پشت پرده جنجال آلونسو و همیلتون در مکلارن 2007 – اپیزود پنجم

پشت پرده جنجال فرناندو آلونسو و لوئیس همیلتون در مک لارن 2007 - اپیزود پنجم

فرمول یک ایران – همانطور که پیشتر نیز اعلام کرده بودیم، گروه تولید محتوای موتوراسپورت ایران برای تعطیلات زمستانی پس از پایان فصل 2019 فرمول یک، برنامه های زیادی را برای شما عزیزان تدارک دیده که یکی از این موارد، اپیزودهایی از پادکست ویژه ما با عنوان “پشت پرده جنجال فرناندو آلونسو و لوئیس همیلتون در مک لارن سال 2007” خواهد بود که با تعداد اپیزود های محدود در طول دو ماه آینده منتشر خواهد شد.

این سری از پادکست ها که می توان آن را کتاب صوتی نیز نامید، به حوادث و حاشیه های پیرامون تیم فرمول یک مک لارن در فصل 2007 و اتفاقات بین همیلتون تازه وارد و قهرمان دو دوره فرمول یک می پردازد که بر گرفته از کتاب مکانیک فرمول یک اثر مارک ‘الویس’ پریستلی (مکانیک سابق مک لارن) است.

گوینده: سید علی حسینی

تنظیم کننده: علی سام نژاد

کانال ما در ناملیک

دانلود فایل

پخش آنلاین

این نوشته را به اشتراک بگذارید:

17 دیدگاه

  1. mohammad

    3

    0

    بسیار عالی
    یادمه همه انگلیس طرفدار همیلتون بودند یادمه یکی از روزنامه های کشور خودمونم یه عنوانی تو مایه های ایا همیلتون میتونه برای انگلیس بعد مدت ها قهرمانی بیاره

  2. mehdi vettel

    3

    0

    تیکه آخرش یاد فیلم هنگاور افتادم 😂😂

    موقعی که جفت راننده ها به تلاش اعضای تیم احترام نمی‌ذارن همون بهتر که به اون شکل مسخره و مضحک قهرمانی جهان رو از دست بدن

    این خطر احتمال داره امسال برا سب و لکی هم اتفاق بیوفته در صورتی که مدیریت نشه
    درسته فصل قبل تونستن همدیگه رو تحمل کنن ولی موقعی که پای قهرمانی جهان وسط باشه هیچ کدوم دیگه کوتاه نمیان

    در هر صورت من خودم شانس قهرمانی جهان راننده ها برا سب یا لکلرک قائل نیستم مگر اینکه تیم راننده شماره یک و دو داشته باشه

    • mohammad

      3

      0

      بعد ژان تاد فراری دیگه فراری نشد این مدیرا هیچ سابقه ای ندارن
      پادکست روسیه رو دوباره گوش کنی سید میگه اصن سب داره به تیم کمک میکنه چیزهایی رو رو داره به تیم میگه که تیم از درکش عاجز مونده

  3. mohammad

    3

    0

    اینکه گفته همیلتون گند زد به برنامه ها هنوز تو ذهنمه که گزارشگر ای تی وی اسمش کی بود راندل فکر کنم گفت لازم نبود باید تا پیچ 4 صبر می‌کرد
    ولی اگه طرفدارای همیلتون ناراحت نمیشن باید بگم یه بدجنسی و مارموزی خاصی تو همیلتون هست که فقط توتو ولف کنترلش میکنه

  4. mohammad

    3

    0

    البته کیمی حقش بود ببره بعدش هم و قبلش هم لایق برد بود با ماشین ضعیف تر و چند بار خرابی
    شما ببین تفاوت کیمی با بقیه رو همه دوسش دارند حتی مکانیکهای مک لارن هم پیشش بودند ولی لویس

  5. mohammad

    3

    0

    یه چیز دیگه
    جوونی سب و لویس و حتی کیمی دوست داشتنی رو ببینید چقدر بهتر و پخته تر واسه همینه سب رو خیلی بیشتر می پسندیم
    جوون ترین قهرمان فرمول یک

  6. Mohammad44

    3

    1

    بازم مثل همیشه عالی. دمت گرم سید و این هم در جواب دوستانی که از شانس لوییس میگن. قبول دارم تو چند سال اخیر خوش شانس بوده ولی اونا تاثیر مستقیمی تو قهرمانیاش نداشتن عوضش ۲۰۰۷ یه قهرمانی رو ازش گرفت. اون از چین و اونم از برزیل

  7. Ali n

    2

    1

    بزرگترین اشتباه دوران حرفه ای آلونسو همین فصل اتفاق افتاد جاییکه به نظرم اگه پخته تر عمل میکرد و کمی مماشات میکرد الکی امتیازات مجارستان رو از دست نمیداد و میتونست تو رقابت قهرمانی شانس بهتری داشته باشه.
    و تصمیم غلط برای برگشت به تیم رنویی که دیگه رقابتی نبود یه تصمیم اشتباه دیگه بود که اگه ۲۰۰۸ هم تو مک لارن میموند فصل ۲۰۰۸ هم به اندازه ۲۰۰۷ یه فصل رقابت ۳-۴ نفره و جذاب میشد.

