فرمول یک ایران – لیبرتی مدیا، مالک فرمول یک از ردبول خواست تا فرناندو آلونسو را به خدمت بگیرد اما این تیم با توجه به پیشینه ارتباط نه چندان خوب راننده اسپانیایی با هوندا، به این درخواست جواب رد داد.

آلونسو در پایان فصل 2018 از فرمول یک کنار رفت و با توجه به محبوبیتش، بسیاری از قدرت جذب مخاطب و پولسازی را با خود برد و این چیزی است که لیبرتی می خواهد دوباره به این ورزش برگردد. اتو بیلد گزارش داده که لیبرتی به سراغ ردبول رفته اما با پاسخ “خیر” آنها مواجه شده است. هلموت مارکو، مشاور تیم ردبول گفت:

ما فورا گفتیم که به فرناندو آلونسو نیازی نداریم.

فرناندو آلونسو

فرناندو آلونسو

مارکو همچنین افزود با توجه به اینکه در روزهای مک لارن هوندا، دادن لقب “جی پی2 انجین” از طرف آلونسو به موتور هوندا، باعث شده تا سازنده ژاپنی مشتاق پیوستن این راننده به ردبول نباشد:

همچنین رخ دادن چنین موردی به خاطر شریک موتوری ما، هوندا غیر ممکن خواهد بود. اگر آنها حتی اسم آلونسو را هم بشنوند، از کوره در خواهند رفت و به شدت عصبانی می شوند.

لیبرتی مدیا اما از این قضیه دست بر نخواهد داشت و مشتاق است که لوئیس همیلتون را به فراری بفرستد تا فرناندو آلونسو جایگزین او در تیم مرسدس شود. طبق گفته های اتو بیلد، رخ دادن این اتفاق می تواند یک ماشین پولساز خالص برای فرمول یک باشد.

طبق گزارش ها، همیلتون امسال دو بار با فراری ملاقات کرده و گفته است که در صحبت با رقبای مرسدس “هیچ مشکلی” نمی بیند.

این نوشته را به اشتراک بگذارید:

36 دیدگاه

    • Arash

      2

      3

      Amir5 اصلا مهم نیست کی باشی چی باشی کجا باشی فقط پول داشته باش اوکی هست
      حالا توی کدوم تیم میخوای بری بگو ردیفش کنیم
      البته منظورم ناندو نبود که پول بده بیاد داخل فرمول یک ناندو خودش یکی از بهترین هاست
      اما بعضیا با …

  1. mehdi vettel

    9

    3

    یه آدم غر غرو رو هیچ کس دوست نداره

    اگه به جا اینکه انواع و اقسام لقب ها رو به موتور هوندا بده یک خورده فک میکرد که ممکنه سرعت کم مکلارن تو مستقیمی از درگ زیادی باشه که ماشین تولید میکنه و اینقدر فشار رو هوندا نمیذاشت شاید مکلارن زودتر به خودش میومد و حتی خود آلونسو هم شانس داشت که یه مکلارن رقابتی داشته باشه

    پارسال به ما نشون داد این که مکلارن اینقدر تو مستقیمی ها کند بود موتور هوندا نبود بلکه شاسی افتضاح مکلارن بود که حتی با موتور رنو هم با اختلاف کندترین ماشین تو مستقیمی ها بودن

    • iman

      6

      11

      آقا واقعا جای خوشبختیه که ما اینجا کسانی رو داریم که اطلاعاتشون از قهرمان دو دوره جهان بیشتره،واقعا تبریک میگم به شما و قبول میکنم که مشکل غر غرو بودن ناندو بوده نه موتر هوندا

      • mehdi vettel

        8

        4

        ایمان جان چرا ناراحت میشی
        اینکه آلونسو همیشه غر به جون تیم میزنه که حرف من نیست
        کل طرفدارای فرمول یک این قضیه رو تصدیق میکنن
        یه نگاه به رفتاری که با فراری کرد بنداز
        یا همین هوندا
        یه جوری رفتار کرده که جای هیچ بازگشتی رو باقی نزاشته

        اینکه یه آدم غرغرو باعث میشه تمرکز تیم بهم بریزه هم تو تمام زمینه ها و ورزش ها صادقه و فقط مربوط به آلونسو و ورزش فرمول یک هم نیست

        بعد شما سر هر زمینه ای در رابطه با سب خودت رو کارشناس میدونی و اظهارنظر میکنی و چهاربار قهرمان جهان رو میکوبی
        حالا به حرف من گیر میدی؟؟؟

    • R.ivi4n2

      0

      6

      خوشم میاد بدون داشتن کوچکترین اطلاعات یه جوری بعضی از کاربرا نظر میدن انگار اطلاعاتشون از قهرمانی فرمول یک هم بیشتره. شاسی مکلارن افتضاح بود!!؟؟؟؟ دو سال پیش بهترین شاسی رو تیم مکلارن میزد و همیشه هم جزو ماشینایی هستن که شاس خوبی طراحی میکنن

