کار کردیم، سیستم تعلیق مجددا طراحی شد تا بتواند انعطاف پذیری بهتری را در پیست مسابقه داشته باشد تا بتوانیم بهترین تنظیمات و ستاپ ممکن را برای راننده در هر پیستی داشته باشیم. ما خیلی تلاش کردیم تا وزن خودرو را پایین نگه داریم. ما خیلی روی پاوریونیت نیز کار کردیم، نه فقط به خاطر پکیجینگ(بدنه خودرو)، بلکه ما روی هر قطعه پاوریونیت کار کردیم تا بتوانند با تغییرات قوانین فنی سازگار باشند آنهم تغییراتی که با اعمال آنها مصرف سوخت تا 50 درصد کاهش می یابد. شاید خودرو شبیه به خودرو سال قبل به نظر برسد ولی باور کنید که یک خودروی کاملا متفاوت نسبت به آن است. خیلی از طرح ها در بالاترین حد خودشان ساخته و طراحی شده اند.

سباستین فتل راننده آلمانی تیم فرمول یک فراری نیز بیان کرد:

ما این فرصت را داشتیم که کمی قبل تر این خودرو را ببینیم و همینطور یک مقایسه مستقیمی را با خودروی سال پیش داشته باشیم. شما می توانید تغییرات عمده را ببینید مخصوصا تغییرات مرتبط با پکیجینگ(بدنه خودرو). در قسمت پشت خودرو، همه چیز کمی تنگ تر شده و این مسئله، موضوعی می باشد که کار زیادی را به خودش دیده است چونکه اصلا (اعمال چنین قوس و انحناهای بدنه) کار اسانی نیست. ما راه حل های هوشمندانه ای را به کار گرفتیم تا بتوانیم چنین چیزی را به دست بیاوریم. من می خواهم هرچه زودتر با این خودرو رانندگی کنم، چونکه این کار مطمئنا به مراتب هیجان انگیز تر از نگاه کردن به آن است.

این نوشته را به اشتراک بگذارید:

24 دیدگاه

    • Mahmood.gh

      1

      0

      احمد داداش ی مدت نبودی؟
      اره ماهم امیدواریم فراری قوی ظاهر بشه ک سال جذاب و پر هیجانی داشته باشیم
      چون تنها تیمی ک میتونه مرسدس و لوییز ب جالش بکشه فراری تنها راننده سب
      پس ب امید ی سال جذاب واسه همه ما

    • REZA.M

      5

      0

      نه دیگه گفته تا 50 درصد مصرف سوخت کمتر میشه.شاید هم تو مصاحبه گفته 15درصد و توی متن انگلیسی به اشتباه نوشته باشن 50 درصد.یکم دور از ذهنه ولی ممکنه.

      • سید علی حسینی

        6

        0

        توی مصاحبه بینوتو گفته که طبق قوانین فنی مصرف سوخت (half) شده یعنی نصف شده، صحبت فیفتین یا فیفتی نبوده که اشتباه شنیده بشه…

      • Moein

        6

        1

        مصرف سوخت که نمیتونه نصف بشه
        چیزی که طبق قوانین ۵۰ درصد کاهش پیدا کرده مصرف روغنه, که قبلا 0.6 لیتر در ۱۰۰ کیلومتر بود ولی تو فصل جدید شده 0.3 لیتر, احتمالا منظورش این بوده.
        تو یه دوره ای مرسدس خوب از این خلا قانون استفاده کرد ولی الان دیگه وقتشه که فیا کلا ممنوعش کنه

  1. mahyar

    4

    0

    خوب . sf1000 هم رونمایی شد و خواستم بگم توی ی وبسایت که عکس هارو ساید بای ساید کنار همدیگه میزاره اونقدر تغییرات زیاده که حد نداره . نمیدونم گذاشتن لینک اینجا صحیح هست یا نه .
    در کل با وجود شباهات بین sf1000 و sf90 اما در جزیات اصلا” شبیه نیستن . تغییرات خیلی زیاد بوده . نمیشه فقط بگیم که یکم از قبل قرمز تر شده .

    ادمین: لینک از سایت های جانبی نمیشه گذاشت… به زودی و پس از رونمایی ها مقالات و ویدیوهایی برای تحلیل های کلی و مقایسه ای هر خودرویی قرار داده میشه براتون

  2. Reza.MC

    4

    0

    مصرف سوخت نصف میشه؟ یعنی وقتی بقیه ماشینها نزدیک به 180 لیتر بنزین توی مسابقه می سوزونند، فراری با 90 تا کارش راه میوفته؟؟ بسیار عجیب است. این یعنی از اول مسابقه حدود 100 کیلو سبکتر از بقیه هستند.

    • Ramin.enzo

      4

      1

      دوست عزیز یکم با دقت تر دوباره بخون متنو. میگه با تغییرات قوانین فنی که مصرف سوخت رو کاهش میده.منظورش اینه قوانینی که در آینده مصرف رو کم میکنه از الان کار کردن تا سازگار بشن

دیدگاه خود را بیان کنید