  8. iman

    2

    1

    بسیار عالی بود و دوباره خاطرات اون سال عجیب زنده شد و احساسات متضاد بعد از گرندپری برزیل،خوشحال از پیروزی فراری و غمگین از شکست ناندو،ولی یه سری از ابهامات که شخصا در مورد اون سال داشتم رفع شد،تشکر بسیار از تیم حرفه ای و فعال فرمول یک ایران

  9. Hassan Mohebbi

    1

    0

    سلام خدمت سید و علی سام‌نژاد عزیز. خیلی ممنون از وقتی که واسه ما علاقه‌مندان فرمول یک می‌گذارید.🙏

    فقط سید جان، قرار بر این بود که تو تعطیلات زمستان از سباستین و دوران درخشانش تو ردبول مقاله برید. من خودم به شخصه خیلی دوست دارم اون زمان رو به طور مفصل و کامل کار کنید و ما علاقه‌مندان موتوراسپورت ازش لذت کامل رو ببریم.
    خیلی ممنون و متشکر

    • سید علی حسینی

      3

      0

      سلام حسن جان ممنون از اینکه حواست بود،
      برنامه داریم براش حتما، من دارم واسه سالهای 2010 تا 2013 و همینطوری یه سری مستندهای جانبی دیگه که هست برنامه میزارم که براتون منتشر کنم، فقط باید آپارات یاری کنه بازی در نیاره، دوست نداشتم مقاله بزارم ویدیوییش باحالتره، همه قول هایی که دادیم یادمون هست، فقط زمانبندی ها رو داریم بنا به یه سری مصلحت هایی تغییر میدیم، الان هم چند وقته دیگه یه سری مستند های دیگه ای میزاریم براتون… دوران سب رو هم حتما براش یه جا باز می کنیم که زود بریمش

      • Hassan Mohebbi

        1

        0

        سید جان دمت گرم خیلی گلی، همچنین ادمین‌ها و دوستان سایت.
        اره درست میگین، ویدئوییش جذاب‌تره.
        راستی بابت ویدئوهایی که از کیمی میرین نیز کمال تشکر رو از شما و گروه خوب‌تون دارم.🙏
        در پناه خدا شاد و پیروز باشید.

  10. امید نورمحمدی

    0

    0

    با درود و عرض ادب . دستتون واقعا درد نکنه. من هربار باید از زحمات شما سید گرامی تشکر کنم. کار بسیار خوب و ارزنده ای انجام دادید.
    و اما درباره صحبتهای آقای الویس. ایشون در بخشی از از کتابشون به این موضوع اشاره کردند که توهم توطئه عده ای موجب پرسشهای زیادی در باب دو مسابقه چین و برزیل شده! و در دفاع هم در جای دیگری میفرمایند که امکان اینکه مکانیکها و … بخواهند پیت استاپ یک راننده را خراب کنند اصلا وجود ندارد و احتمال هر جور تبانی در هر گاراژی را ( البته بیشتر مک لارن مد نظرش بوده) بشدت رد کرده و بنوعی از حیثیت و وجدان کاری گاراژ دفاع میکنند.
    بنظر من این صحبتها اصلا نمیتواند درست باشد. اولا کافی است در پیت استاپ 1-2 ثانیه وقفه بوجود بیاید تا سرنوشت یک مسابقه و یک راننده عوض شود. دوما بنا بنوشته ایشان درباره اتفاقات سال 2007 مک لارن و اتهام جاسوسی که اثبات شد و مک لارن با یکی از سنگینترین جریمه های تاریخ فرمول 1 روبرو شد خود نشان دهنده تقلبهای بزرگ و گسترده در فرمول 1 میباشد. حتی زیرپا گذاشتن قوانین خرد در تمرینها که خود ایشان به آن اشاره کردند (درباره استفاده از دو ست تایر و جریمه تیم) هم وجود انجام تخلفات ریز و درشت در گاراژها را نشان میدهد. میتوان انتظار داشت تخلفات دیگری هم وجود داشته که یا ایشان نمیدانستند و یا نخواستند اشاره کنند.
    انداختن تمام تقصیرات به گردن آلونسو و بشکل خیلی مکارانه ای آلونسو را بد خلق و خائن و بی مسئولیت نشان دادن هم خیلی نمیتواند منصفانه باشد. حتی در بخش مربوط به گرند برزیل چندبار به عدم توانایی آلونسو در بردن مسابقه و دانستن آن از قبل! اشاره میکنند. درست است که نسبت به همیلتون هم الفاظی را استفاده کرده و او را نیز بنوعی مقصر قلمداد کرده اند ولی با گفتن یک “…اما…” و اشارات مکرر به جوانی و بی تجربه بودن و … بنوعی همیلتون را بیگناه و معصوم جلوه داده اند.
    با همه اشارات جناب مکانیک تقلب و تخلف و کارشکنی و عدم اعتماد و دستورات تیمی و … همه اینها در مک لارن و در فصل 2007 رخ داده و نمیتوان با زدن برچسب “توهم توطئه” به اذهان عمومی بنوعی از این همه فساد تبری جست و خود را خارج از همه این اتفاقات دانست.
    و امروز چه تضمینی وجود دارد که اینگونه اتفاقات در تیمها نمیوفتد؟! شاید 10 سال دیگر یک مکانیک دیگر در باره یکی از همین فصلهای اخیر کتابی منتشر کند و پشت و روی پرده یکی از تیمها را نمایان کند!

دیدگاه خود را بیان کنید