فرمول یک ایران – مایکل مسی مدیر مسابقه ای فرمول یک بیان کرد که به دلیل کمبود وقت پیش از مسابقه ابوظبی امکان حکم صادر کردن برای جریمه تیم فراری به خاطر نبود سوخت کافی در خودروی چارلز لکلرک نبود و مجبور شدند برای این مسئله بعد  از مسابقه تصمیم بگیرند.

بیانیه ای فیا در مورد خودروی فراری چارلز لکلرک این بود:

[بخشنامه فنی] 014-19 تیم ها را ملزم می کند که میزان سوخت موجود در خودرو را برای دورهای مسابقه، دور گرم کردن، دور اینلپ و تمامی حالت هایی که نیاز هست تا یک خودرو روشن شود را اعلام کند. نماینده فنی با بررسی روال مقرر در بخشنامه  014-19 توانست میزان سوخت موجود در مخزن را تأیید کند. یک تفاوت 4.88 کیلوگرمی در گزارش اعلامی تیمی فراری در مورد خودروی شماره 16 متعلق به چارلز لکلرک با کارشناسی های انجام شده توسط فیا مشاهده شده است. بنابراین اظهارات این تیم نادرست بوده و به منزله نقض دستورالعمل فنی است.این به نوبه خود به منزله نقض ماده 12.1.1.i قانون بین المللی ورزشی است. بنابراین داوران فیا تیم فراری را به خاطر این اعلام نادرست میزان سوخت، 50 هزار یورو جریمه کردند.

مایکل مسی در مورد چرایی تاخیر در اعلام جریمه تیم فراری بیان کرد:

ما یک فرایند داوری خیلی سخت و محکمی داریم و به تیم ها این امکان را می دهیم تا توضیحات پرونده خودشان را تقدیم کنند. آنطور که من طبق گزارش متوجه شدم یک فرایند پیچیده بود و باید برای چیزی که قبلا بررسی شد دوباره بررسی انجام شود و در اولین فرصت نتایج آن اعلام شود. 5 دقیقه قبل از خروج از پیت زمان زیادی باقی نمانده بود که افراد را جمع کنیم و به همه آنها و توضیحاتشان گوش بدهیم.

مسی در مورد چگونگی انجام این آزمایش نیز اینگونه اظهار نظر کرد:

تمام سوخت توسط ترازو اندازه گیری می شود، یک چک ساده هست. ابتدا خودرو اندازه گیری می شود و سپس سوخت وارد خودرو می شود و دوباره خودرو روی ترازو می رود و تفاوت وزن خودروی بدون سوخت و با سوخت، میزان سوخت موجود در خودرو را نشان می دهد. اگر تفاوتی بین (گزارش تیم و بررسی فیا باشد) یعنی آنها صرفا یک اشتباه محاسباتی داشته اند.

این نوشته را به اشتراک بگذارید:

8 دیدگاه

    • Arash

      3

      0

      احتمالا عزیز سوخت کمتر باعث میشه ماشین کمی سریعتر بره اگر روی مود بالا هم که باشه دیگه خودت میدونی البته دوستان اگه کسی بهتر میدونه به این دوستمون توضیح بده شاید اشتباه گفتم

    • Muhammad-sv#5

      2

      1

      خودت میگی مصرف زیاد سوخت و از طرف دیگه بنزین کمتر قبل از مسابقه ماشین سبک و سبک تر میشه در طی مسابقه و این خلاف مقرراته مشکل مصرف زیاد سوخت یک تیم ربطی به فیا نداره و مشکل خود تیمه که بخوان برطرفش کنن حالا از طرفی به جزئیات دقیق نگاه نکردن مثلا میزان فشاری که راننده توی دورهاش به ماشین میاره تا بخوان برحسب جرم ماشین طی مسابقه برای هر دور راننده جریمه ی زمانی در نظر بگیرن امیدوارم مقررات سفت و سخت تر از همیشه باشه و بی طرفانه قضاوت بشه

  1. Mahmoud

    2

    0

    ببینین چطور یه اشتباه محاسباتی پنجاه هزار یورو رو دست آدم خرج میزاره. شاید برای فراری چیزی نباشه ولی برای یه اشتباه محاسباتی خیلی زیاده!!!!

    • mehdi vettel

      3

      1

      فراری قطعا اشتباه محاسباتی نکرده

      مطمئنا میخواستن یه چیزی رو تست کنن مثل اینکه مثلا مسابقه رو با بنزین کمتر شروع کنن و عملکردشون رو تو استارت ببینن

      اگه دقت کنی فراری اوایل مسابقه خیلی سریع بود و لکلرک به راحتی از مکس سبقت گرفت که من خودم حدس می‌زنم به خاطر همین سبک بودن ماشین در اوایل مسابقه نسبت به ماشین های دیگه بود

    • Muhammad-sv#5

      1

      2

      معلومه که برای فراری چیزی نیست اگه کمی به ثروت آنیلی و گروه مافیا و قدرتشون نگاه کنی ثروت امثال جف بزوس و بیل گیتس و مارک زاکزبزگ و ترامپ و اپل و نوکیا و گوگل و مایکروسافت وفیسبوک (اینستا و واتساپ و مسنجر و خود فیسبوک ) مجموعا براشون خنده داره

  2. Muhammad-sv#5

    1

    2

    مثلا جریمه ی زمانی سب تو کانادا منطقی بود حتی اگه لوئیس هم پشت سرش نبود بازم به خاطر بریدن پیچ مستحق جرییمه بود و اشتباه محاسباتی راننده تو چرخوندن فرمون تو پیچ (که مشکل خود رانندست نه فیا ) کاملا طبیعیه و همیلتون و … از این اشتباه ها کم مرتکب نشده
    یا آلونسو تو برزیل 2012 که کنترل ماشینشو از دست میده بالاخره
    انسانن

دیدگاه خود را بیان کنید