موتوجی پی ایرانولنتینو روسی می گوید که بهتر است قرارداد او با تیم موتوجی پی یاماها تمدید نشود مگر اینکه نتایج او در اوایل سال 2020 بهبود یابد.

روسی نیمه دوم فصل 2019 را به سختی سپری کرد، زیرا او به طور مرتب پایینتر از هم تیمی اش، ماوریک وینالس و همچنین ستاره تازه کار پتروناس یاماها، فابیو کوارتارارو قرار می گرفت و در رده هفتم جدول رده بندی به کار خود پایان داد که بدترین جایگاه او از اولین فصل حضورش با دوکاتی در سال 2011 است. موتورسوار ایتالیایی که در ژانویه به 41 سالگی پا می گذارد، می داند که باید فرم خود را برای قرارداد جدید بهبود بخشد:

سال آینده بسیار مهم خواهد بود. در پایان سال 2020 قرارداد من تمام می شود، بنابراین متأسفانه مجبور خواهم شد به زودی تصمیم بگیرم که چه کاری را انجام دهم، ادامه دهم یا خیر.

از نظر منطقی تصمیم به ادامه دادن یا ندادن با تیم شدیدا به نتایج من بستگی دارد. ما تغییراتی را در تیم ایجاد کرده ایم (از جمله تغییر سرپرست گاراژ)، بنابراین خواهیم دید که آیا قادر به رقابتی تر و سریعتر شدن هستیم یا خیر.

برای تمدید قرارداد باید از سال گذشته قوی تر باشیم. اگر اینگونه نباشد، بهتر است که قرارداد جدیدی نداشته باشیم.

خورخه لورنزو و ولنتینو روسی - موتوجی پی یاماها

خورخه لورنزو و ولنتینو روسی

شاید یکی از عوامل تاثیرگذار بر روی تصمیم روسی، پیوستن خورخه لورنزو به یاماها باشد. گزارش ها حاکی از آن است که یاماها به قهرمان بازنشسته موتوجی پی پیشنهاد داده که موتورسوار تست این کمپانی برای فصل 2020 باشد. روسی در این باره گفت:

اگر برروی M1 برگردد، قوی ظاهر خواهد شد. مشکل این است که او پول زیادی می خواهد و برای یاماها این موضوع کمی دشوار است!

عاشق این هستم که خورخه را به عنوان یک موتورسوار تست داشته باشیم زیرا او موتورسوار سریعی بوده و به ما کمک می کند.

این نوشته را به اشتراک بگذارید:

8 دیدگاه

  1. Kh.n

    3

    1

    قابل توجه اون دسته از دوستانی که هی میگن وتل با هرراننده دیگه ای از همتیمیش شکست خورد…
    از منطق شماها روسی هم با این همه عنوان قهرمانی از وینیالس شکست خورده….
    موتور یاماها با استایل وینیالس بهتر میخونه…
    کل فصل روسی با موتورش مشکل داشت.
    این مقایسات از بیخ غلطه در صورتی درسته که….
    ۱-هردو راننده تمام فصل از موتور یا ماشینشون راضی باشن
    ۲-dnfهای هردو برابر باشه
    ۳-مشکلات پیت استاپ وتصادفات وخرابیهاوهزاران فاکتور دیگشون باهم برابر باشه بعد میشه مقایسه شون کرد‌.

    • NavasaN

      3

      1

      خدا خیرت بده.مگه اینکه پای فتل وسط بیاد که شما در مورد روسی واقعیت رو بگی.اخه از اول فصل تو کل کل ها و واسه طرفداری مارکز میگفتی میگفتی m1 Yamaha عالیه و … روسی ضعیفه و …
      ما هم از اول فصل در مورد روسی و فتل همینو میگیم

      • Kh.n

        1

        1

        داداش من که با روسی پدر کشتگی ندارم.
        کجا من گفتم یاماها عالیه.
        من گفتم موتور یاماها توی کرنرها فوقلعادس ولی توی شتابگیری وماکزیمم سرعت ضعیفه..
        از اونطرف گفتم موتور هوندا توی شتابگیری وماکزیمم سرعت خوبه ولی توی کرنرها ضعیفه.در واقع مارکز داره این ضعف را یجورای با نحوه موتور سواریش جبران میکنه.
        کمبود سرعت توی پیچها را میشه یجورایی با تمایل دادن بیشتر موتور ویه سری تنظیمات تاحدودی جبران کرد ولی ماکزیمم سرعت رو که راننده نمیتونه جبران کنه.
        من آدم بی منطقی نیستم ولی اینم میگم وگفتمم سن وسال بالا بخوای نخوای بی تاثیر نیست اونم توی سختتری وسریعترین کلاس موتورسواری دنیا.

    • Amin

      0

      2

      داشتن عناوین ارتباطی ب عملکرد راننده ندارن
      ی راننده تو ی مسابقه می‌تونه بهتر از هم تیمی باشه و تو ی مسابقه ضعیفتر
      حالا اگه تعداد مسابقه هایی ک ضعیف تر بوده بیشتر بشه میگن از هم تیمی شکست خورده
      (ب همین راحتی؛فرمول سختی نیس)
      اینکه با سبک یا استایل راننده میخونه یا نه ی بحث دیگس چون راننده تو اولین تجربه می‌فهمه ک می‌تونه با اون ماشین یا موتور رقیب هم تیمیش بشه یا نه
      در ضمن کسی اونو مجبور نمیکنه ک پشت ماشین یا موتورشون بشینه

  2. Kh.n

    2

    0

    شک ندارم خورخه میتونه سطح موتور یاماها را ارتقا بده.
    بهتر از هر کسی موتور یاماها رو میشناسه.
    لورنزو هر تیمی بوده موتور اون تیم رقابتی بوده.

دیدگاه خود را بیان کنید