      • Arash

        3

        1

        عزیز یک سوال خب که چی ما تجربه ی دیدن سیستم ماشین فرمول یک رو نداریم
        ولی همین ماشین فرمول یک از همین قوانینی هست که خودم فرمول یک داده براساس قوانین فرمول یک هم یعنی نمی‌تونیم نظر بدیم؟؟؟

      • mehdi vettel

        3

        1

        جاااااان!!!!!!!
        مک‌لارن بهترین شاسی رو داشت دو سال پیش!!!!؟؟؟؟
        کدوم مسابقاتو میدیدی به ما هم بگو اونو ببینیم
        مک‌لارن اگه مشکلش موتور بود و شاسی بی‌نظیری داشت حداقل یه بار تو دوران هایبرید باید تو پیست هایی مثل سنگاپور و موناکو و مکزیک حرفی برا گفتن می‌داشت مثل ردبول که دیدیم که اینطور نبوده

        حتی اگه مصاحبه های پارسال ناندو و مدیران مک‌لارن رو هم میخوندی خودشون اذعان داشتن که کمبود سرعتشون تو مستقیمی مرتبط با طراحی اشتباه ماشین بوده

  2. iman

    5

    14

    کاملا قابل پیشبینی بود مسئله بازگشت ناندو به مسابقات چون به جز مکس و لوییز در حال حاضر راننده ای که بتونه جذابیت رقابتها رو بالا ببره وجود نداره و ناندو علاوه بر مهارتهای کم نظیرش به دلیل محبوبیت و هیاهوی مطبوعاتی و تبلیغاتی وجودش برای لیبرتی مدیا و بحث اقتصادی و مارکتینگ کاملا ضروریه، همین امسال با وجود اینکه ناندو بیرون بود بیش از راننده های شاغل هیاهوی مطبوعاتی کنارش بود و از این نظر بعد از دوره شوماخر مورد توجه ترین راننده بوده

    • Saeed

      13

      3

      بله راننده ای ک جذابیت بالا ببره وجود نداره
      فتل و لکلرک هم ک اصن وجود ندارن

      البته شاید منظور از جدابیت دست و پا زدن یکی با فراریش پشت سر پتروف و رنوش باشه :)))))))))))))))))

    • Saeed

      10

      3

      هیاهوی مطبوعاتی رو برای من توضیح بده لطفا

      غیر اینه ک این مدت فقط دو خبر مهم درباره آلونسو بود؟!

      یکی حذف از تعیین خط ایندی

      اون یکی هم چپ کردن تو تمرینات رالی 😂😂

      • iman

        1

        1

        چپ کردن تو رالی خیلی بهتر از اینه که دو هفته یه بار یا دور خودت بچرخی یا چپ و راست تو شکم این و اون بری،قهرمان شما فعلا باخت از یه تازه وارد رو هضم کنه تا بعد،هر چند که شکست ازین بدتر رو ۲۰۱۴ تجربه کرده با اون وضع فجیع در حالیکه ماشین بر اساس اون طراحی شده بود و تیم همه جوره هواش رو داشت

      • iman

        3

        9

        به نظرت چپ کردن تو رالی بهتر از دو هفته یه بار اسپین شدن و تو شکم این و اون رفتن نیست

      • Arash

        0

        2

        نه بابا تو راست میگی
        ناندو به تیم بگو بزنه به دیوار
        تیم به ناندو اوکی برو اولی مال خودت
        بازم بگم ؟؟
        راستی یعنی ناندو از هیچ همتیمی شکست نخورده ؟ شوخی نکن شوخیش هم قشنگ نیست
        در ضمن شما این پست ها رو زیاد جدی نگیر اگه ناندو میخواست برگرده 2020 بر میگشت چرا؟
        حتما قهرمانی میخواد اوکیه حتما باید ……….

      • PeymaN

        1

        0

        دوست عزیز ایمان با کی داری بحث میکنی عزیز من این جماعت حکایت نرود میخ آهنین در سنگه حالا هی شما بگو همش دنبال بهانه تراشیدنن باکسی بحث کن که بفهمه اما سال بعدم دیدن داره زمان خودش همه چی رو مشخص میکنه

  3. amirali

    9

    1

    اون از قضاوت های ناعادلانشون اینم از دخالت هاشون.
    لیبرتی مدیا تلاش میکند همیلتون را به فراری بفرستد یعنی چی دیگه؟اصلا مگه حق دارن حتی درخواست بکنن؟

    • iman

      1

      1

      چپ کردن تو رالی خیلی بهتر از اینه که دو هفته یه بار یا دور خودت بچرخی یا چپ و راست تو شکم این و اون بری،قهرمان شما فعلا باخت از یه تازه وارد رو هضم کنه تا بعد،هر چند که شکست ازین بدتر رو ۲۰۱۴ تجربه کرده با اون وضع فجیع در حالیکه ماشین بر اساس اون طراحی شده بود و تیم همه جوره هواش رو داشت

      • Arash

        2

        0

        ناندو رو پیشبینی کنید اگه بیاد توی فرمول یک کدوم تیم میره؟
        افرین درست حدس زدید مرسدس !!! در کنار مکس شاید لازم باشه ناندو کنار یک ….. باشه تا ببینیم……….

    • iman

      2

      1

      Saeeds1شما فعلا به فکر لکلرک باش که بد جور قهرمان رو ….. راستی دنی ریک رو فراموش نکن، ضمنا آقا سید عزیز وقتی افاضات این دوستمون رو چپ و راست میذاری جوابشم بذار تا عدالت رعایت بشه

      • Arash

        0

        1

        والا واقعا لکلرک بدجور قهرمان رو تحقیر کرد
        ای بابا سب تو معلوم نیست با پارتی هورنر پشت اون ماشین و وارد فرمول یک شدی حیفت سب که جای یک سری اسطوره ها رو پر کردی !!!
        فقط 2010 و 2012 هرگز نشه فراموش اون اختلاف امتیازی!!!!!!!!!

  4. Amir Mp

    8

    3

    حتی اگه مسائل حاشیه ای رو کنار بزاریم قاعدتا وقتی مکس اینقدر آماده ، خوب و با انگیزه باشه نیازی به جذب آلونسو نیست با یه ماشین خوب ردبول پتانسیل بالایی واسه قهرمانی داره و اون قهرمان فردی هم (اگه ردبول خوب باشه) مکس خواهد بود

  5. Hassan Mohebbi

    7

    5

    اگه یکی از من به عنوان طرفدار فرمول یک بپرسه که دلیل کم شدن جذابیت فرمول یک چیه؟ من میگم نصفش به خاطر ولتری بوتاسه (با احترام فراوان به طرفداراش).
    بابا، یه ذره تشنه قهرمانی!!
    یه ذره گلادیاتور!!
    آخه این چه وضعشه ولتری جون!!
    تیم بره به جهنم. وقتی با لگد انداختن بیرون اون وقت باید غصه این روزها رو بخوری. واقعا حیف اون صندلی. اون صندلی بیشتر نیاز به آلونسو داره تا تیم ردبول.

    • Ali n

      2

      1

      دقیقن درسته جذابیت دوره موتور های توربو به رقابت مرسدسی ها ( روزبرگ – همیلتون ) با خودشون و تلاش بقیه تیم ها مثه ردبول ( با مکس و دنیل) و فراری ( با فتل ) برای شکست اونا بود که الان یه ضلع اصلی از بین رفته و واقعن بوتاس در حد صندلی مرسدس نیست.
      ای کاش بعد از خداحافظی روزبرگ ، ماسا رو به جای بوتاس انتخاب میکردن خیلی دوس داشتم مسا به حقش که حداقل یه قهرمانی جهانه برسه.

  6. NavasaN

    4

    0

    ٬لیبرتی مدیا اما دست از این قضیه برنخواهد داشت و …٬
    این مطلب الان تحلیل ادمینه یا از جایی منعکس شده؟آخه خیلی صریح و مطمئن گفته شده که لیبرتی مدیا میخواد همیلتون بره فراری و آلونسو بیاد مرسدس…یعنی لیبرتی مدیا به همین وضوح اعلام میکنه مقصودشو؟

  7. Mahmoud

    2

    4

    واقعا هوندا حق نداره حتی سرشو جلو آلونسو بالا بیاره. آلونسو فراری رو بخاطر هوندا از دست داد. به امید وعده ای که هوندا با مکلارن بهش دادن اومد مکلارن. اون روزایی که هوندا پشت هم موتور میسوزوند باعث شد الان به اینجا برسه که بیاد با مرسدس رقابت کنه. واقعا که!!!
    اما واقعا با اومدن آلونسو مخالفم. دیگه آلونسو سنش رفته بالا و دیگه بسه. ترجیح میدم راسل بیاد توی مرسدس تا آلونسو یا لندو نوریس بیاد مرسدس. یا یکی از این جوونا. لیبرتی مدیا نمی دونه که اگه همیلتون بیاد فراری با خراب کاری که فراری میکنه نه تنها اون پول سازیش دوباره به هم میریزه بلکه اعتبار همیلتونم زیر سوال میره!!😂

  8. itg

    2

    4

    یکبار گفتم حدس میزنم آلونسو بیاد مرسدس و همیلتون بره فرراری کلی کامنت اومد که این پیره و غیر ممکنه الانم حدسم همینه بزودی همیلتون پشت اسب فراری و آلونسو رو پشت پیکان نقره ای میبینیم وامیدوارم همین فصل اتفاق بیفته

  9. امید نورمحمدی

    0

    1

    قابل توجه دوستانی که میگفتن : مگه صاحب فرمول یک دخالتی هم میکنه؟ شماها همه توهم دارید! امکان نداره صاحب فرمول 1 کارهای پشت پرده بکنه و …
    اینم درز کرده برای اینه که بگن همه چیز شفافه!!! بقول مکس فرمول 1 شده مثل کشتی کچ!!! همین جمله کل ماجرارو شرح میده….

دیدگاه خود را بیان کنید